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[实用新型]电动牙刷的传动装置-CN201921310037.9有效
发明人：郑小克;林家品;郑崇旺 -专利权人：温州蓝蓝科技有限公司
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： F16H35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动牙刷的传动装置，包括壳体、传动机构，壳体包括底壳、设置在底壳上的上壳，所述的底壳与上壳之间形成有用于放置传动机构的容置腔，所述的传动机构包括活动设置在容置腔内与电机相配合的安装组件、活动设置在容置腔内与刷头相连接的输出安装组件、连接在安装组件与输出安装组件之间的弹簧片、螺栓、螺母，所述的弹簧片的横截面基本形状为“П”形，且弹簧片的底壁上设置有多个镂空孔，所述的底壳、弹簧片的底壁依次由螺栓穿过且旋紧有螺母，且可将弹簧片固定在壳体内。本实用新型具有结构简单、性能稳定可靠、动力传输效率高、传动平稳、装配便捷的优点。
电动牙刷传动装置

[实用新型]电动牙刷的传动装置-CN201921002832.1有效
发明人：郑小克;林家品;郑崇旺 -专利权人：温州蓝蓝科技有限公司
申请日： 2019-06-29 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： F16H35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动牙刷的传动装置，包括壳体、设置在壳体内的传动机构，所述的传动机构包括与电机相配合的安装组件、与刷头相连接的输出安装组件、连接在安装组件与输出安装组件之间的W型弹簧片、垫片、紧固件，所述的紧固件将W型弹簧片、垫片紧固在壳体内。本实用新型具有结构简单、性能稳定可靠、动力传输效率高、传动平稳、装配便捷的优点。
电动牙刷传动装置

[实用新型]一种储能驱动器-CN201920691123.2有效
发明人：王潮;张崇冰 -专利权人：北京铁甲钢拳科技有限公司
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： F16H35/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例涉及一种储能驱动器，包括驱动单元、第一减速单元、储能单元、第一传动部件、第二减速单元和第二传动部件；驱动单元的动力输出端与第一减速单元相连接；储能单元包括卷曲部件、储能壳体和连接壳体，卷曲部件的内缘端卡接在第一减速单元的卡槽内上，卷曲部件的外缘端卡接在储能壳体的卡槽内；第一传动部件与第一减速单元相连接；第二减速单元的动力输入端与第一传动部件的动力输出端相连接，第二减速单元的动力输出端与第二传动部件相连接。本实用新型的储能驱动器在驱动单元工作时可以同时进行储能单元弹性势能的储存和驱动力的输出，在储能单元弹性势能释放时，可以减少驱动单元的做功，从而减少驱动单元的供电进行节能。
减速单元传动部件驱动单元储能单元卷曲部件驱动器本实用新型动力输出端弹性势能储能壳储能端卡动力输入端动力输出连接壳体驱动力做功内缘储存节能供电释放输出

[实用新型]一种固定扭矩倍增器反力臂的装置-CN201822001245.2有效
发明人：王军朝;杨晓成;陈海俊;何杰;崔千里 -专利权人：阳泉煤业(集团)有限责任公司;天地科技股份有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： F16H35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械设备技术领域，提供了一种固定扭矩倍增器反力臂的装置，包括底座与套筒；所述底座用于安装在扭矩倍增器的反力臂上，且所述底座与所述反力臂可滑动连接；所述套筒的一端可伸缩地安装在所述底座上，另一端用于与已预紧件连接。本实用新型提供的固定扭矩倍增器反力臂的装置，通过底座连接到扭矩倍增器的反力臂上，并将与其连接的套筒的一端用于与已预紧件连接，将已预紧件作为着力点，起到对反力臂的固定作用；该固定方式安全可靠。
反力臂底座预紧件套筒本实用新型扭矩倍增器固定扭矩倍增器可滑动连接底座连接固定作用机械设备可伸缩地着力点

[实用新型]一种线盘减速器-CN201920389875.3有效
发明人：王汝华;潘罚军 -专利权人：建德市正新工具制造有限公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： F16H35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及线减速器设备技术领域，公开了一种线盘减速器，包括顶盖、减速齿轮和底座，所述减速齿轮的一端与顶盖的内底面转动连接，所述减速齿轮的另一端转动连接有底板，所述底板的表面固定连接有金属转子，所述底座的内底面设有若干定子磁块，相邻的所述定子磁块磁极相反，所述金属转子和所述定子磁块相对设置，本实用新型的一种线盘减速器具有转子不接触外壁达到减速的作用、使用时间的长短对减速功能不会有任何影响、使用寿命长的有益效果。
减速器定子磁块减速齿轮底板本实用新型金属转子转动连接顶盖内底面线盘底座设备技术领域转子表面固定磁极相反减速功能使用寿命相对设置不接触外壁减速

[发明专利]一种零齿隙相位调节器结构-CN201911015598.0在审
发明人：陈鹏;胡胜龙;邓猛;蒋长路;胡荣 -专利权人：绵阳富临精工机械股份有限公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： F16H35/00 文献下载
摘要：本发明提供一种零齿隙相位调节器结构，包括壳体、支撑轴和主动齿轮，所述支撑轴包括中心轴、弹性元件和偏心套，中心轴与壳体形成相对转动的活动连接结构，偏心套与主动齿轮形成相对转动的活动连接结构，弹性元件设置在中心轴与偏心套之间，且偏心套与中心轴形成相对转动结构；中心轴上的第一外圆与第二外圆形成偏心距为e1的偏心结构，偏心套上的偏心套外圆与偏心套内孔形成偏心距为e2的偏心结构，壳体与主动齿轮形成偏心距为e的偏心结构，且e1+e2＞e。由于形成可变偏心距支撑轴结构，使相位调节器在工作过程中可根据其内部实际间隙来及时调节支撑轴偏心距，以消除齿轮间隙，具有提高相位控制精度、减小工作噪音等突出优点。
偏心距偏心套中心轴支撑轴偏心结构主动齿轮壳体活动连接结构相位调节器弹性元件外圆偏心套内孔偏心套外圆齿轮间隙工作噪音相位控制零齿隙可变减小

[发明专利]一种弹簧缓冲式双向摆动变单向转动增速装置-CN201811029354.3有效
发明人：陈妮;郭月龙;李振军;李亮;何宁 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2018-09-05 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： F16H35/00 文献下载
摘要：本发明公开一种弹簧缓冲式双向摆动变单向转动增速装置，包括分别套设有互相啮合的同向输入齿轮和反向输入齿轮的同向输入轴和反向输入轴；同向输入轴和反向输入轴上分别连接有结构相同的同向缓冲增速部分与反向缓冲增速部分，二者分别与安装于输出轴的输出齿轮啮合；同向缓冲增速部分包括设置于同向输入轴上且连接有同向套筒的的同向输入端单向轴承，同向套筒与设置于同向止动轴上的同向止动端单向轴承连接，同向止动轴上套设有一端铰接于同向套筒，另一端铰接于同向止动端中间齿轮的同向扭转弹簧，同向止动端中间齿轮与输出齿轮啮合连接。本发明提供的弹簧缓冲式双向摆动变单向转动增速装置，能够使一级增速的双向摆动变单向转动速度均匀输出。
同向单向转动双向摆动弹簧缓冲反向输入增速装置输入轴止动端缓冲套筒增速啮合单向轴承输出齿轮中间齿轮止动轴铰接同向输入端啮合连接扭转弹簧输入齿轮一级增速输出轴齿轮上套输出

[实用新型]分时控制双驱机构-CN201821876577.9有效
发明人：刘伟军;王佳伟;张殿鹏 -专利权人：沈阳慧远自动化设备有限公司
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： F16H35/00 文献下载
摘要：本实用新型是涉及一种分时控制双驱机构，可用在垂直升降机中的升降控制应用，亦可用于其他相似场合。本控制机构主要由动力源、减速箱体，双向超越离合、轴承、驱动齿轮、从动齿轮、从动齿轮轴、双向逆止器、涡轮蜗杆传动副、涡轮传动轴、带轮以及手轮组成。本实用新型在控制升降机提升货物过程中，可只有一个动力源工作，亦可两动力源同时工作。本实用新型两动力源同时不能工作时，可将手轮连接到减速箱上，通过手轮升降货物到需要位置。
动力源本实用新型手轮升降机涡轮蜗杆传动垂直升降机从动齿轮轴双向逆止器涡轮传动轴超越离合从动齿轮分时控制货物过程减速箱体驱动齿轮升降控制需要位置减速箱带轮可用轴承升降货物应用

[发明专利]驱动装置以及照明装置-CN201880026583.1在审
发明人：藤泽辰一 -专利权人：美蓓亚三美株式会社
申请日： 2018-04-24 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： F16H35/00 文献下载
摘要：实施方式的驱动装置具备臂、操作对象、以及施力部。臂的一端部侧被支承机构支承，上述臂包括电动的驱动源。操作对象安装于臂的作为一端部的相反一侧的端部的另一端部，通过驱动源而能够以与从一端部朝向另一端部的方向交叉的一个旋转轴为中心进行转动。制动部在向驱动源的电力供给停止时将对象齿轮卡止，上述对象齿轮为配置于臂且与操作对象的转动一起旋转的齿轮。
驱动源操作对象齿轮转动电力供给停止方向交叉驱动装置支承机构齿轮卡电动的施力部旋转轴与操作制动部部侧支承配置

[实用新型]一种制动装置和具有其的升降平台-CN201821825285.2有效
发明人：苑思敏;王赟;吴富生;张叶 -专利权人：上海振华重工(集团)股份有限公司
申请日： 2018-11-07 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： F16H35/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种制动装置和具有其的升降平台，制动装置包括：减速箱，减速箱的输入轴一端构成为能够与电机的转轴相连，扭矩传感器，扭矩传感器的转轴与减速箱输入轴的另一端相连以检测输入轴的扭矩；制动器，制动器接收制动信号以根据制动信号及扭矩传感器检测得到的扭矩控制输入轴的转动，制动器包括第一制动单元和第二制动单元，当制动信号为紧急制动信号时，第一制动单元控制减速箱的输入轴减速，当扭矩传感器检测到减速箱输入轴的扭矩减小至预定扭矩时，触发第二制动单元控制减速箱的输入轴使其停止转动。根据本实用新型的制动装置，能够在紧急情况下控制减速箱的输入轴进行减速，避免在高速转动时紧急制动，减轻对减速箱或平台的冲击。
减速箱输入轴扭矩传感器制动单元制动装置制动器制动信号减速箱输入轴本实用新型升降平台转轴减速紧急制动信号高速转动检测输入紧急制动扭矩减小扭矩控制停止转动预定扭矩检测触发转动电机

[实用新型]自动电动盘车装置-CN201822057443.0有效
发明人：姚垒;许涛;李典来;王晗;刘桃宏 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： F16H35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种全自动电动盘车装置，包括电机、减速机、离合器、轴向位移输出器和行程开关，离合器包括一对锥齿轮、花键轴、传动轴、离合器轴、电磁铁、以及与电磁铁磁极相反的线圈一、与电磁铁磁极相同的线圈二；一对锥齿轮中的的小锥齿轮套装在减速器的输出轴上，大锥齿轮和传动轴通过花键安装在同一根花键轴上；传动轴的外圆设有外螺纹段，与离合器轴内孔的内螺纹段相配合连接；所述离合器轴外圆设有一盘车齿轮，离合器轴端面嵌有电磁铁；离合器箱体上装有线圈一、线圈二、轴向位移输出器和行程开关；离合器轴通过电磁铁与两个线圈之间吸引或排斥形成与传动轴外螺纹相互啮合的转速差，使离合器轴沿螺纹段作轴向运动，实现盘车的自动啮合与自动脱开。
离合器轴电磁铁传动轴啮合电磁铁磁极行程开关轴向位移离合器花键轴输出器锥齿轮外圆减速器全自动电动盘车传动轴外螺纹电动盘车装置本实用新型离合器箱体大锥齿轮内螺纹段盘车齿轮配合连接外螺纹段小锥齿轮轴向运动自动脱开减速机螺纹段输出轴转速差花键内孔盘车嵌有电机排斥吸引

[发明专利]一种输出循环正、反转的变速箱-CN201910680415.0在审
发明人：宋嗣新;宋绪波;冯素丽 -专利权人：宋嗣新
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： F16H35/00 文献下载
摘要：一种输出循环正、反转的变速箱，包括箱体、输入轴、第一轴承、限位轴承、齿轮、圆弧形齿条、第一限位弧形挡、输出轴、第一限位弧形挡、齿条限位挡；输入轴通过第一轴承设置在箱体上，输入轴的前端具有齿轮，齿轮与圆弧形齿条相啮合形成传动副，齿轮后侧的输入轴上套设限位轴承，圆弧形齿条套在输出轴上，输出轴上分别设置有齿条限位挡，圆弧形齿条的两个端部均设置有限位弧形挡；输出轴的两端通过第二轴承设置在箱体上；输入轴带动齿轮转动，齿轮与圆弧形齿条啮合带动圆弧形齿条转动，圆弧形齿条带动输出轴能输出正、反向往复的转动。本发明能实现一个转向的输入，两个循坏往复转向的输出。使用本发明能节能50％。
圆弧形齿条输出轴输入轴齿轮弧形挡转动啮合输出循环限位轴承轴承设置变速箱限位挡齿条反转限位带动齿轮输出传动上套套在轴承节能

[实用新型]一种双输入无返回驱动机构-CN201821523727.8有效
发明人：陈培磊;何卫红 -专利权人：庆安集团有限公司
申请日： 2018-09-18 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： F16H35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双输入无返回驱动机构，属于传动制动技术领域，包括电机、手动旋转输入齿轮、输入齿轮、减速机构和无返回机构，其中的无返回机构利用钢球和球道盘的传动结构实现了单向转矩的传动，反向的限制。本实用新型而取代各驱动源处的制动器作用，进而减少制动器的控制程序、控制电路等，降低了驱动装置的重量、体积和失效概率，提高了产品安全性。
本实用新型返回机构驱动机构输入齿轮控制程序产品安全性制动器作用传动结构传动制动单向转矩减速机构控制电路驱动装置失效概率手动旋转制动器驱动源返回传动钢球球道电机

[实用新型]多向同步运动机构和锁止装置-CN201822039292.6有效
发明人：朱升华 -专利权人：北京小米移动软件有限公司
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： F16H35/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种多向同步运动机构和锁止装置，其中，多向同步运动机构包括：第一本体；两个第一运动块，沿第一方向可滑动地相对设置在第一本体上，其相对侧分别形成有第一斜面；以及第二运动块，沿第二方向可滑动地设置在第一本体上，第二运动块设置在两个第一运动块之间，并具有与第一斜面相配合的第二斜面，使得：两个第一运动块能够沿第一方向运动以带动第二运动块沿第二方向运动；第二运动块能够沿第二方向运动以带动两个第一运动块沿第一方向运动。本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：第一运动块和第二运动块通过相互接触的第一斜面和第二斜面之间力的传递作用实现其沿第一方向和第二方向的同步运动，保证了运动的同步性。
运动块同步运动机构多向可滑动地锁止装置同步运动相对设置作用实现同步性传递配合保证

[实用新型]一种棘轮棘爪装置-CN201821540675.5有效
发明人：张书红;凌浩;周亚政;张介禄 -专利权人：江苏泰隆减速机股份有限公司
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： F16H35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种棘轮棘爪装置，包括齿圈、轮毂、棘爪，所述齿圈包括环形齿部和底端板，底端板一侧同轴连接环形齿部，轮毂包括中间轴段和圆周轮部，轮毂置于齿圈的环形齿部内且轮毂的中间轴段经键插接与齿圈的底端板上，轮毂的圆周轮部经连接销销接棘爪，中间轴段伸出底端板的圆周上设有一环槽，环槽内设两半圆形卡环，两半圆形卡环贴合底端板另一侧，两半圆形卡环外套固定环，固定环经螺栓连接在底端板上。其结构紧凑，组装便捷，结构不易松动。
底端板轮毂齿圈半圆形卡环环形齿部中间轴段棘轮棘爪装置固定环圆周轮环槽棘爪本实用新型螺栓连接同轴连接连接销插接贴合销接松动组装伸出