专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种挖掘机负载模拟装置及其实现的多向负载模拟方法-CN202310978314.8在审
  • 罗婷婷;蔡有师;黄博;罗念宁 - 哈尔滨工业大学(威海)
  • 2023-08-04 - 2023-10-27 - G01M99/00
  • 一种挖掘机负载模拟装置及其实现的多向负载模拟方法。缺少准确模拟的装置及方法。本发明包括多倾角加载移动台架、双位变向拖拽组件和适配滑轨,受力顶板和导向板从上至下设置在多位置连接台上,受力顶板与施力部相配合设置,受力顶板的一端与导向板的长度方向滑动配合,受力顶板的底部与多位置连接台之间设有多个伸缩单体,每个伸缩单体的上端与受力顶板相铰接,每个伸缩单体的下端与多位置连接台相铰接,导向板底端与多位置连接台固接,多位置连接台的底部与适配滑轨滑动配合,双位变向拖拽组件配合设置在多倾角加载移动台架的两端,多倾角加载移动台架在双位变向拖拽组件和施力部的协同带动下沿适配滑轨的长度方向作出往复移动运动。
  • 一种挖掘机负载模拟装置及其实现多向方法
  • [发明专利]热管理系统和工程机械-CN202310537682.9在审
  • 吉磊;蔡有师;杨达 - 三一重机有限公司
  • 2023-05-12 - 2023-07-18 - B60H1/00
  • 本发明涉及一种热管理系统和工程机械,涉及工程机械技术领域,该热管理系统包括冷却液调温系统、液压油调温系统、空调工作介质调温系统、温度检测组件、换向阀组件以及控制中心,冷却液调温系统包括冷却液热交换模块,液压油调温系统包括液压油热交换模块,空调工作介质调温系统包括工作介质热交换模块,控制中心根据温度检测组件的检测信号,控制换向阀组件换位,以使液压油热交换模块与冷却液热交换模块实现热量传递,和/或,使工作介质热交换模块与冷却液热交换模块实现热量传递,和/或,使工作介质热交换模块与液压油热交换模块实现热量传递,该热管理系统和工程机械可以充分利用不同调温系统产生的高温或者低温,降低能耗和运行成本。
  • 管理系统工程机械
  • [发明专利]电动工程机械的故障保护控制方法、装置及电动工程机械-CN202210988691.5有效
  • 魏胜杰;蔡有师 - 三一重机有限公司
  • 2022-08-17 - 2023-06-16 - E02F9/20
  • 本发明涉及工程机械技术领域,具体涉及电动工程机械的故障保护控制方法、装置及电动工程机械。电动工程机械的故障保护控制方法包括:在监测到电动工程机械的当前故障等级达到预设等级时,降低电机的当前电机功率,并降低液压泵的当前液压泵功率;获取电机的当前档位,并计算当前电机功率降低后当前档位对应的目标转速与当前电机转速的当前转速差;基于当前转速差及其持续时间,控制电机进行档位调节或者控制液压泵进行泵扭矩修正。本发明提供的电动工程机械的故障保护控制方法,实现通过降功率的方法来进行整机自适应保护,解决了现有技术中在电动工程机械在故障情况下,直接采用停机的保护控制方式而影响电动工程机械的作业效率的问题。
  • 电动工程机械故障保护控制方法装置
  • [发明专利]电磁制动器的控制方法、装置及电动作业机械-CN202210800417.0有效
  • 魏胜杰;蔡有师 - 三一重机有限公司
  • 2022-07-06 - 2023-06-13 - E02F9/20
  • 本发明提供一种电磁制动器的控制方法、装置及电动作业机械,方法包括,在上电模式时,若检测到先导手柄开启信号和回转电机使能开启信号,则解锁电磁制动器,并开始计时第一预设时长;在第一预设时长内,若回转电机的转速大于或等于第一预设转速,则控制电磁制动器进入工作模式;在工作模式时,若检测到油门开度小于第一预设开度且回转电机的转速小于第二预设转速,则开始计时第二预设时长;在第二预设时长内,若油门开度小于或等于第二预设开度,则锁止电磁制动器,通过检测回转电机的转速和控制电磁制动器的工作时长,既保证了对回转电机的稳定制动过程,还能降低电磁制动器在制动过程中的发热量,完成了对回转电机启停过程中的稳定制动控制。
  • 电磁制动器控制方法装置电动作业机械
  • [发明专利]用于确定测量车速的方法-CN202010139739.6有效
  • 顾大康;刘正辉;蔡有师;潘康凯;魏胜杰;吕奥 - 上海中科深江电动车辆有限公司
  • 2020-03-03 - 2023-03-21 - B60W40/105
  • 本发明涉及一种用于确定测量车速的方法,其中,所述的方法为:按系统预设的测速方案等级逐级判断位于各测速方案中的测速设备是否均能有效测速,选用所述的系统预设的测速方案等级中级别较高且对应的测速设备均能有效测速的测速方案作为确定测量车速的方案,以确定最终车速。采用本发明的用于确定测量车速的方法可更有效地确保测量到的最终车速的准确性,在某些测速元件损坏时,也可有备用方案对测速进行测量,减轻在某些测速元件损坏时,给整体测速方案带来的不良影响,具备更为安全、可靠的特点。
  • 用于确定测量车速方法
  • [发明专利]行驶纠偏方法、系统及电驱作业机械-CN202210983488.9在审
  • 蔡有师;魏胜杰 - 三一重机有限公司
  • 2022-08-16 - 2022-11-29 - B60L15/38
  • 本发明提供一种行驶纠偏方法、系统及电驱作业机械,涉及作业机械技术领域,其中方法包括:获取电驱作业机械的行走踏板的开度值,行走踏板包括:左行走踏板和右行走踏板;基于开度值,确定电驱作业机械是否处于直线行驶状态;若确定电驱作业机械处于直线行驶状态,则基于电驱作业机械的行走电机的转速,确定电驱作业机械是否出现行驶跑偏;若确定电驱作业机械出现行驶跑偏,则基于预设扭矩补偿系数对行走电机进行扭矩补偿。该方法用以解决现有技术中缺少针对电驱作业机械的行驶纠偏的有效手段的缺陷,实现在不改变作业机械原有控制系统组成的基础上,对行驶跑偏的有效纠正。
  • 行驶纠偏方法系统作业机械
  • [实用新型]整车控制系统及作业机械-CN202221509701.4有效
  • 蔡有师 - 三一重机有限公司
  • 2022-06-15 - 2022-10-11 - B60R16/023
  • 本实用新型涉及作业机械领域,提供一种整车控制系统及作业机械,系统包括:整车控制器、液压集成控制单元、作业集成控制单元、操控集成控制单元以及执行集成控制单元;液压集成控制单元和作业集成控制单元均通过第一通信通道与整车控制器信号连接,操控集成控制单元通过第二通信通道与整车控制器信号连接,执行集成控制单元通过第三通信通道与整车控制器信号连接。通过将作业机械中零散的硬件模块集成形成多个集成控制单元,通过多个集成控制单元与整车控制器信号连接,从而减少了与整车控制器的通信通道数量,使得整车控制器的结构更加简单明了,便于整车控制系统的维护和管理,解决了现有的整车控制系统结构错综复杂、维护困难的问题。
  • 整车控制系统作业机械
  • [发明专利]散热系统的控制方法、装置及车辆-CN202210388151.3在审
  • 蔡有师;魏胜杰 - 三一重机有限公司
  • 2022-04-13 - 2022-08-09 - F01P7/16
  • 本发明涉及自动控制领域,提供一种散热系统的控制方法、装置及车辆,方法包括:获取车辆当前的工作模式以及至少一个发热源的温度;基于预设的映射关系及各个发热源的温度,确定散热系统中多个散热件的运行参数;映射关系用于表征各工作模式下每个散热件的运行参数与发热源的温度之间的关系;控制每个散热件按照运行参数运行。由于散热件的运行参数是基于至少一个发热源的温度以及车辆的工作模式确定的,且可实现对多个散热件的控制,控制数据依据和控制对象更全面,散热件的控制过程更加准确和可靠。解决了现有散热系统控制方式,控制数据依据以及控制对象均较为单一,难以对散热系统准确、可靠控制的问题。
  • 散热系统控制方法装置车辆
  • [发明专利]实现电动汽车驻坡控制的方法及其装置-CN202010150799.8在审
  • 刘正辉;蔡有师;潘康凯;吕奥;魏胜杰;顾大康 - 上海中科深江电动车辆有限公司
  • 2020-03-06 - 2020-06-09 - B60L15/20
  • 本发明涉及一种实现电动汽车驻坡控制的方法,包括以下步骤:采集电动汽车状态信号和驱动电机状态信号;判断电动汽车是否处于溜坡状态,判断电动汽车处于前进挡溜坡或倒车档溜坡;判断驱动电机转速是否大于等于一定阈值,如果是,则电动汽车进入非驻坡控制辅助制动控制;否则,电动汽车进入驻坡控制;电动汽车驻坡装置将计算得到的控制指令通过通信总线发送给电机控制器。本发明还涉及一种电动汽车驻坡控制装置。采用了本发明的实现电动汽车驻坡控制的方法及其装置,判断电动汽车溜坡状态,并根据电动汽车溜坡状态和驱动电机转速信号,进行电动汽车驻坡控制及非驻坡辅助制动控制,能避免因为数据传输周期与传输延时的影响而导致的溜坡距离过长与抖动。
  • 实现电动汽车控制方法及其装置

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