专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种带测扭功能的挠性联轴器-CN202321032615.3有效
  • 张敏 - 上海华轴传动设备有限公司
  • 2023-04-28 - 2023-09-19 - F16H57/01
  • 本实用新型涉及挠性联轴器技术领域,特别是涉及一种带测扭功能的挠性联轴器,包括底座板和挠性联轴器本体,所述底座板上设有便于挠性联轴器本体进行使用的挡板机构,所述挡板机构包括扭矩传感器和卡块,所述底座板的上端部固定安装有第一固定台,所述第一固定台的上端部设有第二固定台,所述第一固定台和第二固定台的内侧壁均开设有环形槽,所述扭矩传感器的圆周端部固定安装有海绵环,所述海绵环转动安装在两个环形槽的内侧壁,所述挠性联轴器本体位于扭矩传感器的一侧。本实用新型通过设置了便于拆卸的扭矩传感器,在需要对扭矩传感器进行拆卸时,滑动第二固定台带动T形滑杆离开T形滑轨的内侧壁即可,便于对扭矩传感器进行拆卸检修。
  • 一种带测扭功能联轴器
  • [发明专利]啮合传动装置和基于滚子链式结构的摩擦发电系统-CN202310667257.1在审
  • 韩勤锴;李健翔;李峥 - 清华大学
  • 2023-06-06 - 2023-09-12 - F16H57/01
  • 本发明公开了一种啮合传动装置和基于滚子链式结构的摩擦发电系统,所述啮合传动装置包括链轮和检测组件,链轮的外周面具有多个沿链轮的周向间隔布置的轮齿,相邻轮齿之间具有齿槽,检测组件包括导线、导电件和电信号分析设备,导电件贴设在齿槽处,且导线的一端与导电件连接,另一端连接电信号分析设备。本发明的啮合传动装置可将链轮和链条啮合处的摩擦转化为电信号,并将电信号输送到外部设备,链轮轮齿的局部缺陷或断齿会导致输出的电信号产生变化,根据电信号的变化可精准判断链轮的故障状态,具有在机械传动设备状态监测与故障诊断领域应用的潜力。
  • 啮合传动装置基于滚子链式结构摩擦发电系统
  • [发明专利]一种地铁列车故障检测用PHM系统-CN202310683148.9在审
  • 王圣国 - 青岛云创智通科技有限公司
  • 2023-06-09 - 2023-08-29 - F16H57/01
  • 本申请公开了一种地铁列车故障检测用PHM系统,涉及地铁列车故障检测技术领域,包括车载主机和齿轮箱、动态PHM故障诊断模块和静态PHM故障诊断模块,齿轮箱内置有齿轮组,本申请的技术优势是:通过将静态PHM故障诊断模块与动态PHM故障诊断模块组合使用,在地铁列车行进噪音大时,通过动态PHM故障诊断模块针对润滑油进行齿轮箱故障检测;在地铁列车静止时,通过静态PHM故障诊断模块对前面发生的故障预警进行二次判断;通过液位光电传感器实现注油时的油位上限预警,通过改装也可实现齿轮箱重大漏油故障检测;在列车静止时通过颜色传感器检测润滑油是否发生乳化;在列车行进时还能通过颜色传感器初步检测是否发生齿轮断齿故障。
  • 一种地铁列车故障检测phm系统
  • [发明专利]花键的诊断装置、卷扬机和电动车辆-CN202310156717.4在审
  • 出口见多;金子悟;及川裕吾;百瀬峻也;竹脇僚哉 - 株式会社日立产机系统
  • 2023-02-09 - 2023-08-11 - F16H57/01
  • 本发明提供一种花键的诊断装置、卷扬机、和电动车辆,其无需从轮毂卸下花键轴,就能够确认花键轴的齿轮的磨损和劣化状态,并且不需要为了传感器自身的维护而使花键轴附近开放。具有:电流测量部,其测量驱动花键轴的电动机的电流;频率成分计算部,其对用电流测量部测量得到的电流进行频率分析来计算特定频率成分;和磨损状态推算部,其基于用频率成分计算部计算出的特定频率成分来推算花键轴的齿轮的磨损状态。因为能够基于电动机的电流推算花键轴的齿轮的磨损和劣化状态,所以不需要花键的开放检查。因为在对电动机供给电力的线缆中设置电流传感器,所以即使在传感器中发生故障的情况下也不需要使花键轴附近开放。
  • 花键诊断装置卷扬机电动车辆
  • [发明专利]环状体、波动减速器以及机器人-CN202310050129.2在审
  • 高木大辅 - 日本电产新宝株式会社
  • 2023-02-01 - 2023-08-08 - F16H57/01
  • 环状体具有基座部、第一电阻线部、第二电阻线部、第一端子部以及第二端子部。基座部包围中心轴,并在与中心轴交叉的方向上扩展。第一电阻线部以及第二电阻线部的电阻值根据基座部的应变而变化。第一端子部与第一电阻线部的端部电连接。第二端子部与第二电阻线部的端部电连接。第一端子部配置于周向的第一位置。第二端子部配置于周向的第二位置。在沿轴向观察的情况下,第一位置、中心轴以及第二位置所成的中心角为90°以上。
  • 环状波动减速器以及机器人
  • [发明专利]一种差速器的异响处理方法及异响处理装置-CN202310419894.7在审
  • 聂少文;余秋石;薛龙;张继明;王江林 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2023-04-13 - 2023-07-25 - F16H57/01
  • 本申请实施例公开了一种差速器的异响处理方法及异响处理装置,异响处理方法包括:对初装的差速器进行异响检测,判断初装的差速器是否处于异响状态;确定初装的差速器处于异响状态,对差速器进行磨合处理;完成对差速器的磨合处理后,对磨合后的差速器进行异响检测,判断磨合后的差速器是否处于异响状态。本申请实施例提供的差速器的异响处理方法,能够解决差速器因异响带来的NVH问题,异响处理后的差速器能够下线发交,从而实现在差速器出厂使用前的风险识别,提高了差速器的产品质量,极大的节省了差速器的后期维修成本,有利于提升用户体验。
  • 一种差速器处理方法装置
  • [实用新型]齿轮磨损诊断检测装置-CN202222364314.2有效
  • 杨华;胡泊;盛伟;王薇;严世坦;廖王威;杨瑶 - 南京赛宝工业技术研究院有限公司
  • 2022-09-06 - 2023-03-07 - F16H57/01
  • 本实用新型公开了齿轮磨损诊断检测装置,属于齿轮磨损检测技术领域。包括壳体,横向安装于壳体内的支撑板,转动安装于所述支撑板上的第一安装组件,与所述第一安装组件并列设置的第二安装组件,驱动连接于所述第二安装组件的移动组件,安装于所述壳体的内壁伺服电机,两端分别传动连接于伺服电机的输出轴和第一安装组件的夹持组件,以及安装于所述支撑板上的检测组件;所述第二安装组件在移动组件的驱动下靠近或远离所述第一安装组件,所述伺服电机与第一安装组件为相对设置,检测组件用于检测第一安装组件的振幅。本实用新型通过检测组件对第一安装组件的振幅进行检测,通过对第一安装组件的振幅,来判断齿轮的磨损情况。
  • 齿轮磨损诊断检测装置

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