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[发明专利]一种一体化的燃料电池系统-CN202310618668.1在审
发明人： 张信运;董震;董清华;张亮;方晓博;张华军 -专利权人：苏州溯驭技术有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H01M8/2475 文献下载
摘要：本发明涉及一种一体化的燃料电池系统，包括燃料电池封装箱体，所述燃料电池封装箱体内连接有隔板，所述隔板将燃料电池封装箱体分隔成上层封装箱体和下层封装箱体，所述上层封装箱体和下层封装箱体内分别连接有燃料电池电气组件和燃料电池电堆组件，所述燃料电池封装箱体的一侧端板上集成连接有用于与燃料电池电堆组件连接的分配头以及燃料电池阳极供给组件，所述燃料电池封装箱体的底板上集成连接有用于与燃料电池电堆组件的阴极相连的燃料电池阴极供给组件以及燃料电池热管理循环组件。本发明可以实现燃料电池系统深度化的集成，从而减少体积和重量，可以更好的服务于各种应用场景。
一种一体化燃料电池系统

[实用新型]一种适用于燃料电池系统的集成式氢漏检测和消除装置-CN202222410644.0有效
发明人： 张信运;董震;董清华;张亮 -专利权人：溯驭技术（湖州）有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： H01M8/0438 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种适用于燃料电池系统的集成式氢漏检测和消除装置，包括集成式布置的DCDC组件、电堆组件和BOP组件，所述DCDC组件、电堆组件和BOP组件各自的进出管位于同侧，且它们各自的进出管位于导风板的同侧，所述导风板与DCDC组件、电堆组件和BOP组件之间的间隔内设置有空滤装置，空滤装置位于DCDC组件的侧边，电堆组件的进氢口与进氢装置的出氢口相连，进氢装置的进氢口与供氢系统的进氢出口相连通，空滤装置的顶部上开设有氢漏接口，所述氢漏接口上连接有在线检测的氢漏传感器，所述空滤装置的出气口连接至燃料电池的阴极回路。本实用新型能确保设备的安全性。
一种适用于燃料电池系统集成漏检消除装置

[发明专利]一种适用于燃料电池系统阳极自排水的方法-CN202210988746.2在审
发明人： 张信运;董震;董清华;张亮 -专利权人：溯驭技术（湖州）有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本发明涉及一种适用于燃料电池系统阳极自排水的方法，结合机械泄压阀的自身特性，通过精准控制燃料电池阳极出口压力P氢出的波动，辅之排水管，机械泄压阀的集成布置设计，实现自动排水的目的。本发明可以不计算燃料电池系统阳极具体的产水量，仅通过燃料电池阳极出口压力控制，即可实现燃料电池系统阳极连续精准排水，大大简化了燃料电池的控制策略，又提升了排水的实时性和效率，防止排水不及时导致的水淹，或者过度排水，泄放太多的氢气，降低氢气的利用率。
一种适用于燃料电池系统阳极排水方法

[发明专利]一种燃料电池供氢模块-CN202210972945.4在审
发明人：张亮;董震;董清华;方晓博;张信运;张华军 -专利权人：溯驭技术（湖州）有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： H01M8/04082 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池供氢模块，包括上供氢模块和下供氢模块，上供氢模块设置在下供氢模块的上部，上供氢模块内开设有进氢通道，进氢通道的一端设有高压氢气接入口，高压氢气接入口通过连通管与过滤器相连，下供氢模块内开设有喷射通道，下供氢模块的一侧开设有低压氢气出口，低压氢气出口与喷射通道相连通，下供氢模块的一侧连接有循环回流接头，循环回流接头与喷射通道相连通，下供氢模块的另一侧连接有泄压阀，泄压阀与喷射通道相连通，下供氢模块上连接有若干喷射器。本发明能满足燃料电池电堆对供给氢气的压力及流量的需求，使供给的氢气在燃料电池内的快速响应，从而达到安全、高效、反应快速，节能环保的要求。
一种燃料电池模块

[发明专利]燃料电池系统中的供氢系统及供氢方法-CN202010518524.5在审
发明人： 张信运;胡德祥;李菲;陆腾飞;孙北 -专利权人：上海重塑能源科技有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： H01M8/04082 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料电池系统中的供氢系统及供氢方法，其包括：中间容器，中间容器的内腔中设有一隔离部，隔离部将中间容器的内腔分为进氢腔和回氢腔，进氢腔连设有第一进氢管和第一出氢管，回氢腔连设有第二进氢管和第二出氢管；第一进氢管上设有第一控制阀，第一出氢管上设有第二控制阀，第二进氢管和第二出氢管上均设有单向阀；供氢容器与第一进氢管相连，第一出氢管与燃料电池堆的进氢口连通，向燃料电池堆送氢；回氢腔通过第二出氢管、第二进氢管与燃料电池堆构成氢循环回路。本发明在供氢和氢气循环过程中，无润滑油相关介质，不会对燃料电池堆产生污染，并且利用了车载储氢系统提供的高压氢气的高压能，提高了燃料电池净输出效率。
燃料电池系统中的方法

[实用新型]汽车燃料电池支撑框架及其集成系统-CN201921002116.3有效
发明人：李东君;柯小军;张信运;王银龙;李晓轶;陆腾飞;胡德祥 -专利权人：江苏重塑能源科技有限公司
申请日： 2020-01-08 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种汽车燃料电池支撑框架及其集成系统。所述支撑框架用于支撑燃料电池车中的燃料电池系统和DCF总成，以将燃料电池系统和DCF总成固定在在燃料电池汽车的电池舱内；所述支撑框架上形成有两个相隔开的容纳框，分别为第一容纳框和第二容纳框；所述第一容纳框用于容纳所述燃料电池，所述第二容纳框用于容纳所述DCF总成。在本实用新型提供的汽车燃料电池支撑框架中，通过支撑框架中两个用来分别容纳燃料电池系统和DCF总成的容纳框，将燃料电池系统和DCF总成牢固的固定在燃料电池汽车的电池舱内，使电池舱内的空间得到了合理的利用。
汽车燃料电池支撑框架及其集成系统

[实用新型]汽车燃料电池冷却系统及新能源客车-CN201822221894.3有效
发明人：张刚;柯小军;李晓轶;李菲;张信运;林琦 -专利权人：上海重塑能源科技有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： B60L58/33 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车燃料电池冷却系统及新能源客车，包括：燃料电池，燃料电池包括电堆模块和用于冷却电堆模块的第一冷却腔，第一冷却腔的出液口与一回液管路的进液端连通，第一冷却腔的进液口与一供液管路的出液端连通；相互并联的两个散热器，两个散热器分别设置在车体的天窗沿车体宽度方向上的相对两侧；每个散热器具有散热通道，散热通道的进液口通过支管与所述回液管路的出液端连通，散热通道的出液口通过支管与所述供液管路的进液端连通。本实用新型顶置散热器，能够更加合理利用车体的整体空间。
散热器连通散热通道冷却腔汽车燃料电池本实用新型新能源客车电堆模块供液管路回液管路冷却系统燃料电池出液端出液口进液端进液口车体支管车体宽度方向顶置散热器相对两侧整体空间天窗并联冷却

[实用新型]集成安装架及燃料电池集成系统-CN201822255330.1有效
发明人：李东君;柯小军;张信运;王银龙;陆腾飞;李菲;林琦 -专利权人：上海重塑能源科技有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： B60L50/71 文献下载
摘要：本实用新型提供一种集成安装架及燃料电池集成系统，包括：底层架，底层架上具有空压机安装区；与车架连接的中层架，中层架上具有燃料电池安装区，中层架布置在底层架的上方、并且与底层架连接；顶层架，顶层架上具有空压机控制器安装区，顶层架上设有主膨胀水箱安装架，顶层架布置在中层架的上方、并且与中层架连接。本实用新型能够实现燃料电池及其相关设备的提前分装，并且作为一个整体安装至车架上，集成度高，空间布置紧凑，拆装简便，并且节省了汽车的安装空间。
燃料电池底层架顶层中层本实用新型集成安装集成系统安装区空压机车架控制器安装安装空间空间布置膨胀水箱整体安装集成度安装架拆装分装紧凑汽车

[实用新型]具有分线功能的高压连接器-CN201721734712.1有效
发明人： 张信运;柯小军;陈剑波;胡哲;林琦 -专利权人：上海重塑能源科技有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： H01R13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有分线功能的高压连接器，在本实用新型的一种具有分线功能的高压连接器中，高压插头插在高压插座中，不同的连接触头穿过导电连接片上的不同连接孔并对应地插在不同的连接座孔中，导电连接片被连接触头压紧在连接座孔的前端面上。这样，各触头插座和各触头插头之间通过导电连接片而导电连接，当在高压插座的其中一个触头插座的插座接线孔中连接输入电流的导线时，其余的插座接线孔及全部的插头接线孔均可以输出电流，从而实现了电气分线连接，由此可见，本实用新型的一种具有分线功能的高压连接器能够方便地实现电气分线连接，连接可靠，结构简单。
高压连接器分线功能插座本实用新型导电连接片接线孔触头高压插座连接触头连接座孔插头分线导电连接高压插头输出电流输入电流连接孔压紧穿过

[实用新型]一种燃料电池汽车动力系统的测试台架-CN201820103453.0有效
发明人：杨光;柯小军;姜洋;李宁;张信运;熊高鹏;李菲 -专利权人：上海重塑能源科技有限公司
申请日： 2018-01-22 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃料电池汽车动力系统的测试台架，包括机械传动系统、燃料电池系统、电控系统以及散热系统；机械传动系统包括依次同轴连接设置的电机、变速箱、飞轮以及测功机；燃料电池系统包括按实车连接设置的燃料电池，电能分配模块以及电能存储模块；电控系统包括按实车连接设置的整车控制单元、燃料电池控制单元以及电池管理系统；散热系统包括按照实车散热口朝向所述燃料电池、电能存储模块以及电机设置的散热风扇。本实用新型具有便于整个燃料电池系统的集成，有效验证了车辆动力系统在工况条件下的运行状态，提早发现并解决遇到的问题，为优化整车控制功能开发、能量管理、性能验证以及样车集成开发提供试验数据等优点。
实车电能存储模块机械传动系统燃料电池汽车燃料电池系统本实用新型测试台架电控系统动力系统连接设置燃料电池散热系统电机燃料电池控制单元飞轮车辆动力系统电池管理系统电能分配模块整车控制单元电池系统工况条件功能开发能量管理散热风扇试验数据同轴连接性能验证有效验证运行状态整车控制整个燃料变速箱测功机散热口样车优化发现开发

[发明专利]燃料电池汽车动力系统的测试台架-CN201810065974.6在审
发明人：杨光;柯小军;姜洋;李宁;张信运;熊高鹏;李菲 -专利权人：上海重塑能源科技有限公司
申请日： 2018-01-22 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池汽车动力系统的测试台架，包括机械传动系统、燃料电池系统、电控系统以及散热系统；机械传动系统包括依次同轴连接设置的电机、变速箱、飞轮以及测功机；燃料电池系统包括按实车连接设置的燃料电池，电能分配模块以及电能存储模块；电控系统包括按实车连接设置的整车控制单元、燃料电池控制单元以及电池管理系统；散热系统包括按照实车散热口朝向所述燃料电池、电能存储模块以及电机设置的散热风扇。本发明具有便于整个燃料电池系统的集成，有效验证了车辆动力系统在工况条件下的运行状态，提早发现并解决遇到的问题，为优化整车控制功能开发、能量管理、性能验证以及样车集成开发提供试验数据等优点。
实车电能存储模块机械传动系统燃料电池汽车燃料电池系统测试台架电控系统动力系统连接设置燃料电池散热系统电机燃料电池控制单元飞轮车辆动力系统电池管理系统电能分配模块整车控制单元电池系统工况条件功能开发能量管理散热风扇试验数据同轴连接性能验证有效验证运行状态整车控制整个燃料变速箱测功机散热口样车优化发现开发

[发明专利]具有分线功能的高压连接器-CN201711328102.6在审
发明人： 张信运;柯小军;陈剑波;胡哲;林琦 -专利权人：上海重塑能源科技有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： H01R13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有分线功能的高压连接器，在本发明的一种具有分线功能的高压连接器中，高压插头插在高压插座中，不同的连接触头穿过导电连接片上的不同连接孔并对应地插在不同的连接座孔中，导电连接片被连接触头压紧在连接座孔的前端面上。这样，各触头插座和各触头插头之间通过导电连接片而导电连接，当在高压插座的其中一个触头插座的插座接线孔中连接输入电流的导线时，其余的插座接线孔及全部的插头接线孔均可以输出电流，从而实现了电气分线连接，由此可见，本发明的一种具有分线功能的高压连接器能够方便地实现电气分线连接，连接可靠，结构简单。
高压连接器分线功能插座导电连接片接线孔触头高压插座连接触头连接座孔插头分线导电连接高压插头输出电流输入电流连接孔压紧穿过

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