专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于双陀螺稳定器的汽车防侧翻装置及方法-CN201810683993.5有效
  • 何麟煊;金智林 - 南京航空航天大学
  • 2018-06-28 - 2023-07-25 - B62D37/06
  • 本发明公开了一种基于双陀螺稳定器的汽车防侧翻装置,属于汽车主动安全领域,通过在汽车上设置侧翻检测模块、电子控制单元、第一及第二陀螺稳定器模块、电源及警报器,侧翻检测模块用于检测车速信号及侧翻信号,电子控制单元用于判断车辆的行驶状态及侧翻趋势;本发明还公开了防侧翻方法,当车辆存在侧翻危险时,通过警报器向驾驶员发送警报,同时控制第一及第二陀螺稳定器模块工作,输出抗侧翻力矩,实现对车内乘员的紧急保护;解决了现有的防侧翻装置结构复杂、响应速度慢、不能有效提供足够回正力矩的缺陷,提高了车辆主动防侧翻能力,且本发明结构简单、适用性好、可控性好、防侧翻性能好。
  • 一种基于陀螺稳定汽车防侧翻装置方法
  • [实用新型]一种基于陀螺的自适应稳定装置-CN202123435956.9有效
  • 刘睿思 - 刘睿思
  • 2021-12-31 - 2022-11-15 - B62D37/06
  • 本实用新型涉及陀螺的速度控制技术领域,尤其是一种基于陀螺的自适应稳定装置。包括:装设于陀螺转轴的端面一侧并与陀螺转轴同心的惯性盘,以及装设所述惯性盘的安装壳体;其中,所述惯性盘包括大转环和小转环;且,所述大转环的内径大于所述小转环的外径;其中,所述大转环和所述小转环之间设置有扭转回位体,所述扭转回位体的一端与大转环连接,另一端与小转环连接;其中,所述安装壳体具有与惯性盘端面平行的摩擦面;在车辆过弯时通过惯性盘与转轴端面的接触,对陀螺装置进行减速,并对扭转回位体进行蓄力,而在过弯结束后通过惯性盘可以将扭转回位体的蓄力释放,加速陀螺装置的转速,快速提高车辆过弯之后的稳定性能。
  • 一种基于陀螺自适应稳定装置
  • [发明专利]一种用于无人摩托自主平衡的控制力矩陀螺装置-CN202210312479.7在审
  • 朱秋国;贾尚斌;贾宁波;吴俊;钱徽 - 浙江大学
  • 2022-03-28 - 2022-07-05 - B62D37/06
  • 本发明公开了一种用于无人摩托自主平衡的控制力矩陀螺装置。其中,陀螺外框采用了双球型外壳设计,提高了空间利用率可提升无人摩托车的灵巧性,同时便于安装飞轮进动组件和飞轮转子组件;在飞轮转子组件中采用了外转子结构设计,在相同的尺寸空间内可以提供更大的控制力矩,同时便于引出电机线及编码器线,结构紧凑占用空间小、抗力学环境能力强、能量密度大,可实现在直径220mm高70mm以内的圆柱空间内,使飞轮自转速度达7000RPM以上,进而实现无人摩托车自主平衡控制,提升无人摩托车的抗干扰能力,增强无人摩托车的负载能力和越野性能,提高无人摩托车的实用性。
  • 一种用于无人摩托自主平衡控制力矩陀螺装置
  • [发明专利]一种可以搭载在多种车辆平台上的横向平衡系统-CN202210204002.7在审
  • 马春生 - 马春生
  • 2022-03-03 - 2022-05-20 - B62D37/06
  • 本发明公开了一种可以搭载在多种车辆平台上的横向平衡系统,包括车体、底座、支撑系统和调控系统,车体通过支撑系统与底座连接;支撑系统包括两个相对设置的支撑柱,两个支撑柱内侧设有齿条;调控系统包括陀螺仪、电机和与齿条配合的齿轮,陀螺仪感应车辆运行状态,控制电机转动,并通过齿轮和齿条的配合控制车体的倾斜角度。本发明可以辅助车辆在通过侧坡时,保持车体处于水平状态,稳定车辆中心,提高车辆的平稳性和舒适性,避免车辆侧翻。本发明采用齿轮、齿条的传动方式,具有更好的支撑效果,支撑力强,可以适用并搭载在小汽车、货车、火车等多个车辆平台上,具有良好的适用性和经济价值。
  • 一种可以搭载多种车辆平台横向平衡系统
  • [实用新型]车辆重心调节系统-CN202121255183.3有效
  • 周金伟;黄凯文;曹玉华;李林;赵煜 - 广东白云学院
  • 2021-06-04 - 2022-02-11 - B62D37/06
  • 本申请涉及一种车辆重心调节系统。所述系统应用于由多个车轮支撑的车辆,所述系统包括与多个车轮一一对应的多个油箱、多个输油管道,分别连接在多个油箱两两之间、与多个输油管道一一对应的多个油泵,分别设置在对应的输油管道内、陀螺仪、控制器。通过陀螺仪来监测车辆的运行状态,控制器根据陀螺仪的监测数据判断车辆是否处于倾斜状态,若车辆处于倾斜状态,则根据车辆的倾斜状态,控制多个油泵中的至少一个油泵将下倾油箱内的油液通过输油管道移动到上倾油箱中。该系统使用车辆自带的油液的重量来调节车辆的重心,使得车辆无需增加额外的配重,并且根据车辆的倾斜状态来调整车辆的重心,使得车辆在运行时可以保持最佳重心,降低油耗。
  • 车辆重心调节系统
  • [发明专利]一种用于车辆车身稳定控制的装置-CN202110707830.8在审
  • 刘辰;吴文武;杨勃;王豆;高峰;蒙李鑫 - 西安理工大学
  • 2021-06-24 - 2021-10-22 - B62D37/06
  • 本发明公开了一种用于车辆车身稳定控制的装置,包括支架,支架上固定有球铰下座,球铰下座上匹配设置有球铰上座,球铰上座上连接有飞轮电池,飞轮电池上连接有伸缩驱动装置;飞轮电池包括中心轴、转动套设在中心轴上的飞轮转子、固定套设在中心轴上的电机定子、用于采集飞轮转子的角位移和角速度的旋转变压器以及位于飞轮转子与电机定子之间且与飞轮转子固定连接的电机转子;中心轴的下端连接在球铰上座上,伸缩驱动装置的伸缩部与中心轴的上端连接;旋转变压器和电机定子均电连接有飞轮控制器,伸缩驱动装置连接有伸缩控制器。本发明通过主动控制飞轮电池倾斜角度,利用飞轮的陀螺效应加自动控制补偿车辆在运动时的倾斜,提高车身稳定性。
  • 一种用于车辆车身稳定控制装置
  • [发明专利]一种基于陀螺进动效应的自平衡装置-CN201910766042.9有效
  • 丛德宏;李泓硕;黄洋洋;艾煜;廖铉泓;盛闽华;江负成;刘涵嵩 - 东北大学
  • 2019-08-19 - 2021-09-28 - B62D37/06
  • 本发明公开了一种基于陀螺进动效应的自平衡装置,包括机架,机架内设置有两个进动机构,两个进动机构相对于机架的中轴线对称设置;每个进动机构包括第一飞轮组件、第二飞轮组件、进动电机、第一传动机构和第二传动机构;第一飞轮组件及第二飞轮组件可绕各自的纵向中轴线自转;进动电机通过第一传动机构与第一飞轮组件连接,第一飞轮组件通过第二传动机构与第二飞轮组件相连接,利用两个进动机构的飞轮组件的自转,以及每个进动机构的进动电机同时带动两个飞轮组件的进动旋转,使该自平衡装置可在双轴方向上保持自平衡,满足实际需求,并且保证进动机构的两个飞轮组件的运动统一,能够达到很高的进动加速度,具有较小的尺寸,节约空间。
  • 一种基于陀螺效应平衡装置
  • [发明专利]车辆重心调节系统及方法-CN202110625130.4在审
  • 周金伟;黄凯文;曹玉华;李林;赵煜 - 广东白云学院
  • 2021-06-04 - 2021-09-03 - B62D37/06
  • 本申请涉及一种车辆重心调节系统及方法。所述系统应用于由多个车轮支撑的车辆,所述系统包括与多个车轮一一对应的多个油箱、多个输油管道,分别连接在多个油箱两两之间、与多个输油管道一一对应的多个油泵,分别设置在对应的输油管道内、陀螺仪、控制器。通过陀螺仪来监测车辆的运行状态,控制器根据陀螺仪的监测数据判断车辆是否处于倾斜状态,若车辆处于倾斜状态,则根据车辆的倾斜状态,控制多个油泵中的至少一个油泵将下倾油箱内的油液通过输油管道移动到上倾油箱中。该系统使用车辆自带的油液的重量来调节车辆的重心,使得车辆无需增加额外的配重,并且根据车辆的倾斜状态来调整车辆的重心,使得车辆在运行时可以保持最佳重心,降低油耗。
  • 车辆重心调节系统方法
  • [实用新型]基于光纤陀螺仪的高可靠性无人车平衡控制装置-CN202021770494.9有效
  • 张晓峰 - 大厂回族自治县中航天佑科技有限公司
  • 2020-08-24 - 2021-05-25 - B62D37/06
  • 本实用新型涉及光纤陀螺仪技术领域,具体为基于光纤陀螺仪的高可靠性无人车平衡控制装置,包括光纤陀螺仪主体,所述光纤陀螺仪主体的顶端设置有密封盖,所述光纤陀螺仪主体的一侧开设有出纤孔,所述密封盖的内部安装有尾纤,所述密封盖的表面安装有固定机构,所述固定机构包括固定块,所述固定块的底端皆开设有固定槽,所述固定块的一侧皆开设有卡槽,所述固定槽的内部皆插设有固定杆,所述固定杆的一侧皆开设有移动槽,所述卡槽的内部插设有推杆。本实用新型能够让用户更加方便的对光纤陀螺仪主体内部状态进行查看和分辨,帮助用户对故障处进行迅速的排查,避免尾纤在对其他设备连接过程中,出现拖拽而导致脱落。
  • 基于光纤陀螺仪可靠性无人平衡控制装置
  • [实用新型]一种机动车行驶不翻车落水不沉没安全保障系统-CN202021678356.8有效
  • 王惠生 - 天津陆海垚科技有限公司
  • 2020-08-12 - 2021-02-12 - B62D37/06
  • 本实用新型公开了一种机动车行驶不翻车落水不沉没安全保障系统,包括车底盘,所述车底盘正面的两侧均固定连接有超声波水深探测仪,所述车底盘的中心位置设陀螺仪系统,所述车底盘设三排疏水泡沫救生垫,所述疏水泡沫救生垫配置有水深压力阀。本实用新型通过车底盘、超声波水深探测仪、陀螺仪、疏水泡沫救生垫、水深压力阀、中央处理器、存储器、AD模块、电源和按键的配合,实现了安全性高的目的,具有防侧翻和防沉没等优点,从而在撞车或落水后给使用者的安全带来保障,提高了使用者对机动车的体验感,满足当今市场的需求,提高了机动车的实用性和使用性,解决了以往机动车安全性不佳的问题。
  • 一种机动车行驶翻车落水沉没安全保障系统
  • [实用新型]一种陀螺仪组件及汽车-CN202020974829.2有效
  • 易星;张云 - 江西科技学院
  • 2020-06-01 - 2021-01-12 - B62D37/06
  • 本实用新型公开了一种陀螺仪组件,应用于车身,包括陀螺仪和调节座,所述调节座包括相互转动连接的上板和下板,所述陀螺仪设置在所述上板的上表面,所述下板用于与所述车身固定连接,所述上板上设有调节杆,所述调节杆从上至下贯穿所述上板,并与所述下板接触,所述调节杆与所述上板螺纹配合,所述上板和所述下板的末端分别设有第一固定槽和第二固定槽,所述第二固定槽内设有固定件,所述固定件用于固定所述第一固定槽和所述第二固定槽的相对位置。本实用新型可利用调节杆调节上板和下板之间的夹角,进而改变陀螺仪的角度,再利用固定件可固定上板和下板之间的相对位置。本实用新型还公开了一种采用上述陀螺仪组件的汽车。
  • 一种陀螺仪组件汽车
  • [发明专利]一种机动车行驶不翻车落水不沉没安全保障系统-CN202010808707.0在审
  • 王惠生 - 天津陆海垚科技有限公司
  • 2020-08-12 - 2020-10-23 - B62D37/06
  • 本发明公开了一种机动车行驶不翻车落水不沉没安全保障系统,包括车底盘,所述车底盘正面的两侧均固定连接有超声波水深探测仪,所述车底盘的中心位置设陀螺仪系统,所述车底盘设三排疏水泡沫救生垫,所述疏水泡沫救生垫配置有水深压力阀。本发明通过车底盘、超声波水深探测仪、陀螺仪、疏水泡沫救生垫、水深压力阀、中央处理器、存储器、AD模块、电源和按键的配合,实现了安全性高的目的,具有防侧翻和防沉没等优点,从而在撞车或落水后给使用者的安全带来保障,提高了使用者对机动车的体验感,满足当今市场的需求,提高了机动车的实用性和使用性,解决了以往机动车安全性不佳的问题。
  • 一种机动车行驶翻车落水沉没安全保障系统

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