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[实用新型]一种新型发动机热管理系统-CN201220377557.3有效
发明人：曹中彦;李会仙;彭能岭 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2012-08-01 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： F01P7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型发动机热管理系统，包括信号采集单元、控制单元，信号采集单元与控制单元通过CAN总线连接，控制单元控制连接电子风扇，电子风扇采用无刷直流电子风扇，控制单元的PWM信号输出端与该无刷直流电子风扇的相应端口连接，该发动机热管理系统中的发动机循环水泵为电动水泵，控制单元具有用于控制连接电动水泵的控制端口，该控制端口与电动水泵的相应端口连接，这种控制方式提高了系统的工作效率和使用寿命，减少了不必要的功率损耗，故障率低，通用性强。
一种新型发动机管理系统

[实用新型]一种复合材质的一速电磁风扇离合器风扇固定盘-CN201220226830.2有效
发明人：王兆宇;邢子义;谢元豪 -专利权人：龙口市汽车风扇离合器厂
申请日： 2012-05-21 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： F01P7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车电磁风扇离合器的一个部件，更具体地说是涉及一种复合材质的一速电磁风扇离合器风扇固定盘。包括由增强型工程塑料一次注塑成型的风扇固定盘本体，所述的风扇固定盘本体上设置一个中心孔、至少个吸合盘固定孔和至少个调整螺栓的安装孔，所述的中心孔上嵌套有钢质的轴承套、所述的吸合盘固定孔上嵌套有钢质的内螺纹、所述的安装孔上嵌套有钢质的内螺纹。本实用新型与现有技术相比，具有以下积极地技术效果：耐腐蚀、质量轻、成本低、加工容易、强度高、产品的统一性好。
一种复合材质电磁风扇离合器固定

[实用新型]电磁风扇支架总成-CN201120509274.5有效
发明人：周昭昕;薛虞千;金春滔 -专利权人：瑞安市中邦泵业有限公司
申请日： 2011-12-08 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F01P7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电磁风扇，特别涉及一种电磁风扇支架总成。本实用新型提供了如下技术方案：一种电磁风扇支架总成，包括支架及架设于支架上的传动组件，所述的传动组件包括有通过传动轴与支架连接的电磁线圈、套设于电磁线圈外的叶轮、吸盘及法兰盘，支架上设有供传动轴穿插的螺纹孔，传动轴插入支架螺纹孔的一端与支架呈螺纹旋接，所述的传动轴与叶轮、吸盘及法兰盘之间套设有防摩擦套，支架上开设螺纹孔的边缘处设有供防摩擦套卡设的空间。采用上述技术方案，通过在传动轴外套设与叶轮、吸盘及法兰盘接触的防摩擦套，使叶轮受电磁线圈通电后无法直接与传动轴之间发生摩擦，有效的防止了叶轮及传动轴的损坏，节约了更换时所需的成本及资源。
电磁风扇支架总成

[实用新型]一种应用于硅油风扇的硅油循环油路系统-CN201120287598.9有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：武汉赛弗思汽车部件有限公司
申请日： 2011-08-09 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： F01P7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车电控领域，提供一种应用于硅油风扇的硅油循环油路系统，包括储油腔、回油孔、设置于汽车主动盘上的出油孔，所述回油孔设置于离合器主动盘上，离合器主动盘上设有一共同作用于出油孔和回油孔的组合阀片，组合阀片以支点为中心作往复运动，控制出油孔打开时，回油孔关闭；出油孔关闭时，回油孔打开。本实用新型结构简单，使用方便，能够有效减少硅油风扇离合器的响应时间，提高灵敏性。
一种应用于硅油风扇循环油路系统

[发明专利]液压风扇换向阀及使用该换向阀的机器-CN200980114238.4有效
发明人： B·D·凯珀斯;E·W·梅特;G·H·斯坦菲尔德 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2009-04-23 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： F01P7/02 文献下载
摘要：一种机器(10)包括用于使冷却空气循环经过发动机舱(12)的液压风扇系统(20)。为了驱逐可能聚集在发动机舱(12)入口(18)处的任何材料碎屑，周期性地使风扇(15)的转向短暂逆转。当风扇换向事件开始时，风扇马达(24)由于角动量甚至在泵输出流已经从第一马达端口(40)转换到第二马达端口(41)后还继续旋转。在风扇(15)减速为零的这一持续旋转期间，第一马达端口(40)处会出现真空压力水平，第二马达端口(41)处会产生压力峰值。为了消除这些状况，暂时打开压力传递阀(36)来促使流体在风扇马达(24)换向前朝零速减速时直接从第二马达端口(41)流到第一马达端口(40)，从而同时消除真空和压力峰值状态。
液压风扇换向使用机器

[发明专利]冷却风扇-CN200980115138.3有效
发明人： Z·卡多斯;E·瑟德贝里 -专利权人：斯堪尼亚商用车有限公司
申请日： 2009-02-26 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： F01P7/02 文献下载
摘要：一种用于车辆发动机(50)的冷却风扇(10)，包括风扇壳体(60)和在运行期间可相对于所述风扇壳体沿轴向移动的风扇转子(12)。根据本发明，具有致动器(20)，所述致动器(20)用于基于当前运行参数使所述风扇转子(12)移动到表示相距所述风扇壳体(60)的端部的伸出量(a)的各个程度，以便使所述风扇的抽吸能力和效率最优化，所述当前运行参数例如为风扇速度和车辆速度。
冷却风扇

[实用新型]一种硅油风扇离合器后盖结构-CN201020505944.1有效
发明人：丁维福;郭火平;王应刚 -专利权人：五龙控股有限公司
申请日： 2010-08-26 - 公布日： 2011-02-02 - 主分类号： F01P7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种硅油风扇离合器后盖结构，包括圆盘形的后盖本体，其特点在于，所述后盖本体外侧面向外延伸设置有若干片状肋条。其中所述片状肋条与后盖本体垂直设置，片状肋条呈沿后盖本体中心向外圆周方向设置且绕周向均匀布置。本实用新型具有散热效果好和强度高的优点，采用了本实用新型的硅油风扇离合器，自身散热效果好，可延长自身使用寿命。
一种硅油风扇离合器结构

[发明专利]自驱动机械-CN201010220251.2有效
发明人：拉尔夫·魏泽尔;托比亚斯·诺尔;安德烈亚斯·莱茨;马丁·布施曼 -专利权人：约瑟夫福格勒公司
申请日： 2010-06-29 - 公布日： 2011-01-05 - 主分类号： F01P7/02 文献下载
摘要：一种用于加工铺路材料的自驱动机械(F)，该机械具有液体冷却的内燃机(M)和至少一个液压回路(H)，该液压回路(H)包含液压泵(6)、液压马达或静压驱动单元(7-10)以及至少一个工作液体储存器(12)、风扇辅助的冷却装置(K)包括至少用于内燃机(M)的冷却液体和液压回路(H)的工作液体的冷却区域(1b，1c)。设置工作液体操作温度设定和调节装置(R)用于由单独的冷却器(24)构成的工作液体冷却区域(1c)以产生至少大约60℃以上的工作液体的操作温度(T)并根据液压回路(H)中的液压负荷状况以及环境气候独立于用于内燃机(M)的冷却调节系统(S)而保持所述操作温度。
驱动机械

[发明专利]钻孔机和控制其风扇的方法-CN200580037101.5有效
发明人： H·雅格布森 -专利权人：阿特拉斯·科普科岩石钻探公司
申请日： 2005-10-18 - 公布日： 2007-10-03 - 主分类号： F01P7/02 文献下载
摘要：本发明涉及用于控制至少一个风扇(13)的方法，该风扇用于调节包含在钻孔机(1)内的至少两个冷却元件(12)的冷却需求。确定每个冷却元件(12)的冷却需求，将确定的冷却需求共同加权，基于所述共同加权控制风扇(13)。本发明的特征在于至少一个冷却元件配置有安全调温器，如果需要，安全调温器不允许有问题的流体在该冷却元件中循环，从而防止过冷却。此外，本发明还涉及一种执行上述方法的钻孔机。
钻孔机控制风扇方法

[发明专利]用于车辆的电风扇系统-CN200410063827.3无效
发明人：织田信一;竹内和宏;松木达弘;村松孝晃 -专利权人：株式会社电装;阿斯莫株式会社
申请日： 2004-07-12 - 公布日： 2005-02-09 - 主分类号： F01P7/02 文献下载
摘要：一种电风扇系统，具有利用无刷电机的第一电吹风机10、以及利用有刷电机的第二电吹风机，用于将冷却空气分配到散热器和冷凝器。所述系统具有引擎电子控制单元，其在确定冷却水温度小于T2时只启动第一电吹风机，而在确定冷却水的温度是T2或者更高时启动第一和第二电吹风机。水温基于冷却水温度传感器所输出的检测输出。这样，由于电吹风机只在冷却水温度等于T2或者更高时启动，因此有刷电机的使用受到限制，其寿命被提高。
用于车辆电风扇系统

[实用新型]凝汽式内燃机冷却风扇-CN90208207.8无效
发明人：陈光风 -专利权人：温州市试验机厂
申请日： 1990-06-01 - 公布日： 1991-05-01 - 主分类号： F01P7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种改进的内燃机用冷却风扇，它特别适合R175、R180、R185、R190等小型柴油机配套使用。该实用新型由风扇座、风扇、风扇轴、小皮带轮等十一个零件组成，由内燃机曲轴飞轮经三角皮带传动而旋转。在小型内燃机总体布置许可的外形尺寸较小的情况下安装后，达到足够的风量和风压，使内燃机实现凝汽式冷却，以进一步满足农机具及超微型汽车，船用挂机、机动三轮卡、手扶拖拉机等使用要求。本实用新型经结构和制造工艺简化后，降低成本，提高经济效益。
凝汽式内燃机冷却风扇

[实用新型]节能发动机水泵-CN89221156.3无效
发明人：吴新明 -专利权人：吴新明
申请日： 1989-08-15 - 公布日： 1990-11-14 - 主分类号： F01P7/02 文献下载
摘要：一种能自动调节流量的节能发动机水泵，适用于车辆发动机水泵。这种水泵选用形状记忆合金材料作为叶片，在温度变化时，叶片形状改变。根据这一原理制成的水泵，当冷却水温度升高时，水流量增大；当冷却水温度降低时，水流量减小，使发动机保持理想的工作温度，能够正常工作，降低发动机耗油量，提高发动机的输出功率和工作寿命。
节能发动机水泵

[其他]自动热敏流体控制装置的阀座结构-CN85107253无效
发明人：威尼·R·杜普里茨;布拉德利·J·麦克肯茨 -专利权人：汤姆森国际公司
申请日： 1985-09-28 - 公布日： 1988-11-30 - 主分类号： F01P7/02 文献下载
摘要：一种供自动热敏流体控制装置用的阀座结构。这种阀座结构有一个刚性的带环形基座的圆筒形流体控制元件，其圆筒壁构成流体通道。一个合成橡胶制的密封件，或称为压紧环，靠其弹性箍在上述圆筒外壁上并被两个流体管件夹持在流道中，从而使阀座定位。借助此压紧环与可动的阀芯的配合，控制流道中流体的流动。由于圆筒壁的长度大于密封环的厚度，使密封环受到保护，不受流体流动的作用。
自动热敏流体控制装置结构

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