专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种支架以及无人机组件-CN202220988435.1有效
  • 黄昶;刘源 - 深圳市道通智能航空技术股份有限公司
  • 2022-04-26 - 2022-11-04 - B64D27/24
  • 本实用新型涉及无人机技术领域,公开了一种支架以及无人机组件,所述支架包括:架体;转接模块,包括转接电路、第一连接端子和第二连接端子,所述第一连接端子、所述第二连接端子和所述转接电路均设置于所述架体,所述第一连接端子和所述第二连接端子均与所述转接电路电性连接;其中,所述架体用于与待充电设备固定,在所述架体与待充电设备固定时,所述第一连接端子与待充电设备的充电接口连接,所述第二连接端子用于与外部充电设备的充电接口连接。通过上述方式,本实用新型实施例能够方便待充电设备的充电作业。
  • 一种支架以及无人机组件
  • [发明专利]一种氢燃料多旋翼无人机-CN202211022373.X在审
  • 邓忠祥;徐秋实;黄迪峰;王伦鹏 - 斗山创新(深圳)有限公司
  • 2022-08-23 - 2022-11-01 - B64D27/24
  • 本发明公开了一种氢燃料电池多旋翼无人机,包括机身、动力系统,机身是一个一体式的中心盘结构,一体式的中心盘结构包括安装在中心盘两侧的电堆,位于电堆之间的中心盘上形成一个气瓶安装位,气瓶放置在气瓶安装位上,气瓶安装位底面还安装有飞控组件。本发明的无人机,设计一种全新的一体式中心盘结构,使得电堆位于气瓶的两侧,气瓶位于机身主体的中心位置,这种结构可以大大缩小无人机的空间结构,增加氢燃料电池的耐防雨防尘等级,增加氢燃料电池耐高温性,低温性,增加氢气瓶及氢气瓶阀门安全性,结构布局更加的合理,同时本发明具有非常好的进气系统,散热系统,且具有更好的电源供电管理系统,满足无人机的使用需求。
  • 一种燃料多旋翼无人机
  • [发明专利]无人机动力系统及其控制方法-CN201810434211.4有效
  • 左彬;曹双林;李伟;李骁 - 武汉众宇动力系统科技有限公司
  • 2018-05-08 - 2022-11-01 - B64D27/24
  • 本发明提供一无人机动力系统,所述无人机动力系统包括至少一燃料供给单元、至少一燃料电池供电模块、至少一锂电池供电模块、至少一系统控制模块、至少一电路调节单元以及至少一无人机动力源,其中所述燃料供给单元的输出端与所述燃料电池供电模块连接,所述燃料电池供电模块的输出端与所述电路调节单元连接,所述电路调节单元的输出端分别与所述锂电池供电模块及所述无人机动力源连接,所述系统控制模块的两端分别与所述燃料电池供电模块的电压电流采样点及所述锂电池供电模块的电压电流采样点连接。
  • 无人机动力系统及其控制方法
  • [发明专利]飞行器-CN202210318158.8在审
  • 金子智彦 - 丰田自动车株式会社
  • 2022-03-29 - 2022-10-28 - B64D27/24
  • 本发明提供一种即便存在误操作也能够防止燃料电池的发电在飞行中停止的飞行器。该飞行器具备燃料电池和借助燃料电池发出的电力来进行驱动的螺旋桨,其中,具有:停止机构,指示燃料电池的发电停止;控制部,进行燃料电池的发电停止的处理;脚部,在飞行器的着陆状态下接地来支承飞行器的载荷;以及传感器,检测脚部所承受的载荷,控制部能够仅在脚部承受规定的载荷时基于来自停止机构以及传感器的信号来进行发电停止的处理。
  • 飞行器
  • [发明专利]飞行器的驱动系统、飞行器和用于运行飞行器的方法-CN202210420858.8在审
  • M·法奥理 - 保时捷股份公司
  • 2022-04-21 - 2022-10-25 - B64D27/24
  • 一种飞行器的驱动系统(17),该驱动系统为起飞、降落以及起飞后和降落前的飞行运行提供驱动功率,其具有:作为第一电源的燃料电池(18),该燃料电池能够由氢气罐(19)供应氢气且能够由风机(20)供应空气,且被设计为用于根据由氢气罐(19)提供的氢气质量流量以及根据由风机(20)提供的空气质量流量来为起飞后和降落前的飞行运行提供驱动功率;作为第二电源的电能量储存器(22),其被设计为用于为起飞和降落提供额外的驱动功率。在电能量储存器(22)失效时,燃料电池(18)能够由附加氢气罐(23)供应额外的氢气质量流量并且能够由空气或氧气罐(24)供应额外的空气或氧气质量流量。本发明还涉及一种飞行器及运行飞行器的方法。
  • 飞行器驱动系统用于运行方法
  • [实用新型]一种公路巡查警用无人机系统-CN202221506906.7有效
  • 宗嫚华;陈建 - 南京亦东科技有限公司
  • 2022-06-16 - 2022-10-21 - B64D27/24
  • 本实用新型属于无人机巡查技术领域,具体涉及一种公路巡查警用无人机系统,包括机体,机体一端的内部安装有固定仓,固定仓的内部插接有电池,固定仓远离机体的一端固定有固定杆,固定杆远离固定仓的一端固定有固定架。本实用新型通过限定机构的结构设计,拉动活动杆,使卡柱与卡钩分离,取消对卡钩的限定,拉动卡钩,使卡钩与上连接杆分离,将取消对电池进行,拉动电池,使电池与固定仓分离,能够快速地对电池进行拆卸更换,提升更换电池的速度,保障了后续对公路的巡查效率;通过密封机构的结构设计,在电池插入固定仓的内部时,对固定仓与电池之间进行密封,避免灰尘或水进入固定仓与电池的连接接头处,提升了密封性,对电池进行防护。
  • 一种公路巡查无人机系统
  • [发明专利]一种推进器及飞行器-CN202210878629.0在审
  • 胡威龙 - 胡威龙
  • 2022-07-25 - 2022-10-18 - B64D27/24
  • 本发明提供了一种推进器及飞行器,涉及飞行器技术领域,解决了现有技术中存在的推进器化学燃烧推进需要耗费大量燃料资源的技术问题。该推进器包括核蒸汽发生装置、喷射装置以及螺旋蜂孔推进器,所述喷射装置一端设置所述核蒸汽发生装置,另一端设置所述螺旋蜂孔推进器,所述螺旋蜂孔推进器为正圆锥体,所述螺旋蜂孔推进器内设置螺旋的连通孔,所述连通孔的两端分别贯穿所述螺旋蜂孔推进器的底面与侧面。本发明采用螺旋蜂孔推进器喷射蒸汽能量以及在飞离地球前喷射热空气能量与蒸汽能量的方式来进行推进,此种方式只需通过核蒸汽发生装置来产生大量水蒸气,然后通过喷射装置和螺旋蜂孔推进器喷射出来起到推进作用,避免耗费大量燃料资源。
  • 一种推进器飞行器
  • [发明专利]一种基于物联网的新能源飞行汽车充电系统-CN202210853764.X在审
  • 王芳;吴炎彪;莫文威;黄李波;白傑 - 浙大城市学院
  • 2022-07-12 - 2022-10-14 - B64D27/24
  • 本发明涉及一种基于物联网的新能源飞行汽车充电系统,包括飞行汽车、基架、转向板、防护架、折叠机构、柔性框、太阳能电池板、擦拭机构和一号液压缸;转向板的中部空槽内安装有多组柔性框,柔性框与折叠机构传动连接且柔性框的内侧均匀安装有柔性材质太阳能电池板。本发明的有益效果是:本发明通过使太阳能电池板主动弯曲折叠成弧面形状,可在吸收直射角度太阳光的同时,对太阳能电池板表面折射及漫反射的太阳光进行二次的吸收利用,提升阳光的汇聚程度,进一步提升单位面积内太阳光的有效利用率和太阳能电池板的发电能力。
  • 一种基于联网新能源飞行汽车充电系统
  • [实用新型]电调散热装置及无人机-CN202221255002.1有效
  • 王长磊;李俊涛;常玉林;杨健 - 华航高科(北京)技术有限公司
  • 2022-05-24 - 2022-10-14 - B64D27/24
  • 本实用新型公开了电调散热装置,无人机包括机身、机臂、电调和螺旋桨,所述机臂一端垂直连接一安装筒,所述安装筒一端设置有螺旋桨,所述安装筒内设置有电调,所述安装筒侧壁设置有一开口,所述电调设置在所述开口处,所述电调与一内部散热片的内表面接触,所述内部散热片的外表面与一外部散热片的内表面接触,所述外部散热片覆盖所述开口。本实用新型还提供了无人机。本实用新型的电调散热装置不会影响螺旋桨的升力,散热效果好,更美观。
  • 散热装置无人机
  • [发明专利]一种基于光流定位的无人机空中电池更换系统-CN202210926812.3在审
  • 邹俊;严冬;唐威 - 浙江大学
  • 2022-08-03 - 2022-10-11 - B64D27/24
  • 本发明公开了一种基于光流定位的无人机空中电池更换系统。本发明包括无人子机、电池更换平台、无人母机。电池更换平台包括壳体、舵机、接触式滑道电极正极、接触式滑道电极负极、第一长形电磁铁、第二长形电磁铁、曲柄推板机构,电池更换平台整体用支柱固定在无人母机上部。本发明中,无人子机驱动电磁铁携带电池,由光流模块稳定悬停在无人机母机上空,此时无人母机受到无人子机的飞行气流影响小,可通过切换无人子机上电磁铁的通电状态协同无人机飞行动作更换电池。电池由电池更换平台操作运动到合理位置,过程中无人母机不失电并保持悬停。本发明通过对无人母机更换电池,提供了无人机长时间空中工作的可能性,拓宽了无人机的使用场景。
  • 一种基于定位无人机空中电池更换系统
  • [发明专利]一种考虑储氢装置布局的支撑翼新能源无人机-CN202210829146.1在审
  • 刘莉;杨盾;白文灿;范铮铮;张晓辉;贺云涛 - 北京理工大学
  • 2022-06-24 - 2022-10-11 - B64D27/24
  • 本发明公开的一种考虑储氢装置布局的支撑翼新能源无人机,属于航空工程领域。本发明包括主翼、支撑翼、储氢装置、机舱、双发动力系统、尾翼。本发明综合太阳能电池、氢燃料电池能量密度高、锂电池比功率大的优点,实现电动无人机无污染、零排放、长航时飞行的优点。机翼采用支撑翼构型,并将储氢装置与无人机机翼及支撑翼连接的布局,能够提高无人机机翼结构刚度,防止柔性机翼结构带来的不良气动影响,增大整机气动效率;降低机翼根部的结构强度需求,便于无人机机翼主梁优化;通过提升无人机展弦比增大无人机的气动效率。本发明采用双发式动力系统布局,通过降低整机电流的方式降低动力系统铜耗,提高能源及动力系统效率。
  • 一种考虑装置布局支撑新能源无人机
  • [发明专利]用于飞行器的混合电力系统-CN201780019408.5有效
  • 黄豪 - 通用电气航空系统有限责任公司
  • 2017-03-08 - 2022-10-11 - B64D27/24
  • 提供用于在飞行器中配电的系统和方法。更确切地说,在一个实施例中,一种系统(100)可以包括配置成向飞行器(102)提供推进力和电力的一个或多个燃气涡轮发动机(104)。所述系统可以进一步包括配置成为所述飞行器提供推进力的一个或多个电气发动机(108)。所述系统可以包括一个或多个第一电力系统(122),所述一个或多个第一电力系统配置成向所述一个或多个电气发动机提供用于所述飞行器的一个或多个电力推进负载的电力。所述系统可以进一步包括一个或多个第二电力系统(124),所述一个或多个第二电力系统配置成为所述飞行器的一个或多个非推进电力负载提供电力。
  • 用于飞行器混合电力系统
  • [实用新型]一种无人机电池仓-CN202220542264.X有效
  • 杜超 - 广东世季科技有限公司
  • 2022-03-11 - 2022-10-11 - B64D27/24
  • 一种无人机电池仓,其特征在于:包括电池仓体(1)、电池仓盖(2)、提件块(7)和锁止机构,所述提件块(7)设于所述电池仓体(1)内底部,以便于提取无人机电池,所述锁止机构设于所述电池仓体(1)一内侧,所述电池仓体(1)外侧还设有固定机构,用于进一步固定所述电池仓盖(2)。其结构设计简单,既能实现快速更换电池的技术效果,还能有效地保护电池,防止无人机在受到撞击的过程中电池脱落,导致无人机电池损伤。
  • 一种无人机电池

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