[发明专利]转向管柱通用安装机构

说明书

本发明提供一种转向管柱通用安装机构，用于安装转向管柱，转向管柱具有上安装点及下安装点，转向管柱通用安装机构包括安装支架、安装横梁、转动法兰结构及安装板总成，安装支架包括两相对设置的支架板，安装横梁的两端通过转动法兰结构设置在两支架板上，安装板总成包括安装板、安装副板、上安装块及下安装块，安装板安装在安装梁上，上安装块沿着第一方向位置可调整地安装在安装板上，安装副板沿着与第一方向垂直地第二方向位置可调整地安装在安装板上，下安装块沿着第一方向位置可调整地安装在安装副板上，在第二方向上，上安装块位于下安装块的上方。如此提高了转向管柱通用安装机构的通用性、降低了试验成本、缩短了试验周期。

技术领域

本发明涉及汽车工业领域，特别涉及一种转向管柱通用安装机构。

背景技术

一般的转向管柱的安装通常分为上端和下端两部分，上端安装点分为左右两个，螺栓垂直管柱或近似垂直管柱前后方向固定，不同管柱安装间距不同。下端安装点安装方式有多种：两个安装点左右分布间距不同，螺栓垂直管柱或近似垂直管柱前后方向固定；一个安装点固定，螺栓垂直管柱或近似垂直管柱前后方向固定；一个安装点左右固定。另外，即使转向管柱上端和下端的安装方式近似相同，都是螺栓近似垂直管柱前后方向固定，螺栓的安装平面还可能存在着角度。因此，在当前的转向管柱动态冲击试验中，安装转向管柱通常有两种方式：1、通过安装机构来安装转向管柱，此种情况下所使用的转向管柱安装机构都是针对指定车型单独加工；2、试验中，在安装转向管柱时直接采用原车型的仪表台来进行安装，再将仪表台通过工装夹具固定到铁地板上。

上述两种转向管柱的安装方式面临着共同的问题：没有通用性，因此，每款转向管柱进行试验时，都需要单独设计制作，试验成本高，试验周期长。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种解决了转向管柱安装机构通用性差的问题、能够安装各种车型、试验成本低、试验周期短的转向管柱通用安装机构。

本发明实施例提供一种转向管柱通用安装机构，用于安装转向管柱，转向管柱具有上安装点及下安装点，所述转向管柱通用安装机构包括安装支架、安装横梁、转动法兰结构及安装板总成，所述安装支架包括两相对设置的支架板，所述安装横梁的两端通过所述转动法兰结构设置在两所述支架板上，所述安装板总成包括安装板、安装副板、上安装块及下安装块，所述安装板安装在所述安装梁上，所述上安装块沿着第一方向位置可调整地安装在所述安装板上，所述安装副板沿着与所述第一方向垂直地第二方向位置可调整地安装在所述安装板上，所述下安装块沿着所述第一方向位置可调整地安装在所述安装副板上，在第二方向上，所述上安装块位于所述下安装块的上方。

进一步地，所述安装板沿着所述第二方向间隔设有两个沿着所述第一方向延伸的两个第一长条孔，所述上安装块朝向所述安装板的面上设上有固定孔，螺栓穿过安装板的第一长条孔锁入安装块的固定孔，使所述上安装块沿着所述第一方向位置可调整地安装在所述安装板上。

进一步地，所述安装板沿着所述第一方向间隔地设有两个沿着所述第二方向延伸的第二长条孔，所述安装副板的两侧分别设有固定孔，螺栓穿过安装板的第二长条孔锁入安装副板的固定孔，使所述安装副板沿着所述第二方向位置可调整地安装在所述安装板上。

进一步地，所述安装副板上还沿着所述第二方向间隔地设有两个沿着所述第一方向延伸的第三长条孔，所述下安装块朝向所述安装副板的面上设有固定孔，螺栓穿过所述安装副板的第三长条孔锁入所述下安装块的固定孔，使所述下安装块沿着所述第一方向位置可调整地安装在所述安装副板上。

进一步地，所述每一支架板包括位于上部的安装部及位于下部的支撑部，支撑部的宽度由从靠近安装部的位置向远离安装部的位置逐渐增大。

进一步地，所述上安装块远离所述安装板的一端具有三个相互存在一定角度的安装面，每个安装面上设有螺纹孔。

进一步地，所述下安装块远离所述安装副板的一端具有三个相互存在一定角度的安装面，每个安装面上设有螺纹孔。