“孙洋山”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果14个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种空气过滤器监控设备-CN202321206109.1有效
发明人：陈孟夏;孙洋山 -专利权人：克诺尔车辆设备（苏州）有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B01D46/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空气过滤器监控设备，包括：壳体，其内部具有第一腔室，且设有连通至所述第一腔室的进气口；指示器，其经第一弹性件支撑在所述第一腔室内，包括指示部和伸缩部，所述指示部与所述伸缩部具有连通的第二腔室，所述第二腔室与所述第一腔室相连通，所述壳体上设有用于观察所述指示部的观察窗；控制单元，所述第二腔室内设有压力传感器，所述压力传感器与所述控制单元信号连接。本实用新型提供的空气过滤器监控设备，可实时监控空气过滤器的工作状态，及时提醒工作人员进行维护。
一种空气过滤器监控设备

[发明专利]制动控制系统及具有该系统的机车车辆系统-CN202310657908.9有效
发明人：陈孟夏;孙洋山;赵建飞 -专利权人：克诺尔车辆设备（苏州）有限公司
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60T13/40 文献下载
摘要：本发明涉及制动控制技术领域，揭示了一种制动控制系统，制动控制系统包括第一风缸、第二风缸及第一溢流阀组件；所述第一溢流阀组件通过第一端连接至所述第一风缸，且通过第二端连接至第二风缸；所述第一溢流阀组件配置为：根据端口处的空气压力选择性双向导通，且在导通时，将第一端处的第一空气压力和第二端处的第二空气压力中较大的空气压力传输至另一端。本发明中，第一风缸和第二风缸之间空气压力可互相传输，在任一风缸出现压能异常时，均能够适应性调整，以提高第一风缸和第二风缸的安全性及可用性，减小对系统正常运转的影响。
制动控制系统具有系统机车车辆

[发明专利]列车的制动信息的处理方法、列车的制动控制系统-CN202210879761.3有效
发明人：陈孟夏;赵建飞;吴清华;李玲;徐帅;卢修竹;戴峰;孙洋山 -专利权人：克诺尔车辆设备（苏州）有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种列车的制动信息的处理方法、列车的制动控制系统。列车的制动信息的处理方法包括获取列车的制动不缓解故障信息；在获取到制动不缓解故障信息后，通过制动控制单元直接对列车的制动缸施加备用制动力F备用，其中，F备用＞0；在施加备用制动力持续预设施力时间T2后，通过制动控制单元对制动缸施加制动力缓解；在制动力缓解持续预设缓解时间T3时，获取制动缸内的压力F制缸的大小，并判断F制缸是否满足F制缸＞F预设1；当F制缸满足F制缸＞F预设1时，输出制动不缓解故障信号；本发明从消除“假故障”方面看，提高判断的准确率，减少因偶发性故障给出的误导信号，具有便于实现、判断时效短、处理速度快的优点。
列车制动信息处理方法控制系统

[发明专利]轨道车辆对标停车控制方法、装置及计算机存储介质-CN202310095786.9在审
发明人： 孙洋山;陈孟夏 -专利权人：克诺尔车辆设备（苏州）有限公司
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆对标停车控制方法、装置及计算机存储介质，轨道车辆对标停车控制方法包括：判断轨道车辆是否满足状态转换条件；若是，则记录采样周期时间ΔT内所述轨道车辆的轮对的线速度变化量ΔV，根据所述采样周期时间ΔT与所述线速度变化量ΔV计算得到实际减速度值a；根据所述实际减速值a与理论减速度值aTheo，确定所述轨道车辆的减速度补偿量Δa，并根据所述减速度补偿量Δa，确定并根据对应的制动力补偿量调整制动力输出，控制所述轨道车辆对标停车。本发明提供的轨道车辆对标停车控制方法，降低了根据经验预估距离导致的误差，提高了轨道车辆对标停车的准确性，形成制动系统的闭环控制。
轨道车辆停车控制方法装置计算机存储介质

[实用新型]用于压缩气体质量的监测设备-CN202320074133.8有效
发明人： 孙洋山;陈孟夏 -专利权人：克诺尔车辆设备（苏州）有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了用于压缩气体质量的监测设备，包括：外壳，其设有压缩空气进口和压缩空气出口；电能转换及存储模块，其设置在所述外壳内，包括设置在所述压缩空气进口的涡轮、与所述涡轮连接的发电部件及与所述发电部件连接的电量存储部件，压缩空气经由所述压缩空气进口进入驱动所述涡轮转动，所述涡轮驱使所述发电部件发电并存储在所述电量存储部件中；控制单元，其设置在所述外壳内，并与所述电量存储部件电连接；监测模块，其设置在所述外壳内，用于监测压缩空气的质量，所述监测模块与所述控制单元信号连接。本实用新型提供的用于压缩气体质量的监测设备，可实时监测压缩空气的质量，降低劳动强度，同时可节省能耗。
用于压缩气体质量监测设备

[发明专利]制动监控装置及制动系统-CN202211405642.0在审
发明人： 孙洋山;陈孟夏 -专利权人：克诺尔车辆设备（苏州）有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明公开了制动监控装置及制动系统，其中制动监控装置包括：壳体，具有连接口、进气口、出气口、连通进气口与连接口的进气通道和连通出气口与连接口的出气通道；进气单向阀，设置在进气通道内以控制气体从进气口朝连接口单向流动；出气单向阀，设置在出气通道内以控制气体从连接口朝出气口单向流动；进气传感器，设置在进气通道内；出气传感器，设置在出气通道内。本申请公开的制动监控装置可以通过呼吸口呼入和呼出的气流判断基础制动装置的动作情况，在不影响其功能的情况下，对呼吸口的气流变化进行监控，以判断基础制动装置的动作状态并为后续车辆制动系统的智能运维提供了更为准确且在即用项目安装便捷的监控设备。
制动监控装置系统

[实用新型]一种高度阀排气再利用系统-CN202222309124.0有效
发明人：陈孟夏;孙洋山 -专利权人：克诺尔车辆设备（苏州）有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高度阀排气再利用系统，所述高度阀包括进气口、两个出气口及排气口，所述进气口连接储气装置，所述两个出气口连接至设置在车体下端的空气弹簧，所述排气口连接有空气利用管道，所述空气利用管道连接至空气吹扫部件和/或电能收集转换部件。本实用新型提供的高度阀排气再利用系统，可对高度阀排出的压缩空气进行回收再利用，减少资源浪费。
一种高度排气再利用系统

[发明专利]轨道车辆维护方法以及维护车-CN202210837360.1在审
发明人：陈孟夏;孙洋山 -专利权人：克诺尔车辆设备（苏州）有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道车辆维护方法以及维护车，其包括获取车辆的维护位置信息和运行状态信息；确定所述维护位置所需的维护步骤；确定在所述维护步骤中所需的工具和备品；指引操作人员完成所述维护步骤，提示操作人员从工具与备品存放箱内提取工具和备品。上述轨道车辆维护方法能够实现在轨道车辆维护过程中维护信息可视化、维护步骤规范化、维护工具与备品集中化管理，提高了维护效率，同时也提高了产品在全寿命周期内使用的可靠性，保证轨道车辆安全稳定运行。
轨道车辆维护方法以及

[发明专利]轨道车辆轮轨粘着系数的测量方法、装置及计算机存储介质-CN202110095061.0在审
发明人： 孙洋山;赵建飞;李毅;陶国静 -专利权人：克诺尔车辆设备（苏州）有限公司
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： G01M17/10 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道车辆轮轨粘着系数的测量方法、装置及计算机存储介质，通过仅对第一轮对进行制动，并利用速度传感器检测第一轮对和第二轮对的轴速度，测量得到第一轮对在受制动力轴速度降至0rps后，于轮轨间粘着作用作用下，轴速度恢复至与第二轮对一致时的轴速度变量与时间，从而得到轮轨间粘着系数。本测量方法与装置简单易实现，粘着系数通过测量实际数据计算得到，数据准确性高，避免了经验公式推算的误差。
轨道车辆粘着系数测量方法装置计算机存储介质

[发明专利]用于轨道交通车辆的改进的止回阀和制造方法-CN202010653134.9在审
发明人： 孙洋山;陶国静;李毅 -专利权人：克诺尔车辆设备(苏州)有限公司
申请日： 2020-07-08 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： F16K15/06 文献下载
摘要：本发明涉及用于轨道交通车辆的改进的止回阀和制造方法。止回阀包括：阀体、阀瓣、阀盖以及设置在阀体上的入口、出口，阀体包括阀座，阀盖包括导孔，导孔仅在一端具有开口，阀瓣包括阀头和阀锥，阀锥经由开口可移动地至少部分地接收在导孔中，阀锥的外径基本等于导孔的内径，从而限定纵向中心轴线，压缩弹簧设置在阀瓣和阀盖之间，并且环绕导孔的外壁，阀锥的外表面或导孔的内表面设置有材料去除部，使得在阀锥沿着进入导孔的方向运动时阀锥与导孔之间形成的气室内的气体部分地能够沿着与阀锥运动相反的方向经由材料去除部排出，同时基本上保持气室内与气室外具有压力差。
用于轨道交通车辆改进止回阀制造方法

[实用新型]节流装置及具有其的流体管路测量系统-CN202121654114.X有效
发明人： 孙洋山;李毅;陶国静 -专利权人：克诺尔车辆设备（苏州）有限公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F16L55/027 文献下载
摘要：一种节流装置，包括主壳体，主壳体具有第一节流孔、第二节流孔和稳压腔；沿主壳体的轴向，第一节流孔和第二节流孔成形于主壳体的两端，稳压腔成形于主壳体的内部，稳压腔位于第一节流孔和第二节流孔之间；稳压腔的内径大于第一节流孔和第二节流孔的内径，第一节流孔和第二节流孔分别连通稳压腔和主壳体的外部。流体经过节流装置时，先通过第一节流孔进入稳压腔，流体在稳压腔内消除波动后，再通过第二节流孔流出，使节流装置的节流效果更加平稳。
节流装置具有流体管路测量系统

[发明专利]用于轨道车辆分布式制动系统的测试平台及测试方法-CN202010126705.3在审
发明人：姚浩翔;王鹏;王庆阁;孙洋山;赵建飞;郭倩 -专利权人：克诺尔车辆设备(苏州)有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于轨道车辆分布式制动系统的测试平台，所述制动系统包括相互通信连接的多个制动阀，所述测试平台包括：气动仿真模块，其包括供风单元和配设于每个制动阀的气动适配单元，所述气动适配单元通过由所述供风单元提供的供风压力来运行制动阀，所述气动适配单元包括用于采集由制动阀产生的制动缸压力的测试点；信号仿真模块，其用于通过列车线和/或列车通信总线与制动系统连接，以用于模拟车辆控制系统与制动系统的信号交互。本发明还涉及一种用于轨道车辆分布式制动系统的测试方法，其借助于本发明的测试平台执行，其中，通过所述测试平台模拟制动系统的气动条件和信号环境并且检测制动系统的制动压力输出和/或信号响应。
用于轨道车辆分布式制动系统测试平台方法

[发明专利]用于列车风源系统的额外排风装置和列车风源系统-CN201911324643.0在审
发明人：李毅;孙洋山;陶国静 -专利权人：克诺尔车辆设备(苏州)有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：本申请涉及用于列车风源系统的额外排风装置和列车风源系统。所述列车风源系统包括风源部分，并且构造成对下游消费网络进行供风，所述额外排风装置包括入口和出口以及设置在入口和出口之间的管路，其中，额外排风装置的入口以旁路的方式连接在列车风源系统的风源出口与下游消费网络之间，并且构造成对列车风源系统进行选择性地额外排风。
用于列车风源系统额外装置

[实用新型]用于受限空间中的拆装工具以及拆装工具组件-CN201922208767.4有效
发明人：陶国静;李毅;孙洋山 -专利权人：克诺尔车辆设备(苏州)有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B25B13/48 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于受限空间中的拆装工具，包括：工具主体，其总体尺寸适于安装在所述受限空间中或者通过所述受限空间安装；位于所述工具主体上的轮廓部分，其内表面包括至少一个突起和凹陷，用于与待拆装的第一部件接合；和位于所述工具主体上的连接部分，其与所述轮廓部分间隔开，并与用于传递扭矩的第二部件接合，从而将从所述第二部件接收的扭矩通过所述工具主体传递到所述轮廓部分。本实用新型还涉及一种拆装工具组件，包括上述拆装工具，和接杆。本实用新型的拆装工具和拆装工具组件可以在狭窄的受限空间中使用。
用于受限空间中的拆装工具以及组件

1
共 14 条