[发明专利]电池式作业车辆和作业车辆用电池在审

专利信息
申请号: 201580000511.6 申请日: 2015-06-22
公开(公告)号: CN105189175A 公开(公告)日: 2015-12-23
发明(设计)人: 山代学;山根一夫 申请(专利权)人: 株式会社小松制作所
主分类号: B60K11/06 分类号: B60K11/06;B60K1/04;B66F9/075;H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563
代理公司: 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 代理人: 王金双
地址: 日本国东*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 电池 作业 车辆 用电
【权利要求书】:

1.一种电池式作业车辆,其特征在于,包括:

车身,其搭载电池;

配重体,其配置在所述车身的一端部,向所述车身的上方开口,并且具有收纳所述电池的一部分的收纳部;

通路,其设置在所述配重体的一部分上,将所述收纳部与所述配重体的外部连通;以及

盖,其设置在所述配重体的上方,覆盖所述通路的向所述配重体的外部侧开口的一部分。

2.根据权利要求1所述的电池式作业车辆,其特征在于:

所述电池搭载在所述车身的内部,

所述车身在宽度方向上的一个侧部具有将所述车身的内部与外部连通的第一孔,在所述宽度方向上的另一个侧部具有将所述车身的内部与外部连通的第二孔。

3.一种电池式作业车辆,其特征在于,包括:

车身,其搭载具有多个电池单元和收纳多个所述电池单元的电池外壳的电池;

配重体,其配置在所述车身的一端部,向所述车身的上方开口,并且具有收纳所述电池的一部分的收纳部;

通路,其设置在所述配重体的一部分上,将所述收纳部与所述配重体的外部连通;以及

盖,其设置在所述配重体的上方,覆盖所述通路的向所述配重体的上方开口的部分中的至少一部分,

所述电池外壳在收纳于所述配重体中的部分的一部分上具有孔。

4.根据权利要求3所述的电池式作业车辆,其特征在于:

在所述电池式作业车辆的宽度方向上,所述通路的位置与所述孔的位置对应。

5.根据权利要求3所述的电池式作业车辆,其特征在于:

在所述电池式作业车辆的宽度方向上,所述通路与所述孔至少一部分重叠。

6.根据权利要求3至5中任一项所述的电池式作业车辆,其特征在于:

所述盖在从上方观察的情况下朝向所述电池式作业车辆的后方呈收缩的形状,

所述电池外壳在从上方观察的情况下其所述电池式作业车辆的后方侧的部分呈收缩的形状,

所述通路配置在与所述盖的收缩的部分对应的所述配重体的部分,所述孔配置在所述电池外壳的收缩的部分。

7.根据权利要求3至6中任一项所述的电池式作业车辆,其特征在于:

所述电池外壳具有覆盖所述孔的部件,所述部件具有使气体流入到所述孔中的开口部。

8.根据权利要求3至7中任一项所述的电池式作业车辆,其特征在于:

所述孔的下端位于所述通路的上端的上方。

9.根据权利要求3至8中任一项所述的电池式作业车辆,其特征在于:

所述电池搭载在所述车身的内部,

所述车身在宽度方向上的一个侧部具有将所述车身的内部与外部连通的第一孔,在所述宽度方向上的另一个侧部具有将所述车身的内部与外部连通的第二孔,

所述孔配置在所述一个侧部侧。

10.一种作业车辆用电池,其搭载在电池驱动式作业车辆中向所述作业车辆供给电力,所述作业车辆用电池的特征在于,包括:

多个电池单元;

电池外壳,其具有底部、与所述底部相对的上部、以及连接所述底部和所述上部的侧部,在由所述上部、所述底部和所述侧部围成的第一空间内收纳所述多个电池单元;

第一吸气口,其在所述侧部中的、在所述电池搭载在所述作业车辆中时配置在所述作业车辆的宽度方向上的部分开设,将气体导入到所述电池外壳内;

第二空间,其形成在所述侧部与多个所述电池单元中的一部分的所述电池单元之间;

第二吸气口,其在所述侧部中的、在所述电池搭载在所述作业车辆中时比所述第一吸气口靠所述作业车辆的后方侧的部分开设,并且将所述第二空间与所述电池外壳的外部连通,将气体导入到所述第二空间内;

排气口,其在与开设有所述第一吸气口的所述侧部相对的侧部开设,将气体从所述电池外壳内排出;以及

风扇,其将气体从所述第一吸气口和所述第二吸气口导入到电池外壳内,使所述气体与所述多个电池单元的上表面和下表面接触地流动,然后从所述排气口排出所述气体。

11.根据权利要求10所述的作业车辆用电池,其特征在于:

所述电池外壳具有覆盖所述第二吸气口的部件,所述部件具有使气体流入所述第二吸气口的开口部。

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