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[实用新型]一种发电机正极板的加工装置-CN202223509941.7有效
发明人：张万礼;邓忠祥 -专利权人：荆州市捷顺机械制造股份有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B23P23/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发电机正极板的加工装置，属于发电机正极板加工设备技术领域。该发电机正极板的加工装置，包括机架、松开器、分度盘、钻孔机A、钻孔机B、钻孔机C、攻丝机和立式铣床；其特征在于：所述的机架上通过支架装有松开器，松开器下方的机架上通过电机装有分度盘；分度盘上均布有多个夹座；分度盘外侧的机架上依次安装有立式铣床、钻孔机A、钻孔机B、钻孔机C和攻丝机。该发电机正极板的加工装置，解决了现有的发电机正极板加工方式存有的需要使用机械夹爪对工件进行装夹转移导致的废品率高的问题，特别适合发电机正极板加工使用的需要。
一种发电机极板加工装置

[实用新型]一种氢燃料无人机的电堆固定结构-CN202222170170.7有效
发明人：王泽武;徐秋实;黄迪峰;邓忠祥 -专利权人：斗山创新（深圳）有限公司
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B64D27/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种氢燃料无人机的电堆固定结构，包括中心盘和一个以上的电堆；中心盘上设置有空腔；电堆安装于空腔内；本实用新型通过在腔相对两侧均设置一个以上的滑槽，在电堆表面设置一个以上的第一螺纹孔，在第一螺纹孔内安装第一螺栓，在中心盘外侧设置有一个以上的第一螺帽，将第一螺帽与滑槽以及第一螺纹孔相对设置，第一螺栓另一端穿过滑槽，并连接第一螺帽，同时在电堆侧面设置一个以上的第二螺纹孔，在中心盘表面设置一个以上的第三螺纹孔，将第二螺纹孔与第三螺纹孔相对设置，在第三螺纹孔内安装第二螺丝，将第二螺丝另一端连接第二螺纹孔，实现增加电堆与主体之间的稳固性。
一种燃料无人机固定结构

[发明专利]一种电源保护的电源分配板-CN202211250715.3在审
发明人： 邓忠祥;徐秋实;王伦鹏;王泽武 -专利权人：斗山创新（深圳）有限公司
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种电源保护的电源分配板，包括连接燃料电池组和锂电池组的电源分配板，电源分配板上设置有锂电池接口、水平电机电源接口以及燃料电池接口；燃料电池接口通过导线串联连接水平电机电源接口，该导线上串联有第一二极管；本发明通过将锂电池接口通过导线串联连接水平电机电源接口，该导线上安装有第三二极管，当水平电机急停或者急减速时，瞬间电压将会提高，逆向电动势经过第一二极管时，被反向断开，并流经第三二极管，反向电动势被串联的锂电池组吸收，同时也给锂电池充了电，瞬态二极管用于保护锂电池过充，实现电源合理分配、控制与管理，有效的防止燃料电池组被损坏和电机电调被高电压击穿。
一种电源保护分配

[发明专利]一种氢燃料多旋翼无人机-CN202211022373.X在审
发明人： 邓忠祥;徐秋实;黄迪峰;王伦鹏 -专利权人：斗山创新（深圳）有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B64D27/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种氢燃料电池多旋翼无人机，包括机身、动力系统，机身是一个一体式的中心盘结构，一体式的中心盘结构包括安装在中心盘两侧的电堆，位于电堆之间的中心盘上形成一个气瓶安装位，气瓶放置在气瓶安装位上，气瓶安装位底面还安装有飞控组件。本发明的无人机，设计一种全新的一体式中心盘结构，使得电堆位于气瓶的两侧，气瓶位于机身主体的中心位置，这种结构可以大大缩小无人机的空间结构，增加氢燃料电池的耐防雨防尘等级，增加氢燃料电池耐高温性，低温性，增加氢气瓶及氢气瓶阀门安全性，结构布局更加的合理，同时本发明具有非常好的进气系统，散热系统，且具有更好的电源供电管理系统，满足无人机的使用需求。
一种燃料多旋翼无人机

[发明专利]一种工业级多旋翼无人机用氢燃料电池系统-CN202210828880.6在审
发明人： 邓忠祥;徐秋实;王伦鹏;王泽武 -专利权人：斗山创新（深圳）有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： H01M8/04746 文献下载
摘要：本发明公开了一种工业级多旋翼无人机用氢燃料电池系统，包括安装在多旋翼无人机内的电池主体、控制主板，电池主体电性连接控制主板，还包括有保护结构，所述保护结构包括有多根与电池主体相抵触的连接柱，连接柱内设置有内腔，内腔内储存有缓存物质，还包括有盖板，盖板和连接柱的端部连接，盖板上设置有多个安装孔，安装孔内安装有弹性块，弹性块和电池主体抵触，弹性块内设置有降温散热组件。本发明操作简单，防护性好。
一种工业级多旋翼无人机燃料电池系统

[发明专利]一种工业级垂直起降固定翼无人机用氢燃料电池系统-CN202210829136.8在审
发明人： 邓忠祥;徐秋实;黄迪峰;王伦鹏 -专利权人：斗山创新（深圳）有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B64D27/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种工业级垂直起降固定翼无人机用氢燃料电池系统，包括无人机的机身、氢气瓶和氢燃料电池，所述机身的外部安装有固定环，固定环的外部设有多块弧形板，弧形板的外侧面上均安装有壳体，氢气瓶一部分放入第一槽体中，氢燃料电池一部分放入第二槽体中，第一槽体和第二槽体的内壁面上均设有多个插槽，氢气瓶和氢燃料电池的外壁面均安装有插块，固定环的外部设有固定杆，固定杆的两端均插入通道中，并均穿过插孔设置。本发明结构简单，通过固定杆实现氢气瓶和氢燃料电池的同步固定，并且在氢燃料电池或者氢气瓶其中一个与外界物体发生刮擦后，通过固定杆的连接能使两者同步的沿着环形槽转动，通过位移的方式抵消撞击力度。
一种工业垂直起降固定无人机燃料电池系统

[实用新型]正极板自动钻铣一体机-CN202122370206.1有效
发明人： 邓忠祥 -专利权人：荆州市捷顺机械制造股份有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B23P23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了正极板自动钻铣一体机，包括固定座，所述固定座上安装有粗孔钻机、精钻孔机以及铣面机，所述粗孔钻机、精钻孔机以及铣面机的底座上设有三组夹持装置，所述夹持装置包括夹持气缸、活动夹板以及固定夹板，所述夹持气缸以及固定夹板固定在粗孔钻机、精钻孔机以及铣面机的底座上，所述活动夹板和夹持气缸的活动端固定连接，本实用新型在使用的时候，工作人员从最左侧的工位进行上料，四个机械手同步工作，将正极板从上一个工位移动到下一个工位，夹持装置固定住对应工位的正极板，对应工位的粗孔钻机、精钻孔机以及铣面机工作，对下方正极板的圆管部进行粗钻孔、精钻孔以及铣面加工，实现流水线式加工，效率更高。
极板自动一体机

[发明专利]一种工业级垂直起降固定翼无人机用氢燃料电池系统-CN202110716157.4有效
发明人：徐秋实;邓忠祥;王泽武;刘勇 -专利权人：斗山创新（深圳）有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B64D27/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种工业级垂直起降固定翼无人机用氢燃料电池系统，包括无人机的机身、氢气瓶和氢燃料电池，所述机身的外部安装有固定环，固定环的外部设有多块弧形板，弧形板的外侧面上均安装有壳体，氢气瓶一部分放入第一槽体中，氢燃料电池一部分放入第二槽体中，第一槽体和第二槽体的内壁面上均设有多个插槽，氢气瓶和氢燃料电池的外壁面均安装有插块，固定环的外部设有固定杆，固定杆的两端均插入通道中，并均穿过插孔设置。本发明结构简单，通过固定杆实现氢气瓶和氢燃料电池的同步固定，并且在氢燃料电池或者氢气瓶其中一个与外界物体发生刮擦后，通过固定杆的连接能使两者同步的沿着环形槽转动，通过位移的方式抵消撞击力度。
一种工业垂直起降固定无人机燃料电池系统

[实用新型]一种高强度汽车发动机端盖-CN202122967065.1有效
发明人：吴所生;邓忠祥;宋远来;熊学龙 -专利权人：荆州市捷顺机械制造股份有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： F02B77/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高强度汽车发动机端盖，涉及发动机制造技术领域，为解决常见的发动机端盖若强度不高，密封性不良，则会使发动机在使用时容易因端盖出现裂纹而运行不佳，不仅降低了发动挂机的使用寿命，也会对驾驶员的生命安全产生威胁的问题。所述一号连接环底部边缘阵列设置有连接螺母，且连接螺母与一号连接环固定连接，所述一号连接环和二号连接环边缘均阵列开设有连接螺纹槽，所述连接螺母与连接螺纹槽相互贯通，所述二号连接环顶部罩接有罩框，且罩框与二号连接环固定连接，所述二号连接环沿罩框外侧设置有外加固环，且外加固环底部与二号连接环固定连接，所述外加固环内内壁与罩框固定连接。
一种强度汽车发动机

[实用新型]一种连接效果稳定的汽车发动机用皮带轮-CN202123101423.7有效
发明人：熊学龙;宋远来;吴所生;邓忠祥 -专利权人：荆州市捷顺机械制造股份有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F16H55/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种连接效果稳定的汽车发动机用皮带轮，涉及发动机皮带轮技术领域，为解决现有技术中的未考虑到发动机运行时产生的震动影响，从而导致皮带轮与传动轴之间的磨损，长时间的运行后会发生抖动的问题。所述发动机带轮的外表面设置有履带槽，且履带槽的外表面设置有限位齿槽，所述发动机带轮的内部设置有组合套轴，且组合套轴与发动机带轮设置为一体式结构，所述发动机带轮的一侧设置有组装盘面，且组装盘面的外表面设置有锁固螺孔，所述锁固螺孔的上方设置有锁固螺栓，且锁固螺孔与锁固螺栓之间设置有橡胶垫片，所述组装盘面的外侧设置有传动套盘，且传动套盘与组装盘面贴合连接。
一种连接效果稳定汽车发动机皮带轮

[实用新型]一种方便清理维护的汽车发动机用负极板-CN202122890231.2有效
发明人： 邓忠祥;吴所生;宋远来;熊学龙 -专利权人：荆州市捷顺机械制造股份有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方便清理维护的汽车发动机用负极板，涉及汽车发动机相关领域，为解决现有技术中的无法解决现有负极板难以快速进行清理维护的问题。所述第一极板的下端设置有第二极板，所述第一极板的一侧设置有第一连接片，所述第一连接片的下端设置有第二连接片，所述第二连接片与第一连接片上均设置有连接孔，所述第一极板与第二极板的内部均设置有加强架，所述第一极板与第二极板上均设置有二极管孔，所述二极管孔设置有多个，所述二极管孔贯穿第一极板，相邻两个所述二极管孔之间设置有散热条，所述散热条设置有多个，所述散热条设置为矩形条状，所述散热条与第一极板设置为一体状。
一种方便清理维护汽车发动机极板

[实用新型]一种可进行高效散热的汽车发动机正极板-CN202122967835.2有效
发明人：吴所生;邓忠祥;宋远来;熊学龙 -专利权人：荆州市捷顺机械制造股份有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： H01M4/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可进行高效散热的汽车发动机正极板，涉及汽车技术领域，为解决现有技术中的现有的正极板在使用过程中产生的热量不易散出，影响正极板工作的稳定性的问题。所述正极板框体的上方安装有极耳，且正极板框体与极耳固定连接，所述极耳的上方安装有汇流条，且极耳与汇流条固定连接，所述正极板框体的内部设置有第一正极板，所述正极板框体的内部沿第一正极板的一侧设置有第二正极板，所述汇流条的上方安装有正极柱，且汇流条与正极柱固定连接，所述第一正极板和第二正极板之间设置有连接柱，且第一正极板和第二正极板均与连接柱固定连接，所述第一正极板的内部设置有方形通孔。
一种进行高效散热汽车发动机极板

[实用新型]一种汽车发动机曲轴减震皮带轮-CN202122785897.1有效
发明人：熊学龙;宋远来;吴所生;邓忠祥 -专利权人：荆州市捷顺机械制造股份有限公司
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F16H55/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机曲轴减震皮带轮，涉及曲轴皮带轮技术领域，为解决现有的皮带轮结构单一，不能在皮带轮与皮带打滑时，对产生振动进行线性消除，功能性和实用性均有待提高的问题。所述皮带轮外轮的内部中轴位置处设置有皮带轮内轮，所述皮带轮内轮侧表面上固定连接有两个联动块，所述皮带轮外轮的内壁上固定连接有两个固定块，所述固定块与联动块之间设置有联动弹簧，所述联动弹簧的两端分别抵在固定块和联动块相邻侧表面上，所述皮带轮外轮的内部设置有两个减震涨紧弹簧，且两个减震涨紧弹簧分别位于固定块的两侧位置处。
一种汽车发动机曲轴减震皮带轮

[实用新型]一种便于拆装的汽车发动机正极板-CN202122693209.9有效
发明人： 邓忠祥;吴所生;宋远来;熊学龙 -专利权人：荆州市捷顺机械制造股份有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： H02K13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于拆装的汽车发动机正极板，涉及汽车发动机正极板技术领域，为解决现有的汽车发动机正极板极不便于拆装，不便于工作人员快速检修的问题。所述正极板片的上端安装有绝缘陶瓷支架，所述绝缘陶瓷支架内部安装有导电板，所述正极板片上端的内部安装有连接陶瓷杆，所述连接陶瓷杆的一端安装有旋转螺纹部，所述连接陶瓷杆的另一端安装有活动连接部，所述活动连接部与连接陶瓷杆旋转连接，所述绝缘陶瓷支架靠近活动连接部的一侧安装有固定卡轴，所述固定卡轴与绝缘陶瓷支架通过卡槽滑动连接，所述固定卡轴的外部设置有防脱弹簧，所述固定卡轴的一端安装有拉伸顶板。
一种便于拆装汽车发动机极板

[实用新型]一种便于汽车发动机定位安装的正极板-CN202122890238.4有效
发明人： 邓忠祥;吴所生;宋远来;熊学龙 -专利权人：荆州市捷顺机械制造股份有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： H01R9/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于汽车发动机定位安装的正极板，涉及汽车发动机相关领域，为解决现有技术中的无法解决现有正极板难以快速实现定位安装的问题。所述极板主体的上端设置有卡合夹，所述卡合夹设置有多个，所述卡合夹设置为倒“凹”状，所述卡合夹的上端设置有调节块，所述调节块的数量与卡合夹的数量设置为一致，所述卡合夹与调节块固定连接，所述调节块设置为“T”状，所述极板主体的外侧设置有固定外壳，所述固定外壳设置有多个，所述固定外壳设置为矩形环状，所述固定外壳与极板主体固定连接，所述防护外壳上设置有穿杆孔，所述穿杆孔设置有多个，所述穿杆孔设置为圆孔状，所述穿杆孔的深度与防护外壳的厚度设置为一致。
一种便于汽车发动机定位安装极板

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