专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种贯通道和具有其的车辆-CN201711423396.0有效
  • 宁尚景;罗俊富;董冬雨 - 比亚迪股份有限公司
  • 2017-12-25 - 2021-06-18 - B61D17/22
  • 本发明公开了一种贯通道和具有其的车辆,贯通道由折棚总成、过渡总成、磨耗装置和裙摆组成,过渡总成与折棚总成的内部相配合形成通道,磨耗装置与折棚总成下方连接,裙摆设置在折棚总成下方的两侧,其中,磨耗装置由磨耗板和磨耗条组成,磨耗条与折棚总成相连,磨耗板与车钩相连,磨耗条安装在磨耗板上,磨耗条与磨耗板之间可相对转动。其中,磨耗条与磨耗板之间可相对转动,使得磨耗条与磨耗板之间形成旋转副,不仅有效解决了贯通道在车辆上的跑偏问题,还减缓的磨耗条和磨耗板之间磨损,降低因磨耗条与磨耗板侧偏和横向移动产生的异响,同时提高了磨耗条和磨耗板寿命
  • 一种贯通具有车辆
  • [发明专利]磨耗组件与贯通道-CN201711420373.4有效
  • 罗俊富;宁尚景;董冬雨;蒋宗榜 - 比亚迪股份有限公司
  • 2017-12-25 - 2021-01-01 - B61D17/22
  • 本发明提供了一种用于轨道车辆贯通道的磨耗组件,所述磨耗组件包括磨耗块,其顶部适于与贯通道的折棚总成固定连接;磨耗板,其底部适于与轨道车辆的车钩固定连接;过渡台,位于磨耗块与磨耗板之间;磨耗块和磨耗板之间通过过渡台接触配合,且磨耗块相对于磨耗板可绕固定轴线发生相对转动。本发明提供的用于轨道车辆贯通道的磨耗组件,可使得轨道车辆在发生转向时,所述磨耗条与所述磨耗板可自由地绕固定轴线发生相对转动,避免了所述磨耗条与所述磨耗板发生横向偏移摩擦和旋转卡位,且具有较大的旋转摩擦面积,大大减轻了因横向偏移摩擦和旋转卡位产生的严重异响和磨损,保证了乘车舒适性,提高了所述磨耗组件的使用寿命。
  • 磨耗组件贯通
  • [发明专利]线缆磨耗检测方法、系统、装置与计算机设备-CN202310934545.9在审
  • 穆阳;张文祥 - 微牌科技(浙江)有限公司
  • 2023-07-27 - 2023-10-27 - G06T7/00
  • 本申请涉及一种线缆磨耗检测方法、系统、装置、计算机设备与存储介质,其中,方法包括:获取接触网线缆的光带图像;对所述光带图像进行处理目标匹配,获取接触网线缆的磨耗感兴趣区域,并根据所述磨耗感兴趣区域,获取接触网线缆的磨耗初始值;对接触网线缆位置进行3D定位、并基于定位结果对所述磨耗初始值进行补偿,得到接触网线缆的磨耗值;当接触网线缆中磨耗值大于预设磨耗阈值时,识别所述接触网线缆中特殊磨耗区域,提取特殊磨耗区域的磨耗面特征、并推送磨耗值和对应的磨耗面特征整个方案可以实现准确的线缆磨耗检测。
  • 线缆磨耗检测方法系统装置计算机设备
  • [发明专利]磨耗组件与贯通道-CN201711423401.8有效
  • 宁尚景;罗俊富;董冬雨;蒋宗榜 - 比亚迪股份有限公司
  • 2017-12-25 - 2021-05-14 - B61D17/22
  • 本发明提供了一种用于轨道车辆贯通道的磨耗组件,所述磨耗组件包括磨耗条,所述磨耗条的顶部适于与贯通道的折棚总成固定连接;磨耗板,所述磨耗板的底部适于与轨道车辆的车钩固定连接;所述磨耗条和所述磨耗板可绕固定轴线发生相对转动本发明提供的用于轨道车辆贯通道的磨耗组件,可以使得轨道车辆在发生转向时,所述磨耗条与所述磨耗板可自由地绕固定轴线发生相对转动,避免了所述磨耗条与所述磨耗板发生横向偏移摩擦和旋转卡位,有效消除了因横向偏移摩擦和旋转卡位产生的严重异响和磨损,保证了乘车舒适性,提高了所述磨耗组件的使用寿命。
  • 磨耗组件贯通
  • [发明专利]一种立柱磨耗-CN201210212485.1有效
  • 刘占峰;裴顶峰;满伟;方永智;种克挺;李航 - 河北辛集腾跃实业有限公司
  • 2012-06-26 - 2012-09-26 - B61F5/50
  • 本发明公开了一种立柱磨耗板,属于铁路货车部件领域。其包括钢质基板和固定在钢质基板上表面的高分子复合材料磨耗层,钢质基板上分布有销孔,磨耗层分为第一磨耗区、第二磨耗区、第三磨耗区和第四磨耗区,四个磨耗磨耗层厚度相同,并且上表面平齐;四个磨耗区顺序平行排列,四个磨耗区中至少两个磨耗区高分子复合材料组成不同。本发明立柱磨耗板将磨耗层分为不同的区,每个区采用不同的高分子复合材料,得到的磨耗层摩擦系数不同,根据需要当空车运行时斜楔与摩擦系数小的部分摩擦,当重车运行时,斜楔与摩擦系数大的部分摩擦,可以保证空车、重车运行更加平稳
  • 一种立柱磨耗
  • [实用新型]打磨机打磨耗-CN201621422827.2有效
  • 匡秋吉 - 广东长盈精密技术有限公司
  • 2016-12-22 - 2017-10-27 - B24D11/04
  • 本实用新型提出了一种打磨机打磨耗材,解决了现有技术中打磨效率低、打磨成本高的问题。该打磨机打磨耗材包括粗打磨耗材与精打磨耗材,所述粗打磨耗材与精打磨耗材固定为一体。所述粗打磨耗材为背绒海绵砂,所述精打磨耗材为背绒百洁布。所述粗打磨耗材、精打磨耗材和打磨耗材整体均呈矩形。所述粗打磨耗材与精打磨耗材各占整个打磨耗材面积的50%。本实用新型的打磨机打磨耗材具体打磨时粗打磨工序与精打磨工序可一次性同时完成,大大提高了打磨的效率,同时也降低了打磨的成本,具有很好的实用性。
  • 打磨耗材
  • [发明专利]磨耗衬板组件-CN202210640812.7在审
  • 张磊 - 资源联合有限责任公司
  • 2022-06-07 - 2022-12-09 - B02C1/10
  • 所述磨耗衬板组件具有用于暴露于所述破碎机的高磨耗环境的工作磨耗表面,所述磨耗衬板组件包括基体和磨耗插入物。所述基体具有第一面并且包括自所述第一面中的开口起延伸的、用于接纳磨耗插入物的腔。所述腔具有侧壁,所述侧壁包括用于接合所述磨耗插入物以将所述磨耗插入物保持在所述腔内的保持肩。所述磨耗插入物具有插入物磨耗面,所述插入物磨耗面形成所述磨耗表面的一部分。
  • 磨耗组件
  • [实用新型]一种新型滑槽磨耗-CN202023107983.9有效
  • 尹平伟;陈骏;李丽娜;董丁丁;李清泉 - 江苏纽尔轨道车辆科技有限公司
  • 2020-12-21 - 2021-08-27 - B61F5/52
  • 本实用新型公开了一种新型滑槽磨耗板,包括下磨耗板和上磨耗板,所述下磨耗板与上磨耗板上下平行对齐且通过连接板连接一侧形成一个完整的磨耗板组,所述下磨耗板与上磨耗板相离的一侧上均焊接有螺栓,磨耗板组通过螺栓和螺母固定连接在侧架上的侧架滑槽中,通过设置带有斜面的上、下磨耗板构成的磨耗组,并通过螺栓连接在侧架滑槽上,通过改变上、下磨耗板之间斜面的距离和倾斜角度,即可改变滑槽的角度和宽度,当需要不同角度的滑槽时,只需拆卸螺栓更换磨耗板组即可,解决了侧架在制造结束后其上的滑槽角度不能改变的问题
  • 一种新型滑槽磨耗
  • [发明专利]带止挡机车转向架减振斜楔-CN202211222966.0在审
  • 陈飞;陈斌;朱昌宏 - 昆山艾力克斯铁路配件有限公司
  • 2022-10-08 - 2022-11-25 - B61F5/02
  • 本发明属于转向架技术领域,具体涉及带止挡机车转向架减振斜楔,包括转向架本体,所述转向架本体上设置有侧架立柱磨耗板,所述转向架本体上设置有摇枕斜面磨耗板,所述摇枕斜面磨耗板上接触有斜楔本体,所述斜楔本体与侧架立柱磨耗板接触,所述斜楔本体和侧架立柱磨耗板上共同设置有耗能机构,所述斜楔本体上焊接有内圆弹簧,所述斜楔本体上焊接有外圆弹簧。本发明通过第一磨耗块与第二磨耗块的配合使用,可提高斜楔的磨耗性能,以降低内圆弹簧、外圆弹簧复位时的形变模量,并在弹性体的作用下,可推动第二磨耗块始终与第一磨耗块接触,避免第二磨耗块、第一磨耗块的磨损,导致磨耗性能减弱的问题
  • 带止挡机车转向架减振斜楔

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