[发明专利]用于支承机动车差速器的小齿轮轴的装置

权利要求书

1.一种用于对机动车差速器的小齿轮轴进行支承的装置，其中驱动所述差速器并具有传动小齿轮、特别是锥形小齿轮的所述小齿轮轴通过两个插入到所述差速器的壳体中的、轴向彼此间隔开的滚动轴承、特别是圆锥滚子轴承以能转动的方式被支承，所述滚动轴承中的内部的第一滚动轴承和外部的第二滚动轴承相比更接近于所述传动小齿轮布置，其特征在于，所述滚动轴承(20，22)以背对背布置的方式定位，

此外，所述小齿轮轴(12)还是变速器(10)的组成部分并且在所述小齿轮轴(12)上在两个所述滚动轴承(20，22)之间的区域中布置有所述变速器(10)的驱动齿轮(34)，所述驱动齿轮借助滑动连接结构(32)被推到所述小齿轮轴上以及在圆周方向上抗扭地和/或形锁合地被保持，

所述驱动齿轮(34)通过接靠在其上的并且被推到所述小齿轮轴(12)上的间隔环(36)以及通过所述外部滚动轴承(22)的接靠在所述间隔环(36)上的内圈(22b)借助弹簧元件(38)向所述小齿轮轴(12)的环形肩部(12b)预加应力，其中所述弹簧元件(38)在所述外部滚动轴承(22)的所述内圈(22b)与一卡合在所述小齿轮轴(12)的环形凹槽(12c)中的安全环(40)之间压紧。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述弹簧元件是横截面为Ω形(Omega形)的和/或波浪形的钢弹簧(38)，该钢弹簧具有轴向优选在两侧突出的环形凸缘(38a，38b)。

3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述小齿轮轴(12)布置在具有集成的差速器(14)的变速器(10)中，其中，用于所述变速器(10)和所述差速器(14)的共同的变速器壳体(24，26)的彼此相邻的端壁(24a，26a)各容纳所述滚动轴承(20，22)中的一个，并且在所述端壁(24a，26a)之间，所述变速器(10)的所述驱动齿轮(34)通过作为滑动连接结构的细牙花键连接结构(32)在圆周方向上抗扭地和/或形锁合地被推装在所述小齿轮轴(12)上。

4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述变速器(10)的差速器室(28)和变速箱室(30)通过位于界定所述差速器室(28)的端壁(24a)与所述小齿轮轴(12)之间的轴密封环(42)油密封地彼此分开，其中，紧邻所述传动小齿轮(16)的所述内部的第一滚动轴承(20)定位在所述差速器室(28)中，而所述驱动齿轮(34)以及所述外部的第二滚动轴承(22)定位在所述变速箱室(30)中。