专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种司机室内装侧墙板分块结构-CN201520191137.X有效
  • 袁顺;曹媛;张艳芳;汤诚;刘助新 - 南车株洲电力机车有限公司
  • 2015-04-01 - 2015-07-29 - B61D17/08
  • 本实用新型公开了一种司机室内装侧墙板分块结构,包括司机室入口门框左侧的侧门板,和司机室入口门框右侧的侧窗板,所述侧窗板包括设于司机室入口门框右侧上部的侧窗上板及侧窗上板下端连接的侧窗检修板;侧窗上板固定安装在司机室钢结构上,侧窗检修板左侧与侧窗上板左侧平齐;侧窗上板右侧紧靠操纵台并被操纵台上的仪表座遮挡住,侧窗检修板右侧不被操纵台遮挡。本实用新型将侧窗板分为侧窗上板和侧窗检修板,使得作业人员在进行司机室侧窗位置的设备维修时,能够灵活方便拆装侧窗板,提高了工作效率。
  • 一种司机室内装侧墙板分块结构
  • [实用新型]一种钛合金构架及转向架-CN201520051925.9有效
  • 段华东;杨颖;蒋忠城;罗显光;王先锋 - 南车株洲电力机车有限公司
  • 2015-01-26 - 2015-07-29 - B61F5/52
  • 本实用新型公开了一种钛合金构架及转向架。所述钛合金构架包括两根侧梁和连接两个侧梁的横梁,该两根侧梁和横梁连接呈工字型;所述侧梁和横梁均为钛合金制成的梁体。所述转向架包括构架和设置在构架上的一系弹簧安装座、空气弹簧安装座、电机吊座、齿轮箱吊座以及受流器安装座;其结构特点是,所述构架为上述的钛合金构架;所述一系弹簧安装座、空气弹簧安装座和受流器安装座固定安装在所述侧梁上,所述电机吊座、齿轮箱吊座固定安装在所述横梁上。本实用新型的构架代替钢结构,可有效减轻车辆重量和降低噪声,提高耐疲劳性能和乘坐舒适性。
  • 一种钛合金构架转向架
  • [实用新型]一种气缸体组装定位及翻转装置-CN201520001150.4有效
  • 吴世应;胡少龙;刘凯兰;孙宪红 - 南车株洲电力机车有限公司
  • 2015-01-04 - 2015-07-29 - B23P21/00
  • 本实用新型提出了一种气缸体组装定位及翻转装置,左组装基准面板的右端和右组装基准面板的左端通过翻转铰链活动连接在一起;右组装基准面板的底面上设有数个右板支撑脚;左组装基准面板的底面上设有数个左板支撑脚;左板支撑脚底部设有与底部工作台连接的固定座;右组装基准面板顶面的中心位置设有定位圆环,顶面的左右两端均设有限位块;限位块上开有固定销孔。本实用新型可以在同一个工位上实现气缸体快速定位和基于不同基准面的组装,在原理上避免了工位的转换。并且此装置定位精确,操作简便,工作可靠。
  • 一种缸体组装定位翻转装置
  • [实用新型]一种真空断路器-CN201520217062.8有效
  • 恒放;粟谦;朱进;王泰杰;李涛;廖乡萍;罗传文 - 南车株洲电力机车有限公司
  • 2015-04-13 - 2015-07-29 - H01H33/66
  • 本实用新型公开了一种真空断路器,包括横向设置的高压部分、与所述高压部分一端连接的竖直设置的支持绝缘部分,所述支持绝缘部分固定在底板上,所述底板下固定有低压控制部分,所述底板上还固定有高压接地开关。本实用新型的真空断路器集成了高压接地开关,能把牵引机车上的真空断路器高压部分两端的电路接地,保证牵引机车的安全操作;当工作人员进行机车检查或维护、消除缺陷或进行修理时,能保证工作人员的人身安全。
  • 一种真空断路器
  • [实用新型]一种动车组转向架牵引装置-CN201520005275.4有效
  • 高升辉;黄明高;李冠军;颜志军;晋军辉;姜永辉;张文涛 - 南车株洲电力机车有限公司
  • 2015-01-06 - 2015-07-29 - B61F5/18
  • 本实用新型公开了一种动车组转向架牵引装置,包括牵引销,牵引销包括中心销座,以及与中心销座过盈配合压装的中心销,中心销为楔形结构,其顶端设有直径大于中心销座中心孔的端面凸台,底端设有内螺纹孔;还包括牵引梁以及压装在牵引梁内部的中心销套;压装配合后的牵引梁和中心销套整体套接在中心销外表面;还包括压盖,压盖上设有环形凹槽,凹槽内插有止动垫片,紧固件依次穿过压盖中心孔、止动垫片中心孔与中心销底端的内螺纹孔配合,将中心销、中心销座以及压装后的牵引梁和中心销套紧固;中心销座与车体固定连接。本实用新型优化了牵引装置的结构,使部件在制造时强度分配合理,并可有效防止紧固件松脱,保证牵引装置的运行安全。
  • 一种车组转向架牵引装置
  • [实用新型]一种车辆端墙结构-CN201520040475.3有效
  • 陈希;罗宝;刘厚林;刘永强;岳译新;陈雪艳 - 南车株洲电力机车有限公司
  • 2015-01-21 - 2015-07-29 - B61D17/06
  • 本实用新型公开了一种车辆端墙结构。所述端墙结构包括蒙皮和作为蒙皮支撑骨架的加强纵横梁和门框架梁;所述门框架梁与蒙皮之间通过所述加强纵横梁固定相连;所述门框架梁为由门上横梁、门槛和两根门立柱形成的框架结构。由此,整个端墙结构分为三部分,一部分为蒙皮,一部分为门框架梁,一部分为加强纵横梁,装配过程简单,提高了工作效率。本实用新型在满足车体强度、刚度要求的同时,简化了结构,从设计源头降低了成本,减少了生产工序,满足了车辆整体轻量化的要求。
  • 一种车辆结构

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