[发明专利]环轨起重机的组装方法及环轨起重机在审
申请号: | 202110794098.2 | 申请日: | 2021-07-14 |
公开(公告)号: | CN113387279A | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 周玉龙;赵江平;孟进军;孙丽 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司建设机械分公司 |
主分类号: | B66C23/06 | 分类号: | B66C23/06;B66C23/62;B66C23/82 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 宋少娜 |
地址: | 221004 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起重机 组装 方法 | ||
本发明涉及一种环轨起重机的组装方法及环轨起重机。其中,环轨起重机的组装方法包括以下步骤:将臂架和桅杆横向放置至底盘,且臂架的第一端与底盘铰接,臂架的第二端悬空,桅杆的第一端与底盘铰接,桅杆的第二端悬空;在底盘竖向设置辅助支架,辅助支架向上支起连接在桅杆的第二端与臂架的第二端之间的钢丝绳;收缩钢丝绳,由于臂架的重量大于桅杆的重量,桅杆的第二端在钢丝绳的拉力作用下起升,在桅杆的第二端起升至第一高度时,钢丝绳脱离辅助支架,当桅杆的第二端起升至第二高度时,桅杆吊装完毕;其中,第二高度高于第一高度。本发明采用自搬起桅杆的方式,免去多台大型辅助吊车的使用,降低拆装成本,提高拆装效率。
技术领域
本发明涉及工程机械领域,尤其涉及一种环轨起重机的组装方法及环轨起重机。
背景技术
随着工程应用领域不断的优化升级,从施工层面看,吊装越来越突出效率和安全,大型构件地面提前模块化预制、石化罐体一体化吊装越来越成为趋势,不断涌现的超大超重型装置吊装施工,对起重机械的能力提出更大更多的要求;从技术层面看,起重机械越来越大型化,必然对整机组装及拆卸提出更高的要求;从运营层面来讲,起重机械的大型化也会带来组装成本过高的问题,而环轨起重机拆装过程中辅助吊车吨位的最大需要是搬起桅杆和桅杆支架的过程,通常该过程需要辅助吊车的吨级是其他部件拆装过程的2至3倍。多台大型辅助吊车使用,会导致拆装成本高,同时辅助吊车的使用会使拆装效率极为低下。采用辅助吊车进行桅杆及桅杆支架搬起时,一般在桅杆头部增加吊带,吊钩中心高度通常要几十米,桅杆就位后吊带脱钩会比较困难,经常需要人爬高到支架头部摘吊带。并且辅助吊车有一定斜拉,在操作上有一定风险。
发明内容
本发明的一些实施例提出一种环轨起重机的组装方法及环轨起重机,用于缓解桅杆搬起困难的问题。
在本发明的一个方面,提供一种环轨起重机的组装方法,其包括以下步骤:
将臂架和桅杆横向放置至底盘,且臂架的第一端与底盘铰接,臂架的第二端悬空,桅杆的第一端与底盘铰接,桅杆的第二端悬空;
在底盘竖向设置辅助支架,辅助支架向上支起连接在桅杆的第二端与臂架的第二端之间的钢丝绳;
收缩钢丝绳,由于臂架的重量大于桅杆的重量,桅杆的第二端在钢丝绳的拉力作用下起升,在桅杆的第二端起升至第一高度时,钢丝绳脱离辅助支架,当桅杆的第二端起升至第二高度时,桅杆吊装完毕;其中,第二高度高于第一高度。
在一些实施例中,环轨起重机的组装方法还包括步骤:在收缩钢丝绳之前,桅杆支架横向放置,且桅杆支架的第一端连接于桅杆的第二端,桅杆支架的第二端悬空;在收缩钢丝绳,使桅杆的第二端起升时,桅杆的第二端带动桅杆支架的第一端起升;在桅杆吊装完毕时,桅杆支架的第二端位于底盘的顶部,此时将桅杆支架的第二端与底盘连接。
在一些实施例中,环轨起重机的组装方法还包括步骤:在桅杆支架的第二端设置滚轮,在桅杆支架的第一端的起升过程中,桅杆支架的第二端通过滚轮在地面运动,在桅杆支架的第二端在地面运动结束,预向上起升至底盘的顶部之前,解除桅杆支架的第二端与滚轮的连接。
在一些实施例中,环轨起重机的组装方法还包括步骤:在将桅杆支架的第二端与底盘连接后,继续收缩钢丝绳,臂架的第二端在钢丝绳的拉力作用下起升,直至臂架的第二端起升至工作状态所需高度。
在一些实施例中,环轨起重机的组装方法还包括步骤:在将桅杆支架的第二端与底盘连接后,继续收缩钢丝绳前,拆除辅助支架。
在本发明的一个方面,提供一种环轨起重机,被配置为实现上述的环轨起重机的组装方法,所述环轨起重机包括:
底盘;
臂架,所述臂架的第一端与所述底盘转动连接;
桅杆,所述桅杆的第一端与所述底盘转动连接;
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