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[发明专利]一种半船与巨型总段半浮态下快速对接方法-CN202310173412.4在审
发明人：柯于舫;吴佩;庄劲松;金健博 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种半船与巨型总段半浮态下快速对接方法，通过将半船在船坞建造，巨型总段在船坞外建造，并将半船在落墩状态下通过将巨型总段起浮后在船坞内与半船对接，完成半船与巨型总段半浮态下快速对接。本发明通过将半船固定，巨型总段起浮对接的方法，缩短对接时间，提高了对接的效率与精度，缩短了船舶建造周期。
一种巨型总段半浮态下快速对接方法

[发明专利]箱船角隅导轨总段安装方法-CN201710806712.6有效
发明人：王杰;徐占勇;邵丹;叶飞;卢军国 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2017-09-08 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： B63B9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种箱船角隅导轨总段安装方法，包含以下步骤：在总组平台上总组箱船的舷侧总段；在总组平台上吊装角隅导轨并将所述角隅导轨安装到箱船的舷侧总段；在船坞内焊接箱船的船体结构。采用本发明的箱船角隅导轨总段安装方法对箱船建造步骤进行调整，将角隅导轨安装环节在总组平台上完成，可使用汽车吊或32T小吊车，减少600T龙门吊的工作负荷，节约建造成本；并且，无须搭设高空脚手架，提高施工效率；同时，实现高空作业低空做，施工环境改善，安全性增加；另外，实现坞内作业平台化，减少了坞内工作量，可缩短船坞周期。
箱船角隅导轨安装方法

[发明专利]一种液化气船的总段搭载方法-CN202310445087.2在审
发明人：石惟;蒲鹏飞;李露露;付齐;王欣荣 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本发明提供一种液化气船的总段搭载方法，包括：将船舶划分为艉部总段、机舱总段、货舱区域总段、艏部总段，烟囱总段、上建总段以及压缩机房总段；机舱总段包括机舱下总段、机舱上总段和可拆板分段；货舱区域总段包括U型货舱区域总段、多个液罐和全宽甲板区域总段；U型货舱区域总段包括从艉到艏的1号U型货舱总段、……、n号U型货舱总段；全宽甲板区域总段包括从艉到艏的1号全宽甲板总段、……、m号全宽甲板总段；艏部总段包括上下分布的艏部上总段和艏部下总段；以1号U型货舱总段为基准，获得舾涂完整的艉半船；在舾涂完整的艉半船上吊装剩余总段，获得成型的液化气船；通过采用总段入坞搭建方式，降低船坞建造周期。
一种液化气搭载方法

[发明专利]大型半潜船艏楼上建总段整体提拉安装方法-CN201110286009.X有效
发明人：孙学荣;邵启一;陈海龙;张金钟;向君 -专利权人：招商局重工（深圳）有限公司
申请日： 2011-09-23 - 公布日： 2012-03-21 - 主分类号： B63B9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型半潜船艏楼上建总段整体提拉安装方法，用于将独立建造完成的艏楼上建总段与大型半潜船的艏部总段进行合拢安装，其利用塔架将艏楼上建总段提拉至预定的高度后，将艏部总段滑移至艏楼上建总段下方，本发明的方法实现了大型半潜船艏楼上建总段和艏部总段的独立建造，提高了造船效率。
大型半潜船艏楼上建总段整体安装方法

[发明专利]一种船舶锚绞机总段阶段的安装方法-CN201910878865.0有效
发明人：吴佩;曹丕廷;王啸晔;柯金;马景辉 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶锚绞机总段阶段的安装方法，包括以下步骤：船头、船艉曲面小分段建造，对船头和船艉的曲面分段进行预选下料以及小组立装配焊接；产品船曲面小分段平台合拢，形成船头、船艉曲面大型总段；船头、船艉大型总段精度控制品质保障数据测量，船头、船艉曲面大型总段在总组平台船体焊缝结束，及时进行对甲板水火矫正及消除应力集中不平整，并向精度管理和品质保障部门进行申请交验；交验完毕进行锚绞机安装；船头、船艉曲面大型总段进行涂装以及整体抬吊的准备工作；船坞搭载总段。通过本发明，缩短了船坞周期，降低了船坞阶段施工的危险性，充分利用总段阶段的人力、物力，提高了精度。
一种船舶锚绞机总段阶段安装方法

[发明专利]集装箱船球鼻艏总段换新安装方法-CN201710071248.0在审
发明人：于海涛;张平;滕洪达;梁峰 -专利权人：大连中远船务工程有限公司
申请日： 2017-02-09 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种集装箱船球鼻艏总段换新安装方法，包括以下步骤A、根据集装箱船球鼻艏换新总段的主要参数布置运输工装支架；B、船舶进坞后在需要换新的原船球鼻艏总段下方安装运输工装支架；C、对原船球鼻艏总段安装位置进行划切割线，然后进行切割；D、使用平板车将原船球鼻艏总段运输至其他位置；E、使用平板车将新制球鼻艏总段运输至安装位置进行调型与封固；F、对集装箱船球鼻艏总段封固结构后，撤出平板车；G、对集装箱船球鼻艏总段合拢口进行装配、焊接；H、对集装箱船球鼻艏总段合拢口进行油漆。
集装箱船球鼻艏总段换新安装方法

[发明专利]一种集装箱船舷侧总段的总装方法-CN202310629364.5在审
发明人：王虎;张海甬;练兆华;冯涛;陈小雨;崔耕耀;王大明;张栋旭;张理燕;范晶晶;肖文军 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种集装箱船舷侧总段的总装方法，用于集装箱船舷侧总段的艏艉相邻两只分段总装，通过起吊第一条船中66C总段的第一分段，将第一分段放置在设定防倾倒工装，起吊第二分段；起吊第二条船中66C总段的第一分段，第二条船中66C总段的第一分段四周分别与防倾倒工装焊接连接，起吊第二条船中66C总段的第二分段，第二条船中66C总段的第二分段四周的分段下口与所述防倾倒工装固定连接，第二条船的舱口围与所述第一条船中66C总段焊接连接后，吊具脱钩；对集装箱船舷侧总段包括67C、66E及67E总段进行总装。本发明技术方案，能够解决集装箱船总装过程中占用场地资源大的问题，保证集装箱船舷侧总段的总装安全问题。
一种集装箱船舷侧总段总装方法

[发明专利]一种PCTC船总段总组方法-CN202210992684.2在审
发明人：翟甲伟;徐占勇;蒋林勇;那铁锁;甘伯惠;聂家平;叶飞;谢俊华;张继光 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种PCTC船总段总组方法，包括如下步骤：步骤S1，搭载底层甲板；步骤S2，搭载舷侧分段；步骤S3，从所述底层甲板逐步往上搭载上层甲板。PCTC船总段总组方法按照不同的优先级，有序完成了PCTC船总段的搭载，有效的解决了因总组顺序不合理产生变形的缺陷，同时提高了PCTC船总段总组效率和精度，保证了PCTC船总段搭载质量，有利于舷侧分段作业施工
一种 pctc 船总段总组方法

[发明专利]一种FPSO船生活楼吊装方法-CN202010183969.2在审
发明人：陈小雨;张海甬;练兆华;陈风;王大明;王晓刚;王虎;孙海云 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2020-03-16 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种FPSO船生活楼吊装方法，包括下列步骤：S10、将所述FPSO船生活楼划分为多个总段，多个所述总段包括第一总段和第二总段；S20、在所述第一总段的甲板面上设置多个第一吊点；S30、在所述第二总段的甲板面上设置多个第二吊点；S40、起重机通过所述第一吊点吊装所述第一总段；S50、起重船通过所述第二吊点吊装所述第二总段；其中，所述第一总段的重量小于所述起重机的起重量，所述第二总段的重量大于所述起重机的起重量。将FPSO船生活楼划分为多个总段进行吊装，减少了吊装难度，降低了吊装操作的复杂性。
一种 fpso 生活吊装方法

[发明专利]船艉部总段运输工装-CN201510028319.X有效
发明人：古权英 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2015-01-20 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明公开一种船艉部总段运输工装，包括第一门架和第二门架，两门架之间设置连接装置；第一门架上沿船艉部总段的长度方向设置至少四个第一支撑组件，其一端与第一门架固定连接，另一端与船艉部总段接触式设置，第一支撑组件上具有与船艉部总段表面形状相匹配的第一支撑面；第二门架上沿船艉部总段的长度方向设置至少四个第二支撑组件，其一端与第二门架固定连接，另一端与船艉部总段接触式设置，第二支撑组件上具有与船艉部总段表面形状相匹配的第二支撑面；第一支撑组件与第二支撑组件之间具有挂舵壁容纳空间本发明的船艉部总段运输工装，总段在工装上正立组装完成后，即可利用两台平板车进行联合运输，安全可靠，工装可重复利用。
船艉部总段运输工装

[发明专利]一种支线集装箱船的环形总段建造方法-CN202111143169.9有效
发明人：黄楚畅;余富斌;邓贤贵;练博强;周文娟 -专利权人：广州黄船海洋工程有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种支线集装箱船的环形总段建造方法，属于船舶建造领域，包括以下内容：S1.将船舶总段进行划分；S2.以前机舱总段为定位段，搭载后机舱下总段、第1货舱总段；待前机舱总段和后机舱下总段舾装完整，以及舱室设备进舱后，吊装后机舱上总段进行搭载，实现机舱主体成型；S3.以第1货舱总段为起始，依次吊装第2货舱总段、……第n货舱总段进行搭载，实现船舶货舱区域成型；S4.以第n货舱总段为起始，依次吊装艏部上总段和艏部下总段进行搭载，实现船舶艏部区域成型；S5.待主机吊装进仓，具备吊装上建的条件后，最后吊装上建总段进行搭载，实现全船所有总段吊装结束，全船整体成型。
一种支线集装箱环形建造方法

[发明专利]一种集装箱船LNG舱的总段搭载方法、LNG舱总段及集装箱船-CN202111444848.X在审
发明人：庄劲松;吴佩;金健博;金国飞 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种集装箱船LNG舱的总段搭载方法，通过将LNG舱进行分段划分为10个总段，再将各总段分别进行总组，得到底部总段，左舭部总段和右舭部总段，左舷侧总段和右舷侧总段，左内壳总段和右内壳总段，甲板总段、前隔舱总段和后隔舱总段，再以底部总段为基准分段，左舭部总段和右舭部总段分别与底部总段组合，然后将前隔舱总段和后隔舱总段旋转后正态吊装在底部总段上，待合拢固定后，再依次吊装左内壳总段、右内壳总段、左舷侧总段和右舷侧总段，最后吊装甲板总段，整个LNG舱舱室总段搭载完成。
一种集装箱 lng 搭载方法舱总段

[实用新型]船艉部总段运输工装-CN201520038880.1有效
发明人：古权英 -专利权人：广州广船国际股份有限公司
申请日： 2015-01-20 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种船艉部总段运输工装，包括第一门架和第二门架，两门架之间设置连接装置；第一门架上沿船艉部总段的长度方向设置至少四个第一支撑组件，其一端与第一门架固定连接，另一端与船艉部总段接触式设置，第一支撑组件上具有与船艉部总段表面形状相匹配的第一支撑面；第二门架上沿船艉部总段的长度方向设置至少四个第二支撑组件，其一端与第二门架固定连接，另一端与船艉部总段接触式设置，第二支撑组件上具有与船艉部总段表面形状相匹配的第二支撑面；第一支撑组件与第二支撑组件之间具有挂舵壁容纳空间本实用新型的船艉部总段运输工装，总段在工装上正立组装完成后，即可利用两台平板车进行联合运输，安全可靠，工装可重复利用。
船艉部总段运输工装

[发明专利]一种巨型总段合拢定位方法-CN202211203185.7在审
发明人：冯仕清;陈标烘;梁剑明;李东;练博强;周华龙;何焕昕 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种巨型总段合拢定位方法。通过固定支墩支撑固定总段，使固定总段的中心线和水平对合线符合预设标准；对应移动巨型总段中心线下方设置钢支架；在钢支架下方设置移船小车，移船小车的滚轮与地面轨道之间设置有限位结构，限位结构与地面轨道之间具有间隙；对应移动巨型总段中心线两侧在移动巨型总段下方设置多个模块运输车；在移动巨型总段的移动过程中，实时监测移动巨型总段的中心线与地面中心线的偏差，当偏差超过预设偏差阈值时，通过调整模块运输车滚轮方向修正偏差；调整移船小车和模块运输车的升降装置调整移动巨型总段的水平对合线高度方向；移动移动巨型总段至合拢位置，进行合拢定位；以实现巨型总段的合拢定位。
一种巨型合拢定位方法

[发明专利]一种半船与总段水上隔空对接的定位方法-CN202010412326.0有效
发明人：杨宏伟;崔玉;肖聪;曹明 -专利权人：上海江南长兴造船有限责任公司
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种半船与总段水上隔空对接的定位方法，具体包括以下步骤：确定半船上标记点所在位置处船体结构的线型偏差ΔL；半船起浮落墩到第二船坞，根据半船上标记点到第二船坞侧边上的第二参考线的距离L和标记点所在位置处船体结构的线型偏差ΔL计算半船的落位偏差角a；根据半船的落位偏差角a对燃料舱总段进行定位落墩；将嵌补分段嵌装在半船与燃料舱总段之间的嵌补区域内。本发明的方法操作简单、实施方便，燃料舱总段漂浮后一次定位到位，不需要对其位置进行二次调整定位，减少了传统方法中使用三维顶升小车进行二次调整作业的时间，不仅缩短了船坞的搭载周期，也节约了企业的生产成本。
一种水上对接定位方法

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