[实用新型]转向装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及转向装置，特别涉及具有能够在轴方向上相对移动并且能够传递转矩地嵌合的转向轴与中间轴的转向装置。

背景技术

存在通过外柱与内柱能够在轴方向上滑动地嵌合而进行方向盘的伸缩位置的调整的伸缩式的转向装置。另外，存在进行方向盘的伸缩位置与倾斜位置双方的调整的倾斜·伸缩式的转向装置。

在这样的转向装置中，在伸缩位置的调整完成后，将具有槽的外柱缩径，而将内柱的外周紧固于外柱的内周，将内柱夹持得不能相对于外柱在轴方向上相对移动。另外，在车体后方侧安装有方向盘的上转向轴上，下转向轴通过花键配合而能够伸缩移动地卡合，将方向盘的旋转向转向齿轮传递，改变车轮的转向角。

在这样的转向装置中，安装于车体前的状态的转向装置或者在碰撞时从车体脱离的状态的转向装置有时因误操作操作杆而将内柱的与外柱相对的伸缩夹持解除。于是，产生内柱从外柱脱落、转向轴的花键配合也脱落的不良情况。专利文献1为防止灰尘和/或水向阳花键轴与阴花键轴的开口部进入的尘封件，但没有防止阳花键轴相对于阴花键轴的脱落的功能。

图7是表示具有以往的防脱落构件的阴转向轴与阳转向轴的嵌合状态的纵剖图，图8是表示图7中阳转向轴的阳花键的台阶面顶接于防脱落构件的状态的纵剖图。如图7至图8所示，形成于阳转向轴12B的外周面51的右侧的阳花键50内嵌（即从内侧嵌合）于形成于阴转向轴12A的内周面61的左侧的阴花键60，并花键配合。

在阴转向轴12A的外周面62上，在阴转向轴12A的开口侧端部（阴转向轴12A的左端）压入固定有防脱落构件71。防脱落构件71由中空圆筒部711与中空圆盘部712构成。中空圆筒部711被压入固定于阴转向轴12A的外周面62。中空圆盘部712从中空圆筒部711向阳转向轴12B的外周面51以90度的弯折角度α1弯折，覆盖阴转向轴12A的开口部与阳转向轴12B的外周面51之间的间隙。

在图7的状态下，在阳转向轴12B的外周面51与中空圆盘部712的内周面之间，形成有少许的间隙β1，使得阳转向轴12B的与阴转向轴12A相对的轴方向的相对移动能够平滑地进行。

如图8所示，在阳转向轴12B相对于阴转向轴12A向左侧移动时，阳花键50的开口部侧台阶面52顶接于防脱落构件71的中空圆盘部712，阳转向轴12B的与阴转向轴12A相对的向左侧的移动暂时停止。但是，如果相对于阳转向轴12B向左方向作用较大的载荷，则中空圆盘部712被开口部侧台阶面52按压而向左侧弹性变形，中空圆盘部712的内周面扩径，阳花键50的齿顶53变得能够沿着中空圆盘部712的内周面移动，产生阳花键50从阴花键60向左侧脱落的不良情况。

专利文献1：特开2003-161311号公报

实用新型内容

本实用新型的课题在于提供一种具有构造简单地防止阳花键轴相对于阴花键轴脱落的防脱落构件的转向装置。

上述课题通过以下的技术方案解决。即，第一实用新型，其特征在于，具备：阴花键轴，为中空筒状，在内周面上形成有阴花键；阳花键轴，能够在轴方向上相对移动并且能够传递转矩地嵌合于上述阴花键轴，且在外周面上形成有阳花键；和防脱落构件，固定于上述阴花键轴的开口侧端部、防止阳花键轴相对于阴花键轴脱落；所述防脱落构件包括中空圆筒部和中空圆盘部，所述中空圆筒部固定于所述阴花键轴的开口侧端部外周面；所述中空圆盘部从所述中空圆筒部向所述阳花键轴的外周面弯折，并覆盖阴花键轴的开口部与阳花键轴的外周面之间的间隙；所述中空圆盘部以超过90度的弯折角度从所述中空圆筒部弯折。

第二实用新型是如第一实用新型所述的转向装置，其特征在于：上述弯折角度在95度到150度的范围内。

第三实用新型是如第二实用新型所述的转向装置，其特征在于：上述中空圆筒部通过压入、铆接、焊接中的任一种固定于上述阴花键轴的开口侧端部外周面。

第四实用新型是如第三实用新型所述的转向装置，其特征在于：在上述中空圆盘部的内周面上，固定有与上述阳花键轴的外周面接触的弹性材料制的密封构件。

本实用新型的转向装置的防脱落构件由中空圆筒部与中空圆盘部构成，上述中空圆筒部固定于阴花键轴的开口侧端部外周面，上述中空圆盘部从中空圆筒部向上述阳花键轴的外周面弯折，覆盖阴花键轴的开口部与阳花键轴的外周面之间的间隙，中空圆盘部以超过90度的弯折角度从中空圆筒部弯折。

因此，在阳花键轴要从阴花键轴脱落时，中空圆筒部弹性变形，中空圆筒部的内周面缩径，中空圆筒部的内周面咬入阳花键轴的外周面，所以抑制了中空圆盘部的弹性变形，阳花键不会从阴花键脱落。

附图说明