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[发明专利]飞行器补充燃料-CN202310386572.7在审
发明人： C·W·贝门特;B·J·基勒;P·W·菲拉;A·G·霍布戴;K·R·麦克纳利;A·米内利;M·K·亚特斯 -专利权人：劳斯莱斯有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B64D37/00 文献下载
摘要：一种为飞行器补充燃料的方法，该飞行器包括燃气涡轮发动机和燃料箱，该燃料箱布置成向燃气涡轮发动机提供燃料，该方法包括：获得对于预定飞行轮廓所需的能量的量；获得用于补充燃料的可用于该飞行器的燃料的热值；计算提供所需能量所需要的可用燃料的量；以及用计算量的可用燃料为飞行器补充燃料。计算提供所需能量所需要的可用燃料的量可包括获得已经在燃料箱中的燃料的能量含量，并从对于预定飞行轮廓所需的所确定的能量的量减去该能量含量。
飞行器补充燃料

[发明专利]无人机负过载飞行供油装置及无人机-CN202310738540.9在审
发明人：艾凯;郭金海;王伟;王光辉;张毅炜;王行;陈海涛;李亮;童喆益 -专利权人：上海复合材料科技有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B64D37/00 文献下载
摘要：本发明提供了无人机燃油系统技术领域一种无人机负过载飞行供油装置及无人机，包括输油管、单向阀，滑轨以及重力吸油嘴，滑轨安装在供油舱内，重力吸油嘴套设在滑轨上，两侧输油舱上输油管上设置单向阀，且两侧输油舱通过输油管向供油舱内输油。本发明通过在供油舱内竖直设置滑轨，滑轨上嵌套重力吸油嘴，在无人机进行负过载或倒飞工况时，重力吸油嘴在重力效应下可沿滑轨上下滑动，并始终维持浸没在供油舱内油面中的状态，保证供油舱持续向无人机上发动机不间断供油。
无人机过载飞行供油装置

[发明专利]一种飞机重心调节方法、系统、存储介质及电子设备-CN202111553354.5有效
发明人：肖瑶;张晶;杨凌宇 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B64D37/00 文献下载
摘要：本发明涉及飞行控制领域，尤其涉及一种飞机重心调节方法、系统、存储介质及电子设备。该方法包括：步骤1，判断飞机当前是否需要通过非中央油箱的其它油箱为中央油箱进行供油，得到判断结果；步骤2，当判断结果为是时，则基于预设供油逻辑中的最优方案对所述中央油箱进行供油，直至使中央油箱的油量达到上限阈值；步骤3，基于完成供油后的各油箱的状态计算所述飞机的实际重心位置；步骤4，根据实际重心位置与目标重心位置的位置关系比较结果，从预设燃油转输逻辑中获取比较结果对应的目标燃油转输方案，并按照目标燃油转输方案对所述实际重心位置进行调整。通过该方法能够达到为中央油箱和发动机供油的同时进行了重心的调整的效果。
一种飞机重心调节方法系统存储介质电子设备

[发明专利]一种用于飞机燃油系统通气管路单向活门装置-CN201911348157.2有效
发明人：王婷;林厚焰;周舟 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B64D37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于飞机燃油系统通气管路单向活门装置，包括壳体、轴、弹簧、左活门板、左活门板滤、右活门板、右活门板滤网，左活门板、右活门板两端分别与轴的两端进行连接，左活门板、右活门板可以绕着轴转动，轴安装于壳体的两侧凸起的耳片上，弹簧套在轴上，左活门板和右活门板上分别安装有左活门板滤网、右活门板滤网，本发明避免飞机在地面工作或低空飞行时，空气中飞扬的杂质可能通过通气管进入油箱，保证飞行安全；同时有效降低了通气管路排油的排油阻力。
一种用于飞机燃油系统通气管路单向活门装置

[实用新型]航空压力加油接头-CN202320369166.5有效
发明人：张巡楼;赵扶剑 -专利权人：常州合硕远自动化科技有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B64D37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开航空压力加油接头，属于航空加油设备技术领域，其包括接头主体组件、减速器组件和铝接头，所述接头主体组件内设加油活门组件，所述加油活门组件由加油活门、导向架、加油活门把手以及曲柄构成，所述减速器组件包括减速器和压力自锁活门，所述加油活门把手的端部设置有纺锤形的手把底座，在2000L/min的流量的基础上，通过修改活门迎油面、曲柄外形以及内型腔型面的方式，降低管道中部分工质的流速，使得增大流量的同时活门处的静压小于弹簧预紧力、不触发过压保护。
航空压力加油接头

[发明专利]一种飞机燃油系统用燃油冷却装置-CN201711352336.4有效
发明人：李强;田银桥;张明辉 -专利权人：石家庄飞机工业有限责任公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B64D37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机燃油系统用燃油冷却装置，包括固定安装燃油系统上的固定支架、固定在固定支架上的安装支架A、安装在安装支架上的燃油散热器、固定在固定支架上的安装支架B、固定安装在安装支架B上的接气漏斗、固定在接气漏斗上的导气软管和在开在发动机整流罩上的冲压空气进气口；所述燃油散热器包括一个热燃油输入端、一个热燃油输出端、一个冲压空气输入端和一个冲压空气输出端；所述热燃油输入端与燃油系统的回油输出端连接；所述热燃油输出端与燃油系统的回油输入端连接；所述冲压空气输入端与导气软管的自由端连接。
一种飞机燃油系统冷却装置

[实用新型]一种无人机动力安全供油装置-CN202320560951.9有效
发明人：车海威;张成成 -专利权人：西安爱生技术集团有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B64D37/00 文献下载
摘要：本发明一种无人机动力安全供油装置，属于无人机燃油技术领域；包括油箱、油泵组件、动力控制器、三通控制阀、油路控制器和回油管路；油箱与油泵组件通过管路连通；动力控制器与油泵组件电连接；三通控制阀包括进油口、出油口和旁路口，进油口与油泵组件通过管路连通，出油口与发动机通过管路连通，旁路口连通回油管路；油路控制器与三通控制阀电连接，用于控制三通控制阀通断和切换油路；通过回油管路实现发动机紧急断油时泵‑阀之间的回油泄压，避免了泵‑阀之间油路因高压脉冲与燃油不断积聚引起的压力急增、管系超压、燃油泄漏、爆管、设备损伤、甚至着火，保障了无人机的动力供油装置与飞机的安全。
一种无人机动力安全供油装置

[实用新型]一种主动控制燃油重心的输油系统和无人机-CN202223575293.5有效
发明人：甘发金;尹燕斌;王朝阳;汪洋;兰文博 -专利权人：彩虹无人机科技有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B64D37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种主动控制燃油重心的输油系统和无人机，涉及无人机燃油系统领域，包括：供油箱；第一输油箱和第二输油箱，分别设置在供油箱的两侧，第一输油箱通过第一输油组件与供油箱连接，第二输油箱通过第二输油组件与供油箱连接；输油泵，设置在供油箱内，输油泵的出口通过第一管路与第一输油组件和第二输油组件连接；液位传感器，分别设置于第一输油箱和第二输油箱内；燃油控制器，根据液位传感器的信号来控制第一输油组件和第二输油组件的运行状态；该输油系统能够消除固定比例输油系统长时间输油造成的燃油重心偏移，同时提供主动控制燃油的重心。
一种主动控制燃油重心输油系统无人机

[发明专利]一种无人机高可靠性输油系统-CN202211732823.4在审
发明人：甘发金;王朝阳;尹燕斌;张国磊;杨帆 -专利权人：彩虹无人机科技有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B64D37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人机高可靠性输油系统，涉及无人机分系统技术领域，包括：耗油箱；至少两个输油箱，输油箱通过主输油组件与耗油箱连接，主输油组件包括至少两个引射泵，引射泵从输油箱内吸入燃油输送至耗油箱；燃油控制器，与输油组件连接；该输油系统能够解决输油系统可靠性不高，安全风险大的问题。
一种无人机可靠性输油系统

[实用新型]一种无人机高可靠性输油系统-CN202223577722.2有效
发明人：甘发金;王朝阳;尹燕斌;张国磊;杨帆 -专利权人：彩虹无人机科技有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B64D37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人机高可靠性输油系统，涉及无人机分系统技术领域，包括：耗油箱；至少两个输油箱，输油箱通过主输油组件与耗油箱连接，主输油组件包括至少两个引射泵，引射泵从输油箱内吸入燃油输送至耗油箱；燃油控制器，与输油组件连接；机载电源，与主输油组件连接；该输油系统能够解决输油系统可靠性不高，安全风险大的问题。
一种无人机可靠性输油系统

[发明专利]一种用于储液容器的多功能通气装置-CN201611031814.7有效
发明人：徐丛逸 -专利权人：徐丛逸
申请日： 2016-11-18 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B64D37/00 文献下载
摘要：本发明涉及通气装置结构设计，特别是涉及一种用于储液容器的多功能通气装置。多功能通气装置包括：进气道、出气口以及进气口，进气口处设置有通气挡板，通气挡板上贯穿开设有多个通气孔；挡水部，位于通气挡板的内侧，固定设置在每一个通气孔的出口处，用于对从外侧流入通气孔的液体进行引流，引流方向与进气口处的进气道方向呈预定夹角。本发明的用于储液容器的多功能通气装置结构简单，挡水部能够更好地阻挡雨水的进入，还能够间接阻挡其他细小杂物的进入，具有多功能的防护作用。
一种用于容器多功能通气装置

[发明专利]一种双余度飞机燃油余量测量系统-CN202011076016.2有效
发明人：谢艳娇;彭克顺;古远康;黄华;陈雄昕;雷明章;韩亦俍;罗敏 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B64D37/00 文献下载
摘要：本发明提供一种双余度飞机燃油余量测量系统，包括有机电管理计算机（1）、燃油计算机（2）、左油路流量传感器（3）、右油路流量传感器（4）、综合显示器（5）、左发动机燃油流量计（6）、右发动机燃油流量计（7）和电子控制装置（8）；燃油计算机（2）采集计算左油路流量传感器（3）、右油路流量传感器（4）的数值经综合计算得到飞机燃油余量值；当上述回路出现故障时，则利用左发动机燃油流量计（6）、右发动机燃油流量计（7）所测得的数值，经电子控制装置（8）信号转换后，经机电管理计算机（1）综合计算得到后续的飞机燃油余量值。该系统原理正确、组成简单，有效提高了系统的安全余度。
一种双余度飞机燃油余量测量系统

[发明专利]用于飞机油箱放沉淀阀的耐火防护装置及飞机-CN202310308682.1在审
发明人：蒋静慧;宋杨;董稼轩;高广拓;朱德轩;刘德刚 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B64D37/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于飞机油箱放沉淀阀的耐火防护装置及飞机。该用于飞机油箱放沉淀阀的耐火防护装置包括外固定罩、弹性件、内密封罩和耐高温密封圈；其中，外固定罩安装至油箱，内密封罩包括下部法兰，耐高温密封圈安装在内密封罩的下部法兰与油箱下壁板之间，弹性件安装在外固定罩的内顶表面与内密封罩的下部法兰之间，外固定罩包括位于其侧面的多个流通通道，内密封罩为全密封设计，用于罩住放沉淀阀。根据上述技术方案，本发明能起到以下有益技术效果：能在实现耐火的同时不影响放沉淀阀原本的维护、排放功能。
用于飞机油箱沉淀耐火防护装置

[发明专利]一种主动控制燃油重心的输油系统及其方法、无人机-CN202211730480.8在审
发明人：甘发金;尹燕斌;王朝阳;汪洋;兰文博 -专利权人：彩虹无人机科技有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B64D37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种主动控制燃油重心的输油系统及其方法、无人机，涉及无人机燃油系统领域，包括：供油箱；第一输油箱和第二输油箱，分别设置在供油箱的两侧，第一输油箱通过第一输油组件与供油箱连接，第二输油箱通过第二输油组件与供油箱连接；输油泵，设置在供油箱内，输油泵的出口通过第一管路与第一输油组件和第二输油组件连接；燃油控制器，与第一输油组件和第二输油组件连接；该输油系统能够消除固定比例输油系统长时间输油造成的燃油重心偏移，同时提供主动控制燃油的重心。
一种主动控制燃油重心输油系统及其方法无人机

[实用新型]一种用于飞机压力加油系统的浮子活门-CN202223210345.9有效
发明人：庄泉 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B64D37/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种用于飞机压力加油系统的浮子活门，所述浮子活门包括：上壳体组件、下壳体、封堵组件、推杆浮子装置、叉形接头组件及弹力组件；上壳体组件与下壳体通过连接件固定连接，且上壳体组件与下壳体具有用于燃油流通的燃油通道；封堵组件设置在下壳体的燃油通道处；推杆浮子装置及叉形接头组件通过弹力组件铰接于下壳体；当推杆浮子装置的浮子在油箱内浮起或下降时，叉形接头组件能够使封堵组件封堵或打开燃油通道，实现活门的打开或关闭。本申请提供的浮子活门为机械构件，浮子活门运动灵活、可靠性高，活门打开后可卸掉其连接管路内的加油控制压力，保证与之配合的活门工作，活门关闭后，密封性好，泄漏量较少。
一种用于飞机压力加油系统浮子活门

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