[发明专利]一种动力变速装置

权利要求书

1.一种动力变速装置，包括箱体（2）、箱体内的变速机构和差速器总成，箱体（2）具有箱体左盖（8）和箱体右盖（53），在箱体左盖（8）上固定安装电机（17）, 电机（17）具有电机转轴（16），电机转轴（16）右端安装在箱体左盖（8）上；变速机构包括动力输入输出总成、离合器以及档位控制总成，其特征是电机转轴（16）上固定安装第七齿轮（15），在箱体（2）内位于箱体左盖（8）和箱体右盖（53）之间安装箱体中盖（56），动力输入输出总成是在箱体左盖（8）和箱体中盖（56）上依次安装第一转轴（46）、第二转轴（39）和第三转轴（33），在各转轴的中部位置分别安装轴套，第一转轴（46）对应第一轴套（47），第二转轴（39）对应第二轴套（40），第三转轴（33）对应第三轴套（34），各转轴和各轴套的右端位于箱体中盖（56）和箱体右盖（53）构成的腔体内，在各转轴的右端分别安装离合器，第一转轴（46）对应一档离合器（45），第二转轴（39）对应二档离合器（44），第三转轴（33）对应三档离合器（32）；档位控制总成是在箱体（2）内纵向安装滑动轨道（38），滑动轨道（38）上套装档位控制块（57），档位控制块（57）一端连接档位控制杆（52），档位控制杆（52）另一端伸出箱体（2）连接档位控制把（1）；差速器总成是在箱体（2）内下端安装差速器外壳（25），差速器外壳（25）内纵向安装差速器中轴（23），差速器中轴（23）上设有第一锥形齿轮（22），第一锥形齿轮（22）与第二锥形齿轮（21）啮合，在差速器外壳（25）上安装第十二齿轮（24），第十二齿轮（24）与第十一齿轮（29）啮合，在箱体（2）下端壳体两侧分别安装半轴（28），半轴（28）与第二锥形齿轮（21）固连传动。

2.根据权利要求1所述动力变速装置，其特征是在第一转轴（46）的左端固定安装第一齿轮（10），在第一轴套（47）上固定安装第二齿轮（9）；在第二转轴（39）的左端固定安装第三齿轮（14）、第四齿轮（13），在第二轴套（40）上固定安装第五齿轮（12）、第六齿轮（11），第四齿轮（13）与第一齿轮（10）啮合，第六齿轮（11）与第二齿轮（9）啮合；第三转轴（33）的左端位于箱体左盖（8）外，在第三转轴（33）的左端固定安装第八齿轮（19），第八齿轮（19）与第七齿轮（15）啮合，在第三转轴（33）上位于箱体左盖（8）内固定安装第九齿轮（20）,在第三轴套（34）上固定安装第十齿轮（30）、第十一齿轮（29），第九齿轮（20）与第三齿轮（14）啮合，第十齿轮（30）与第五齿轮（12）啮合。

3.根据权利要求1所述动力变速装置，其特征是离合器包括离合器大毂（58）和离合器花键套（66），离合器花键套（66）上开有第一通孔（59），在离合器大毂（58）和离合器花键套（66）之间设有离合器弹簧盘（62），离合器弹簧盘（62）上设有凸柱（65）,凸柱（65）穿过第一通孔（59）与离合器推进盘（60）固连,离合器推进盘（60）的轴孔内安装推进球头，在离合器弹簧盘（62）与离合器推进盘（60）之间的凸柱（65）上套装第一弹簧（61），在离合器花键套（66）与离合器大毂（58）之间依次叠加安装主动摩擦片（64）、从动摩擦片（63），离合器大毂（58）与轴套固连传动,转轴的右端固连离合器花键套（66）。 

4.根据权利要求1所述动力变速装置，其特征是一档离合器（45）上设有第一推进球头（48），二档离合器（44）上设有第二推进球头（41），三档离合器（32）上设有第三推进球头（35）。

5.根据权利要求1所述动力变速装置，其特征是在档位控制块（57）的左端表面依次设有一档控制凹槽（51）、二档控制凹槽（43）、三档控制凹槽（37）, 在档位控制块（57）右端开有通孔，滑动轨道（38）穿过通孔安装在箱体（2）内。

6.根据权利要求4所述动力变速装置，其特征是第一推进球头（48）、第二推进球头（41）、第三推进球头（35）与档位控制块（57）的左端表面相接触。

7.根据权利要求1所述动力变速装置，其特征是在箱体（2）顶部安装支撑凸块（4）, 档位控制把（1）通过第一支点凸柱（5）支撑在支撑凸块（4）上，在档位控制把（1）右端开有长形通孔（7），在档位控制杆（52）的上端设有第二支点凸柱（6）,长形通孔（7）穿过第二支点凸柱（6）。