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[发明专利]一种涡轮发电机变速机构润滑装置-CN202310872004.8在审
发明人：王振彪;田原;杨策 -专利权人： 中国北方发动机研究所
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种涡轮发电机变速机构润滑装置，包括蜗壳、涡轮、固定轴、壳体、第一齿轮、第二齿轮，所述壳体内部左上端设有油室，油室内部下端竖直滑动连接有支撑板，支撑板的上端固定有贯穿油室右侧的海绵，固定轴的左端固定有圆盘，圆盘转动连接有连杆，连杆的下端与支撑板转动连接，所述油室贯通连接油嘴。本发明即使在长时间放置后，油室内部的海绵仍能够贮存一定的润滑油，随着涡轮发电机的启动，变速机构带动圆盘转动，在连杆作用下使支撑板移动挤压海绵，挤压海绵强制注入油嘴润滑油，实现了第一齿轮的强制润滑。避免了变速机构的齿轮缺少润滑油而损坏的故障，满足了一些特殊场合发电机瞬时启动的要求。
一种涡轮发电机变速机构润滑装置

[发明专利]一种用于柴油机活塞环-气缸套性能评价的虚拟试验方法-CN202310861642.X在审
发明人：袁晓帅;张利敏;强慧;刘旭康;柯庆航 -专利权人： 中国北方发动机研究所
申请日： 2023-07-14 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明属于动力机械领域，公开了一种用于柴油机活塞环‑气缸套性能评价的虚拟试验方法，包括以下步骤：S1、建立柴油机活塞环‑气缸套部件试验仿真分析模型；S2、对部件进行摩擦磨损试验，获取活塞环‑气缸套物理试验样机的摩擦力、磨损量和表面温度试验结果数据，标定S1中所述仿真分析模型的结果；S3、获取活塞环‑气缸套物理样机试验过程中表征试验活塞环、气缸套性能的参数集，嵌入S1所述仿真分析模型中，通过数据处理形成活塞环‑气缸套不同性能的失效判据；S4、进行活塞环‑气缸套不同性能评价的虚拟试验。本发明提升了虚拟试验的拟真度和精确度，可降低活塞环‑气缸套试验对物理样机的依赖，节约试验成本，缩短试验周期。
一种用于柴油机活塞环气缸套性能评价虚拟试验方法

[发明专利]一种氢内燃机燃料低压双级混合装置及控制方法-CN202310653143.1在审
发明人：杨晨帆;祝传艮;朱鸿儒;韩月桐;陈永聪;张洁;刘长振;吴波 -专利权人： 中国北方发动机研究所
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F02M21/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种氢内燃机燃料低压双级混合装置及控制方法，该装置适用于固定发电用大缸径中速氢内燃机，它包括氢气供应模块、发动机控制单元(ECU)、电控混合器、氢气喷射器以及空燃比传感器；所述氢气供应模块向电控混合器和氢气喷射器提供氢气；所述电控混合器为文丘里混合器，实现氢气与空气的一级混合；发动机工作过程中，ECU依据实测空燃比的反馈控制氢气喷射器向进气道的氢气喷入量，并与上述氢气与空气混合气在进气道实现燃料的二级混合，同时满足发动机的功率与载荷需求。该装置采用低压双级混合的方法实现低压逐步加氢，防止进气管回火，降低氢气喷射器的喷射压力，提高氢气燃烧的安全性。
一种内燃机燃料低压混合装置控制方法

[发明专利]一种保持高速柴油机配气机构气门间隙的方法-CN202310847456.0在审
发明人：强慧;袁晓帅;赵志强;刘玉婷;郭昌明;张利敏;熊毕伟;刘旭康 -专利权人： 中国北方发动机研究所
申请日： 2023-07-12 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01N3/56 文献下载
摘要：本发明涉及一种保持高速柴油机配气机构气门间隙的方法，属于内燃机产品设计与制造技术领域。本发明的方法能够保持气门间隙在合理范围内，通过材料级试验对气门与气门座进行磨损量测量，选择因不同硬度的气门帽‑导筒件的磨损量来相互补充，达到间隙不变，减少了配气机构因气门间隙造成的事故。
一种保持高速柴油机机构气门间隙方法

[发明专利]一种用于柴油机轴瓦性能评价的虚拟试验方法-CN202310856740.4在审
发明人：张利敏;刘旭康;袁晓帅;强慧;柯庆航;王浩宇 -专利权人： 中国北方发动机研究所
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于柴油机轴瓦性能评价的虚拟试验方法，属于发动机领域。本发明建立柴油机轴瓦部件试验仿真分析模型；获取轴瓦物理试验的试验结果数据，标定仿真分析模型；获取轴瓦物理试验过程中表征试验轴瓦性能的参数集，嵌入仿真分析模型中，通过数据处理形成轴瓦不同性能的失效判据；进行轴瓦不同性能评价的虚拟试验。本发明的虚拟试验方法，可针对不同轴瓦尺寸，不同工况开展轴瓦试验，打破了硬件设备的限制，有效扩展了试验能力。
一种用于柴油机轴瓦性能评价虚拟试验方法

[发明专利]冲击冷却下的连杆小头轴承温度场分析方法-CN202310856548.5在审
发明人：张利敏;赵志强;高丽英;王延荣;袁晓帅;强慧 -专利权人： 中国北方发动机研究所
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明涉及一种冲击冷却下的连杆小头轴承温度场分析方法，属于柴油机领域。本发明建立连杆小头轴承TEHD分析模型；建立连杆小头轴承外壁面流场分析模型；计算连杆小头轴承温度及热变形初值；利用连杆小头轴承TEHD分析模型进行连杆小头轴承内表面的热流及换热系数计算；利用连杆小头轴承外壁面流场分析模型进行连杆小头轴承外壁面温度及换热系数计算；建立连杆小头轴承热机耦合有限元模型；计算连杆小头轴承表面温度及内孔变形；如果判定温度收敛，输出连杆小头轴承温度场结果。本发明的分析方法方案流程明确，可操作性强。
冲击冷却连杆小头轴承温度场分析方法

[发明专利]一种柴油机混动车辆低温冷起动方法-CN202310805864.X在审
发明人：王国莹;仲蕾;吴波;刘长振;康伟;韩月桐;朱鸿儒 -专利权人： 中国北方发动机研究所
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F02N19/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种柴油机混动车辆低温冷起动方法，属于柴油机混合动力车辆起动控制领域。本发明将冷起动方法分为：高压电、低压电均无缺电报警，高压电无缺电报警、低压电池有缺电报警，高压电有缺电报警、低压电池无缺电报警这三种情况分别执行冷启动。本发明提供一种柴油机混动车辆低温冷起动方法，综合考虑了APU起动的特点(ISG电机拖动起动)，以及高压电和低压电的合理分配利用。
一种柴油机车辆低温起动方法

[发明专利]一种电动空压机-CN202310658940.9在审
发明人：丁占铭;葛炜;付雪青;薛兴旭;曹晓琳 -专利权人： 中国北方发动机研究所
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F04D25/08 文献下载
摘要：本发明属于增压技术领域，公开了一种电动空压机。电动空压机包括轴流动叶、动叶机匣、轴流静叶、离心式压气机叶轮、离心式压气机蜗壳、背盘、电机转子、电机定子、中间体外壳、涡轮箱和涡轮叶轮，轴流动叶、动叶机匣和轴流静叶构成轴流式压气机，离心式压气机叶轮、离心式压气机蜗壳构成离心式压气机；轴流式压气机和离心式压气机构成两级串联式增压结构；由于离心式压气机和涡轮位于中间体两侧，二者轴向力相互抵消。本发明中的电动空压机适用于增压技术领域，具有结构紧凑、压比高、轴向力小、可通过涡轮回收排气能量等优点。
一种电动空压机

[发明专利]一种发动机连杆部件的综合试验系统-CN202310856559.3在审
发明人：张丽强;王延荣;袁晓帅;王昊;强慧;张利敏;刘旭康;王浩宇 -专利权人： 中国北方发动机研究所
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机连杆部件的综合试验系统，属于发动机领域。本发明的试验系统包括：拉压加载系统、摆动加载系统、旋转加载系统、供油系统及控制系统。本发明的试验系统可直接使用连杆部件进行试验，开展连杆部件的综合性能试验，可实现连杆机械疲劳失效，小头衬套磨损、松脱失效、连杆瓦的磨损失效试验验证。
一种发动机连杆部件综合试验系统

[发明专利]一种带有冷却结构的两级增压器-CN202310868413.0在审
发明人：王振彪;王晓峰;柴国英 -专利权人： 中国北方发动机研究所
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F02B37/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种带有冷却结构的两级增压器，包括增压器，高压级转子压缩机，所述高压级转子压缩机设有高压级进口和高压级出口，所述高压级进口位置连接增压器的低压级压气机出口管，所述高压级转子压缩机的外表面固定有支撑座，所述支撑座上固定有水箱，所述水箱上连接有水泵，所述水泵固定有循环管，本发明通过在转子发动机上设置螺旋管、循环管，使得通过水泵工作使水在循环管、螺旋管内循环流动，带动低压级压气机出口管和高压级进口位置的热量进行降温，避免损坏，且在循环管和支撑座之间设置阻尼弹簧减震器，为螺旋管、循环管提供一个减振能力，避免出现晃动，使水循环流动进行降温。
一种带有冷却结构两级增压

[发明专利]一种主动加载式轴瓦部件考核试验机-CN202310861869.4在审
发明人：张利敏;王根全;王延荣;姚亮宇;刘旭康;张丽强;王浩宇;柯庆航 -专利权人： 中国北方发动机研究所
申请日： 2023-07-14 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明属于机械设备性能试验领域，公开了一种主动加载式轴瓦部件考核试验机，包括试验工装系统、加载系统、驱动系统、润滑系统和控制系统；所述试验工装系统包括支承轴瓦轴承座部件(5)、试验轴瓦轴承座部件(6)、连杆(7)、试验轴(8)、轴承座板(9)，支承轴瓦轴承座部件(5)及试验轴瓦轴承座部件(6)采用上下分体式结构，分体连接面上装有定位销。本发明能够模拟发动机真实工况下主轴瓦和连杆瓦受到的交变载荷状态，且施加的载荷和转速以及油温油压等关键参数与实际工作一致，可模拟发动机真实工作状态下的轴瓦摩擦扭矩、轴承温度及润滑油膜等参数。
一种主动加载轴瓦部件考核试验

[发明专利]一种耦合振动的机体主承力结构机械疲劳试验装置-CN202310647787.X在审
发明人：文洋;丁技峰;王根全;王浩宇;李鹏;张小良;周润天;代文惠;吕俊杰 -专利权人： 中国北方发动机研究所
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01N3/32 文献下载
摘要：本发明属于发动机技术领域，公开了一种耦合振动的机体主承力结构机械疲劳试验装置，包括模拟气缸盖(1)、模拟气缸套(2)、模拟活塞(3)、活塞销(4)、模拟连杆(6)、加载轴(7)、轴承盖(8)、振动激励装置(11)、弹性支承一(12)、弹性支承二(13)和液压加载装置(14)。本发明可使被试机体的模态更接近真实模态，机体整体载荷形式更接近真实情况。
一种耦合振动机体主承力结构机械疲劳试验装置

[发明专利]一种单双压可调的电动空压机-CN202310653217.1在审
发明人：丁占铭;葛炜;曹晓琳;门日秀;王翠翠 -专利权人： 中国北方发动机研究所
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F04D17/12 文献下载
摘要：本发明属于增压技术领域，公开了一种单双压可调的电动空压机。该电动空压机包括低压级压气机叶轮、低压级压气机蜗壳、高压级压气机叶轮、高压级压气机蜗壳、电机转子、电机定子、中间体外壳、涡轮箱、涡轮叶轮、高压级出口阀门、级间阀门、低压级出口管路段、高压级进口管路段、高压级出口管路段和总出口管路段。本发明通过两个阀门状态的组合切换，两级压气机既可以工作于串联式两级增压状态，又可以将高压级压气机旁通、低压级压气机单独工作。本发明中的电动空压机有单级增压和两级串联增压两种工作状态，压比、流量覆盖范围宽，结构紧凑，可通过涡轮回收排气能量，应用于燃料电池和内燃机增压上有较明显的技术优势。
一种单双压可调电动空压机

[发明专利]一种共轨喷油器过滤限流阀-CN202310805893.6在审
发明人：李春晖;奚星;吴小军;顾娇娇;陈志方 -专利权人： 中国北方发动机研究所
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F02M59/46 文献下载
摘要：本发明涉及一种共轨喷油器过滤限流阀，属于柴油机技术领域。本发明的过滤限流阀包括：进油接头、阀芯、滤芯、阀座和弹簧。本发明将激光打孔滤网与限流阀相结合，提供了一种具有过滤功能的限流阀，其结构紧凑，可以隐藏到共轨喷油器的进油接头内部。本发明不仅可以完成限流阀和激光打孔滤网的限流和过滤功能，还可以在滤网堵塞时及时切断油路，防止滤网阻塞时滤网前后压差过大，使滤网产生变形或损坏。本发明的功能是传统限流阀和滤网无法实现的。
一种喷油器过滤限流

[发明专利]钢管弯曲疲劳试验内扩式夹持装置-CN202310647157.2在审
发明人：狄建兵;侯晔星;张丽强;王延荣;江超;闫玮;王昊;王秀山 -专利权人： 中国北方发动机研究所
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G01N3/04 文献下载
摘要：本发明属于机械领域，公开了一种一种钢管弯曲疲劳试验内扩式夹持装置，包括垂直机座(1)、支撑轴(2)、滑动芯轴(3)、涨紧滑块(4)、限位挡板(6)、钢管样件(7)、限位螺栓(8)、限位导向杆(9)、锁固螺母(10)和引导圆柱销(11)；所述垂直机座(1)的铅垂平面上开设有水平定位通孔，所述支撑轴(2)一端与所述水平定位通孔相互配合，支撑轴(2)另一端为悬臂端，悬臂端外圆以阶梯轴的形式实现钢管样件(7)内孔的定位与支撑；支撑轴(2)中间通孔与滑动芯轴(3)滑动配合。本发明改变以往传统外圆夹持方式，利用钢管内孔作为夹持承载面，以内扩机构逐步推进的方式进行钢管夹持力的施加，其受力过程柔和，表面承载均匀，钢管变形小，装配应力小，样件装夹重复性好，试验结果分散性小。
钢管弯曲疲劳试验内扩式夹持装置

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