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[发明专利]一种基于机载激光雷达数据设置森林监测标准地的方法-CN202310859966.X在审
发明人：李成杰;蔡会德;孟想;唐一飞;徐占勇;卢峰;莫奇京 -专利权人：广西壮族自治区森林资源与生态环境监测中心
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06V20/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于机载激光雷达数据设置森林监测标准地的方法，包括以下步骤：S1：对调查监测目标林分开展机载激光雷达航测；S2：获取航测激光雷达点云成果数据；S3：对点云数据开展预处理；S4：识别格网有效布设范围；S5：格网布设及有效格网筛选；S6：森林结构参数均值提取及高密指数计算；S7：有效格网分层；S8：逐层计算HDI分布并提取指数集中分布范围格网；S9：筛选典型格网；S10：标准合规校验及最终确定。本发明提供的方法可以准确提取林分因子信息，并按照标准地设置原则，提供标注地可设置地块，同时提取了地块的地形因子，可以在保证地块典型性的同时，避免复杂地形为森林调查工作带来的不确定性。
一种基于机载激光雷达数据设置森林监测标准方法

[实用新型]一种简易排水工具-CN202321324462.X有效
发明人：那铁锁;徐占勇;王杰;叶飞;翟甲伟;李宁;蒋林勇;周旋 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F04F5/24 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种简易排水工具，包括：斜三通和进气管；其中，斜三通包括主管和支管，支管经主管侧壁开设的通孔与主管连通，主管第一端口连接有第一管接头，第一管接头的外径延远离主管第一端口轴向递减，积水能够经支管流入主管；进气管一端通过第一管接头穿设于主管内，第一管接头的口径与进气管外径相匹配，进气管位于主管内的端口连接有第二管接头，第二管接头的外径延远离进气管轴向递减，压缩空气能够经进气管流入、推动进入主管的积水经主管第二端口流出。该简易排水工具，通用性高，效率高，节省电能，解决分段反顶空间狭小，排水困难的问题。
一种简易排水工具

[发明专利]预制绝缘装置及其安装方法-CN202310847387.3在审
发明人：李宁;徐占勇;罗小林;练兆华;胡小才;聂家平 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B63B25/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种预制绝缘装置及其安装方法，预制绝缘装置包括第一绝缘板、第二绝缘板和紧固件，第一绝缘板围设于液罐的外壁面，第二绝缘板罩设于第一绝缘板，紧固件设于第二绝缘板的靠近第一绝缘板的内壁面，紧固件能够自第二绝缘板伸入并沿靠近第一绝缘板的方向移动，以将第二绝缘板紧固连接于第一绝缘板。通过将第一绝缘板与第二绝缘板分别罩设于液罐的外侧，从而起到绝缘隔热的作用，同时，首先将第一绝缘板紧靠液罐进行设置，第二绝缘板罩设于第一绝缘板外，紧固件能够从第二绝缘板外部伸入至内部并完成锁紧，从而方便将第二绝缘板与第一绝缘板紧固在一起，克服现有技术中LNG船的液罐外周敷设绝缘板时，不便于安装的缺陷。
预制绝缘装置及其安装方法

[发明专利]船外板框架的建造方法、船外板框架及PCTC船舶-CN202310857378.2在审
发明人：翟甲伟;罗小林;徐占勇;胡小才;蒋林勇;张福会;甘伯惠 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明涉及船舶制造技术领域，具体公开了一种船外板框架的建造方法，其首先搭建形成外板，然后在外板的内侧沿船身的长度方向依次间隔设置若干肋骨，并将肋骨沿船身的高度方向延伸布置；相邻的两个肋骨之间依次间隔设置若干横骨，并将横骨沿船身的长度方向延伸布置，横骨的底端与外板连接，横骨的两端分别与相邻的两个肋骨连接。应用上述的建造方法搭建形成一种船外板框架，横骨和肋骨均采用T型材，通过横骨和肋骨的组合实现外板结构的加强，结构强度较高，不易发生变形，同时焊接工序减少，生产效率提高。本发明还提供一种PCTC船舶，包括上述的船外板框架。
船外板框架建造方法 pctc 船舶

[发明专利]船舶临时照明系统-CN202310846177.2在审
发明人：李宁;徐占勇;罗小林;王杰;那铁锁;叶飞 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F21V23/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶临时照明系统，设置于船舶内，船舶临时照明系统包括连接组件、电缆和照明灯，连接组件的一端用于电连接于船坞电源，连接组件的另一端电连接于电缆，照明灯设有金属针，金属针插入电缆以电连接于电缆。连接组件将船坞电源接至船舶上，以给船舶的临时照明提供电源，再将电缆、照明灯依次电连接于连接组件，以实现向照明灯通电，进而也就实现了临时照明。特别的，本实施例的照明灯设有金属针，利用金属针的导电性，将照明灯的金属针插入电缆即可直接、简单地实现照明灯与电缆的电连接，从而也就方便现场临时调整照明灯的数量和位置，同时当需要拆除临时照明系统时，也会更便利。
船舶临时照明系统

[发明专利]船坞半串联造船方法-CN202310847365.7在审
发明人：翟甲伟;李芝忠;胡小才;徐占勇;蒋林勇;王杰 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种船坞半串联造船方法，其包括以下步骤：S1：在船坞内同时合拢一条整船和一条半船，其中半船位于整船的前部或后部；S2：在合拢过程中，通过固定装置将半船固定在船坞墙上，以控制其位置稳定；S3：在合拢完成后，逐步排水使整船和半船同时起浮；S4：控制起浮过程中船体的浮动平衡；S5：当水位达到预设高度时，通过牵引或推动整船将其从船坞内移出；S6：完成整船的出坞后，对半船进行调整和精确定位；S7：将半船精确落墩，并进行船底工况检查。确保整船和半船的连接准确性和稳定性，在合拢完成后，逐步排水使整船和半船同时起浮，然后通过牵引或推动整船将其从船坞内移出，实现了整船和半船的同步出坞，提高了生产效率。
船坞串联造船方法

[发明专利]邮轮住舱总段的建造方法-CN202310847352.X在审
发明人：翟甲伟;罗小林;胡小才;李芝忠;徐占勇;蒋林勇 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种邮轮住舱总段的建造方法，涉及船舶制造技术领域。该建造方法包括有如下步骤：将多块拼板拼接成住舱甲板后与立柱连接，组成邮轮住舱的一块甲板分段，以及将多块拼板拼接成邮轮住舱的一块外板分段；将多块甲板分段依次分层搭载后组成邮轮住舱的主体区域；将多块外板分段分别搭载于主体区域的外围。通过将甲板分段和外板分段分别单独拼接，相较于将外板分段跟随甲板分段进行断开并与每一层甲板分段单独连接，可以避免外板分段在建造和运输过程中产生变形，还能保证整个外板分段的平整度。此外，还可以在保证主体区域的半宽和主要尺寸的情况下再搭载外板分段，避免出现尺寸偏差，影响外板分段的整体美观。
邮轮住舱总段建造方法

[发明专利]PCTC船甲板建造方法-CN202310845068.9在审
发明人：甘伯惠;蒋林勇;徐占勇;翟甲伟;赵玉磊;谢俊华 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明属于船舶制造技术领域，公开了一种PCTC船甲板建造方法，包括以下步骤：S1、准备多个甲板片体，部分甲板片体上设置有用于嵌设加厚板片体的缺口；S2、将多个甲板片体拼合；S3、准备多个加厚板片体；S4、将多个加厚板片体一一对应地嵌设于多个甲板片体上的缺口内,形成甲板单元；S5、多个甲板单元竖向间隔设置，相邻两甲板单元的加厚板片体处通过支柱连接。本发明在甲板片体的制造过程中就形成了缺口，相比于现有技术中将多个甲板片体拼合后才定位开孔，能够节约大量时间，并且能够保证开孔精度，不易出现错位和尺寸不一的情况，进一步提升了建造效率。
pctc 甲板建造方法

[发明专利]支撑结构及包括其的舱盖板安装方法-CN202310846200.8在审
发明人：翟甲伟;徐占勇;张福会 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B63B19/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种支撑结构及包括其的舱盖板安装方法，该支撑结构包括弹性支撑块、连接件和调节部；弹性支撑块通过连接件与舱盖板的底部可调节连接；弹性支撑块与舱盖板之间具有间隙，调节部可拆卸地设于间隙中，通过连接件与调节部的调节与拆装，该支撑结构可以实现简单及时地调整以满足舱盖板的安装和使用要求的技术效果。该舱盖板安装方法，采用如上所述的支撑结构，可以以较为简便的步骤满足舱盖板的安装要求，且便于在安装过程中通过调节连接件来调节弹性支撑块与舱口围顶板的位置关系，精度要求低，便于现场施工，不伤害舱口围顶板的油漆；且不需在船坞中进行，减少了船坞阶段工作量。
支撑结构包括舱盖安装方法

[发明专利]一种基于地面激光雷达数据快速测定森林蓄积量的方法-CN202310428635.0在审
发明人：李成杰;张振林;蔡会德;刘玉军;卢峰;陈铭显;徐占勇;孟想;唐一飞 -专利权人：广西壮族自治区森林资源与生态环境监测中心
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于地面激光雷达数据快速测定森林蓄积量的方法，包括以下步骤：S1、获取原始点云数据；S2、解算原始点云数据；S3、数据预处理；S4、点云数据截取；S5、类树干对象分割识别；S6、遍历对象拟合圆柱；S7、类弧面对象识别提取；S8、森林蓄积量测算因子提取；S9、森林蓄积量测算。本发明能够解决现有森林蓄积量测定技术中，外业工作效率低，内业处理周期长、工作强度大、调查结果差异大的技术问题，能够提高工作效率，减少劳动强度，同时数据质量好，测定结果精度高。
一种基于地面激光雷达数据快速测定森林蓄积方法

[发明专利]一种船舶轴线引出工装及使用方法-CN202210966819.8有效
发明人：聂家平;徐占勇;王杰;那铁锁;李宁;翟甲伟;谢俊华 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明涉及船舶建造工艺技术领域，具体而言，涉及一种船舶轴线引出工装及使用方法，包括紧固件、转动板、轴线校准丝和光靶架；船舶上螺旋桨轴的尾端面设置有中心孔，中心孔的圆心轴与轴系中心线共线，紧固件安装于中心孔内，且紧固件沿轴系中心线开设穿孔，转动板与紧固件转动连接，且转动板沿轴系中心线开设有贯穿的线槽；光靶架设置于水平地面上，轴线校准丝依次穿设于中心孔、穿孔和线槽，轴线校准丝的一端与紧固件连接、另一端与光靶架固定连接，且轴线校准丝处于拉直状态并与轴系中心线共线。本申请能够从螺旋桨轴直接引出轴线，从而实现轴舵系相交度检查，其能够使轴系和主机的安装不再受相交度检查的约束，使安装时间大幅提前。
一种船舶轴线引出工装使用方法

[发明专利]汽车滚装运输船总段内升降甲板的安装方法-CN202310507615.2在审
发明人：蒋林勇;王杰;翟甲伟;聂家平;徐占勇;甘伯惠 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车滚装运输船总段内升降甲板的安装方法，其属于船舶制造技术领域，汽车滚装运输船总段内升降甲板的安装方法包括以下步骤：将若干个底层升降甲板块拼装形成底层升降甲板，将若干个第二层升降甲板块拼装形成第二层升降甲板；在底层固定甲板总组的两端施工舷侧外板分段总组；在底层固定甲板总组上施工第一临时支撑件和固定支撑件；进行底层升降甲板的整体吊装；在底层升降甲板上设置第二临时支撑件；进行第二层升降甲板的整体吊装；在所述第二层升降甲板上设置第三临时支撑件；进行顶层固定甲板的整体吊装。本发明在进行现场吊装时，将底层升降甲板和第二层升降甲板整体吊装，大大提高吊装效率。
汽车装运输船总段内升降甲板安装方法

[发明专利]一种船舶多层甲板及其焊接方法-CN202111236413.6有效
发明人：冯敏超;孙建志;陈小雨;徐占勇;蒋林勇;曹岭;王镇浩;王洁;何经先 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B63B3/48 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种船舶多层甲板及其焊接方法，所述船舶多层甲板包括第一甲板段；所述第一甲板段包括第一层甲板和第二层甲板，以及第三层甲板；采用预制的拼接组件拼劲底层甲板并进行定位焊接得到第一层甲板，在所述第一层甲板上叠落第二层甲板并进行定位焊接，在所述两层焊接甲板上叠落第三层甲板并进行定位焊接时，对所述第一层甲板进行拼接焊接，对所述第二层甲板和所述第三层甲板进行拼接焊接。通过船舶甲板在焊接过程中不同甲板层的定位焊接和拼接焊接的交替焊接方式，以及层与层之间焊接次序，最大程度上的减小焊接带来的收缩变形，有助于解决现有技术中的船舶多层甲板在建造过程中，由于焊接变形严重导致建造效率低下的技术问题。
一种船舶多层甲板及其焊接方法

[发明专利]浮动甲板调整方法-CN202310202911.1在审
发明人：甘伯惠;蒋林勇;徐占勇;翟甲伟 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B63B3/48 文献下载
摘要：本申请涉及船舶制造技术领域，尤其是涉及一种浮动甲板调整方法。浮动甲板调整方法包括以下步骤：在所有浮动甲板的上方逐个安装门架；将起重葫芦安装在门架上，在与门架相应的浮动甲板上安装吊码，并将起重葫芦与吊码相连接；通过操作起重葫芦调整浮动甲板的位置，直至浮动甲板与周围结构以及相邻的浮动甲板之间的间隙调整至目标范围。通过合理使用门架、吊码和起重葫芦，实现了对于浮动甲板的安装精度的高效精准调整，设备简单易得，不仅不会占用吊车资源，有利于合理分配吊车资源，提高船坞建造效率，缩短船坞建造周期，而且相较于使用价格昂贵的升降车，有利于节约成本，便于在复杂的使用环境中对浮动甲板进行调整。
浮动甲板调整方法

[发明专利]一种船舶总段划分方法-CN202110920208.5有效
发明人：甘伯惠;蒋林勇;孙建志;徐占勇;何映潼;咸莲 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2021-08-11 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种船舶总段划分方法，包括划分船宽横向分段，将船舷侧划分成分段缝避开应力集中区域的顶边舱和底边舱；结合板材规格及分段后的各分段重量，划分船纵向总段，划分后形成的纵向环缝避开船体总纵强度或局部强度的应力集中区域；以顶边舱的多个分段中的一个分段为基准，对顶边舱的多分段进行正态总组，在作业平台完成对顶边舱的多分段结构对接安装；以底边舱的多个分段中的一个分段为基准，对底边舱的多分段进行正态总组，在作业平台完成对底边舱的多分段结构对接安装；安装环缝区域的舾装；采用联吊搭载方式依次完成对底边舱的总段吊装及定位，及顶边舱的总段的吊装及定位；对底边舱的总段和顶边舱的总段之间的横缝进行对接。
一种船舶划分方法

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