专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]汽车启动预热装置-CN01272304.5无效
  • 王玉明 - 王玉明
  • 2001-12-24 - 2002-09-11 - F01M5/02
  • 本实用新型涉及的是冬季里能使汽车顺利起动,为汽车发动机冷却水和机油进行加热的汽车起动预热装置。该装置是在发动机(1)的油底壳(2)底部增设板式加热器(3),并在发动机(1)的上、下水管之间连接筒式加热器(10)构成。使用该装置不仅省力省时,它还具有结构简单、安全经济、发动机受热均匀、减少起动次数、提高起动机与电瓶使用寿命、降低发动机怠速运转的热车时间,减少发动机磨损、有效降低油耗、适宜推广应用等优点。
  • 汽车启动预热装置
  • [实用新型]喷灯式内燃预热器-CN01220911.2无效
  • 王志东 - 王志东
  • 2001-03-30 - 2002-03-13 - F01M5/02
  • 本实用新型公开了一种喷灯式内燃预热器,适用于环境温度较低、特别是寒区或严寒区汽车出车前车辆的启动预热。该预热器由喷灯和一个焊制的内燃预热器两部分组成,内燃预热器是焊制成的扁平方型的箱体,箱体中间是夹层5,内燃预热器的箱体上侧面开有喷灯火焰入口1、热气浪出口4,内燃预热器的燃烧室2装有加热管3,内燃预热器的热气浪出口4连接着管线从机油滤清器的底部经过,到达发动机油底壳,在机油滤清器的底部对着管线的部位开一热气浪出口。使用时将喷灯式内燃预热器安装在汽车前保险杠内侧,与发动机油底壳保持一定距离。利用喷灯燃烧产生的热气浪对发动机油底壳、机油滤清器加热。解决了北方冬季因气候寒冷,车辆出车前启动困难而必需实施的烤车问题。
  • 喷灯内燃预热器
  • [实用新型]车辆起动加热装置-CN01212005.7无效
  • 陈恒顺 - 陈恒顺
  • 2001-03-06 - 2002-01-30 - F01M5/02
  • 本实用新型公开了一种车辆起动加热装置,该装置是由外设进出口接管1,2,内设加热器3的空腔体4或该结构基础上设与空腔体相连(贯)通的夹套5,以及由中间所设的外部通孔6组成的夹套5构成。该实用新型严冬时节为起动发动机而加热,夏季里不必拆除,可直接为机油冷却,一举两得。该实用新型还具有结构简单、设计合理、易于制造、使用方便。车辆起动快、耗能少、经济实用、适宜推广等优点。
  • 车辆起动加热装置
  • [实用新型]高效内燃机起动预热器-CN00259633.4无效
  • 朱玉海 - 朱玉海
  • 2000-11-08 - 2001-12-12 - F01M5/02
  • 本实用新型公开了一种高效内燃机起动预热器,它由电动机(2)、机油泵(1)、电热器(10)、吸油管(17)、出油管(7)和(8)及机油喷头(9)构成。它的电动机(2)、机油泵(1)、电热器(10)组成整体。在机油泵(1)的作用下,内燃机的机油通过吸油管(17)、出油管(7)和(8)及机油喷头(9)在内燃机与电热器(10)之间循环流动,连续不断的将电热器(10)产生的热量携带给内燃机,并对内燃机进行预先润滑,使内燃机在起动前就达到满负荷工作要求的温度状态和润滑状态。
  • 高效内燃机起动预热器
  • [实用新型]一种有电热器的柴油发动机-CN00253132.1无效
  • 尚德海 - 尚德海
  • 2000-11-17 - 2001-10-03 - F01M5/02
  • 一种有电热器的柴油发动机,由柴油机主体和底壳构成,在底壳中装有电加热器,电加热器的两端头在底壳的外部,电加热器与底壳之间有绝缘材料。发动机点火起动前,电加热器与外接电源相连接,将底壳中的机油溶化。本实用新型可有效地解决低温环境下柴油发动机不能点火起动的问题,操作方便,性能安全可靠,结构简单。
  • 一种电热器柴油发动机
  • [发明专利]发动机中的回油构造-CN01110955.6无效
  • 久保田良;菊池一纪 - 本田技研工业株式会社
  • 2001-03-07 - 2001-09-12 - F01M5/02
  • 发动机的回油构造,该发动机的气缸盖使排气口向下开口,该气缸盖与气缸体结合,该气缸体具有将该气缸盖侧作为上方位置地倾斜的气缸内径,盖罩在与气缸盖之间形成收纳动阀机构的动阀室,该盖罩与上述气缸盖结合,该回油构造可以以可避免发动机大型化和重量增加的简单构造迅速地升温油并将油从动阀室返回曲轴室。将来自动阀室79的回油到曲轴箱40内的曲轴室42的回油通路107围着排气口71的一部分地设在气缸盖39的下部。
  • 发动机中的构造
  • [实用新型]油底预热器-CN00203895.1无效
  • 夏鲁泉 - 夏鲁泉
  • 2000-03-02 - 2001-07-04 - F01M5/02
  • 本实用新型公开了一种油底预热器,它属于发动机润滑油预热装置。它有外壳,外壳内有电热元件,电热元件的导线通到外壳外。它体积小,结构简单,使用方便、安全。冬季起动发动机时,既可使用民用交流电源又可使用车载蓄电池的直流电源给润滑油预热。使用它,可使凝固的润滑油熔化,发动机易起动,延长了发动机的寿命。它还可以用在其它需要加热的部位,如进气管、缸体等处。
  • 预热器
  • [发明专利]废气再循环及油的冷却装置-CN00124548.1有效
  • 长田英树 - 五十铃自动车株式会社
  • 2000-09-19 - 2001-05-23 - F01M5/02
  • 一种EGR及油的冷却装置,冷却器容纳部直接安装在汽缸体上,发动机的冷却水流入流出其内部,且邻接地容纳在该冷却器容纳部内的EGR热交换器及油热交换器浸渍到冷却水中,因此不需将发动机的冷却水导入冷却器容纳部内的冷却水用配管,可提高振动耐久性并减小设置空间。且因EGR热交换器与油热交换器邻接,则在低温起动时流过EGR热交换器内的高温的EGR气体的热量经冷却水传递到流过油热交换器内的润滑油,加热润滑油,提高低温起动性能。
  • 废气再循环冷却装置
  • [实用新型]汽车发动机自动加温油底壳-CN00212242.1无效
  • 王志峰 - 王志峰
  • 2000-06-14 - 2001-05-16 - F01M5/02
  • 本实用新型涉及一种汽车发动机油底壳自动加温装置。它是由油底壳壳体、加热元件、自动控温元件组成,其特征在于在油底壳壳体内衬有保温层,并在油底壳底部装有电加热片,设置在油底壳侧壁上的密封接线端子一端与电加热片相连,另一端与自动控温元件的控制器相连。本实用新型的优点是具有保温及自动加热功能,无需预热过程,能使发动机顺利启动,解决了寒冷冬季机动车辆启动困难的问题。
  • 汽车发动机自动加温油底壳
  • [实用新型]机油底壳预热器-CN99222249.4无效
  • 李宪图 - 李宪图
  • 1999-09-07 - 2000-10-11 - F01M5/02
  • 本实用新型提供了一种机油底壳预热器,钢管内装有电炉丝,电炉丝一端与机体定位联接,另一端与接线柱联接,预热器接线柱端焊有空芯螺栓,将预热器固定于机油底壳壁上,预热器的平面圆型置于机油底壳内机油泵吸口下方,导线联通预热器接线柱与电瓶正极,预热器工作发热,因低温而稠凝的机油流动性变好,即使在-20℃时,机油泵也能向发动机各相磨面供机油。
  • 机油预热器

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