[发明专利]动力头及动力工具在审

专利信息
申请号: 202011547523.X 申请日: 2020-12-24
公开(公告)号: CN112600289A 公开(公告)日: 2021-04-02
发明(设计)人: 何耀霆 申请(专利权)人: 格力博(江苏)股份有限公司
主分类号: H02J7/36 分类号: H02J7/36;H01M50/204;H01M50/244;H01M50/247;H01M50/271;H01M50/284;H01M50/298;H01M50/24;A01D69/02;A01D34/00
代理公司: 苏州携智汇佳专利代理事务所(普通合伙) 32278 代理人: 钱伟
地址: 213023 江苏省常*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提供了一种动力头及动力工具,动力头可拆卸的连接在动力工具上,动力头包括壳体、收容在壳体内部的至少两个供电模组以及与供电模组电连接的控制系统,每个供电模组包括一个电池包腔和收容在电池包腔内部的电池包,每个供电模组的电池包腔内至少包括两个电池包,所述至少两个电池包在电池包腔内部串联和/或并联连接,供电模块模组之间为并联连接,控制系统可根据供电模组的工作状况,切换不同的供电模块模组对外供电。本发明通过设置规则排列的供电模组和供电模组内的电池包,使得动力头的重量保持均衡,提高动力工具运行的稳定性。另外,通过控制系统在不同供电模组之间切换,以持续为动力工具提供动力。
搜索关键词: 动力 工具
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  • 王源;聂涛;段文斌;于元元;张勇 - 江南机电设计研究所
  • 2023-02-27 - 2023-06-06 - H02J7/36
  • 本发明提供一种防空导弹舵机电池切换方法,包括,汇流控制装置自检,舵机电池汇流检测,获取舵机电池状态,其中所述电池状态包括0和1;所述舵机电池,包括舵机1电池和舵机2电池;舵机自检,舵机电池状态上报弹载系统;导弹进入飞行控制过程,启动电池状态检测,获取舵机电池状态,根据所述舵机电池状态执行汇流控制;如果舵机1电池状态为0,完成舵机1电池失效汇流控制;如果舵机2电池状态为0,完成舵机2电池失效汇流控制。通过检测导弹飞行过程中电池工作状态,飞行过程中动态切换电池汇流,获得了导弹执行任务过程中,舵机电池失效后不用执行自毁流程,仍能继续执行后续任务的效果。
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