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- [发明专利]一种具有可控射流点火装置的氢内燃机-CN202310701899.9在审
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卫海桥;胡祯;周磊;黄泽远;刘宗宽
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天津大学
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2023-06-13
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2023-08-25
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F02B19/10
- 本发明公开了一种具有可控射流点火装置的氢内燃机，包括缸套、气缸盖、活塞，还包括倾斜设置在气缸盖顶部的可控射流点火装置，所述可控射流点火装置底部伸入燃烧室内；所述可控射流点火装置的中心轴线与气缸盖之间具有夹角α，能够通过改变可控射流点火装置在气缸盖的安装角度，调节所述夹角α从而引导燃烧室内不同的滚流；所述可控射流点火装置内设置有预燃室，所述预燃室底部开有多个预燃室喷孔，所述预燃室喷孔位于所述可控射流点火装置底部沿轴向中心线朝向所述气缸盖的一侧；相距最远的两个所述预燃室喷孔的中心轴线的夹角为θ，通过改变预燃室帽上预燃室喷孔的角度θ能够控制射流火焰锥角，从而引导燃烧室内不同的涡流。
- 一种具有可控射流点火装置内燃机
- [发明专利]扫气装置及扫气方法-CN202210354276.4有效
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江枭枭;杜家坤;陈泓;李钰怀;冶麟;罗亨波
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广州汽车集团股份有限公司
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2022-04-06
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2023-08-15
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F02B19/10
- 本申请提供了一种扫气装置和扫气方法。其中，扫气装置包括：第一壳体、第二壳体、气门组件和气压调节组件，所述第一壳体围设形成预燃室；所述第二壳体围设形成压缩腔，所述压缩腔与所述预燃室连通；所述气门组件设于所述压缩腔与所述预燃室连接位置，所述气门组件用于控制所述压缩腔与所述预燃室之间的连通；所述气压调节组件设于所述压缩腔，所述气压调节组件用于增加所述压缩腔的气压，以通过增加气压的气流吹扫所述预燃室内的废气或稀释比大的可燃混合气。本申请的技术方案能够扫除预燃室内的废气并在火花塞附近建立浓度合适的可燃混合气，提高预燃室内部的着火稳定性，减少预燃室的应用限制。
- 装置方法
- [发明专利]发动机系统-CN202310322642.2在审
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王浒;尧志峰;张孟南;王洁明;刘海峰;郑尊清;尧命发
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天津大学
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2023-03-29
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2023-07-11
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F02B19/10
- 本发明公开了一种发动机系统，包括：主燃烧室；预燃室，设置在主燃烧室的上侧，且与主燃烧室连通；以及空气辅助喷射装置，连接在预燃室的上侧，且一端伸入预燃室内部，空气辅助喷射装置被构造成在发动机系统的活塞向上运动的过程中向预燃室内部喷射雾化燃料；其中，预燃室被构造成在发动机系统的活塞向上运动至接近上止点时，点燃预燃室内的雾化燃料，并向主燃烧室内部喷射射流火焰或者热活性射流混合物；主燃烧室被构造成在发动机系统的活塞运动至上止点时，主燃烧室内部喷射有燃料雾束，以由预燃室喷射的射流火焰或者热活性射流混合物引燃主燃烧室内的燃料雾束。
- 发动机系统
- [发明专利]预燃室装置-CN202210131317.3有效
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武珊;许汉君;韦静思;刘明嘉;张鹏飞;陈策远
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广州汽车集团股份有限公司
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2022-02-11
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2023-07-07
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F02B19/10
- 本发明提供了一种预燃室装置，涉及内燃发动机技术领域，该预燃室壳体，其限定出预燃室腔体，与所述预燃室腔体连通的预燃室喷孔、混合通道、燃油通道、火花塞安装孔，以及与所述燃油通道连通的油道；其中，所述混合通道的出口端与所述燃油通道的出口端在所述预燃室腔体处交汇；所述预燃室喷孔和所述混合通道贯穿所述预燃室壳体。本发明所提供的预燃室装置，其混合通道的出口端与燃油通道的出口端在预燃室腔体处交汇，利用混合通道的出口端流速较快，压强较低，将燃油从燃油通道吹入至预燃室腔体内，省去了预燃室喷油器，从而降低了成本。
- 预燃室装置
- [发明专利]发动机燃烧系统-CN202310293076.7在审
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尧命发;李元昊;张守振;李佳男
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天津大学
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2023-03-23
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2023-05-23
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F02B19/10
- 本发明公开了一种发动机燃烧系统，包括：主燃烧室；进气管道，设置在主燃烧室上方，主燃烧室被构造成使得外部气流经进气管道进入主燃烧室内形成滚流气流，进气管道上设置有用于连接进气控制组件的第一通孔；排气管道，设置在主燃烧室上方且与进气管道邻近设置；以及预燃室，设置在进气管道与排气管道之间，且与主燃烧室连通，预燃室的底部靠近进气管道的一侧设置有第一开孔且远离进气管道的一侧设置有多个第二开孔，第一开孔的中心线与水平面的夹角β等于垂直于第一通孔的中心线的平面与水平面的夹角α，使得外部气流经第一开孔对预燃室进行扫气，并在预燃室内的燃烧介质被点燃后经第二开孔向主燃烧室喷射射流火焰，以点燃主燃烧室内的燃烧介质。
- 发动机燃烧系统
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