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[实用新型]一种集成有附加行星架的差速器结构-CN202320306648.6有效
发明人：李磊;戴恩虎;杨海华;王康林;祖厚友;吴茂瑞 -专利权人：苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F16H48/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种集成有附加行星架的差速器结构，其使得附加行星排和差速器组合结构体积小、集中度高、功能多、整车布置空间要求低。其包括：差速器组件，其包括差速器本体、连接法兰，差速器本体的一端外环设置有径向外凸形成连接法兰，连接法兰环布有若干定位孔；前附加行星架，其包括对位连接法兰、前行星架框架，前行星架框架的前部朝向连接法兰的端面径向外凸形成对位连接法兰，对位连接法兰上环布有若干螺纹孔；以及后附加行星架，其包括后凸行星框架、后凸连接件，后凸行星框架的前端环面环布有若干前凸连接加强筋，后凸行星框架的后端中心位置设置有后凸连接件，后凸连接件用于外接动力传动结构。
一种集成附加行星差速器结构

[发明专利]一种变速箱手动换挡行程测量机构-CN202310584857.1在审
发明人：杨海华;陈雪峰;王康林;李成同;陈逸轩 -专利权人：苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种变速箱手动换挡行程测量机构，其测量精确，操作简便，同时能适用于同一款换档机构的任意变速箱，便于携带，实用性强，利用率高。其包括：主体基座；齿轮轴，其包括轴体、第一齿轮、第二齿轮；啮合齿条；横式数显模组，其包括横式数显模尺、数显模组连接块；以及旋转连杆；所述主体基座内设置有齿轮轴定位腔、齿条导向腔、以及横式数显模组支承块；所述轴体竖直向通过上下位置的轴承安装于所述齿轮轴定位腔，所述轴体的上端上凸于所述主体基座、并固装有旋转连杆，所述轴体的下端下凸于所述主体基座、并设置有第二齿轮，所述第二齿轮用于啮合连接变速器换档齿。
一种变速箱手动换挡行程测量机构

[实用新型]一种矿卡变速器油冷器结构-CN202320685579.4有效
发明人：杨海华;祖厚友;王康林;戴恩虎 -专利权人：苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种矿卡变速器油冷器结构，其使得冷却液体和变速器流出的油进行充分可靠冷却，在恶劣工装下长期稳定可靠对变速器的工作油进行冷却作业。其包括前盖、腔体、以及后盖；所述前盖的后表面和腔体的外周、后盖的前表面通过紧固件固接形成整体结构，所述腔体内布置有腔体油路和腔体冷却液通路，所述后盖对应于腔体冷却液通路的起始口设置有冷却液流入口，所述后盖对应于腔体冷却液通路的出口位置设置有冷却液流出口；所述腔体内设置有自中心向外螺旋布置的腔体油路和腔体冷却液通路，所述腔体油路和腔体冷却液通路仿形设置，所述腔体油路的轨迹方向的两侧分别设置有仿形的腔体冷却液通路。
一种变速器油冷器结构

[实用新型]一种混动多挡变速器前盖结构-CN202320754808.3有效
发明人：李磊;祖厚友;杨海华;王康林;戴恩虎;刘迪 -专利权人：苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种混动多挡变速器前盖结构，其将承载和密封分开设置，在保留原有主壳体较好的承载强度的前提下，将原有的前盖分割成外侧的承载前盖和密封前盖，杜绝承载前盖的漏油的风险。其包括：主壳体，其轴向前端设置有前盖结合端面；以及前盖部分，其包括承载前盖、密封前盖；前盖结合端面的中心区域仿形于密封前盖的面域排布有若干主壳体密封前盖螺栓接口，前盖结合端面的外为区域排布有若干主壳体承载前盖双头螺柱接口，主壳体承载前盖双头螺柱接口布置在主壳体外侧、且避开了内部齿轮、为盲孔；承载前盖的前部设置有变速器与电机结合端面，承载前盖的面域中心区域设置有密封前盖定位腔，密封前盖嵌装于密封前盖定位腔布置。
一种混动多挡变速器结构

[发明专利]一种油封耐久试验设备-CN201711054589.3有效
发明人：李磊;杨海华;吴茂瑞;王康林;蒋尧;陈家炜 -专利权人：苏州绿控传动科技有限公司
申请日： 2017-11-01 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种油封耐久试验设备，其能够模拟实际工况对油封的耐久性进行台架试验，目的是验证油封设计是否能匹配实际使用需要，以及验证油封是否合格，保证机械设备的安全运行。其包括传动轴，所述传动轴的前端、后端分别通过轴承定位套装有前壳体、后壳体，所述前壳体、后壳体的相向环形端面通过箱体定位法兰紧固连接，所述前壳体、后壳体组合后形成有中心腔体，所述传动轴对应于所述中心腔体的位置间隔布置有前甩油盘、惯量盘、后甩油盘，所述前壳体的前端中心内凹形成前快换套定位腔，所述后壳体的后端中心内凹形成后快换套定位腔，前快换套包括前快换套壳体、前快换套轴，后快换套包括后快换套壳体、后快换套轴。
一种耐久试验设备

[实用新型]一种电驱桥传动结构-CN202320080693.4有效
发明人：李磊;王康林;杨海华;祖厚友;戴恩虎;单培顺 -专利权人：苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2023-01-12 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60K17/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电驱桥传动结构，其由双电机配合不同速比实现动力输出，其动力耦合结构简单可靠，其使得整个机构简单、方便组装。其包括：两电机，具体为EM‑A电机和EM‑B电机；副箱两档齿轮组件，其包括副箱两档同步器、副箱一档齿轮、副箱二挡齿轮、副箱输出轴、副箱传动齿轮、副箱二挡输出齿轮；主箱两档齿轮组件，其包括主箱两档同步器、主箱一档齿轮、主箱二挡齿轮、主箱中间轴、主箱输出轴、主箱传动齿轮、主箱输出齿轮；一差速器；以及两半轴，分别为左半轴、右半轴；EM‑A电机的输出端直接或间接连接主箱传动齿轮，主箱传动齿轮固套于所述主箱中间轴一端，主箱中间轴的另一端固套有副箱一档齿轮。
一种电驱桥传动结构

[发明专利]一种差速器行星排换挡结构-CN202310251509.2在审
发明人：李磊;祖厚友;杨海华;王康林;戴恩虎;刘泽田;黄伟;吴茂瑞 -专利权人：苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F16H37/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种差速器行星排换挡结构，其设置一体化换挡齿套，有效的转化了载荷的承受形式，且体积小，使得整体结构有效承载差速器换挡带来的扭矩冲击。其包括：主减齿轮；输入轴；变速器壳体；一体化换挡齿套，其包括环形连接部、两端侧凸连接端，所述环形连接部的厚度方向中心设置有定位环槽结构，所述环形连接部的轴向内侧外围环布有连接花键，所述侧凸连接端设置有贯穿的连接孔；差速器；行星架，其包括内腔部分、轴向导向部分；以及行星排齿圈。
一种差速器行星换挡结构

[实用新型]蒸发冷凝液体计量装置-CN202223170348.4有效
发明人：刘聪;唐红洋;徐立梅;王岗岗;王康林 -专利权人：安徽泽众安全科技有限公司;清华大学合肥公共安全研究院
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B01D3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种蒸发冷凝液体计量装置，包括蒸发冷凝设备、称重计量设备，所述称重计量设备位于蒸发冷凝设备的排液口下方，所述称重计量设备能够称量从排液口流至称重计量设备中的冷凝液体的重量。本实用新型的优点在于：可根据实际需求实时、准确获得冷凝液体重量，满足实际需求，并且整体结构、原理较为简单、可靠。
蒸发冷凝液体计量装置

[外观设计]液体的富集制样装置-CN202230830883.4有效
发明人：刘聪;唐红洋;徐立梅;李梅;王岗岗;王康林 -专利权人：安徽泽众安全科技有限公司;清华大学合肥公共安全研究院
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： 24-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：液体的富集制样装置。2.本外观设计产品的用途：用于液体的富集制样。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
液体富集装置

[发明专利]一种需氧型酶促反应中酶活性的检测方法、判断重组大肠杆菌发酵终点的方法-CN202110274786.6有效
发明人： 王康林;金永红;汪晓东;周多玲;王磊 -专利权人：合肥康诺生物制药股份有限公司;开封康诺药业有限公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： C12Q1/533 文献下载
摘要：本发明公开了一种需氧型酶促反应中酶活性的检测方法，包括如下步骤：S1、在空气环境中，将酶溶液置于容器中，加入底物混匀，然后密封容器，反应Tmin，得到反应液，检测反应液中目标产物的浓度C；其中，酶溶液的体积V＝2‑6mL，容器体积和酶溶液体积的比值≥2；S2、酶活计算公式＝1000*C*V/(M*T*m)，其中，C的单位为mg/mL；V为酶溶液的体积，单位为mL；M为目标产物的相对分子量，单位为g/mol；T的单位为min；m为酶的重量，单位为g。本发明还公开了一种判断重组大肠杆菌发酵培养终点的方法。本发明对需氧型酶促反应的酶活性检测结果准确度高，重复性好。
一种需氧型酶促反应活性检测方法判断重组大肠杆菌发酵终点

[发明专利]一种地诺前列酮的浓缩方法-CN202010988290.0有效
发明人： 王康林;金永红;普坤;潘丽英;林子荣 -专利权人：开封康诺药业有限公司;合肥康诺生物制药有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： C07C405/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种地诺前列酮的浓缩方法，涉及生物制药技术领域，包括以下步骤：取地诺前列酮的酶促反应液依次经微滤、超滤处理，得超滤透过液；向超滤透过液中加入乙醇溶液，至超滤透过液中乙醇浓度为17‑22％，然后进行纳滤处理，得纳滤浓缩液；将纳滤浓缩液进行过柱、一次旋蒸、萃取、二次旋蒸、复溶处理，得地诺前列酮的浓缩液。本发明采用纳滤对酶促反应液中的地诺前列酮进行浓缩处理提高其浓度，减小后续层析纯化处理的体积，提高纯化速率，且向超滤透过液中加入乙醇调节料液浓度，在不影响纳滤膜性能的基础上，有效提高纳滤浓缩的倍数，快速高效。
种地前列浓缩方法

[发明专利]一种重组大肠杆菌催化合成前列腺素E2-CN202211088098.1在审
发明人： 王康林;汪晓东;安双双;孟小川 -专利权人：合肥康诺生物制药有限公司
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： C12P31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种重组大肠杆菌催化合成前列腺素E2的方法，包括如下两个方案：取冷冻成固体的重组大肠杆菌与缓冲盐溶液混匀溶解得到重组大肠杆菌缓冲液；将重组大肠杆菌缓冲液与花生四烯酸、谷胱甘肽、消泡剂混匀得到反应液，然后进行酶促反应，至前列腺素E2浓度不再增加时停止反应即可。进一步地，可以在上述方案的基础上分别向酶促液里加入表面活性剂SDS、Triton‑100、氯化十六烷基吡啶，至前列腺素E2浓度不再增加停止反应。本发明可以为前列腺素E2合成提供更稳定的细胞内酶促环境，加快反应速率。
一种重组大肠杆菌催化合成前列腺素 base sub

[发明专利]一种混动变速箱传动系统-CN202310039390.2在审
发明人：李磊;王康林;杨海华;吴茂瑞;黄伟;单培顺;陈雪峰 -专利权人：苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2023-01-12 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： F16H3/70 文献下载
摘要：本发明提供了一种混动变速箱传动系统，其使得挡位数量多，且确保挡位切换时整车平稳可靠运行。其包括：前副箱部分；主箱部分；后副箱部分；第一输入轴；第二输入轴；以及输出轴，其包括主箱输出轴、副箱输出轴；所述第二输入轴为空心输入轴，所述第二输入轴位于所述前副箱部分的径向中心区域、且对应于前副箱部分的区域内套设有前副箱一档输入齿轮、前副箱同步器、前副箱三挡输入齿轮，所述前副箱同步器用于进行前副箱一档、空挡、三挡切换，所述第二输入轴的输入端外接TM电机；所述第一输入轴插装于所述第二输入轴的空心区域内、且所述第一输入轴的后端后凸于所述第二输入轴的末端，所述第一输入轴的后端固套有前副箱二挡输入齿轮。
一种变速箱传动系统

[发明专利]电驱桥传动系统-CN202310039177.1在审
发明人：李磊;王康林;杨海华;祖厚友;戴恩虎;刘诗道;陈雪峰 -专利权人：苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本发明提供了电驱桥传动系统，其由双电机配合不同速比实现动力输出，使得电机在高效区充分工作、提升了驾驶感受，且整车布置简单、成本低。其包括：两电机，具体为EM‑A电机和EM‑B电机，EM‑A电机为主箱的驱动电机，EM‑B电机为副箱驱动电机；一减速齿轮组件；一组两档齿轮组件；一组行星排组件，其包括主减齿、太阳轮轴、太阳轮、行星轮、行星架，所述太阳轮轴为空心轴，所述太阳轮轴的输入端套装有所述主减齿，所述太阳轮轴的输出端固套有太阳轮；一差速器；以及两半轴，分别为左半轴、右半轴；所述EM‑B电机的输出端连接所述减速齿轮组件的输入齿，所述减速齿轮组件的输出齿啮合连接所述主减齿，所述差速器的壳体的非半轴输出端的外环周固装有行星架。
电驱桥传动系统

[实用新型]一种多挡电驱桥结构-CN202222657682.6有效
发明人：李磊;戴恩虎;杨海华;王康林;祖厚友 -专利权人：苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60K17/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种多挡电驱桥结构，其换挡动力不中断，驾驶感受好，无溜车风险；其质量分布合理，质心靠近桥壳轴线，悬臂短，极大地改善了受力与振动状况；且结构紧凑，整车布置简单；其挡位拓展模式丰富，适应多种复杂工况，电驱桥整体能耗低。其包括：A侧动力输入组件；B侧动力输入组件；前排行星排组件，其包括前排太阳轮、前排行星轮、前排内齿圈、前排行星架；一三挡换挡组件，其包括内齿圈齿毂、换挡滑套、固定结合齿、行星架结合齿；后排行星排组件，其包括后排太阳轮、后排行星轮、后排内齿圈、后排行星架；差速器组件，其包括差速器、左半轴、右半轴；所述左半轴、右半轴分别与差速器固连在一起；以及前排太阳轮轴组件，其包括空心的前排太阳轮轴、输入常啮合齿。
一种多挡电驱桥结构

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