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[发明专利]车辆赛道模式的控制方法、装置、车辆和存储介质-CN202310600142.0在审
发明人：邹俊;唐杰;温方勇 -专利权人： 成都赛力斯科技有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明涉及车辆控制领域，公开了一种车辆赛道模式的控制方法、装置、车辆和存储介质，本发明所述车辆赛道模式的控制方法包括：接收到赛道模式的激活信号后，若车辆的当前状态符合赛道模式激活条件，则车辆进入赛道模式；车辆进入赛道模式后，根据扭矩策略对车辆进行扭矩控制和根据电池功率策略对车辆进行电池功率控制；本发明在激活赛道模式后，通过扭矩控制、热管理、电池管理、车身控制等综合提升电驱最大功率输出，满足用户激烈驾驶最佳的赛道模式体验；并限制空调最大功率消耗，提高电驱、电池散热最大性能，保证散热最佳效果，以最大化满足驱动功率需求。
车辆赛道模式控制方法装置存储介质

[发明专利]一种汽车充电能量管理方法、装置和电动汽车-CN202310641207.6在审
发明人：曹鸿圣;陈轶;汪自强;师合迪;周正伟;张洪剑 -专利权人： 成都赛力斯科技有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本申请涉及电动汽车技术领域，提供了一种汽车充电能量管理方法、装置和电动汽车。该方法包括：当汽车处于充电模式且汽车处于停止状态时，识别汽车充电的能源来源类型；获取汽车上低压系统与热管理系统反馈的实时能耗信息；基于所述实时能耗信息与能量来源类型，确定汽车当前所处的充电场景，所述充电场景包括交流充电前预热场景、交流充电场景、直流充电前预热场景和直流充电场景，其中，每个充电场景预设有至少一个能量管理策略；基于汽车当前所处充电场景对应的能量管理策略，对所述低压系统和热管理系统的能耗进行管控。本申请用于汽车充电能量管理，保证车辆在低电量充电时电池电量不会下降，避免为用户带来电越充越少的疑惑和电量焦虑。
一种汽车充电能量管理方法装置电动汽车

[发明专利]电池电量自适应调节方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202310723819.X在审
发明人：梁源;黄大飞;刘小飞;陈轶;周正伟;曹鸿圣 -专利权人： 成都赛力斯科技有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60L58/13 文献下载
摘要：本申请涉及一种电池电量自适应调节方法、装置、计算机设备和存储介质，所属领域为车辆控制技术领域，所述方法包括：获取预设周期内目标车辆的运行时间，所述运行时间包括发动机运行时间和纯电模式运行时间；基于所述预设周期内目标车辆的运行时间，确定目标车辆电池电量的比例系数；根据所述比例系数，确定目标车辆的电池电量推荐值；将所述电池电量推荐值推送至用户端，基于所述用户端的响应结果，对目标车辆的电池电量进行自适应调节。本申请可以基于车辆的运行状态以及不同运行状态所占的运行时间，来预测用户的用车习惯，以此来进行车辆电池电量的调节，在提升车辆动力性和经济性的情况下，同样提升了用户的用车体验。
电池电量自适应调节方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]增程式电动汽车的控制方法、装置、电动汽车及存储介质-CN202311196904.1在审
发明人：唐如意;刘殊含;郭中良;李晖;牟红兵;廖伟;罗雪飞 -专利权人： 成都赛力斯科技有限公司
申请日： 2023-09-18 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60W30/182 文献下载
摘要：本申请提供了一种增程式电动汽车的控制方法、装置、电动汽车及存储介质。该方法包括：在目标对象驾驶增程式电动汽车不使用导航时，根据统计的目标对象驾驶增程式电动汽车的历史习惯信息和在各种路段开启自动驾驶和不开启自动驾驶时各自采用各种组合模式时的平均能耗确定目标对象驾驶增程式电动汽车的剩余续航；在使用导航时，根据在各种路段开启自动驾驶和不开启自动驾驶时各自采用各种组合模式时的平均能耗确定在各种路段的最佳控制组合，根据本次导航对应的道路信息和在各种路段的最佳控制组合确定本次导航对应的导航能耗。采用上述技术手段，解决现有技术中增程式电动汽车计算续航不准确，以及无法在开启自动驾驶时采用最优模式的问题。
程式电动汽车控制方法装置存储介质

[发明专利]车辆故障分析方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202210904094.X有效
发明人：许林;吴畏;唐如意;朱乾勇;汪星星 -专利权人： 成都赛力斯科技有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G07C5/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆故障分析方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取故障信息，将所述故障信息按预设的故障帧格式进行转换，得到故障帧；根据所述故障信息的获取顺序对所述故障帧进行差分运算，得到差分信息；对所述差分信息进行编码，得到故障编号，将所述故障编号进行缓存，得到故障编号组；根据所述故障编号组判断是否发生故障变化；若是，则根据所述故障编号组生成告警信息，以对所述告警信息进行解码，得到解析信息。采用本方法能够提高车辆故障分析的效率，提高车辆驾驶安全。
车辆故障分析方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]混合动力车辆扭矩设置方法、装置及混合动力车辆-CN202310982867.0有效
发明人：梁源;陈轶;周正伟;崔环宇;师合迪;王发 -专利权人： 成都赛力斯科技有限公司
申请日： 2023-08-07 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：本发明公开一种混合动力车辆扭矩设置方法、装置及混合动力车辆，涉及新能源汽车技术领域。方法包括：每间隔调整周期，获取车辆在并联工况下的当前电池组剩余电量、当前行驶工况、当前扭矩需求值；根据当前电池组剩余电量、当前行驶工况，获取当前发动机扭矩偏移量；根据当前电池组剩余电量、当前扭矩需求值以及当前发动机扭矩偏移量，设置目标发动机扭矩以及目标电机扭矩。通过实施上述方法，能够在用户设置电池组剩余电量的情况下，使电池组剩余电量趋近用户设置，并保持发动机扭矩始终处于经济区；满足用户对混合动力车辆的性能设置，提高用户体验；同时保障燃油能效，降低油耗。
混合动力车辆扭矩设置方法装置

[发明专利]车辆清洁方法、装置、电子设备及车辆-CN202310720936.0在审
发明人：汪加宇;郭中良;李晖;魏锋 -专利权人： 成都赛力斯科技有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60S3/04 文献下载
摘要：本申请涉及汽车技术领域，提供了一种车辆清洁方法、装置、电子设备及车辆。该方法包括：基于清洁指令，确定车辆的清洁模式，清洁指令包括用户发送的清洁指令和自清洁模式开启时对采集信息持续监测并生成的系统清洁指令，清洁模式包括全清洁模式及部分清洁模式；判断当前车辆的状态是否满足预设清洁状态；若满足，则基于清洁指令开启清洁模式，控制清洁机器人按照清洁模式对应的清洁路线对车辆执行清洁操作；预设清洁状态为当前车辆的档位处于驻车档，且当前车辆的车门为关闭状态，且当前车辆的运动状态为静止状态。本申请提供的车辆清洁方法，能够及时对车辆出现的脏污进行清洁，减少用户将车辆行驶至洗车房的次数，提升用户的用车体验。
车辆清洁方法装置电子设备

[发明专利]一种埋点数据处理方法、装置、电子设备及可读存储介质-CN202310722312.2在审
发明人：石峻臣;叶松林;李志强 -专利权人： 成都赛力斯科技有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H04L43/04 文献下载
摘要：本申请涉及数据处理技术领域，提供了一种埋点数据处理方法、装置、电子设备及可读存储介质。该方法应用于终端设备，包括：基于预设采集维度，监听应用数据流并采集对应预设采集维度的应用数据；基于各预设采集维度对应的不同数据等级，根据当前网络状态将对应不同数据等级的应用数据上传至云平台，以使云平台根据应用数据进行数据分析。本申请通过设置不同预设采集维度采集多种不同类型的应用数据，从而应用数据的分析价值更高，同时本申请中针对不同数据等级和当前网络状态上传应用数据，进一步提高了云平台接收应用数据的可靠性。通过本申请的方法，云平台能够获得多维度、未发生缺漏的应用数据，进而利用该应用数据更为准确地分析账户行为。
一种数据处理方法装置电子设备可读存储介质

[发明专利]数据查询方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质-CN202310725803.2在审
发明人：靳翼;岳楷岚;李伟 -专利权人： 成都赛力斯科技有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F16/2453 文献下载
摘要：本申请实施例涉及数据查询技术领域，公开了一种数据查询方法、装置及计算机可读存储介质，该方法包括：解析接收到的至少两个查询指令，得到各查询指令对应的待查询数据；区分各查询指令之间的待查询数据的数据重叠部分和数据独立部分；在执行各查询指令的过程中，从预设的数据库中分别基于数据重叠部分确定复用数据集，以及基于数据独立部分确定各查询指令的独立数据集，复用数据集中的数据被存在数据重叠部分的查询指令共同使用；基于复用数据集和独立数据集获取各查询指令对应的目标数据。应用本申请的技术方案，能够提升数据查询的效率。
数据查询方法装置电子设备计算机可读存储介质

[发明专利]一种请求文本处理方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310935962.5有效
发明人：王天祥;叶松林;刘楚雄 -专利权人： 成都赛力斯科技有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F16/35 文献下载
摘要：本申请提供了一种请求文本处理方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：获取用户的请求文本，将请求文本输入训练完成的意图分类模型中，获得请求文本在各个意图类别中的概率；比较请求文本在各个意图类别的概率，获得请求文本在最大概率意图类别的概率；将请求文本在最大概率意图类别的概率与第一置信度、第二置信度进行比较，获得比较结果，其中，第一置信度大于第二置信度；根据比较结果，对用户的语义模糊的请求文本进行处理，以得到语义明确的请求文本，从而提高请求文本意图识别的准确率。
一种请求文本处理方法装置电子设备存储介质

[发明专利]车内作业辅导方法-CN202310182119.4在审
发明人：刘群 -专利权人： 成都赛力斯科技有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06F16/332 文献下载
摘要：本申请涉及一种车内作业辅导方法，所述车内作业辅导方法包括：当确定需要进行车内作业辅导时，获取车内目标用户针对作业题目的作答信息；所述作答信息包括所述目标用户针对所述作业题目的作答文字以及在作答过程中的作答行为特征；根据所述作答文字和所述作答行为特征确定待推送内容；将所述待推送内容进行车内推送。采用本申请的车内作业辅导方法能够对用户在车内的行为以及作答情况进行分析，并根据分析结果进行信息智能推送，提升车内作业辅导的智能性。
作业辅导方法

[发明专利]一种车载网关及车辆-CN202310935997.9有效
发明人：陈刘;张正萍;许林;唐如意 -专利权人： 成都赛力斯科技有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：本申请涉及整车控制技术领域，提供了一种车载网关及车辆。该车载网关包括微处理单元和WiFi模块，其中：微处理单元，用于建立与各内部节点之间的有线通信连接链路；内部节点包括车载域控制器和WiFi模块；与微处理单元连接的WiFi模块，用于建立与外部节点之间的无线通信连接链路，以使外部节点与内部节点进行通信。本申请的车载网关包括微处理单元和WiFi模块，其中微处理单元建立与内部节点之间的有线通信连接链路，WiFi模块建立与外部节点之间的无线通信连接链路，外部节点与内部节点之间的通信，车载网关摆脱了只能有线连接外部设备的限制，使得外部节点可以更加灵活地连接车载网关，提高了诊断和OTA升级的便捷程度。
一种车载网关车辆

[发明专利]驾驶员情绪识别方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310641689.5在审
发明人：袁文逸;谭毅;郭颖山;格日勒图 -专利权人： 成都赛力斯科技有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06V20/59 文献下载
摘要：本申请涉及汽车安全驾驶技术领域，提供了一种驾驶员情绪识别方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：获取驾驶员的表情帧序列图像，对各个表情帧序列图像进行特征提取，获得各个表情帧序列图像对应的表情帧特征向量；根据各个表情帧序列图像的表情帧特征向量确定面部表情特征；获取驾驶员的当前驾驶行为数据和历史驾驶行为数据，对当前驾驶行为数据和历史驾驶行为数据进行比对，获得驾驶行为比对结果；基于面部表情特征和驾驶行为比对结果对驾驶员的情绪进行判定，通过该方法可以提高驾驶员情绪识别的准确性。
驾驶员情绪识别方法装置电子设备存储介质

[发明专利]车辆续航里程确定方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310713881.0在审
发明人：曹杨;陈轶;黄大飞;刘小飞 -专利权人： 成都赛力斯科技有限公司
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60L3/12 文献下载
摘要：本申请涉及车辆技术领域，提供了一种车辆续航里程确定方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：获取车辆导航信息，基于导航信息确定车辆本次行驶的坡度变化信息、车辆本次行驶路段的平均环境温度信息和车辆本次行驶的第一剩余时长信息，基于各信息确定车辆电池的修正剩余能量；确定车辆的单位能耗修正系数、空气阻力的单位能耗占比和摩擦阻力的单位能耗占比，基于空气阻力的单位能耗占比、摩擦阻力的单位能耗占比以及单位能耗修正系数确定修正后的车辆单位能耗；基于第三修正剩余能量与车辆单位能耗的比值，确定车辆的续航里程。该方法能提高车辆续航里程预估的精度，提升用户体验。
车辆续航里程确定方法装置电子设备存储介质

[发明专利]车载文本数据纠错方法及装置-CN202311126696.8在审
发明人：钟远健;叶松林;刘楚雄 -专利权人： 成都赛力斯科技有限公司
申请日： 2023-09-04 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G06F40/289 文献下载
摘要：本申请提供了一种车载文本数据纠错方法及装置，该方法包括：获取车载语音识别模型输出的车载文本数据；将车载文本数据输入到纠错模型，通过纠错模型中的编码层对车载文本数据进行编码处理，该纠错模型是基于特定语料训练的，该特定语料中的每个样本数据是由随机遮蔽后的车载文本数据和正确车载文本数据拼接组成的；根据纠错模型中每个编码层输出的语义特征向量矩阵，确定车载文本数据的语义融合特征向量矩阵；根据车载文本数据的语义融合特征向量矩阵，确定多个候选文本序列；根据多个候选文本序列，确定车载文本数据纠错后的目标文本。本申请的技术方案能够准确的纠正车载语音识别模型输出的车载文本数据。
车载文本数据纠错方法装置

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