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[发明专利]一种压缩机排气阀片升程测量方法、阀板组件及压缩机-CN202211548212.4在审
发明人：丁鹏亮;王俊杰;董欣华;杨涛;尹建磊;丰东华;韦燕;程鑫宇 -专利权人：青岛万宝压缩机有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种压缩机排气阀片升程测量方法、阀板组件及压缩机，涉及压缩机生产制造技术领域。本发明的压缩机排气阀片升程测量方法，装配及测量操作简单，测量工装成本费用较低，配合测量尺即可完成测量；通过将阀板组件与测量工装进行装配，以逼真模拟阀板组件装配在压缩机上的装配状态，通过测量尺可以直接准确测量排气阀片在装配状态下的升程，为压缩机阀板组件部分的设计优化提供数据支持；阀板组件采用本发明的压缩机排气阀片升程测量方法测量排气阀片升程，使阀板组件上排气阀片被准确测量升程，在测量排气阀片升程符合标准时，将该测量过的阀板组件装配至压缩机，排气阀片升程依然符合标准，如此，以提高压缩机的良品率。
一种压缩机气阀片升程测量方法组件

[发明专利]一种应用于针型阀中的精准控制电液执行机构-CN201810852831.X在审
发明人：田中山;刘胜;杨昌群;牛道东;谢积民;林源文;殷希 -专利权人：中国石化销售有限公司华南分公司;扬州恒春电子有限公司
申请日： 2018-07-30 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： F16K31/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于针型阀中的精准控制电液执行机构，包括具有针阀阀芯齿轮的针阀阀体，与针阀阀体相连并用于带动针阀阀芯齿轮转动的马达，与马达相连并用于带动马达转动的伺服电机，与伺服电机相连的油箱，设置于针阀阀体上用于检测针阀阀芯齿轮转动情况的位移传感器，以及设置于针阀阀体一端并用于接收位移传感器发出的信号和与上位机通讯，并控制伺服电机工作的控制器，所述油箱上还设有呼吸阀，所述马达与针阀阀芯齿轮之间通过手动离合器相连，本发明用能节约大量人力物力，提高气井的运行效率；位移传感器实时监测与反馈，控制器内部进行比较和运算，能精确检测和控制针型阀开度。
针阀阀体马达位移传感器针阀阀芯针型阀电液执行机构齿轮转动精准控制伺服电机控制器齿轮油箱控制伺服电机检测和控制上位机通讯手动离合器人力物力实时监测运行效率气井阀阀芯和运算呼吸阀检测针开度应用转动反馈节约

[发明专利]燃料喷射器升程控制-CN202310224200.4在审
发明人： A·O·马拉克 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F02M61/04 文献下载
摘要：一种燃料喷射系统包括构造成接收加压燃料的燃料供应通道、位于燃料供应通道下游的喷嘴孔口，以及可定位成打开喷嘴孔口和关闭喷嘴孔口的喷射阀。喷射阀具有带有第一升程的第一构型和带有第二升程的第二构型，第一升程不同于第二升程。该燃料喷射系统包括流体致动的升程控制阀，该流体致动的升程控制阀构造成使喷射阀从第一构型改变到第二构型。
燃料喷射器程控

[实用新型]单针水位检测系统-CN201520917612.7有效
发明人：杨自然;胡悦友 -专利权人：上海亮茂不锈钢设备有限公司
申请日： 2015-11-17 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： F22B37/46 文献下载
摘要：单针水位检测系统，包括一水箱和水位传感器系统，所述水位传感器系统只设有一个针形水位传感器，所述针形水位传感器的感应端插入水箱内侧；还包括一微型处理器系统，所述针形水位传感器的另一头连接一微型处理器系统；所述针形水位传感器设置的位置位于水箱整体高度的1/2～3/5处；所述水箱的进水管处还加设一流量传感器，所述流量传感器连接所述微型处理器系统；所述进水管内设有第一电磁阀，所述微型处理器系统连接第一电磁阀。本实用新型通过流量传感器和针形水位传感器的结合，代替原有的两个针形水位传感器的设计，有效地减少了水位检测系统的成本。而且还可以借助微型处理器系统，实现水位的及时有效控制。
水位检测系统

[发明专利]一种基于燃油介质的无凸轮电液驱动可变气门正时系统-CN201010297796.3有效
发明人：张文平;丰平;张新玉;国杰 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2010-09-30 - 公布日： 2011-02-16 - 主分类号： F01L9/00 文献下载
摘要：包括油箱、滤清器、高压油泵、燃油轨、压力传感器、流量调节阀、电磁阀和气门正时轨，油箱经过滤清器连接高压油泵，高压油泵连接气门正时轨和燃油轨，压力传感器和流量调节阀固定在气门正时轨和燃油轨上，电磁阀与气门正时轨相连在气门正时角度、气门升程、气门开启持续期等参数的控制上，融入了电控高压共轨喷油技术的实现思路，并充分利用高压存储器来减小驱动气门开启的高压油的压力波动。
一种基于燃油介质凸轮驱动可变气门正时系统

[实用新型]一种高精度配合的一级进气阀-CN202020133100.2有效
发明人：朱建民;严洪新;邓智恒 -专利权人：余姚市大隆空压机配件有限公司
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： F16K15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高精度配合的一级进气阀，包括阀座、阀盖、压缩弹簧、升程垫、阀板以及设置于所述阀盖与所述升程垫之间的连接组件，所述压缩弹簧安装于阀盖内且与所述阀板压紧，所述连接组件包括套设于所述升程垫外侧的定位环以及安装于所述阀板内侧的限位环本实用新型具有降低了阀板与升程垫之间的磨损，从而在一定程度上提升了阀板与升程垫之间的配合精度的效果。
一种高精度配合一级气阀

[发明专利]汽车发动机的气门无级升程控制系统-CN201110417822.6无效
发明人：陈定河 -专利权人：陈定河
申请日： 2011-12-14 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F01L13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车发动机的气门无级升程控制系统，它是由控制器、液压缸、滑轨、支架、摇臂、凸轮、凸轮轴、发动机气门控制杆以及设在发动机气门控制杆上的复位弹簧构成，液压缸，用以推动支架沿滑轨移动，控制器用以对液压缸上的电磁换向阀进行控制；摇臂压在发动机气门控制杆的端部，凸轮设在摇壁的顶部并且摇臂紧密接触；控制器是由主控单元、支架位置传感器、发动机转速传感器和节气门位置传感器构成。由于采用上述的结构形式，实现了发动机气门升程变化的连续性，从而提高发动机在所有转速范围内的动力性能和降低尾气的排放；降低发动机的排放，改善发动机怠速及低速时的稳定性。
汽车发动机气门无级程控系统

[实用新型]一种新型五段式压板机-CN201620461771.5有效
发明人：邱铈涵 -专利权人：江苏恒源木业有限公司
申请日： 2016-05-20 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B27D3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新型五段式压板机，包括2块压板，所述压板之间设有压力传感器，所述压力传感器与五段控制系统连接，所述五段控制系统由PLC控制器控制，所述PLC控制器与高压泵、卸高压阀和下降阀连接，通过高压泵控制压板之间的压力，通过卸高压阀控制卸压，通过PLC控制器设置五段压程，每段压程包括时间、压力和排气时间，本实用新型通过五段卸压系统分五段来分段控制压板机的压程，压程包括时间、压力和排气时间，分五段控制，使得挤压效果更好
一种新型段式压板

[实用新型]一种用于原子吸收分光光度计的控制流量装置-CN201120435919.5有效
发明人：王国东;胡眉 -专利权人：安徽皖仪科技股份有限公司
申请日： 2011-11-07 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： G05D7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于原子吸收分光光度计的控制流量装置，包括有电磁阀、针阀，所述针阀连接一个电机，其特征在于：所述电磁阀的出气口与针阀的进气口之间通过管道连接一个流量传感器，所述的流量传感器连接单片机气体经过电磁阀到流量传感器，通过流量传感器反馈的信号传给单片机，单片机来控制电机的运转，从而改变针阀的开启角度，最终改变流量。本实用新型结构简单、使用方便、低成本、高精度。
一种用于原子吸收分光光度计控制流量装置

[发明专利]一种角位移测量装置及其使用方法-CN201810410479.4在审
发明人：桑勇;孙鹏;孙伟奇;王旭东;赵健龙 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2018-04-26 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： G01B11/26 文献下载
摘要：一种角位移测量装置及其使用方法属于测量装置领域，该装置包括外壳、凸轮、位移传感器、数据处理模块，本装置工作时，凸轮跟随转轴同步转动，电涡流式位移传感器测量凸轮旋转过程中的升程距离，并将数据传送给数据处理模块，根据凸轮的升程距离对应的旋转角度计算得当前被测轴的绝对旋转位置，通过运用本装置解决了现有技术编码器测量精度受光电编码盘的限制的技术问题，同时本发明结构简单，降低了制作难度，缩短了生产周期，大幅降低了生产成本；对于被测轴的每隔旋转角度，本装置都能通过传感器去测量，具有绝对位置编码功能；本装置重启断电后，也能识别断电前被测轴的位置，故断电时，位置信息不会丢失。
测轴断电角位移测量装置数据处理模块升程位移传感器测量绝对位置编码绝对旋转位置生产周期编码器测量光电编码盘位移传感器测量装置电涡流式角度计算数据传送同步转动凸轮旋转传感器重启转轴生产成本测量制作

[发明专利]两级油控制阀诊断系统-CN201010175947.8有效
发明人： K·J·钦平斯基;D·L·迪布尔;J·考吉尔 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2010-05-05 - 公布日： 2010-11-10 - 主分类号： F01B25/02 文献下载
摘要：本发明涉及两级油控制阀诊断系统。一种诊断系统包括第一压力监测模块、第二压力监测模块和故障确定模块。所述第一压力监测模块确定在第一油控制阀(OCV)使第一阀挺杆分别移动至低升程状态和高升程状态时凸轮移相器中的低升程压力和高升程压力。所述第二压力监测模块确定在第二OCV使第二阀挺杆分别移动至低升程状态和高升程状态时凸轮移相器中的低升程压力和高升程压力。所述故障确定模块基于所述低升程压力和高升程压力来诊断所述第一OCV和所述第二OCV中的一个的故障。
两级控制诊断系统

[发明专利]EGR阀升程和EGR阀流传递函数的获悉-CN201410407908.4有效
发明人： G·苏尼拉;D·J·斯泰尔斯;J·A·希尔迪奇;I·艾里 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2014-08-19 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明涉及EGR阀升程和EGR阀流传递函数的获悉。提供了用于在低阀升程状况期间通过获悉EGR阀升程的误差和/或EGR阀流传递函数来改善基于阀两端的Δ压力(DPOV)的EGR流测量的准确性的方法和系统。
egr 阀升程流传函数获悉

[实用新型]空气辅助雾化喷油器升程测试系统-CN201220056032.X有效
发明人：陈伟;毛建国 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2012-02-21 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空气辅助雾化喷油器升程测试系统，包括工业计算机、数据采集卡、气泵、喷油器驱动器和激光位移传感器，所述工业计算机的第一输出端连接气泵，所述工业计算机的第二输出端与喷油器驱动器连接，所述激光位移传感器位于喷油器的下部本实用新型所设计的空气辅助雾化喷油器升程测试系统能够完成空气辅助雾化喷嘴位移响应和速度响应的测量，测量精度高，操作方法简便，工作稳定可靠。
空气辅助雾化喷油器测试系统

[实用新型]直升机农林外挂喷洒装置-CN201921636968.8有效
发明人：杨叶 -专利权人：山东鲁翼通用航空有限公司
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B64D1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种直升机农林外挂喷洒装置，包括喷洒药箱、液泵、输液管和两端封堵的喷管，液泵安装于输液管上，喷管中部连接输液管的一端，且喷管上间隔安装有多个雾化喷头，还包括控制器、报警器和液位传感器，喷洒药箱内由一分隔板分隔为去程药液腔和返程药液腔，去程药液腔和返程药液腔的底部分别通过过液管A和过液管B连接输液管远离喷管的一端，过液管A和过液管B上分别安装有电控阀A和电控阀B，液位传感器安装于去程药液腔内，控制器与报警器、液位传感器、电控阀A和电控阀
直升机农林外挂喷洒装置

[发明专利]具有可变气门升程装置的发动机的控制装置及其控制方法-CN201410415150.9在审
发明人：催炳永 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2014-08-21 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： F01L13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种具有可变气门升程装置的发动机的控制装置及其控制方法。该发动机的控制装置可包括可变气门升程装置，发动机包括通过燃烧燃料产生动力的多个气缸、用于打开和关闭气缸的至少一个进气阀和至少一个排气阀、调节进气阀和排气阀的阀升程的可变气门升程装置、和控制器，该控制器在多个气缸之中的一个气缸可能被停用时通过使用可变气门升程装置以低升程模式驱动进气阀并且关闭排气阀
具有可变气门装置发动机控制及其方法