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[发明专利]极地冰级船舶主推进调距桨装置设计方法-CN201811415683.1有效
发明人：张俊武;施睿贇;李梓;周林慧;邹义;倪卫国 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2018-11-26 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明涉及一种极地冰级船舶主推进调距桨装置设计方法，具体步骤为：1)确定冰级符号；2)确定桨叶直径、桨叶数量、螺距比、盘面比、转速基本参数；3)模拟冰冲击载荷计算；4)分析获取在冰冲击载荷下推进器叶片承受的推力、转叶扭矩、冰冲击扭矩载荷、叶片失效载荷数据；5)对调距桨装置的桨叶进行冰载荷计算和分析；6)对桨叶进行冰载荷疲劳分析；7)分析冰载荷通过叶根轴承部分产生的弯矩和冰载荷通过叶根轴承部分进行径向转化产生的力；8)进行调距桨调距机构设计；9)调距机构零部件静强度和疲劳强度分析。本发明通过对系统设计、计算、分析和评估工作的开展，开发了冰级船舶运营冰载荷下主推进调距桨装置的设计和评估方法。
极地船舶推进调距桨装置设计方法

[外观设计]中压配电板(7.2kV)-CN202130561541.2有效
发明人：雷启羊;丁立刚;王牛柱;宋倩;窦锦华;谈成;张文昊;任浩 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： 13-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：中压配电板（7.2kV）。2.本外观设计产品的用途：用于船舶供电系统的电力分配。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
配电 7.2 kv

[发明专利]船用电池喷淋灭火系统及控制方法-CN202010447483.5有效
发明人：王刚毅;王平;刘彬;曹建萍;董九洋;闫猛;胡斌;高玮 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2020-05-25 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： A62C3/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种船用电池喷淋灭火系统及控制方法，包括系统中的灭火剂箱、供液阀、供液泵组、调压阀、试验阀、安全阀和每个分区配置的分区阀、手动报警按钮、细雾喷头、现场声光报警器、烟雾探测器、温度探测器、火焰探测器、现场控制盒、电池管理系统、集控台确认按钮、集控台复位按钮、集控台声光报警器、自动喷淋灭火控制器；所述喷淋灭火控制器上设有一个三位选择开关，三位选择开关对应应急、半自动、自动三个档位信号。能够在船用电池起火燃烧初期及时对船用电池进行喷淋灭火，可明显改善船用电池的使用安全性，提高船用电池喷淋灭火的自动化程度，对船用电池的应用和推广具有重要意义。
用电喷淋灭火系统控制方法

[发明专利]一种低冲击大流量调距桨双向锁止阀-CN202110959857.6有效
发明人：谢清程;柯明纯;易小冬;王国亮;仇芝宇 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种低冲击大流量调距桨双向锁止阀，包括配油轴(2)、左复位弹簧(4)、左阀芯(5)、换向活塞(6)、右阀座(7)、右阀芯(8)和右复位弹簧(9)，A单向阀位于配油轴(2)内，B单向阀位于右阀座(7)内，换向活塞(6)和配油轴(2)活塞孔呈滑动配合，该中心内孔为容置B单向阀的B阀孔，在锁止阀不工作时，左阀芯(5)和右阀芯(8)在左复位弹簧(4)和右复位弹簧(9)恢复力作用下，左阀芯(5)的A顶杆和右阀芯(8)的B顶杆分别顶在换向活塞(6)上，使换向活塞(6)位于中位。本发明的低冲击大流量双向锁止阀，能够实现调距桨稳距时桨毂油缸活塞位置保持功能、油路换向过程液压冲击低、负负载工况下防止桨毂油缸活塞运动速度过快等功能。
一种冲击流量调距桨双向锁止阀

[发明专利]基于大涡模拟的流体机械叶片优化设计方法-CN202010831303.3有效
发明人：丁亮;李卉;周翔;郑楠帧 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于大涡模拟的流体机械叶片优化设计方法，首先，采用建立性能目标函数与设计变量的隐式关系最优命题的流体机械叶片优化设计方法，结合流体机械的特点，通过控制最优性能目标，优化设计相匹配的叶片，然后，通过Bezier曲线参数化初始叶片，确定设计变量，在约束空间利用均匀设计方法形成叶片的样本数据库，利用流体数值模拟方法计算得到每个样本叶片对应的目标函数；从并行神经网络出发，建立设计变量和目标函数的隐式关系式或计算模型；最后，在满足约束条件下，利用全局寻优方法—小生境遗传算法，进行迭代计算，最终得到性能最优的流体机械叶片。优化后的叶片叶型的气动阻力比初始叶片叶型减小3.5％，升阻比则增加了8.6％。
基于模拟流体机械叶片优化设计方法

[发明专利]行星滚柱丝杠寿命试验台形位误差自适应装置-CN202111568564.1有效
发明人：黄鸿坤;邓攀;童小川;徐江;王跃武 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种行星滚柱丝杠寿命试验台形位误差自适应装置，球铰组件与中心架固定连接，球铰组件中的球头相对于中心架可自由转动而无平移；球头通过锁紧螺母连接左螺母套，左螺母套与轴承盖之间安装十字滑块，左螺母套与右螺母套之间通过螺钉固定连接成螺母套组件，螺母套组件内部的空腔中安装被测行星滚柱丝杠的螺母，螺母外圆及其法兰外圆与螺母套组件之间留有间隙，螺母通过穿过螺母法兰的销钉固定于螺母套组件上，销钉与螺母法兰螺钉孔之间亦留有间隙，并由螺母套组件两端内均布钢球夹紧螺母法兰，使螺母相对于螺母套组件有径向两个方向的平移自由度，相对于中心架存在除绕丝杠轴线旋转自由度、沿丝杠轴线方向移动自由度之外的四个自由度。
行星滚柱丝杠寿命试验台误差自适应装置

[发明专利]三轴磁传感器正交度及增益一致性校准装置及方法-CN201811345362.9有效
发明人：陈征峰;陆震;唐自豪;卞嘉辉;丁卯;梁凇 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2018-11-13 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G01R35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种三轴磁传感器正交度和增益一致性的校准装置及方法，该装置由磁场仿真控制器、三通道高精度电流源、三维线圈、高精度标准磁力计组成；该方法的步骤为：磁场仿真控制器通过三通道高精度电流源控制三维线圈中的通电电流大小和方向，三维线圈在均匀区中产生的磁场大小H0由标准磁力计进行实际测量，由标准磁力计通讯传输至磁场仿真控制器；待校准的三轴磁传感器测得三轴磁场H1由磁场仿真控制器进行记录；重复步骤二n次，记录每变化一次磁场大小H0和三轴磁场H1；由磁场仿真控制器运用数组H0n、H1n计算得到三轴磁传感器的正交度及增益一致性校准参数C＇；用参数C＇对三轴磁传感器的输出磁场H1进行校正,得到校正后的磁场H0。
三轴磁传感器正交增益一致性校准装置方法

[发明专利]船用汽轮机一体式集成水环真空泵-CN201811425253.8有效
发明人：高怡秋;杨懿;张楠 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2018-11-27 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F04C19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种船用汽轮机一体式集成水环真空泵，水箱具有独立的水箱负压腔室，水箱正压腔室，并分别盛有凝结水；水环真空泵为双腔体水环真空泵，水环真空泵高真空腔的进气口通过管道连通冷凝器抽气吸气口，出气口通过管道连通至水箱正压腔室上部气侧的冷凝器抽气排气口；水环真空泵低真空腔的进气口连通由水箱负压腔室通过管道引入的汽封抽气吸气口，出气口通过管道连通至水箱正压腔室上部气侧的汽封抽气排气口；水箱正压腔室的冷却盘管通过进出口管连接至水箱外侧的冷却水进口和冷却水出口；水箱负压腔室内设有连通阀及连通管，连通水箱正压腔室，将水箱正压腔室内的工作水导入水箱负压腔室内；水箱顶部设有空气冒气口，用于排出水环真空泵抽出的空气。
汽轮机体式集成真空泵

[发明专利]直流供电大功率逆变器的软启动电路-CN201710804749.5有效
发明人：张艳军;杨晟飞;陈骏杰;张振华;张云;杨祯 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2017-09-08 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H02M1/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种直流供电大功率逆变器的软启动电路，母线电容C0并联在逆变器输入两端，限流电路串接于输入直流电源正极与母线电容C0正极之间，输入电流采样电路采集逆变器的输入电流，即限流电路输出电流，逆变器的输入电流作为反馈信号送至限流控制电路；限流控制电路闭环调节限流电路中绝缘栅双极性型晶体管V1的驱动电平，抑制启动时的冲击电流。可自动调节绝缘栅双极性型晶体管导通电阻来限制冲击电流，绝缘栅双极性型晶体管上并联电阻R1分担部分启动电流，降低绝缘栅双极性型晶体管的瞬时功耗，省去常规方式下的软启动电阻和接触器，具有结构简单，软启电流可控，软启速度快，控制策略简单，可靠性高的优点。
直流供电大功率逆变器启动电路

[发明专利]一种高压气体减压阀感压膜片的动态性能测试装置及其方法-CN202310695187.0在审
发明人：张良;汪泽林;李欣一;杨聪;朱梦琦;蒋国华;韩江;陈赟杰 -专利权人：上海理工大学;中国船舶重工集团公司第七0四研究所;李欣一
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G01M3/20 文献下载
摘要：本发明提出一种高压气体减压阀感压膜片的动态性能测试装置，感压膜片、测试夹具系统、高压气源系统、采集控制系统和动态真空系统；测试夹具系统包括密封垫、上夹具、下夹具和测试壳体，上夹具中间设有测试孔，下夹具中间设有空腔槽；上夹具与下夹具之间设有密封垫，感压膜片置于密封垫上方；测试壳体内设有真空夹层和中空容腔；高压气源系统与空腔槽通连，采集控制系统测试感压膜片的各项参数数据。在本申请中,能够模拟高压阀门实际工作过程中动态工程感压膜片工作时的力学形变特性，依据不同的输入工况测试不同材质结构形式感压膜片的动态响应特性、密封性及在超低温工况下的动态特性。结合预紧力、温度等参数变化进行综合测试膜片的动态特性。
一种高压气体减压阀膜片动态性能测试装置及其方法

[发明专利]一种船用浮动结构空气弹簧联轴器-CN202111392768.4有效
发明人：罗强;傅顺军;陈文聘;马永明;赵建斌;曾林锡 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F16D3/12 文献下载
摘要：本发明提出一种船用浮动结构空气弹簧联轴器，包括主动鼓、从动盘、主动座、从动座、空气弹簧、主动端法兰、从动端法兰。主动座固定在主动鼓上，从动座固定在从动盘上，空气弹簧两侧分别安装主动端法兰和从动端法兰。空气弹簧沿圆周方向均匀分布在主动座、从动座之间，传递正车扭矩的正车空气弹簧之间互相连通，传递倒车扭矩的倒车空气弹簧之间互相连通。空气弹簧主动端法兰与主动座通过螺栓固定连接，空气弹簧充气后，空气弹簧伸长使得空气弹簧从动端法兰压在从动座上。本发明的浮动结构空气弹簧联轴器具有良好的轴系缓冲、吸振性能；通过空气弹簧内部压力的调节，根据舰船动力装置的需求，可以实现不同的刚度特性。
一种浮动结构空气弹簧联轴器

[发明专利]一种高能级发射与多级制动试验系统及方法-CN202110960153.0有效
发明人：陈四华;王玉柱;文海涛;祈新杰;许晓东 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B64F1/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种高能级发射与多级制动试验系统，包括发射单元、第一制动单元和第二制动单元；发射单元包括往复车、承载小车、发射气缸和主钢索；第一制动单元包括A拦阻绳、第一制动滑轮组和主缓冲缸；A拦阻绳发射方向垂直设置；第一制动滑轮组包括主缓冲缸滑轮组，A拦阻绳通过主缓冲缸滑轮组，主缓冲缸滑轮组与主缓冲缸的活塞连接；第二制动单元包括B拦阻绳、阻尼缸和储水缸；B拦阻绳垂直于发射路径；储水缸内部充满水，B拦阻绳与阻尼缸连接。本发明中发射单元和制动单元上下叠加布置，节约空间；一级制动采用气液混合缓冲，适用于高能级发射工况；二级制动采用水缸缓冲，经济性好，通过调节水缸缓冲的阻尼，可精准控制拦阻行程和加速度。
一种能级发射多级制动试验系统方法

[发明专利]直流供电开关电源变换器的启动限流电路-CN201710805043.0有效
发明人：杨晟飞;陈骏杰;张艳军;万朋;杨祯;张云 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2017-09-08 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： H02M1/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种直流供电开关电源变换器的启动限流电路，限流单元串接于输入直流电源正极与母线电容C0正极之间，限流单元由第一场效应管V1，第一电阻R1，第二电阻R2和第一电容C1构成，第二电阻R2接于第一场效应管V1的基极，第一电阻R1和第一电容C1并联，接于第一场效应管V1的基极和源极之间。通过输入电流采样电路得到输入电流反馈信号，送至限流控制电路，限流控制电路据反馈信号调节第一场效应管V1的驱动电平，继而调节第一场效应管V1的导通电阻来抑制冲击电流。本发明可自动调节场效应管导通电阻来限制冲击电流，省去常规方式下的软起动电阻和接触器，具有结构简单，体积小，控制策略简单，可靠性高的优点。
直流供电开关电源变换器启动限流电路

[发明专利]一种船舶纯电池动力系统及其能量管理方法-CN202210902655.2有效
发明人：胡斌;吴国栋;徐亚东;王绍远;付金海;徐振洋 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60L50/60 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶纯电池动力系统及其能量管理方法，包括1套固定式锂离子电池组、1套可移动箱式锂离子电池组、1套直流配电板、1套交流配电板、2套推进电机、1套直流充电接口、1套交流岸电接口和1套能量管理系统；直流配电板包括1套直流变换器、2套日用逆变器、2套推进逆变器及若干直流接触器。通过配置一套固定式电池组和一套或多套移动箱式电池组的接入船舶直流电网，固定式电池组配置直流变换器，直流电网配置了直流充电接口和交流岸电接口，并配置了多策略的能量管理系统。具有电量配置灵活，靠港充换电灵活，实现充换电时船舶不会失去电力，减少船舶计划外等待时间，优化的航行策略和能量管理策略提高了船舶的安全和可靠性。
一种船舶电池动力系统及其能量管理方法

[外观设计]备用泵电机启动箱-CN202130561557.3有效
发明人：陈伟;王牛柱;宋倩;付黄龙;窦锦华;任浩;谈成;张文昊;雷启羊 -专利权人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：备用泵电机启动箱。2.本外观设计产品的用途：用于备用泵电机启动的装置。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
备用电机启动

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