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[发明专利]车辆制动和转向的组合系统-CN201510464017.7有效
发明人： 杨胜麟;刘彦;李军 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2015-07-31 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： B60T13/26 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆制动和转向的组合系统，包括空压机(10)、电机(20)、转向油泵(30)、控制器(40)、储气罐(60)和转向器(70)，电机驱动转向油泵，并通过电磁离合器驱动空压机，储气罐上设置有压力传感器，转向器上设置有转角传感器，储气罐具有设定的最高、次高和最低三个气压值，控制器根据转角传感器检测的转向信号和压力传感器采集的气压值来控制电磁离合器接合或者分离。因此，整个组合系统结构简单紧凑，空压机起停控制方便，并且可以显著降低由于空压机开始工作而对转向器的转向操作造成的不利影响。
空压机储气罐组合系统转向器转角传感器车辆制动转向油泵控制器气压控制电磁离合器电磁离合器压力传感器电机驱动起停控制转向操作转向信号接合有压力传感器紧凑电机采集驱动检测

[发明专利]车辆制动和转向的组合系统-CN201510466200.0有效
发明人： 杨胜麟;刘彦;李军 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2015-07-31 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆制动和转向的组合系统，包括空压机(10)、电机(20)、转向油泵(30)和控制器(40)，电机(20)具有两端输出的电机轴，该电机轴的一端连接到转向油泵(30)，另一端通过电磁离合器(50)连接到空压机(10)，控制器(40)用于控制电磁离合器(50)接合或者分离。通过上述技术方案，采用一台电机驱动空压机和转向油泵，并且电机轴的一端连接到所述转向油泵，另一端通过电磁离合器连接到空压机，控制器用于控制电磁离合器接合或者分离，所以整个组合系统结构简单紧凑，噪音小，并且传动效率和可靠性较高。
转向油泵空压机组合系统控制器电机轴控制电磁离合器电磁离合器车辆制动一端连接接合电机传动效率电机驱动紧凑噪音输出

[发明专利]车辆制动和转向的组合系统-CN201510464244.X有效
发明人： 杨胜麟;刘彦;李军 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2015-07-31 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： B60T13/26 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆制动和转向的组合系统，包括空压机(10)、电机(20)、转向油泵(30)、控制器(40)和减速箱(100)，所述电机(20)的电机轴连接到所述减速箱(100)的输入轴，所述减速箱的输出轴的一端连接到所述转向油泵(30)，另一端通过电磁离合器(50)连接到所述空压机(10)，所述控制器(40)用于控制所述电磁离合器(50)接合或者分离。通过上述技术方案，采用一台电机驱动空压机和转向油泵，并且电机通过减速箱驱动转向油泵和空压机，所以电机的功率密度高，体积小，因而可以降低成本，另外，整个组合系统结构简单紧凑，噪音小，并且传动效率和可靠性较高。
转向油泵减速箱空压机组合系统电机电磁离合器车辆制动控制器电机轴连接传动效率电机驱动一端连接接合输出轴输入轴体积小紧凑噪音驱动

[发明专利]车辆制动和转向的组合系统-CN201510464816.4有效
发明人： 杨胜麟;刘彦;李军;王涛;饶国杰;丁生瑞 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2015-07-31 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： B60T13/26 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆制动和转向的组合系统，包括空压机(10)、电机(20)、转向油泵(30)、控制器(40)和减速箱(100)，电机(20)具有两端输出的电机轴，该电机轴的一端连接到减速箱的输入轴，减速箱的输出轴连接到转向油泵，该电机轴的另一端通过电磁离合器(50)连接到空压机，控制器用于控制电磁离合器接合或者分离。通过上述技术方案，电机与空压机转速相同，通过合理设计减速箱的速比，可以满足电机、转向油泵和空压机需求，并且整个组合系统结构紧凑，噪音小，传动效率和可靠性较高。
减速箱转向油泵组合系统电机电机轴空压机车辆制动控制器控制电磁离合器电磁离合器空压机转速输出轴连接传动效率一端连接接合输入轴速比噪音输出

[实用新型]油泵组件和具有其的电动油泵总成及车辆-CN201721893812.9有效
发明人： 杨胜麟;王涛;李军 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： F04B17/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油泵组件和具有其的电动油泵总成及车辆，所述油泵组件包括：泵壳组件和泵油机构，所述泵壳组件上具有吸油口、多个排油口和排油槽，所述排油槽包括汇流部和将所述汇流部对应连通至多个所述排油口的多个分流部，所述泵油机构包括泵油部，所述泵油部设在所述泵壳组件内且用于实现从所述吸油口通过所述排油槽到多个所述排油口的泵油工作。根据本实用新型的油泵组件，工作效率高。
油泵组件泵壳组件排油槽排油口电动油泵总成本实用新型泵油机构泵油部汇流部吸油口工作效率高分流部泵油连通

[发明专利]电机油泵总成、转向系统和车辆-CN201610857027.1在审
发明人： 杨胜麟;李军;杨坤臻 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2016-09-28 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： F04B17/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机油泵总成、转向系统和车辆，所述的电机油泵总成包括电机组件；内隔音罩；油泵组件，所述油泵组件与所述内隔音罩限定出填充有低压油的内层隔音腔，所述内层隔音腔与所述油泵组件的低压腔连通；预紧缓冲组件，所述预紧缓冲组件包括活塞和弹性件，所述活塞与所述隔音罩腔配合且止抵所述油泵组件的上端盖，所述弹性件弹性夹设在所述隔音罩腔的底壁与所述活塞之间；其中，所述隔音罩腔与所述油泵组件的高压腔连通，以使所述活塞在油压的作用下压紧所述上端盖，且所述隔音罩腔与所述高压腔之间的高压油路上设有储能腔。本发明的电机油泵总成，轻量化水平高，工作噪音小，电机油泵总成的脉动波动小，输出稳定，工作能效高。
电机油泵总成转向系统车辆

[发明专利]电机油泵总成、转向系统和车辆-CN201610857072.7在审
发明人： 杨胜麟;李军 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2016-09-28 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： F04B17/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机油泵总成、转向系统和车辆，所述的电机油泵总成包括电机组件；油泵组件；内隔音罩，所述内隔音罩罩设在所述油泵组件外，且与所述油泵组件限定出填充有低压油的内层隔音腔，所述内层隔音腔与所述油泵组件的低压腔连通，所述内隔音罩上设有隔音罩腔；流量阀，所述流量阀包括阀芯和弹性件，所述隔音罩腔和所述端盖腔限定出用于容纳所述阀芯的阀腔，所述弹性件弹性止抵在所述阀芯与所述隔音罩腔的顶壁之间，所述流量阀的出口设在所述端盖腔的周壁上；安全阀，所述安全阀设置成在所述高压腔的压力大于预定压力值时泄压。本发明的电机油泵总成，轻量化水平高，工作噪音小，电机油泵总成的脉动波动小，输出稳定，工作能效高。
电机油泵总成转向系统车辆

[实用新型]差速器及具有其的车辆-CN201520040338.X有效
发明人： 杨胜麟;李军 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2015-01-21 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： F16H48/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种差速器及具有其的车辆。差速器包括：差速器壳体、行星齿轮轴、两个行星齿轮和轴套组件。行星齿轮轴设在差速器壳体内，行星齿轮轴的至少一端通过固定销固定在差速器壳体上。两个行星齿轮分别外套在行星齿轮轴的两个端部上。轴套组件通过固定件固定在行星齿轮轴上，轴套组件被构造成在行星齿轮轴朝向行星齿轮中的任一个移动时与上述行星齿轮接触以限定行星齿轮轴的轴向位移。根据本实用新型的差速器，可防止行星齿轮轴从差速器壳体内掉出，避免行星齿轮和行星齿轮轴之间产生错位、胶合，保证差速器的差速功能，并能保持一定的寿命，防止差速器突然失效，提高了差速器使用的安全性。
差速器具有车辆

[实用新型]油泵组件和具有其的车辆-CN201420797416.6有效
发明人： 杨胜麟;李军 -专利权人：惠州比亚迪电池有限公司
申请日： 2014-12-15 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： F04D13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油泵组件和具有其的车辆，油泵组件包括：壳体、分隔结构、电机、油泵以及导向结构，分隔结构设在壳体上且将壳体内部分隔成第一腔室和第二腔室，第一腔室内具有油液，第一腔室和第二腔室流体连通，分隔结构内限定出第三腔室，分隔结构上形成有连通口以将第三腔室与第二腔室连通，电机设在第二腔室内，油泵设在第三腔室内，油泵与电机相连，油泵具有吸油口，吸油口与连通口连通，导向结构设在分隔结构上且位于第二腔室内以将进入到第二腔室内的油液导向连通口。根据本实用新型的油泵组件，通过设置导向结构，可以将涡流加速的油液的动能转化为势能，以抵消掉至少部分油泵吸油口的真空度，从而改善了能量的浪费问题。
油泵组件具有车辆

[实用新型]油泵组件和具有其的车辆-CN201420795101.8有效
发明人： 杨胜麟;李军 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2014-12-15 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： F04D13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油泵组件和具有其的车辆，油泵组件包括：壳体、分隔结构、电机、油泵以及导向结构，分隔结构设在壳体上且将壳体内部分隔成第一腔室和第二腔室，第一腔室内具有油液，第一腔室和第二腔室流体连通，分隔结构内限定出第三腔室，分隔结构上形成有连通口以将第三腔室与第二腔室连通，电机设在第二腔室内，油泵设在第三腔室内，油泵与电机相连，油泵具有吸油口，吸油口与连通口连通，导向结构设在分隔结构上且位于第二腔室内以将进入到第二腔室内的油液导向连通口。根据本实用新型的油泵组件，通过设置导向结构，可以将涡流加速的油液的动能转化为势能，以抵消掉至少部分油泵吸油口的真空度，从而改善了能量的浪费问题。
油泵组件具有车辆

[发明专利]用于车辆的遥控转向系统及具有该遥控转向系统的车辆-CN201310628352.7在审
发明人：任毅;杨胜麟;刘彦;李军;饶国杰;王涛;金敬宝;丁生瑞 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2013-11-29 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： B62D5/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆及其遥控转向系统，该遥控转向系统包括：转向动力缸，转向动力缸内设有用于将转向动力缸内部隔离成左部腔室和右部腔室的动力缸活塞；第一转阀，第一转阀具有第一进油口、第一回油口、第一左部油口和第一右部油口，第一左部油口通过第一电磁换向阀与左部腔室相连，第一右部油口通过第二电磁换向阀与右部腔室相连；第二转阀，第二转阀具有第二进油口、第二回油口、第二左部油口和第二右部油口，第二左部油口通过第一电磁换向阀与左部腔室相连，第二右部油口通过第二电磁换向阀与右部腔室相连；油泵，油泵通过控制阀与第一和第二进油口相连。本发明的遥控转向系统具有手动模式和遥控模式，结构简单、控制方便且成本低。
用于车辆遥控转向系统具有

[发明专利]用于车辆的遥控转向系统及具有该遥控转向系统的车辆-CN201310628179.0在审
发明人：任毅;杨胜麟;刘彦 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2013-11-29 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆及其遥控转向系统。该遥控转向系统包括：转向动力缸，转向动力缸内设有用于将转向动力缸内部隔离成左部腔室和右部腔室的动力缸活塞；转阀，转阀具有进油口、回油口、左部油口和右部油口，左部油口通过第一机械式滑阀与左部腔室相连，右部油口通过第二机械式滑阀与右部腔室相连；油泵，油泵与进油口相连；双向油泵，双向油泵具有第一和第二油口，第一油口通过第一机械式滑阀与左部腔室相连，第二油口通过第二机械式滑阀与右部腔室相连。本发明的遥控转向系统具有手动模式和遥控模式，结构简单、控制方便且成本低，同时还能实现手动优先功能。
用于车辆遥控转向系统具有

[发明专利]用于车辆的遥控转向系统及具有该遥控转向系统的车辆-CN201310628268.5在审
发明人：任毅;杨胜麟;刘彦;饶国杰;李军;王涛;金敬宝;丁生瑞 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2013-11-29 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： B62D1/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆及其遥控转向系统。该遥控转向系统包括：转向动力缸，转向动力缸内设有用于将转向动力缸内部隔离成左部腔室和右部腔室的动力缸活塞；转阀，转阀具有进油口、回油口、左部油口和右部油口，左部油口通过第一控制阀与左部腔室相连，右部油口通过第二控制阀与右部腔室相连；油泵，油泵与进油口相连；双向油泵，双向油泵具有第一和第二油口，第一油口通过第一控制阀与左部腔室相连，第二油口通过第二控制阀与右部腔室相连，第一油口和第二油口分别适于与油箱连通，第一油口和第二油口之一构成进口且另一个构成出口。本发明的遥控转向系统具有手动模式和遥控模式，该遥控转向系统结构简单、控制方便且成本低。
用于车辆遥控转向系统具有

[发明专利]用于车辆的遥控转向系统及具有该遥控转向系统的车辆-CN201310629008.X在审
发明人：任毅;杨胜麟;刘彦;饶国杰;李军;王涛;丁生瑞;金敬宝 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2013-11-29 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆及其遥控转向系统，该遥控转向系统包括：转向动力缸，转向动力缸内设有用于将转向动力缸内部隔离成左部腔室和右部腔室的动力缸活塞；转阀，转阀具有进油口、回油口、左部油口和右部油口，左部油口通过第一控制阀与左部腔室相连，右部油口通过第二控制阀与右部腔室相连；油泵，油泵与进油口相连；双向油泵，双向油泵具有第一和第二油口，第一油口通过第一控制阀与左部腔室相连，第一油口处设置有第一阻尼孔，第二油口通过第二控制阀与右部腔室相连，第二油口处设置有第二阻尼孔，第一和第二油口之一构成进口且另一个构成出口。本发明的遥控转向系统具有手动模式和遥控模式，结构简单、控制方便且成本低。
用于车辆遥控转向系统具有

[发明专利]用于车辆的遥控转向系统及具有该遥控转向系统的车辆-CN201310627710.2在审
发明人：任毅;杨胜麟;刘彦;王涛;饶国杰;李军;丁生瑞;金敬宝 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2013-11-29 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆及其遥控转向系统，该遥控转向系统包括：转向动力缸，转向动力缸内设有用于将转向动力缸内部隔离成左部腔室和右部腔室的动力缸活塞；转阀，转阀具有进油口、回油口、左部油口和右部油口，左部油口通过第一控制阀与左部腔室相连，右部油口通过第二控制阀与右部腔室相连；油泵，油泵与进油口相连；双向油泵，双向油泵具有第一油口和第二油口，第一油口与左部腔室相连，第二油口与右部腔室相连，第一和第二油口之一构成进口且另一个构成出口；第三控制阀，第三控制阀设在第一油口与左部腔室之间；第四控制阀，第四控制阀设在第二油口与右部腔室之间。本发明的遥控转向系统具有手动模式和遥控模式，结构简单、控制方便且成本低。
用于车辆遥控转向系统具有