专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种多机器人协同搬运力位混合控制方法-CN202310321732.X有效
  • 毛建旭;张振国;谭浩然;王耀南;江一鸣;冯运;晁陈卓蕾;谢家胤 - 湖南大学
  • 2023-03-29 - 2023-06-16 - G05D1/02
  • 本发明公开了一种多机器人协同搬运力位混合控制方法,首先建立多个机器人的协同搬运动力学模型;然后设置机器人位置误差并引入误差转换函数进行误差转换,对机器人转换后位置误差进行处理,并结合协同搬运动力学模型得到误差传递动力学模型;重写误差传递动力学模型,并设置滑模函数和扰动估计误差,根据重写后的误差传递动力学模型、滑模函数和扰动估计误差设计规定性能控制器,并计算机器人的输入力矩;接着预设阻抗模型、弹簧模型和环境刚度估计,计算得出机器人末端执行器的接触力估计和位置;最后搭建数学仿真模型,验证多机器人协同搬运控制方法的有效性。该方法可保证多个机器人在协同搬运过程中的精度和安全性。
  • 一种机器人协同运力混合控制方法
  • [发明专利]一种工件涂装质量在线动态检测方法及检测系统-CN202310255890.X有效
  • 朱青;黄嘉男;王耀南;周显恩;刘学兵;毛建旭;陈家泳;周嘉铭;陈梓淳;周程 - 湖南大学
  • 2023-03-16 - 2023-06-02 - G06T7/00
  • 本发明公开了一种工件涂装质量在线动态检测方法及检测系统,采集待检测工件的图像数据并预处理,筛选出待检测工件摆动幅度最大时的点云数据,通过点云配准方法得到第一目标位姿,控制机械臂带动末端执行机构前往第一目标位姿;采用位移传感器实时采集末端执行机构与待检测工件之间的距离信息,并构建实时检测平面坐标系作为第二目标位姿,控制机械臂带动末端执行机构实时到达第二目标位姿;采用光纤传感器检测末端执行机构与待检测工件的贴合状态,当末端执行机构与待检测工件贴合后,通过吸盘吸气,将末端执行机构吸附到待检测工件表面,末端执行机构上的涂装质量检测模块对待检测工件进行涂装质量检测。该方法可实现工件涂装质量在线动态检测。
  • 一种工件质量在线动态检测方法系统
  • [发明专利]一种基于ADMM框架的改进空谱融合高光谱计算重构方法-CN202310151149.9有效
  • 王耀南;苏学叁;毛建旭;张辉;朱青;陈煜嵘;刘彩苹 - 湖南大学
  • 2023-02-22 - 2023-06-02 - G01N21/25
  • 本发明公开了一种基于ADMM框架的改进空谱融合高光谱计算重构方法,医药高光谱图像在经过编码孔径快照式光谱成像后,获得医药高光谱测量值,将医药高光谱测量值向量化;采用带约束项的拉格朗日乘子法对向量化后的医药高光谱测量值进行优化求解,得到优化求解表达式;利用改进的空谱融合去噪方法对优化求解表达式中的先验项进行求解并迭代,当迭代次数达到预设次数时,得到医药高光谱图像的重构值。基于ADMM优化框架对计算成像的逆问题进行重构求解,并添加基于高光谱图像先验的对偶约束项来限制图像重构的方向。通过改进的空谱融合网络对高光谱图像进行去噪,去噪后的先验约束则会矫正ADMM的优化方向,使得计算重构达到满意的效果。
  • 一种基于admm框架改进融合光谱计算方法
  • [发明专利]一种自动驾驶车辆自适应避障方法-CN202310018700.2在审
  • 袁小芳;王金磊;李哲;王耀南;张辉;毛建旭 - 湖南大学
  • 2023-01-06 - 2023-05-30 - G05D1/02
  • 为了在不同路面摩擦系数和车辆行驶速度下完成紧急避障操作,提高自动驾驶车辆横向动力学稳定性,本发明公开了一种自动驾驶车辆自适应避障方法。该方法考虑了不同路面摩擦系数以及车辆速度,采用模糊拟合方法生成对应的期望避障速度,并采用混合A*方法生成期望避障轨迹,降低了车辆的避障时的转向负担;构建一种新的转向增强方法,设计直接偏航转弯控制器,生成转向转矩,提高车辆在紧急避障时的动力学稳定性,设计基于BP神经网络预测的模糊速度控制器,生成了驱动转矩。提高对期望避障速度的跟踪精度。该规划方法为车辆紧急避障问题提出一个新的解决方案,为该行业的发展提供新的推动力。
  • 一种自动驾驶车辆自适应方法
  • [发明专利]基于单帧RGB-D图像深度学习对不规则工件的定位抓取方法-CN202010361914.6有效
  • 张辉;李锟;刘理;钟杭;李晨;王耀南;毛建旭;朱青;易俊飞 - 张辉
  • 2020-04-30 - 2023-05-19 - G06T7/73
  • 本发明提供的基于单帧RGB‑D图像深度学习对不规则工件的定位抓取方法,包括:S1,机械臂移动到指定工位,深度相机采集目标的单帧RGB图像和深度图像;S2,归一化处理RGB图像;S3,RGB图像输入深度学习的目标检测网络并输出目标类别置信度和目标边界框;S4,调整RGB图像后输入深度学习的特征点估计网络,获得目标的多个特征点投影坐标;S5,根据多个特征点投影坐标结合高精度快速求解法估计目标姿态;S6,对深度图像进行双边滤波处理;S7,利用候选框并集区域分割处理后的深度图像,确定目标质心作为抓取点;S8,对抓取目标进行姿态校正,控制机械臂抓取目标。在不改变原有生产线的情况下,对无序、不规则工件快速精确抓取,节约设备的改造成本。
  • 基于rgb图像深度学习不规则工件定位抓取方法
  • [发明专利]一种基于切换策略的空中作业机器人力位混合控制方法-CN202310117578.4在审
  • 王耀南;梁嘉诚;钟杭;张辉;毛建旭;朱青 - 湖南大学
  • 2023-02-15 - 2023-05-12 - G05B13/04
  • 本发明涉及机器人控制技术领域,具体为一种基于切换策略的空中作业机器人力位混合控制方法,包括:1、构建空中作业机器人系统,并对其进行动力学建模分析,得到空中作业机器人的动力学模型;2、定义位置跟踪误差和位置滑模变量,设计额外力估计器;3、设计位置环控制力;4、设计接触状态下的力/位混合控制策略;5、设计额外力矩估计器和几何姿态控制器;6、建立自由飞行状态和接触状态下的力/位混合控制策略,并依据位置环控制力、姿态控制器和力/位混合控制策略,实现空中作业机器人与环境力位混合交互接触的检测控制。本发明方法能在无力/力矩测量信息的情况下,保障空中作业机器人系统整体稳定性和精确力交互能力。
  • 一种基于切换策略空中作业机器人力混合控制方法
  • [发明专利]基于数字孪生的高铁轮轴3D测量方法及装置-CN202310204910.0有效
  • 毛建旭;贺文斌;张耀;吴昊天;王耀南;刘彩苹;张辉;朱青 - 湖南大学
  • 2023-03-06 - 2023-05-12 - G01B11/00
  • 本申请提供了一种基于数字孪生的高铁轮轴3D测量方法及装置。涉及机械测量技术,该方法基于激光标定装置实现,激光标定装置包括两个V型夹具、两个激光器、两个二维移动模组、两个机架和两组基准工件,每个V型夹具由一组基准工件进行定位,两个二维移动模组分别设置于一个机架内,二维移动模组设有水平轨道和竖直轨道,每个激光器置于一个二维移动模组上,激光器凭借水平轨道和竖直轨道在竖直平面上移动,该方法包括:首先在虚拟空间中进行基准坐标确定,再根据基准进行实际物理坐标换算,最后驱动二维移动模组的水平轨道和竖直轨道,将激光器移动至实际物理坐标的位置进行标定。解决了现有技术中人工操作误差大、效率低、成本高的问题。
  • 基于数字孪生铁轮测量方法装置
  • [发明专利]基于分块标签描述子的航空发动机叶片点云数据配准方法-CN202211498139.4有效
  • 方遒;王智宇;毛建旭 - 湖南大学
  • 2022-11-28 - 2023-04-28 - G06T7/33
  • 本发明公开基于分块标签描述子的航空发动机叶片点云数据配准方法,通过采样得到叶片场景点云数据和叶片模型点云数据,并分别计算点云数据的坐标轴,对点云数据进行分块并附标签,得到点云数据分块标签,对点云数据分块上的点进行关键点检测,采用分块标签和检测得到的关键点对叶片场景点云数据和叶片模型点云数据进行分块对应查找和关键点组合配对,得到多个关键点对,从每个点云数据分块中选出一个关键点对,组成点云数据的四点基,并求解变换矩阵,遍历点云数据分块上的多个关键点对,得到多个变换矩阵,结合距离均方差值最小化法得到最优变换矩阵,并对叶片场景点云数据进行坐标变换。该方法能够为精配准提供良好的初始值。
  • 基于分块标签描述航空发动机叶片数据方法

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