[发明专利]电池式作业车辆和作业车辆用电池

说明书

技术领域

本发明涉及电池式作业车辆和作业车辆用电池。

背景技术

例如存在搭载有用于行走的电动机并从电池向该电动机供给电力来行走的作业车辆。这样的作业车辆中所使用的电池因充电时产生热而需要进行冷却。例如在专利文献1中记载了对搭载在电池式叉车中的电池进行冷却的技术。

专利文献1：日本专利第5619304号公报

发明内容

如果电池式作业车辆的尺寸增大或者想要使电池式作业车辆的工作时间增加，则所搭载的电池的容量也要增大。如果电池的容量增大，则充放电时电池产生的热量也增加，因此需要提高冷却电池的能力。电池的容量增大而使电池大型化的结果是，难以确保搭载到电池式作业车辆时所需的空间。其结果，电池也有可能搭载在难以散热的部分。

本发明的目的在于提供一种对电池式作业车辆中搭载到难以散热的部分的作业车辆用电池进行冷却的技术。

本发明的电池式作业车辆，其包括：车身，其搭载电池；配重体，其配置在上述车身的一端部，向上述车身的上方开口，并且具有收纳上述电池的一部分的收纳部；通路，其设置在上述配重体的一部分上，将上述收纳部与上述配重体的外部连通；以及盖，其设置在上述配重体的上方，覆盖上述通路的向上述配重体的外部侧开口的一部分。

优选的是，上述电池搭载在上述车身的内部，上述车身在宽度方向上的一个侧部具有将上述车身的内部与外部连通的第一孔，在上述宽度方向上的另一个侧部具有将上述车身的内部与外部连通的第二孔。

本发明的一种电池式作业车辆，其包括：车身，其搭载具有多个电池单元和收纳多个上述电池单元的电池外壳的电池；配重体，其配置在上述车身的一端部，向上述车身的上方开口,并且具有收纳上述电池的一部分的收纳部；通路，其设置在上述配重体的一部分上，将上述收纳部与上述配重体的外部连通；以及盖，其设置在上述配重体的上方，覆盖上述通路的向上述配重体的上方开口的部分中的至少一部分，上述电池外壳在收纳于上述配重体中的部分的一部分上具有孔。

优选的是，在上述电池式作业车辆的宽度方向上，上述通路的位置与上述孔的位置对应。

优选的是，在上述电池式作业车辆的宽度方向上，上述通路与上述孔至少一部分重叠。

优选的是，上述盖在从上方观察的情况下朝向上述电池式作业车辆的后方呈收缩的形状，上述电池外壳在从上方观察的情况下其上述电池式作业车辆的后方侧的部分呈收缩的形状，上述通路配置在与上述盖的收缩的部分对应的上述配重体的部分，上述孔配置在上述电池外壳的收缩的部分。

优选的是，上述电池外壳具有覆盖上述孔的部件，上述部件具有使气体流入到上述孔中的开口部。

优选的是，上述孔的下端位于上述通路的上端的上方。

优选的是，上述电池搭载在上述车身的内部，上述车身在宽度方向上的一个侧部具有将上述车身的内部与外部连通的第一孔，在上述宽度方向上的另一个侧部具有将上述车身的内部与外部连通的第二孔，上述孔配置在上述一个侧部侧。

本发明的一种作业车辆用电池，其搭载在电池驱动式作业车辆中向上述作业车辆供给电力，上述作业车辆用电池包括：多个电池单元；电池外壳，其具有底部、与上述底部相对的上部、以及连接上述底部和上述上部的侧部，在由上述上部、上述底部和上述侧部围成的第一空间内收纳上述多个电池单元；第一吸气口，其在上述侧部中的、在上述电池搭载在上述作业车辆中时配置在上述作业车辆的宽度方向上的部分开设，将气体导入到上述电池外壳内；第二空间，其形成在上述侧部与多个上述电池单元中的一部分的上述电池单元之间；第二吸气口，其在上述侧部中的、在上述电池搭载在上述作业车辆中时比上述第一吸气口靠上述作业车辆的后方侧的部分开设，并且将上述第二空间与上述电池外壳的外部连通，将气体导入到上述第二空间内；排气口，其在与开设有上述第一吸气口的上述侧部相对的侧部开设，将气体从上述电池外壳内排出；以及风扇，其将气体从上述第一吸气口和上述第二吸气口导入到电池外壳内，使上述气体与上述多个电池单元的上表面和下表面接触地流动，然后从上述排气口排出上述气体。

优选的是，上述电池外壳具有覆盖上述第二吸气口的部件，上述部件具有使气体流入上述第二吸气口的开口部。