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[实用新型]一种ECU安装支架及车辆-CN202320766108.6有效
发明人：廉大伟;初雪华;于永柱;常天春;高朋 -专利权人： 北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种ECU安装支架及车辆，所述ECU安装支架包括安装底板、第一限位组件和两个第二限位组件，所述两个第二限位组件分别固定设置于所述安装底板的两侧，所述两个第二限位组件用于对ECU进行纵向限位，所述第一限位组件固定设置于所述安装底板的底部，所述第一限位组件用于对所述ECU进行横向限位，所述两个第二限位组件之间的距离与所述ECU的横向长度相匹配。本实用新型实施例可以解决现有技术中ECU安装难度较大的问题。
一种 ecu 安装支架车辆

[发明专利]一种模式切换控制方法、装置、设备及汽车-CN202110884676.1有效
发明人：王磊;刘洋;孟怡平;雷雷;陈英俊;石计红 -专利权人： 北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B60W30/182 文献下载
摘要：本发明提供了一种模式切换控制方法、装置、设备及汽车，涉及汽车技术领域。该模式切换控制方法包括：接收用户输入的地形模式的第一请求信息和驱动模式的第二请求信息；根据预设的地形模式和驱动模式的对应关系，判断所述第一请求信息和所述第二请求信息的组合是否可用；在所述第一请求信息和所述第二请求信息的组合可用的情况下，根据所述第一请求信息和所述第二请求信息对车辆的地形模式和驱动模式进行切换。通过接收用户输入的地形模式和驱动模式的请求信息，并判断地形模式和驱动模式的关系，实现了对车辆的地形模式和驱动模式的协同控制，避免了由于用户设置的驱动模式与地形模式不匹配造成的选择失败的问题。
一种模式切换控制方法装置设备汽车

[实用新型]油底壳、发动机及车辆-CN202321027153.6有效
发明人：林浩;马艳 -专利权人： 北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种油底壳、发动机及车辆，其中，该油底壳包括第一壳体和第二壳体；所述第一壳体包括背向所述第二壳体凹陷设置的第一区域，所述第二壳体包括背向所述第一壳体凹陷设置的第二区域，所述第一区域和所述第二区域形成油腔。这样，通过设置油底壳为分体结构，在同一款发动机应用在不同车型使用时，仅需对第二壳体(即下壳体)重新开模设置，可节约生产费用。
油底壳发动机车辆

[发明专利]车辆电子元器件的性能测试方法、装置和电子设备-CN202310523969.6在审
发明人：邵瑞;李夕亮;冉丹 -专利权人： 北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆电子元器件的性能测试方法、装置和电子设备，属于车辆零部件技术领域。方法包括：获取目标元器件的预设电路参数范围和预设功能信息；对目标元器件进行老化处理；对老化处理后的目标元器件的连接端口接入电路的连接状态进行测试，以得到测试电路参数，并且对老化处理后的目标元器件进行功能验证，以确定老化处理后的目标元器件的测试功能信息，并且对老化处理后的目标元器件进行瞬态过电压测试，以得到电压测试信息；将测试电路参数与预设电路参数范围对比，以得到第一对比信息，将测试功能信息与预设功能信息进行对比，以得到第二对比信息；基于电压测试信息、第一对比信息和第二对比信息，确定目标元器件的性能结果。
车辆电子元器件性能测试方法装置电子设备

[实用新型]一种座椅腿拖及座椅-CN202321369690.9有效
发明人：刘秀分;赵海英;李永攀;沈军 -专利权人： 北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本实用新型提供一种座椅腿拖，包括方形的托板，所述托板安装在座盆的上端，且托板靠近座盆的前端，所述托板前端设置有“U”型的挡边，挡边开口指向座盆的尾部方向。挡边起到防滑防下潜的作用。座盆的前端指的是指向车头的一端，后端或者尾部指的是指向车尾的一端。还包括设置在托板前端下侧的防硌腿的挡板，且挡板位于座盆的前侧。避免硌到腿。托板的设置，能够对腿部支撑，避免乘客向前向下滑移，更好的保护乘客。挡边起到更好的防滑作用。托板可以沿着导向块向前伸出，增加支撑长度，实现更好的支撑和防止下滑。
一种座椅

[发明专利]一种离合器控制方法及装置-CN202310653982.3在审
发明人：胡颂韩;董伟;张电 -专利权人： 北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：本申请提供一种离合器控制方法及装置，应用于车辆技术领域，该方法包括分别获取车辆的换挡信号、车速和轮速差；判断所述车速是否小于或等于第一预设值，并判断所述轮速差是否小于或等于第二预设值；在所述车速小于或等于第一预设值，且所述轮速差小于或等于第二预设值的情况下，根据所述换挡信号，控制离合器电机驱动电控拨叉进行移动，以使所述车辆的离合器结合或者分离。该方法根据车辆的换挡信号，来控制离合器电机驱动电控拨叉进行移动，以使车辆的离合器结合或者分离，提高了离合器控制方法的控制效率。
一种离合器控制方法装置

[发明专利]一种车辆测试设备固定装置及测试用车辆-CN202310653984.2在审
发明人：王宝国 -专利权人： 北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明实施例提供了车辆测试设备固定装置及测试用车辆，车辆测试设备固定装置包括支撑部；第一固定部，所述第一固定部可转动地设置于所述支撑部的第一端，所述第一固定部具有夹持结构，所述夹持结构与车辆仪表板的边缘相适配；第二固定部，所述第二固定部可转动地设置于所述支撑部的第二端，所述第二固定部具有两个插销，所述两个插销与车辆座椅头枕插孔相适配；设备固定部，所述设备固定部与所述支撑部连接，所述设备固定部位于所述第一固定部与所述第二固定部之间，所述设备固定部用于固定车辆测试设备。提升了对车辆测试设备的固定效果，减少车辆测试时车辆测试设备出现移位的情况，从而提升车辆测试的安全性。
一种车辆测试设备固定装置

[发明专利]一种软顶结构及车辆-CN202310840409.3在审
发明人：赵海英;王磊;谢满囤;岳群;郑安财 -专利权人： 北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B60J7/12 文献下载
摘要：本申请提供一种软顶结构及车辆，应用于车辆技术领域，该软顶结构包括滑动组件和折叠组件，滑动组件包括导轨部件、软顶部件和第一驱动部件，导轨部件包括第一导轨和第二导轨，第一导轨和第二导轨分别设置在车辆的车顶左右两侧，软顶部件的两端分别与所述第一导轨和所述第二导轨连接，第一驱动部件设置在软顶部件的后端之下，折叠组件包括连杆部件和第二驱动部件，第二驱动部件设置在车辆的侧围内板上，连杆部件与第二驱动部件转动连接，连杆部件用于将车辆的后风挡和车顶的支撑支架进行折叠，软顶部件的后端与支撑支架的前端连接在同一平面内。本申请实施例提供了滑动加折叠的软顶结构，操作便利，可以快速地打开软顶结构。
一种结构车辆

[发明专利]一种分动器保护换挡方法、系统和车辆-CN202210522244.0有效
发明人：王磊;李建军 -专利权人： 北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明提供一种分动器保护换挡方法、系统和车辆，分动器保护换挡方法包括以下步骤：输入换挡请求信号；判断是否能够获取有效轮速信号；若能够获取有效轮速信号，则在满足第一换挡条件时执行换挡；若不能获取有效轮速信号，则判断变速器输出轴转速信号和方向盘转角信号是否有效；若所述变速器输出轴转速信号和所述方向盘转角信号均有效，则在满足第二换挡条件时执行换挡；若所述变速器输出轴转速信号和所述方向盘转角信号均无效，则在车速信号有效时进入安全换挡模式换挡，在车速信号无效时进入故障模式。根据本发明实施例的分动器保护换挡方法，最大程度的保证了分动器换挡的可操作性，同时也避免经常误报故障引起的不必要麻烦。
一种分动器保护换挡方法系统车辆

[发明专利]一种产品通用化计算方法及装置-CN202110001559.6有效
发明人：郭庆军;马忠民;吕佳颖;贾明亮;祁建 -专利权人： 北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G06Q10/063 文献下载
摘要：一种产品通用化计算方法及装置，该方法为：综合考虑包括零件的选择方式、通用化等级设置方式和零件用量设置方式在内的通用化计算需求，设计出产品零件通用化率计算公式和产品成本通用化率计算公式；产品零件通用化率计算公式为：P代表产品零件通用化率；i代表第i个零件；N代表统计的零件总数；ni代表第i个零件的用量，fi代表第i个零件的通用化权重；产品成本通用化率计算公式如下：C代表产品成本通用化率，ci代表第i个零件的成本；按照产品零件通用化率计算公式计算产品零件通用化率，和/或按照产品成本通用化率计算公式计算产品成本通用化率。本申请实施例至少能满足基于零件编码和零件用量等多种计算方式的需求。
一种产品通用计算方法装置

[发明专利]一种零部件安装结构和汽车-CN201710595221.1有效
发明人：金宏利;邴建;于海波;张守宝;蒋雷雷 -专利权人： 北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2017-07-20 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B60B30/10 文献下载
摘要：本发明提供一种零部件安装结构，涉及汽车技术领域，包括安装板总成、安装框架、第一侧板和第二侧板，所述安装框架为至少四根横梁焊接组成的矩形框架，所述安装框架通过焊接方式连接所述第一侧板与所述第二侧板，所述安装板总成的边缘设置有翻边，所述安装板总成嵌于所述安装框架内，所述翻边与所述安装框架焊接，所述第二侧板上相对设置有第一横梁和第二横梁，所述安装框架分别与所述第一横梁和所述第二横梁焊接，所述汽车上的待安装零部件安装于所述第一横梁和所述第二横梁上，所述第一侧板和所述第二侧板设置于所述汽车上。本实施例在零部件安装时能够增强汽车车身的强度和刚度。
一种零部件安装结构汽车

[实用新型]一种车用防暴天窗及车辆-CN202320748329.0有效
发明人：李飞;曹昆;金鹿;王锋 -专利权人： 北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B60J7/16 文献下载
摘要：本申请提供一种车用防暴天窗及车辆，该车用防暴天窗具体包括：框架总成、天窗总成以及连接结构；框架总成位于车辆顶部，且框架总成开设有天窗孔，在天窗总成关闭的情况下，天窗总成盖设在框架总成上，天窗总成的一侧边通过连接结构与框架总成连接，框架总成与天窗总成连接处设置有开关件，开关件用于控制天窗总成的开闭；连接结构包括铰链和固定件，铰链包括转轴、上铰链和下铰链，上铰链和下铰链通过转轴连接，转轴用于实现上铰链和下铰链的相对转动，固定件包括第一固定件和第二固定件，上铰链通过第一固定件固定在天窗总成上，下铰链通过第二固定件固定在框架总成上。本申请解决了目前车用天窗难以兼顾逃生与防弹、防暴以及防破拆功能的问题。
一种防暴天窗车辆

[发明专利]柴油发动机燃烧检测及装置、电子设备及存储介质-CN202310646730.8在审
发明人：郎银龙 -专利权人： 北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G01M15/10 文献下载
摘要：本申请的实施例揭示了一种柴油发动机燃烧检测方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取粉尘传感器所采集的发动机燃烧所产生的原始排放颗粒物数据；将所述原始排放颗粒物数据与预设的柴油发动机排放颗粒物模型值进行比较，以得到对应的比较结果；根据所述比较结果确定所述柴油发动机燃烧的排放的检测结果。本申请的实施例能够进一步的确定发动机的故障原因，能够避免发动机燃烧排放颗粒物造成发动机的损坏，提高了驾驶安全性和用户体验感。
柴油发动机燃烧检测装置电子设备存储介质

[发明专利]车辆电源控制系统和车辆-CN202310819622.6在审
发明人：岳本龙;杨晶晶;舒峰;吕庆 -专利权人： 北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2023-07-05 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60R16/03 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆电源控制系统和车辆，该系统包括：充电连接装置，用于连接外部电源；充电连接装置通过第一供电线路与车辆的用电设备电连接，通过分离控制回路与车辆的蓄电池电连接；第一切换模组，包括第一切换开关，第一切换开关连接在分离控制回路上；控制开关，包括断开状态和闭合状态，控制开关连接在分离控制回路上；其中，控制开关在闭合状态时，第一切换开关连通，蓄电池向充电连接装置供电，控制充电连接装置断开与外部电源的连接。本发明实施例在车辆怠速或者熄火状态并且连接外部电源时，遇到紧急情况，通过推动控制开关闭合，可以快速实现车辆与外部电源的分离，操作简便。
车辆电源控制系统

[发明专利]一种多功能悬架控制系统（HSS）、控制方法及汽车-CN202310640394.6在审
发明人：高胜民;邴建;席玉岭;曹广雷;杨壮;张建勋 -专利权人： 北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本发明提供一种多功能悬架控制系统(HSS)，包括阀体、通过油管连接在阀体上的多个油缸总成、设置在油管上的蓄能器总成、连接在油管上的充油阀、控制面板、电性连接控制面板的控制器以及检测车体运动状况的传感装置。传感装置能够检测车体的加速、制动、转向等数据。所述阀体上设置有与油管连接的进出油口，且阀体内还设置有控制进出油口的电磁阀组，所述控制器电性连接电磁阀组，所述传感装置检测到车体运动状态后给控制器一个信号，通过控制电磁阀组的启闭，实现油缸总成之间的油液交换，电磁阀组通过油管控制油缸总成之间的油液交换，实现悬挂系统调整。
一种多功能悬架控制系统 hss 控制方法汽车