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[发明专利]铁路货车底门监测装置、系统及铁路货车-CN202011482043.X有效
发明人：卓卉;王蒙;丁颖;王洪昆;王文刚;边志宏;焦杨;马瑞峰;李文波;刘德朋;李玉丹;张宁;席东旭;赵峥;王立加;张俊林;赵天军;邵文东;于维;汪明栋;段仕会;韩俊峰;何健 -专利权人：神华铁路装备有限责任公司;北京竞业达沃凯森科技有限公司;中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种铁路货车底门监测装置、系统及铁路货车。所述铁路货车底门监测装置包括：测量线、旋转轴、感应磁体、磁阻感应器件、绝对值编码器以及控制器件。测量线的一端用于与货车底门的传动轴固定连接。测量线的另一端缠绕旋转轴。感应磁体固定于旋转轴。磁阻感应器件与感应磁体耦合连接。磁阻感应器件用于根据感应磁体与磁阻感应器件之间的距离确定是否输出触发信号。绝对值编码器与感应磁体耦合连接。控制器件分别与磁阻感应器件和绝对值编码器电连接。当控制器件接收到触发信号时，控制器件通过绝对值编码器对感应磁体的旋转行程进行测量，并根据旋转行程确定货车底门的开启或闭合状态。
铁路货车监测装置系统

[发明专利]列车状态监测系统及25t轴重铝合金煤炭漏斗车-CN202011476545.1有效
发明人：王蒙;丁颖;董晓;王洪昆;王文刚;边志宏;王萌;焦杨;马瑞峰;李文波;刘德朋;李玉丹;张宁;席东旭;赵峥;王立加;张俊林;赵天军;邵文东;于维;汪明栋;段仕会;韩俊峰;何健 -专利权人：神华铁路装备有限责任公司;北京竞业达沃凯森科技有限公司;中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61D7/24 文献下载
摘要：本申请提供了一种列车状态监测系统及25t轴重铝合金煤炭漏斗车。所述顶盖检测装置检测顶盖的开启或闭合状态并输出第一检测信息。底门检测装置检测底门的开启或闭合状态并输出第二检测信息。制动缸检测装置检测制动缸的工作状态并输出第三检测信息。压力检测装置检测列车管或制动缸压力管内的压力值并输出压力值。车体加速度检测装置采集车体在第一方向振动的第一加速度值并输出第一加速度值。摇枕加速度监测装置采集摇枕在第二方向振动的第二加速度值，并输出第二加速度值。车载网关可根据第一检测信息、第二检测信息、第三检测信息、压力值、第一加速度值和第二加速度值确定25t轴重铝合金煤炭漏斗车的运动状态。
列车状态监测系统 25 铝合金煤炭漏斗

[发明专利]一种便于上下料的零件周转车-CN202310942798.0在审
发明人：胡明辉;焦杨;邬佳桐;寇雨轩;孟薇;李溪纯 -专利权人：北京印刷学院
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B62B5/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种便于上下料的零件周转车，包括支撑壳体、滑动轮组、支撑结构和调节结构，所述支撑壳体底部固接有滑动轮组；所述支撑结构包括安装弹簧、安装板、连接柱和防滑板，所述安装弹簧固接于支撑壳体内腔顶部，所述安装弹簧底端固接安装板，所述安装板底部固接连接柱，所述连接柱表面与支撑壳体底面滑动连接，所述连接柱底端固接防滑板。本申请周转车移动时防滑板不影响周转车的移动，周转车不移动时防滑板紧贴地面，防止上下料时周转车发生移动，防滑板的移动无需外加动力，节约能源，在防滑板紧贴地面时，增加周转车与地面的摩擦力，防止上、下料时周转车发生移动，便于周转车的使用。
一种便于上下零件周转

[实用新型]列车门关闭状态检测装置-CN202321295964.4有效
发明人：丁源;张润才;王洪昆;边志宏;王蒙;丁颖;王萌;焦杨;徐建喜;马瑞峰 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司;北京京天威科技发展有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01V8/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种列车门关闭状态检测装置，包括设置于轨道的至少一侧的支架、第一相机总成、第二相机总成和红外感应器件；支架包括第一支架和第二支架，第一支架和第二支架上靠近地面的位置设置有承托架，第一支架和第二支架分别与承托架连接，第一相机总成设置于承托架上；第一支架和第二支架远离地面的一端分别设置第二相机总成；红外感应器件设置于支架上，红外感应器件与第一相机总成以及第二相机总成电连接。通过在轨道侧设置支架用于支撑第一相机总成和第二相机总成，利用第一相机总成和第二相机总成对停放在轨道上的列车的车门进行拍照，以检测车门是否关闭，取代了人工检查，有效提高了检测效率，提高了列车运输周转效率。
车门关闭状态检测装置

[实用新型]一种用于活动顶盖的肘节式引导装置-CN202320973930.X有效
发明人：范文明;焦杨;徐建喜;王松;徐勇;李晓军;谢景佳;辛贤韬;刘玉芬;王宝磊;刘凤伟;胡海滨;姜瑞金;史春江;刘海涛;张良威;王丽娜;易军恩;陈瑞;徐力;周欢;严志雄;臧国群;武慧平;徐冬华;蔡青 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司;中车长江车辆有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B61D39/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于活动顶盖的肘节式引导装置，涉及铁路车辆部件技术领域，包括端部小车组成、中部小车组成及尾部小车组成，所述端部小车组成或所述尾部小车组成与活动顶盖固定连接；所述中部小车组成的相对两侧分别与所述端部小车组成和所述尾部小车组成转动连接，且所述端部小车组成、所述中部小车组成及所述尾部小车组成均包括用于与活动顶盖的轨道配合的活动轮组。基于本实用新型的技术方案，对活动顶盖的开启或关闭实现稳定引导，方便活动顶盖通过弧形轨道段，可实现活动顶盖的完全开启，有效简化活动顶盖的开闭操作，大大提高作业效率，并充分保证人员作业安全性。
一种用于活动顶盖肘节式引导装置

[实用新型]位移监测结构及制动缸-CN202320976861.8有效
发明人：刘伟;那日苏;牛文君;王洪昆;边志宏;王蒙;丁颖;王萌;焦杨;徐建喜;马瑞峰 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司;北京家梦科技有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种位移监测结构及制动缸，涉及铁路车辆技术领域。本实用新型的位移监测结构包括包括调节装置、监测装置以及控制器，监测装置设置于所述调节装置上，所述监测装置包括与所述制动缸相连的感测组件；控制器与所述监测装置电连接；其中，所述感测组件可感测所述制动缸的活塞的位置并产生第一感测电信号，所述感测组件可感测所述制动缸的推杆的位置并产生第二感测电信号，所述控制器接收所述第一感测电信号与所述第二感测电信号，并根据所述第一感测电信号和所述第二感测电信号监测所述制动缸的位移状态。本申请所公开的技术方案能够解决现有制动缸行程检查的作业方式存在劳动强度大、人力成本高、故障率高以及工作效率低的问题。
位移监测结构制动缸

[实用新型]铁路货车检修库-CN202321383197.2有效
发明人：赵楠;焦杨;丁颖;王文刚;边志宏;王蒙;王萌;徐建喜;马瑞峰;马学涛;林耀;梁腾月;高亮;赵杰;王向宏;段世雄;赵斌;栾锋;赵鹏;张金城;路尧;樊亚琛;张晓伟;谭富海 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B61K13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路货车检修库，涉及铁路货车检修技术领域。本实用新型的铁路货车检修库包括能够升降的防撞柱，当检修库中的自动导向搬运车失控时，位于货车的转运路径两侧的防撞柱能从第一状态切换到第二状态，在货车的转运路径两侧形成障碍，对自动导向搬运车起到阻挡作用，防止自动导向搬运车和货车撞向检修库内的人员及设备，保证人员和设备的安全。当无异常情况发生时，防撞柱与检修库内的基础表面平齐，不会妨碍正常的检修作业。
铁路货车检修

[实用新型]一种两级刚度轴箱橡胶垫-CN202320779082.9有效
发明人：曹玉峰;王洪昆;刘洋;边志宏;高玉峰;翟慧建;侯会会;乔志刚;马子钦;焦杨;董俊良;张家萌;方智超;李兴城;尹美琳;聂苒;李利方 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种两级刚度轴箱橡胶垫，涉及轨道交通设备技术领域，包括第一级刚度结构和两个分别设置于所述第一级刚度结构两侧的第二级刚度结构；所述第一级刚度结构的顶面高于所述第二级刚度结构的顶面；空车时，所述第一级刚度结构承载；重车时，所述第一级刚度结构和第二级刚度结构共同承载。基于本实用新型的技术方案，实现分级承载，一方面保证车辆空车时的曲线通过性能，另一方面有利于提高车辆在重载时的抗菱刚度，实现车辆曲线通过性能与抗菱刚度的平衡，保证车辆的直线平稳性指标。
一种两级刚度轴箱橡胶垫

[实用新型]轮瓦磨耗试验装置-CN202223424157.6有效
发明人：窦随权;徐建喜;张国彪;王洪昆;刘洋;边志宏;王蒙;丁颖;王萌;焦杨;马瑞峰;浦扬丹;易军恩;徐勇;涂智文;江荷燕;廖渝江;徐力;张忠良 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司;中车长江车辆有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01M17/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轮瓦磨耗试验装置，涉及铁路货车设备技术领域，用于解决轮瓦磨耗试验方法存在测试成本较高，更换轮对与闸瓦的工序复杂，且耗时较长的问题。其包括：车轮；以及第一驱动组件，与车轮连接，第一驱动组件用于驱动车轮转动；闸瓦，与车轮对应设置；以及制动梁，与闸瓦连接；以及第二驱动组件，与制动梁连接，第二驱动组件用于驱动制动梁推动闸瓦，闸瓦受力动作以制动车轮。本实用新型中利用第一驱动组件转动车轮，利用第二驱动组件和制动梁驱动闸瓦制动车轮。这样能够模拟单个车轮和单个闸瓦的制动过程。本申请中的轮瓦磨耗试验装置结构简单，只需测试轮对的车轮，且车轮易于更换。从而提高了轮瓦磨耗试验的效率和使用的便利性。
磨耗试验装置

[实用新型]转运机械手-CN202320341311.9有效
发明人：贾晋军;王鹏;方琪琦;吕崇伟;王洪昆;边志宏;王蒙;丁颖;王萌;焦杨;徐建喜;马瑞峰;张国彪 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B65G47/90 文献下载
摘要：本申请提供转运机械手，包括横移装置、纵移装置、升降装置、水平旋转装置、卡紧装置和翻转装置，其中，横移装置布置在支撑装置上，纵移装置布置在横移装置上，竖直升降装置分别与纵移装置连接和水平旋转装置连接，卡紧装置分别与水平旋转装置和翻转装置连接。本申请采用横移装置、纵移装置和升降装置三轴联动，采用水平旋转装置实现360度自由转动及定位精度，采用翻转装置和卡紧装置的配合，可以实现机车车轮在加修转运过程中的自动化，可以自动地完成各个加修工位之间的转运及存放，从而降低工人的劳动强度、消除安全隐患，提高转运效率，改善操作者的职业健康状况，提高整个铁路机车轮毂及整体轮加修作业的规范性。
转运机械手

[实用新型]一种用于回送叠嵌车组的装载加固装置-CN202320743866.6有效
发明人：张国彪;王洪昆;边志宏;王蒙;丁颖;王萌;焦杨;徐建喜;马瑞峰 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B65D25/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于回送叠嵌车组的装载加固装置，涉及车辆设备技术领域，包括转向架固定装置、转向架纵向拨正装置以及转向架横向拨正装置；所述转向架固定装置内侧设有限位槽；所述转向架纵向拨正装置设置于所述限位槽内侧，其与所述限位槽两侧内壁之间围成有两个定位槽；所述转向架横向拨正装置与所述转向架固定装置在叠嵌车辆转向架横向上呈错位设置，且所述转向架横向拨正装置靠近所述转向架固定装置一侧设置有拨正结构。基于本实用新型的技术方案，实现叠嵌车辆在承载车辆上的自动装载定位，保证叠嵌车辆在承载车辆上装载的稳定性，并大大提高装载加固作业效率。
一种用于回送车组装载加固装置

[实用新型]一种集成可滑动设备带的装配式墙体-CN202320508434.7有效
发明人：潘悦;焦杨;魏毓宏;韩卓 -专利权人：中国建筑设计研究院有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： E04C2/52 文献下载
摘要：本申请涉及一种集成可滑动设备带的装配式墙体，属于装配式建筑技术领域，现有装配式墙体电气点位布置不灵活的问题。本申请提供的技术方案，包括：墙体，所述墙体的至少一侧设有凹槽；设备线槽，设于所述凹槽之内；轨道式插座和预埋盒，均设于所述设备线槽中，所述轨道式插座与所述预埋盒中的电气管线相连接。与现有技术相比，本申请具有管线集中布置，方便使用，便于管线的集成化设计与施工；提高装配式隔墙板的标准化率，可实现真正的板块反复利用，复合装配式建筑的特点；提高装配式建筑内装点位布置的灵活性，在房间调整格局和功能时可以避免墙体拆改，只进行点位的移动；管线布置不用埋墙，后期方便拆卸维护更换或维修线路等优势。
一种集成滑动设备装配式墙体

[发明专利]一种受电弓检测方法及装置-CN202310700100.4在审
发明人：赵海生;张志锋;王开文;吴昊;席臻栋;焦杨;丁颖 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G06V20/40 文献下载
摘要：本申请提供的一种受电弓检测方法及装置，方法包括：获取待测受电弓的视频流数据，以及受电弓数据库的状态训练样本，所述状态训练样本包括受电弓运作视频及对应的受电弓运行数据，根据所述受电弓运作视频及对应的受电弓运行数据，构建目标检测算法模型，从所述视频流数据中提取得到所述待测受电弓的运行过程视频数据，将所述运行过程视频数据输入到所述目标检测算法模型，计算得到所述待测受电弓的运行状态和运行时间。基于一种标检测算法模型的受电弓检测方法，解决现有的受电弓检测方法无法在复杂情形下对受电弓的运行状态和运行时间进行检测的技术问题。
一种受电弓检测方法装置

[发明专利]无线校线仪、在线模式校线方法及离线模式校线方法-CN202310769152.7在审
发明人：王开文;方琪琦;温翔宇;冷泰霖;吴昊;焦杨;丁颖 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01R31/58 文献下载
摘要：本发明涉及机车线缆校线技术领域，公开了一种无线校线仪、在线模式校线方法及离线模式校线方法，无线校线仪包括校线仪主机和分别与校线仪主机电连接的第一校线辅机、第二校线辅机；校线仪主机，与服务器通信连接，用于接收并存储由服务器下发的校线资料，并从校线资料中获取待测线缆的线缆信息发送至第一校线辅机和第二校线辅机中进行显示；以及，用于在接收到所述第一校线辅机和第二校线辅机发送的测量指令后开始对待测线缆执行测量操作，并在校线资料中的每一线缆均完成测量操作后向服务器上传校线资料中全部线缆的校线结果。本发明能够快速获取线缆信息、降低校线成本、实现智能检测和测量数据的自动记录与输出，提高校线效率和质量。
无线校线仪在线模式方法离线

[发明专利]一种器件裂纹识别方法及装置-CN202310699353.4在审
发明人：吕崇伟;丁春嵘;郑建勋;吴峰;贺桂星;焦杨;丁颖 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06V10/764 文献下载
摘要：本申请提供的一种器件裂纹识别方法及装置，方法包括：获取待测现场的图片信息，以及裂纹数据库的器件训练样本，器件训练样本包括器件区域图和对应的器件图，根据器件区域图和对应的器件图，构建器件识别模型，将待测现场的图片信息输入到器件识别模型，计算得到待测现场的器件图像，通过裂纹算法，生成器件图像对应的器件裂纹图，将对应的器件裂纹图输入到待测现场的图片信息，得到待测现场的器件裂纹识别数据。基于一种自适应裂纹生成算法或裂纹叠加算法的器件裂纹识别方法，解决现有的器件裂纹识别方法无法在不同材质器件和特定场景下对器件裂纹进行快速识别的技术问题。
一种器件裂纹识别方法装置

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