专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]无刷直流电机恒相移换相信号检测-CN201320592317.X有效
  • 薛晓明 - 常州信息职业技术学院
  • 2013-09-11 - 2014-04-16 - H02P6/16
  • 无刷直流电机恒相移换相信号检测,包括三个分压滤波电路(1)、三个相移补偿电路(2)、模拟中心点电压电路(3)和三个电压比较(4);本实用新型采用了不随电机转速变化的恒300相移滤波电路,无需软件补偿,在整个高转速比的范围内都能保持输出准确换相信号,该换相信号与霍尔传感输出的换相信号完全一致,无需高速控制IC,可以直接使用与霍尔传感相配套的低廉控制IC,电路结构简单,成本低廉,可替代霍尔传感广泛应用在家电
  • 直流电机相移相信检测器
  • [发明专利]基于多脉冲调制的低功耗高可靠性电容式数字隔离-CN202210828028.9在审
  • 曾京波;杨宇昊;奚剑雄;何乐年 - 浙江大学
  • 2022-07-13 - 2022-09-30 - H03K19/0175
  • 本发明公开了一种基于多脉冲调制的低功耗高可靠性电容式数字隔离,包括信号发射模块、信号接收模块和隔离电容,信号发射模块包括边沿多脉冲调制模块和全差分驱动模块,将数字信号调制成多脉冲信号并以全差分信号形式传输;信号接收模块包括前置放大器、高速、脉冲检测模块和自适应控制模块,脉冲检测模块和自适应控制模块相互通信以解调信号同时控制自适应控制前置放大器和高速的工作状态。本发明能够在保证传输信号可靠性的同时使得功耗大幅降低,节省大量静态功耗,延长待机时间,提高能效标准,可以大大增加数字隔离的应用范围、节省数字隔离的功耗和提高数字隔离的可靠性。
  • 基于脉冲调制功耗可靠性电容数字隔离器
  • [发明专利]基于高速动态比较的随机信号发生电路-CN201911131176.X有效
  • 朱天成;曾永红 - 天津津航计算技术研究所
  • 2019-11-19 - 2023-04-28 - H03K5/22
  • 本发明属于电路设计技术领域,具体涉及一种基于高速动态比较的随机信号发生电路,其利用高速动态比较在精度范围内输入信号的随机性原理,并利用时钟信号对比较输入信号产生的噪声干扰,实现在比较输出端得到一个随机信号利用多个同样的电路模块设计可以组成任意位数的随机数发生电路,并用于芯片设计使用。本发明的技术优势在于:采用高速动态比较电路在输入信号与参考信号之间信号差小于比较精度时,高速动态比较输出电平随机翻转的特性产生真随机信号。采用数字电路开关噪声对比较输入端进行干扰,通过引入随机噪声干扰,提高整个电路工作的稳定性和结果的真随机性。
  • 基于高速动态比较随机信号发生电路
  • [发明专利]BOOST配合PUSH-PULL级联电路的过流保护电路-CN201710818634.1有效
  • 陶敬恒;张红彬 - 嘉善中正新能源科技有限公司
  • 2017-09-12 - 2019-03-15 - H02H7/12
  • 本发明公开了一种BOOST配合PUSH‑PULL级联电路的过流保护电路,包括前级BOOST电路、后级PUSH‑PULL电路、保护锁定电路和保护复位电路,BOOST电路工作在PWM状态,PUSH‑PULL电路工作在全脉宽互补状态下。本发明直接在PUSH‑PULL的一对推挽级开关管上取样输出电流,经过高速确认过流状态后直接拉低推挽驱动电路,实现快速保护,同时为了避免单驱动周期的保护连续动作,增加了保护锁定电路。本发明原理简单,器件数量少,动作速度快,可以确保整机长期短路的可靠性,解决了BOOST电路在大功率等级使用时的过载及短路保护难点。
  • boost配合pushpull级联电路保护
  • [发明专利]基于高速动态比较的随机信号发生方法-CN201911131159.6有效
  • 朱天成;曾永红 - 天津津航计算技术研究所
  • 2019-11-19 - 2023-10-20 - H03K5/22
  • 本发明属于电路设计技术领域,具体涉及一种基于高速动态比较的随机信号发生方法,其利用高速动态比较在精度范围内输入信号的随机性原理,并利用时钟信号对比较输入信号产生的噪声干扰,实现在比较输出端得到一个随机信号利用多个同样的电路模块设计可以组成任意位数的随机数发生电路,并用于芯片设计使用。本发明的技术优势在于:采用高速动态比较电路在输入信号与参考信号之间信号差小于比较精度时,高速动态比较输出电平随机翻转的特性产生真随机信号。采用数字电路开关噪声对比较输入端进行干扰,通过引入随机噪声干扰,提高整个电路工作的稳定性和结果的真随机性。
  • 基于高速动态比较随机信号发生方法
  • [实用新型]一种双电机驱动的减速总成-CN201520726261.1有效
  • 马军;蔡智军;马红业 - 马红业;哈尔滨鑫业电动车技术开发有限公司
  • 2015-09-20 - 2016-01-06 - B60K17/12
  • 本实用新型涉及一种双电机驱动的减速总成,采用双电机分别通过两条不同速比的驱动输入路线,汇集于一路动力输出的模式;其中一条输入路线是高速传动路线,另一条输入路线是低速比传动路线,两个电机分别通过上述高速接口与低速比接口输入动力;高速接口的电机动力通过电磁离合传到减速输入齿轮轴,输入齿轮轴通过两级高速的减速齿轮将动力传给输出齿轮,输出齿轮在将动力传给与该电机输出轴方向相反的输出轴;同理,低速比接口的电机动力通过电磁离合传到减速输入齿轮轴,输入齿轮轴通过两级较低速比的减速齿轮将动力传给如上所述的同一个输出齿轮,输出齿轮再将动力传给与该电机输出轴方向相反的输出轴。
  • 一种电机驱动减速器总成
  • [发明专利]智能车辆安全控制系统-CN201510045692.6在审
  • 马深同 - 柳州市二和汽车零部件有限公司
  • 2015-01-29 - 2015-05-13 - B60K31/00
  • 本发明公开了一种智能车辆安全控制系统,包括,车速测量传感,车速设置模块,设定限制车速并将其发送至车速比模块;车速比模块,将车速设置模块中设定的限制车速与车速测量传感测量的实时车速相比较比较模块,根据接收的来自判断模块的信号与车辆宽度信息相比较;中央处理模块,接收车速比模块的比较结果以及比较模块的信息,并将来自车速比模块的信息和来自比较模块的信号进行逻辑计算,并将计算结果传输至语音播放装置,并根据GSP定位模块与存储信息对道路路况进行判断,从而根据判断结果控制车速设置模块、车速比模块、判断模块和比较模块是否开启。
  • 智能车辆安全控制系统
  • [发明专利]一种用于MPPT电路的超低压比较电路及MPPT电路-CN201610949643.X有效
  • 李娅妮;刘林果;朱樟明;杨银堂;张延博 - 西安电子科技大学
  • 2016-10-26 - 2017-10-13 - G05F1/67
  • 本发明涉及一种用于MPPT电路的超低压比较电路及MPPT电路。该超低压比较电路包括同相输入端(Vp)、反相输入端(Vn)、输出端(VOUT)、第一比较、减法器及第二比较;第一比较及减法器均电连接至同相输入端(Vp)及反相输入端(Vn),减法器还电连接该输出端(VOUT)、第一比较的输出端以及第二比较,第二比较电连接该输出端(VOUT)以输出四种不同占空比的调制信号。本发明实施例能够保证在低压环境下,实现对输入信号的快速比,获得准确的占空比信号,包括调整方向和幅度,保证MPPT电路在微功耗条件下,最大化利用所获取的输入能量,提高转换效率。
  • 一种用于mppt电路低压比较

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