[实用新型]三轮摩托车常速、低速两档变速器

权利要求书

1、一种三轮摩托车常速、低速两档变速器，含有变速器壳体(1)，拨叉装置(16)，其特征是：在所述变速器壳体(1)内腔两侧壁依次平行安装输入主轴(5)、中间传动轴(17)和输出轴(4)，所述中间传动轴(17)上固定一低速从动齿轮(2)和一常速从动齿轮(3)，输出轴(4)上固定有和所述常速从动齿轮(3)啮合的输出动力齿轮(18)，所述输入主轴(5)上对应嵌套滑动安装与其传动连接的一与低速从动齿轮(2)啮合的低速主动齿轮(7)和一与常速从动齿轮(3)啮合的常速主动齿轮(6)，所述低速主动齿轮(7)和常速主动齿轮(6)间隔近似一齿轮宽度的距离一体连接，变速器壳体(1)内腔安装低速主动齿轮(7)和常速主动齿轮(6)的一侧相对于低速从动齿轮(2)和常速从动齿轮(3)安装位置的两侧各设有稍大于一齿轮宽度距离的空间，所述拨叉装置(16)匹配固定安装在变速器壳体(1)外侧壁上，拨叉装置(16)的拨叉设置于低速主动齿轮(7)和常速主动齿轮(6)之间的空隙内。

2、根据权利要求1所述的三轮摩托车常速、低速两档变速器，其特征是：所述拨叉装置含有一拉杆(10)，所述拉杆(10)前端伸出变速器壳体(1)与一手柄连接，拉杆(10)后端连接一滑块(11)，所述滑块(11)通过一与变速器壳体上壁相固定的滑套与变速器壳体上壁滑动安装，滑块(11)与变速器壳体上壁结合位置匹配设有一定位滚珠(12)，所述定位滚珠(12)安装在滑块(11)上一圆形孔内，圆形孔内定位滚珠(12)下方设有一螺旋弹簧(13)，变速器壳体(1)上壁对应定位滚珠(12)的滑道设有两个定位凹槽，拨叉(14)固定在滑块(11)的内侧端。

3、根据权利要求1所述的三轮摩托车常速、低速两档变速器，其特征是：所述拨叉装置含有一变档拨杆，所述变档拨杆底端或与变速器壳体连接处与变速器壳体铰接，变档拨杆底端下部插入低速和常速主动齿轮之间的空隙内，变档拨杆变速器壳体外延伸部分为操作手柄，变速器壳体上对应变档拨杆设有高、低速档位定位机构件。

4、根据权利要求1或2或3所述的三轮摩托车常速、低速两档变速器，其特征是：变速器壳体内常速主动齿轮和常速从动齿轮以及动力输出齿轮的变速比为1：1：1；低速主动齿轮和低速从动齿轮的变速比为2：1。