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[发明专利]铁路货车底门监测装置、系统及铁路货车-CN202011482043.X有效
发明人：卓卉;王蒙;丁颖;王洪昆;王文刚;边志宏;焦杨;马瑞峰;李文波;刘德朋;李玉丹;张宁;席东旭;赵峥;王立加;张俊林;赵天军;邵文东;于维;汪明栋;段仕会;韩俊峰;何健 -专利权人：神华铁路装备有限责任公司;北京竞业达沃凯森科技有限公司;中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种铁路货车底门监测装置、系统及铁路货车。所述铁路货车底门监测装置包括：测量线、旋转轴、感应磁体、磁阻感应器件、绝对值编码器以及控制器件。测量线的一端用于与货车底门的传动轴固定连接。测量线的另一端缠绕旋转轴。感应磁体固定于旋转轴。磁阻感应器件与感应磁体耦合连接。磁阻感应器件用于根据感应磁体与磁阻感应器件之间的距离确定是否输出触发信号。绝对值编码器与感应磁体耦合连接。控制器件分别与磁阻感应器件和绝对值编码器电连接。当控制器件接收到触发信号时，控制器件通过绝对值编码器对感应磁体的旋转行程进行测量，并根据旋转行程确定货车底门的开启或闭合状态。
铁路货车监测装置系统

[发明专利]轨道部件巡检方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202110592734.3有效
发明人：张斌;卓卉;黄鑫;孟宪洪;王宁 -专利权人：国能朔黄铁路发展有限责任公司;北京航空航天大学
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： G06V20/17 文献下载
摘要：本申请涉及一种轨道部件巡检方法、装置、计算机设备和存储介质。其中，轨道部件巡检方法包括：获取铁轨图片；铁轨图片包括经无人机沿铁轨拍摄得到的多视角铁轨图像；采用包含注意力机制的区域生成网络对铁轨图片进行目标区域的提取，确定目标检测结果；目标区域包括铁轨扣件；目标检测结果包括目标区域的特征矩阵；基于预设筛选规则，对目标检测结果进行多目标筛选，得到筛选图片；根据多视角铁轨图像，对筛选图片中同一目标区域的各视角特征矩阵进行特征融合，得到融合图像；采用元学习异常检测模型对融合图像进行异常性检测，输出巡检结果；巡检结果包括铁轨扣件的异常概率值。本申请有效提高了巡检过程的灵活性、准确度与实时性。
轨道部件巡检方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]底门监测设备、系统、方法和铁路货车-CN202011476652.4有效
发明人：李权福;王洪昆;王文刚;卓卉;边志宏;王蒙;王萌;丁颖;焦杨;马瑞峰;孙亚新;张俊林;李文波;李长亮;李玉丹;王旭阳;范世良;赵宏伟 -专利权人：神华铁路装备有限责任公司;北京竞业达沃凯森科技有限公司;中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B61D7/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种底门监测设备、系统、方法和铁路货车。其中，底门监测设备包括用于检测底门转轴摆臂位移量的位移传感器；位移传感器设于关门臂护板靠近底门转轴摆臂的一侧；控制器；控制器检测到当前离开第一底门网关和第二底门网关的信号范围，获取位移传感器传输的位移数据；控制器根据位移数据，确定铁路货车的底门是否处于开启状态；若底门处于开启状态，控制器将位移传感器的工作状态切换至运行状态，并向后台服务器输出位移数据和报警信号；其中，第一底门网关设于装料站场内；第二底门网关设于卸料站场内。上述底门监测设备有益于过滤敏感信息同时降低了网络传输的负载，实现了数据传输负载的轻量化，提高了铁路货车的通讯可靠性和效率。
监测设备系统方法铁路货车

[发明专利]铁轨分割方法、装置、计算机设备和铁轨分割处理系统-CN202110565485.9有效
发明人：张斌;卓卉;李雅稚;孟宪洪;王宁 -专利权人：国能朔黄铁路发展有限责任公司;北京航空航天大学
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G06T7/11 文献下载
摘要：本申请涉及一种铁轨分割方法、装置、计算机设备和铁轨分割处理系统。该方法通过获取多个视角下的目标图像，这些目标图像中均包含铁轨，然后对各个视角下的目标图像均进行去噪处理，利用小波变换实现滤波，去除噪声信号，提高后续图像处理的数据处理有效性，提高处理效率；对于滤波后的图像，利用神经网络模型，得到不同空间分辨率的特征图，再对各个空间分辨率的特征图进行上采样得到具有目标空间分辨率的上采样特征图，利用神经网络学习能力，可以得到高质量的特征，再利用各卷积层级的上采样特征图进行特征融合，既可以保留高级别的语义信息，也可以更好地预测细节，获得更高的精度。
铁轨分割方法装置计算机设备处理系统

[发明专利]光伏建筑的清洁方法、清洁装置、存储介质和处理器-CN201811648763.1有效
发明人：秦文军;米树华;罗梅健;张文建;徐会军;许立新;史颖君;康明虎;董玉宽;阎卫东;宫宇飞;乔学;崔青汝;王天堃;张博;毛迅;刘晓鹏;汤洋;姜凯;李辰琦;李忠;刘文峰;王丹妮;卓卉;孙文;伊超;凌文 -专利权人：国家能源投资集团有限责任公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B08B13/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种光伏建筑的清洁方法、清洁装置、存储介质和处理器，所述光伏建筑包括光伏电池和建筑本体，所述光伏电池和所述建筑本体之间具有空腔，该方法包括：获取形成所述空腔的表面洁净度；判断所述洁净度是否大于预定值；在所述洁净度大于所述预定值的情况下，控制清洗装置对形成所述空腔的表面进行清洗，以使得形成所述空腔的表面的洁净度小于或者等于所述预定值。该种控制方法可以根据洁净度自动控制清洗装置进行工作，无需人工操作，更加高效智能。
建筑清洁方法装置存储介质处理器

[发明专利]光伏建筑空腔温度的控制方法、装置、存储介质和处理器-CN201811648837.1有效
发明人：秦文军;米树华;张文建;罗梅健;徐会军;许立新;史颖君;崔青汝;董玉宽;阎卫东;王天堃;张博;毛迅;宗龙;彭冬;姜午阳;汤洋;姜凯;李辰琦;李忠;刘文峰;王丹妮;卓卉;孙文;伊超;凌文 -专利权人：国家能源投资集团有限责任公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： G05D23/20 文献下载
摘要：本申请提供了一种光伏建筑空腔温度的控制方法、装置、存储介质和处理器。其中，光伏建筑包括建筑墙体和位于建筑墙体上的光伏组件，光伏组件的背面和建筑墙体之间具有空腔，空腔的上下两侧分别具有多个可关闭的开口，控制方法包括：获取多个历史数据组，各历史数据组包括过去的时间点、对应的天气，各历史数据组还包括对应的空腔的温度和/或对应的空腔两侧的开口的关闭个数；根据多个数据组控制空腔的温度。该方法操作简单，无需其他的检测设备，耗能较较少。且该控制方法保证了光伏组件的发电效率较高，且保证了光伏建筑内的人的正常生活和工作。
建筑空腔温度控制方法装置存储介质处理器

[发明专利]转向架故障位置识别方法及系统、映射关系建立方法装置-CN201910505759.8有效
发明人：卓卉;王洪昆;边志宏;康凤伟;李权福;王文刚;卢宇星;王蒙;方琪琦;王萌;刘洋;汪群生;牟健 -专利权人：中国神华能源股份有限公司;神华铁路货车运输有限责任公司
申请日： 2019-06-12 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供一种铁路货车转向架悬挂元件故障位置识别方法，包括：获取轨边安全检测装置的动力学特性检测结果；将动力学特性检测结果输出至预存的映射关系数据库；根据动力学特性检测结果在映射关系数据库中关联对应的列车运行影响信息；根据动力学特性检测结果相对应的列车运行影响信息确定列车是否故障，在动力学特性检测结果相对应的列车运行影响信息符合设定范围的情况下判断列车无故障或存在的故障与动力学特性无关联，在动力学特性检测结果相对应的列车运行影响信息超出设定范围的情况下，判断列车故障，并根据其中异常列车运行影响信息确定列车故障位置。可以实现转向架悬挂元件故障源和故障位置的精准定位。
转向架故障位置识别方法系统映射关系建立装置

[实用新型]铁路运输车-CN202023023239.0有效
发明人：康凤伟;李权福;杜彬;卓卉;王洪昆;王文刚;边志宏;王蒙;王萌;丁颖;焦杨;马瑞峰;张俊林;王雪军;于维;刘凤伟;邵文东;赵天军;史春江 -专利权人：神华铁路装备有限责任公司;中车齐齐哈尔车辆有限公司;中车长江车辆有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B61D39/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路运输车，包括车体、底门、与底门连接的底门开闭装置及活动顶盖。车体包括底架、侧墙及端墙，侧墙设于底架的两侧，端墙设于底架的两端，底架、侧墙及端墙围设形成顶部具有敞开口及底部具有卸货口的容纳腔。底门设于卸货口，底门开闭装置能够实现底门的开合。活动顶盖设于所述敞开口，活动顶盖能够在车体的顶部移动。车体的侧墙及端墙为铝合金墙体，如此在保证车体强度及结构可靠性的同时，还能够实现轻量化，同时防腐蚀性强。由于车体顶部的敞开口设有活动顶盖，装货完成后，活动顶盖关闭并遮住敞开口，使装散货物封闭于密封环境中，例如将煤炭密封于密封环境中，避免煤炭扬尘和撒漏，实现煤炭的绿色环保运输。
铁路运输车

[发明专利]用于转向架的检修系统和用于转向架的检修方法-CN201910505738.6有效
发明人：卓卉;王洪昆;方琪琦;康凤伟;李权福;王文刚;卢宇星;王蒙;王萌;刘洋;廖阳 -专利权人：中国神华能源股份有限公司;神华铁路货车运输有限责任公司
申请日： 2019-06-12 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本发明涉及铁路检修设备技术领域，具体地涉及一种用于转向架的检修系统和用于转向架的检修方法。所述检修系统包括转向架检修线(5)、运输装置(2)和轮对检修线(6)，转向架检修线包括拆装工位(51)，拆装工位设置为能够进行拆卸作业和装配作业，其中，运输装置设置为能够在轮对检修线和拆装工位之间往复移动以运输待修轮对(9a)或新轮对(9b)。该用于转向架的检修系统设置有拆装工位，通过该拆装工位将待修转向架拆分为枕架机构和待修轮对，简化了拆卸流程，并且通过运输装置将待修轮对移出该拆装工位并且将新轮对移入到该拆装工位，以便于完成枕架机构和新轮对的装配作业得到新转向架，简化了装配流程，显著地缩减了检修时间。
用于转向架检修系统方法

[实用新型]上端梁结构、车厢及货车-CN202023023292.0有效
发明人：王文刚;卓卉;边志宏;王洪昆;王蒙;丁颖;王萌;焦杨;马瑞峰;王雪军;刘凤伟;史春江;王松;何世球;王丽娜 -专利权人：神华铁路装备有限责任公司;中车长江车辆有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B61D17/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种上端梁结构、车厢及货车，一种上端梁结构用于设置在货车的端墙板上，上端梁结构包括立板和横板。立板连接于横板，横板的板面相对于立板的板面倾斜，且横板的板面向着货车的车厢内部弯折，立板的板面拟合于货车的限界。其中限界是指为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线。本实施例提供的上端梁结构包括立板和横板，其中立板拟合于货车限界设置，有利于扩大车厢的内部空间，从而满足货车较大运输量的需求。进一步地，横板向着车厢内部的方向弯折，当车厢满载时横板对货物起到阻挡作用，可以防止货物洒落。
上端结构车厢货车

[发明专利]故障识别装置及移动调节机构-CN202010631004.5有效
发明人：王文刚;王洪昆;卓卉;边志宏;王蒙;丁颖;王萌;焦杨;马瑞峰;董华丛;王增 -专利权人：神华铁路装备有限责任公司
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： H04N5/225 文献下载
摘要：本发明涉及一种故障识别装置及移动调节机构。移动调节机构包括：安装本体、第一挡板、第二挡板、驱动件与连杆组件，所述安装本体上开设有用于2D相机拍摄的第一透明部，及所述安装本体上开设有用于3D相机拍摄的第二透明部，所述第一挡板与所述第二挡板可移动地装设在所述安装本体上，所述第一挡板用于对所述第一透明部遮挡或打开，所述第二挡板用于对所述第二透明部遮挡或打开，所述驱动件与所述连杆组件相连，所述连杆组件与所述第一挡板相连，所述连杆组件上设有适配部，所述第二挡板上设有抵触件，所述抵触件与所述适配部移动配合，所述抵触件用于与所述适配部的两端相抵触。上述移动调节机构实现了对第一挡板与第二挡板的错位调节。
故障识别装置移动调节机构

[发明专利]基于剩余使用寿命对列车轮轴的管理方法及系统-CN201910505751.1有效
发明人：杜彬;卓卉;王文刚;康凤伟;李权福;王洪昆;边志宏;卢宇星;王蒙;方琪琦;王萌;刘洋;罗万华 -专利权人：中国神华能源股份有限公司;神华铁路货车运输有限责任公司
申请日： 2019-06-12 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种基于剩余使用寿命对列车轮轴的管理方法，该方法包括：获取适用于待换件列车的轮轴中各轮轴的剩余使用寿命；确定适用于待换件列车的轮轴在列车上的多种第二待选安装方案；计算所述多种第二待选安装方案中各方案内轮轴的最高剩余使用寿命与最低剩余使用寿命之间的相同部件寿命差；以及设定所述相同部件寿命差最小的所述第二待选安装方案为二级安装方案。列车可以根据设定的该二级安装方案进行轮轴的安装配置，保证各轮轴之间的剩余使用寿命最小，进而可以实现减少检修和轮轴更换的此时，降低检修成本。
基于剩余使用寿命列车轮轴管理方法系统

[发明专利]无人机路径规划方法、装置、控制器及存储介质-CN202110492757.7在审
发明人：张斌;卓卉;郭通;孟宪洪;王宁 -专利权人：国能朔黄铁路发展有限责任公司;北京航空航天大学
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： G01C21/20 文献下载
摘要：本申请涉及一种无人机路径规划方法、装置、控制器及存储介质，该方法包括：获取任务区域内各基站的信号覆盖区域；根据各基站的信号覆盖区域，构建所述任务区域的无人机二维路径规划空间模型；根据起点位置信息、终点位置信息和所述无人机二维路径规划空间模型，获得位于基站的信号覆盖区域内的无人机初步规划路径；根据所述无人机初步规划路径和蚁群算法，获得无人机最优规划路径。最优规划路径上的点均在基站的信号覆盖区域内，确保无人机飞行过程中通信稳定性，保证飞行可靠性和安全性，且利用蚁群算法得到的最优规划路径可指导无人机以最快速度安全从起点飞向终点，完成飞行任务。对于无人机低空通航效率有积极影响。
无人机路径规划方法装置控制器存储介质

[发明专利]光伏系统中防火件的控制方法、装置、存储介质和处理器-CN201811648761.2有效
发明人：秦文军;米树华;张文建;罗梅健;许立新;史颖君;康明虎;宫宇飞;乔学;崔青汝;王天堃;张博;毛迅;宗龙;彭冬;姜午阳;汤洋;姜凯;李辰琦;李忠;刘文峰;王丹妮;卓卉;孙文;伊超;凌文 -专利权人：国家能源投资集团有限责任公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： A62C3/16 文献下载
摘要：本申请提供了一种光伏系统中防火件的控制方法、装置、存储介质和处理器。该控制方法包括：在预定时间内，获取多个相邻采集点的温度和/或烟气流量，各采集点位于空腔内且位于相邻两个防火件之间；在至少相邻的两个采集点的温度大于温度阈值的情况下，控制温度大于温度阈值的至少一个采集点两侧的至少两个防火件由开启状态变为关闭状态，和/或在烟气流量大于流量阈值的情况下，控制烟气流量大于流量阈值的至少一个采集点两侧的至少两个防火件由开启状态变为关闭状态。该控制方法能够准确地控制各防火件的开启和关闭，防止需要通风时将防火件关闭的情况发生，保证了空腔的安全以及良好的通风性。
系统防火控制方法装置存储介质处理器

[实用新型]中和轴定位装置-CN202020767251.3有效
发明人：张斌;卓卉;程建平;蒋金洲;李鹏;梁晨;徐玉坡;王敬;王宁 -专利权人：朔黄铁路发展有限责任公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： B61K9/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种中和轴定位装置，中和轴定位装置用于定位钢轨的中和轴，中和轴定位装置包括卡合端和抵接端，卡合端和钢轨的轨底相匹配用于卡在轨底上。抵接端连接于卡合端，抵接端用于抵触于钢轨的轨腰上，抵接端设有中和轴指示面；当抵接端抵触于轨腰上时，所述中和轴指示面和所述钢轨的中性层相交。将卡合端卡在钢轨的轨底端部，将抵接端抵触于钢轨的轨腰上，此时中和轴指示面和钢轨的中性层相交，形成一条交线，工作人员只需沿着该交线画线即可，钢轨的中和轴均垂直于该交线，即任一条中和轴均经过该交线，工作人员可以在交线上粘贴传感器。该中和轴定位装置定位快捷，使用方便，测量结果准确，而且该装置结构简单，成本较低。
中和定位装置

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