[实用新型]摩托车搁脚及摩托车有效
| 申请号： | 201621439262.9 | 申请日： | 2016-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN206307195U | 公开（公告）日： | 2017-07-07 |
| 发明（设计）人： | 姚安源 | 申请（专利权）人： | 重庆浩腾机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B62J25/00 | 分类号： | B62J25/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人： | 杨明 |
| 地址： | 400000 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种摩托车搁脚及采用该摩托车搁脚的摩托车，涉及摩托车领域。该摩托车搁脚包括脚踏本体、横管、安装组件及隔离装置，脚踏本体与横管连接，安装组件连接在横管上，隔离装置连接在横管上，用于隔离脚踏本体与摩托车发动机。一种摩托车采用了上述的摩托车搁脚。本实用新型提供的摩托车搁脚以及摩托车能够将驾驶员的脚和摩托车发动机相隔离开，避免驾驶员被摩托车发动机烫伤，保证驾驶员的安全驾驶。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 | ||
【主权项】：
一种摩托车搁脚，其特征在于，包括脚踏本体、横管、安装组件及隔离装置，所述脚踏本体与所述横管连接，所述安装组件连接在所述横管上，所述隔离装置连接在所述横管上，用于隔离所述脚踏本体与摩托车发动机。
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- 本实用新型公开了一种摩托车配件脚踏板，包括脚踏平板，所述脚踏平板的背面设有固定侧板，所述脚踏平板的顶面设有弹性平板，所述弹性平板的底面中部固定连接有平板固定器，所述平板固定器的底面固定连接有平板连接轴，所述平板连接轴远离平板固定器的一端活动连接有弯折杠杆，所述弯折杠杆远离平板连接轴的一端活动连接有滑动防护板，所述平板连接轴的侧面对应脚踏平板的位置套接有平板弹簧。本实用新型中，当摩托车驾驶人双脚踩在脚踏平板上时，通过弹性平板可以使滑动防护板向上滑动并固定，滑动防护板可以保护摩托车驾驶人双脚的外侧，保证摩托车驾驶人双脚不会发生横向移动，防止侧滑，提高了摩托车驾驶人的人身安全。
- 一种具有收缩功能摩托车前搁脚-201711254522.4
- 徐先刚 - 重庆徐丁科技有限公司
- 2017-11-30 - 2019-08-09 - B62J25/00
- 本发明涉及摩托车技术领域，尤其是一种具有收缩功能摩托车前搁脚，包括搁脚本体，所述搁脚本体包括左连接块和右连接块，所述左连接块和右连接块相邻一端端部相互连接，且所述左连接块和右连接块为一体结构，所述右连接块内部水平安装有支架，所述支架的上下两侧对称设有限位装置，所述支架靠近左连接块的一端水平开设有安装槽，在所述左连接块与支架相对位置水平开设有安装孔，所述安装孔内部插装有螺杆，所述螺杆的一端滑动安装在安装槽内，所述螺杆与安装槽之间通过螺纹连接，所述螺杆的另一端的端部垂直连接有固定块。本发明结构简单，操作便捷，制造成本低，实用性强。
- 一种平衡车定位滑块自动伸缩机构及其平衡车-201822038181.3
- 王晶;刘海波;谢枫 - 深圳市中芯车业科技有限公司
- 2018-12-05 - 2019-08-09 - B62J25/00
- 本实用新型涉及电动平衡车技术领域，具体涉及一种平衡车定位滑块自动伸缩机构及其平衡车，其包括：活动设置于脚踏板主体中的脚踏连杆，所述脚踏连杆的后端通过弹性件与所述脚踏板主体相抵接，所述脚踏连杆的前端上设有折弯部；所述折弯部上活动穿设有滑块，所述脚踏板主体上通槽，所述通槽的槽口设置于所述脚踏板主体的外侧面上，所述滑块可沿所述通槽上下活动。本实用新型中的滑块可在脚踏连杆的作用下，在脚踏板主体中进行伸缩；当脚踏板主体展开时，滑块伸出脚踏板主体的侧面，以对平衡车进行定位，便于用户进行上车；而当脚踏板主体折叠时，滑块缩进脚踏板主体的侧面内，使得平衡车更为美观，有效地提高了用户的使用体验。
- 用于电动车的脚踏板固定结构及电动车车架-201822035208.3
- 林色稳 - 惠州市捷顺达五金制品有限公司
- 2018-12-03 - 2019-08-06 - B62J25/00
- 一种用于电动车的脚踏板固定结构及电动车车架，电动车包括主框架，包括：具有弯折部的脚踏板安装支架，脚踏板安装支架能够通过弯折部与主框架固定，并与主框架之间形成一内侧容纳空间；脚踏板安装支架上开设有脚踏板安装孔；固定设置在内侧容纳空间内的安装螺母，其与脚踏板安装孔对齐，以使得安装螺钉能够从外侧经由脚踏板安装孔旋紧于安装螺母内。由此，在安装脚踏板时，只需将安装螺钉朝内旋拧进脚踏板安装支架以及预先固定在脚踏板安装支架内侧的安装螺母中，即可将脚踏板固定，这种固定结构避免了车架加工、组装或运输的过程中，安装螺钉的端部勾到物体和刮伤人员的问题。
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