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[发明专利]发动机燃烧室结构及发动机-CN202110162758.5有效
发明人：罗亨波;王磊;冶麟;陈泓;李钰怀;江枭枭 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F02B19/12 文献下载
摘要：本发明属于汽车发动机技术领域，特别是涉及一种发动机燃烧室结构及发动机。该发动机燃烧室结构，包括缸盖、火花塞、温控件以及活塞；缸盖上设有主燃烧室和连通主燃烧室的安装通孔；温控件包括加热器、侧电极、散热水套以及温控壳体；温控壳体上设有预燃烧室、连通在预燃烧室和主燃烧室之间的喷孔，以及围绕预燃烧室布置的环形加热室；温控壳体安装在安装通孔中，火花塞安装在温控壳体上；侧电极安装在预燃烧室内，且与火花塞的正电极相对设置；散热水套安装在环形加热室的内侧壁上，加热器安装在环形加热室中。本发明中，该发动机燃烧室结构的保证了发动机正常稳定工作，同时，其结构简单，制造成本低。
发动机燃烧室结构

[发明专利]扫气装置及扫气方法-CN202210354276.4有效
发明人：江枭枭;杜家坤;陈泓;李钰怀;冶麟;罗亨波 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F02B19/10 文献下载
摘要：本申请提供了一种扫气装置和扫气方法。其中，扫气装置包括：第一壳体、第二壳体、气门组件和气压调节组件，所述第一壳体围设形成预燃室；所述第二壳体围设形成压缩腔，所述压缩腔与所述预燃室连通；所述气门组件设于所述压缩腔与所述预燃室连接位置，所述气门组件用于控制所述压缩腔与所述预燃室之间的连通；所述气压调节组件设于所述压缩腔，所述气压调节组件用于增加所述压缩腔的气压，以通过增加气压的气流吹扫所述预燃室内的废气或稀释比大的可燃混合气。本申请的技术方案能够扫除预燃室内的废气并在火花塞附近建立浓度合适的可燃混合气，提高预燃室内部的着火稳定性，减少预燃室的应用限制。
装置方法

[发明专利]扫气装置及其控制方法、汽车-CN202210263539.0有效
发明人：江枭枭;杜家坤;陈泓;李钰怀;冶麟;罗亨波 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： F02B33/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种扫气装置及其控制方法、汽车。扫气装置至少包括主体、活塞组件以及气门组件。主体内形成有与吸气口以及出气口连通的气体压缩腔；活塞组件安装于气体压缩腔内；活塞组件包括活塞，活塞能够沿气体压缩腔内移动，以使吸气口所在的空间内形成负压状态，从而吸入外部气体；活塞通过移动以封堵出气口，并压缩气体压缩腔内的气体；气门组件用于在气体压缩腔内的气压满足设定压力条件后打开出气口，以输出高压气体扫除预燃室内的废气。本申请能提升预燃室内废气的扫除效率。
装置及其控制方法汽车

[发明专利]车辆发动机缸内CFD模型的校准方法、装置、系统及可读存储介质-CN201910136591.8有效
发明人：罗亨波;陈泓;李钰怀;冶麟;杜家坤 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-02-25 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆发动机缸内CFD模型的校准方法、装置、系统及可读存储介质，该校准方法包括：确定车辆光学发动机的多个不同的缸内特征平面各自在至少一预设的曲轴转角下的平面流场的滚流中心；根据至少一预设的曲轴转角下的每一平面流场的滚流中心，对应计算每一预设的曲轴转角下的每一平面流场的滚流比；对每一预设的曲轴转角下的所有平面流场的滚流比求平均值，得到每一预设的曲轴转角下的平均滚流比；根据每一预设的曲轴转角下的平均滚流比，并根据车辆发动机的缸内CFD模型在被设定为第一实验工况后且在至少一预设曲轴转角下预先计算出来的模型滚流比，对缸内CFD模型的模型参数进行调整。本发明能够提高缸内CFD模型的准确性。
车辆发动机 cfd 模型校准方法装置系统可读存储介质

[发明专利]一种用于测量发动机喷油器喷雾碰壁量的装置及测量方法-CN202010350373.7有效
发明人：罗亨波;陈泓;李钰怀;冶麟;张宗澜 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-04-28 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本发明提供一种用于测量发动机喷油器喷雾碰壁量的装置，包括缸盖、进气门、排气门、进气道、排气道、喷油器、活塞以及喷雾收集器，进气道、排气道、进气门、排气门和喷油器安装于缸盖，进气门用于打开和关闭进气道，排气门用于打开和关闭排气道，喷油器用于喷油；喷雾收集器连接于缸盖，活塞安装于喷雾收集器内；喷雾收集器包括吸油层和显色层，其中，吸油层围成空腔状，其内壁用于吸收碰壁的喷雾；显色层贴于吸油层的外壁，其显色随附着燃油量的增加而加深。本发明还提供一种使用该装置进行测量的测量方法。通过本发明的用于测量发动机喷油器喷雾碰壁量的装置和测量方法可以定量测量发动机喷油器喷雾碰壁量。
一种用于测量发动机喷油器喷雾碰壁装置测量方法

[发明专利]一种发动机及具有其的车辆-CN202010923000.4有效
发明人：罗亨波;王磊;陈泓;李钰怀;冶麟 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： F02B19/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机及具有其的车辆，其中发动机包括预燃室本体及主燃烧室；所述预燃室本体包括废气腔及与所述废气腔连通的预燃室腔，所述预燃室腔与所述主燃烧室连通；所述废气腔还包括废气阀及弹性件，所述废气阀沿所述废气腔移动地设置于所述废气腔内，所述废气阀通过移动以改变所述废气腔的容积，所述弹性件随所述废气阀的运动而伸展或压缩。其优点表现在：有效清除预燃室内的残余废气，提高预燃室的点火稳定性和点火性能，有效提高发动机热效率；结构简单，体积小，耐久性高，操作方便。
一种发动机具有车辆

[发明专利]一种发动机及其控制方法-CN202110827738.5在审
发明人：王磊;罗亨波;张双;杜家坤;冶麟;张宗澜 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机及其控制方法，涉及发动机领域。发动机包括稀燃气缸组、浓燃气缸组、进气通道、排气通道和并列布置的两个尾气处理结构；稀燃气缸组连接稀燃排气管路，稀燃排气管路分接有第一支路和第二支路；浓燃气缸组连接浓燃排气管路，浓燃排气管路分接有第三支路和第四支路；两个尾气处理结构均包括串联的TWC部件和LNT部件，第一支路和第三支路连接于一个尾气处理结构，第二支路和第四支路连接于另一个尾气处理结构；还包括安装在稀燃排气管路的稀燃阀门、安装在浓燃排气管路的浓燃阀门和主控制器，主控制器分别与稀燃阀门、浓燃阀门电连接，以控制稀燃排气和浓燃排气交替流向两个尾气处理结构，实现了最佳的尾气排放控制。
一种发动机及其控制方法

[发明专利]一种火花塞以及车辆的氢气发动机除冰控制方法-CN202111319002.3在审
发明人：杜家坤;陈泓;江枭枭;冶麟;李钰怀;吴威龙 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： H01T13/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种火花塞以及车辆的氢气发动机除冰控制方法，该火花塞包括：绝缘基体、火花塞外壳、线圈绕组、中心电极以及接线螺帽，其中，接线螺帽设置在绝缘基体的一端；中心电极的一端贯穿绝缘基体并与接线螺帽连接，中心电极的另一端伸出至绝缘基体外并套设有线圈绕组；火花塞外壳套设在绝缘基体靠近线圈绕组的一端，并设有一半封闭容纳腔；线圈绕组容纳在半封闭容纳腔内，当环境温度低于结冰温度阈值时，对线圈绕组通入交变电流，由于电磁感应效应，中心电极内部产生电涡流，使得中心电极快速升温，实现除冰操作，从而避免氢气发动机在低温环境下火花塞表面结冰导致点火困难问题，避免氢气发动机起动失败。
一种火花塞以及车辆氢气发动机除冰控制方法

[发明专利]氢气发动机的排气处理装置及排气处理方法、车辆-CN202210199486.0在审
发明人：罗亨波;王磊;陈泓;李钰怀;冶麟;江枭枭 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-03-01 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本申请提供了一种氢气发动机的排气处理装置及排气处理方法、车辆。排气处理装置包括温度检测装置、还原剂供给系统、控制器；温度检测装置安装在氢气发动机的排气管内，用于检测排气的温度；还原剂供给系统包括至少两个与排气管连通的还原剂供给组件，每个还原剂供给组件用于向排气管内提供不同类型的还原剂，还原剂均用于将排气管内的特定有害气体转换成无害气体，且每种还原剂具有不同的最优还原温度区间；控制器与温度检测装置电连接，以获取排气的温度，控制器用于在排气的温度处于不同的温度区间内，控制相应的还原剂供给组件输出还原剂。本申请方案提高了排气中有害气体的转化率。
氢气发动机排气处理装置方法车辆

[发明专利]发动机燃烧系统、发动机燃烧控制方法和汽车-CN202110423172.X在审
发明人：罗亨波;王磊;陈泓;冶麟;李钰怀 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F02B19/00 文献下载
摘要：本发明公开一种发动机燃烧系统、发动机燃烧控制方法和汽车，该发动机燃烧系统包括控制器、发动机缸体、主燃点火组件、预燃室和预燃点火组件；发动机缸体内形成有主燃烧室，发动机缸体包括缸盖；主燃点火组件设置在缸盖上，与主燃烧室连通；预燃室，设置在缸盖上，与主燃烧室连通；预燃点火组件设置在缸盖上，与预燃室连通；控制器，与主燃点火组件和预燃点火组件相连，用于获取发动机实时工况，根据发动机实时工况，控制主燃点火组件或者预燃点火组件工作。本发明不需要采用其他的器件辅助点燃主燃烧室内的混合气体点燃主燃烧室内的混合气体，结构简单，有效减低成本，通过控制主燃点火组件或者控制预燃点火组件工作，达到节能和保护预燃室目的。
发动机燃烧系统控制方法汽车

[实用新型]一种色彩转换装置及具有其的高速彩色相机-CN202121802704.2有效
发明人：冶麟;陈泓;李钰怀;罗亨波 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： G03B17/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种色彩转换装置及具有其的高速彩色相机，该色彩转换装置包括颜色转换器；颜色转换器包括壳体、镜筒及反光组件；壳体上连接有和壳体内部连通的镜筒，壳体上设有四个取景孔，反光组件设于壳体内，反光组件用于将四个取景孔中射入的光线反射向镜筒；四个取景孔中，其中三个取景孔和反光组件之间分别安装有允许红光透过的第一滤光片、允许绿光透过的第二滤光片以及允许蓝光透过的第三滤光片，另外一个取景孔和反光组件之间允许白光透过。本实用新型的色彩转换装置具有其的高速彩色相机，结构简单可靠，无需对相机内部元件进行更改便可实现对黑白相机的彩色转换。
一种色彩转换装置具有高速彩色相机

[实用新型]一种发动机及具有其的车辆-CN202120955414.5有效
发明人：罗亨波;王磊;陈泓;冶麟;李钰怀 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： F02B19/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机及具有其的车辆，该发动机包括预燃室本体、第一火花塞、第二火花塞及主燃烧室；预燃室本体上设有预燃室腔、第一安装位及第二安装位；预燃室腔和第一安装位均和主燃烧室连通，第二安装位和预燃室腔连通；第一火花塞和第二火花塞分别安装在第一安装位和第二安装位上；第一火花塞和第二火花塞的点火端分别插入主燃烧室和预燃室腔内。本实用新型提供的发动机及具有其的车辆中，第一火花塞和第二火花塞均安装于预燃室本体，结构简单便于发动机安装和维护；在不同负荷下采用不同的点火模式，解决了发动机预燃室点火冷启动和低负荷的预燃室燃烧稳定性差、燃烧恶化、导致油耗恶化的问题，以及高负荷下预燃室内部高温损坏的问题。
一种发动机具有车辆

[实用新型]粒子图像测速装置-CN202120092790.6有效
发明人：陈泓;冶麟;李钰怀;罗亨波 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： G01P5/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种粒子图像测速装置，该粒子图像测速装置包括流道、发光模组、片光平移镜、摄像模组、驱动模组及控制模组；测试时，流道放置在流体中，发光模组发出的片状成像光线穿过片光平移镜后投射至流道的中空部内，摄像模组用于对示踪粒子进行拍摄以得到相应的图像信息，控制模组可接收图像信息以获取流体的速度信息，驱动模组可驱动片光平移镜移动以改变成像光线在流道上的投射位置。测试时片光平移镜每移动一次，控制模组便可以获取一个成像光线投射区域的流体的速度信息，片光平移镜经过多次移动后，便可以得到流道内流体的立体的速度信息，这个立体的速度信息更能反映流道内流体的真实速度信息，从而可以使测量结果更加精准。
粒子图像测速装置

[实用新型]高压油泵的控制装置和高压燃油喷射测试装置-CN202020939280.3有效
发明人：冶麟;李钰怀;陈泓 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： F04B49/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种高压油泵的控制装置和高压燃油喷射测试装置，其中，所述高压油泵的控制装置包括控制模块、编码器、差分信号转换器、油轨压力传感器、油泵驱动模块和输入模块，通过所述输入模块与所述控制模块连接，以输入用户设置的油压值，为所述高压油泵提供驱动力的电机带动所述编码器同步旋转，所述编码器通过所述差分信号转换器将所述编码器的输出信号转换为差分信号并输出至所述控制器，所述控制器还通过所述油轨压力传感器检测当前油压值，根据当前油压值和用户设置的油压值的差值，可以判断目前需要加压还是减压，通过所述油泵驱动模块驱动所述高压油泵调节压力，从而实现对所述高压油泵的控制。
高压油泵控制装置燃油喷射测试

[实用新型]一种片光调节装置及激光测试系统-CN202021369429.5有效
发明人：冶麟;陈泓;李钰怀;杜家坤 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-07-13 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及激光测试技术领域，公开了一种片光调节装置及激光测试系统，包括透镜组件和传动机构，所述传动机构包括滑轨、传动杆和电机，所述透镜组件滑动安装在所述滑轨上且所述透镜组件与所述传动杆连接，所述传动杆与所述电机传动连接，所述滑轨和所述传动杆平行设置。透镜组件滑动安装在滑轨上，利用电机带动传动杆转动进而带动透镜组件在滑轨上平移，实现对片光位置进行有效平行移动且移动位置精确可调。
一种调节装置激光测试系统

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