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[发明专利]一种回转窑托轮润滑检测系统-CN202111671404.X有效
发明人：管文龙;周洲;严金生;何华芳;陶兴颖;彭兴贵 -专利权人：崇左南方水泥有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： G01N33/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种回转窑托轮润滑检测系统，属于工业监控技术领域。包括：检测单元，用于回转窑启动前检测回转窑托轮轴承内的润滑油的油质参数；辅助模块，用于在所述油质参数达到预设的阈值时，完成将托轮轴承内的旧的润滑油更换为60‑95℃稀油，并在回转窑启动后且达到设定转速时将所述稀油更换为新的润滑油；辅助模块为包括稀油油箱、加热组件和泵送组件，所述稀油油箱通过泵送组件连通托轮轴承，且所述加热组件设置在稀油油箱内。本发明可通过检测转窑托轮轴承内的润滑油的油质参数，进而对托轮轴承更换稀油，辅助回转窑启动旋转。
一种回转托轮润滑检测系统

[发明专利]一种蓄能水电站水轮机辅助和调速系统故障诊断定位系统-CN202310286559.4在审
发明人：周玉权;李德武;季怀杰;侯梦龙;方勇;谢国栋;刘欣;林杰胜;林泳骏;冯文嵛;刘冠杰 -专利权人：南方电网调峰调频发电有限公司运行分公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F03B15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种蓄能水电站水轮机辅助和调速系统故障诊断定位系统，属于水利设备领域。一种蓄能水电站水轮机辅助和调速系统故障诊断定位系统，包括诊断模块和定位模块，诊断模块判定蓄能水电站水轮机辅助和调速系统故障后由定位模块进行定位故障位置；诊断模块通过人工判断蓄能水电站水轮机辅助和调速系统是否正常；定位模块用于甄别蓄能水电站水轮机的润滑机构和水轮机构是否异常，若无异常则判定为外部因素导致故障。该蓄能水电站水轮机辅助和调速系统故障诊断定位系统，提高了维修人员对设备故障检修效率，实现对该润滑机构故障位置的快速定位，方便维修人员的维修，提高了故障处理的效率，较少了经济损失，避免了人们生活受到影响。
一种蓄能水电站水轮机辅助调速系统故障诊断定位

[发明专利]一种减速机及其辅助润滑结构-CN202210436087.1有效
发明人：胡炜 -专利权人：沃德传动（天津）股份有限公司
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种减速机及其辅助润滑结构，包括外壳及其内部设置的各级齿轮，外壳的内侧壁设置的隔板，且隔板与外壳之间设有油槽，外壳的侧壁上设有油路，油路与油槽相连通，在减速机运转的状态下，减速机的各级齿轮会带动外壳内的润滑油向上飞溅到箱体内壁，油槽用于收集箱体内壁上的润滑油，且油槽内收集的润滑油通过油路浸润至中轴外围和端部轴承上。本发明所述的一种减速机及其辅助润滑结构，通过油槽收集飞溅的润滑油，在通过油路浸润至待润滑位，提高了飞溅润滑的润滑效率，使箱体内的润滑油不需要浸没轴承滚子，就可达到很好的润滑效果，降低了箱体内润滑油的油位，可节省大量的润滑油，减小润滑油对传动系统带来的阻力。
一种减速及其辅助润滑结构

[实用新型]矿用挖掘机的快速注油系统-CN201620531818.0有效
发明人：刘忠辉;袁金祥;李志强;舒应秋 -专利权人：华能伊敏煤电有限责任公司
申请日： 2016-06-02 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种矿用挖掘机的快速注油系统。该快速注油系统包括：挖掘机气泵风包，其作为高压气源；润滑脂罐，用于集中存储润滑脂；快速油枪头，其固定在油嘴上，用于给各润滑点注油；以及林肯泵，其包括：压缩空气进气口、润滑脂进口和润滑脂出口，所述压缩空气进气口与挖掘机气泵风包连接，所述润滑脂进口与润滑脂罐连接，所述润滑脂出口与快速油枪头连接。该矿用挖掘机的快速注油系统采用林肯泵辅助注油，大大提高了注油效率，减轻了工人劳动强度，同时保证了作业安全。
挖掘机快速注油系统

[发明专利]一种用于大坝水利发电的自润滑系统-CN201911344562.7在审
发明人：刘洋;岳安华;杨明杰;王辉;刘莉 -专利权人：刘洋
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： F16N7/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于大坝水利发电的自润滑系统，包括水导轴承机构和自润滑机构，所述水导轴承机构包括轴承体、上油箱、集油箱和主轴，所述自润滑机构包括集油槽和冷却器；本发明提供的自润滑系统，便于冷却器的检修和维护，有利于缩小轴承油箱体积，降低轴承安装高度，同时可以节省油泵和辅助设备，能够在机组起机时就建立起油循环，很好的避免外油泵控制系统问题导致的断油事故。
一种用于大坝水利发电润滑系统

[实用新型]液力变矩器控制装置、液压控制系统、无级变速器及车辆-CN201320354145.2有效
发明人：贾嘉;唐来明;王兆辉;丁钟龙;马童立;周启顺;马元京 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2013-06-19 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： F16H61/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液力变矩器控制装置、液压控制系统、无级变速器及车辆，液力变矩器控制装置包括：液力变矩器控制阀，其第一端通过锁止离合器释放油路、锁止离合器结合油路与液力变矩器连接，其第二端连接至第一润滑冷却油路以及第二润滑冷却油路；辅助油路压力控制阀，其第一端通过第一润滑冷却油路与液力变矩器控制阀的第二端连接，其第二端通过辅助油路与液力变矩器控制阀的第三端连接；其中液力变矩器打开，第一润滑冷却油路与锁止离合器释放油路连通，锁止离合器结合油路与第二润滑冷却油路连通；液力变矩器锁止，辅助油路与锁止离合器结合油路连通，第一润滑冷却油路与第二润滑冷却油路连通。
液力变矩器控制装置液压控制系统无级变速器车辆

[实用新型]电机滑动轴承辅助润滑冷却装置-CN201620841700.8有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-08-05 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： F16C37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电机滑动轴承辅助润滑冷却装置，在电机连接的设备滑动轴承的油壳底部接出润滑油管，通过过滤器与油泵的进油口连接，所述油泵的出油口通过润滑油管连通至滑动轴承的油壳顶部，形成润滑油辅助回路；在所述润滑油管上设置冷却器，所述油泵的输入轴与设备的电机轴传动连接。包括油泵、过滤器和冷却器的润滑油辅助回路对设备滑动轴承内的润滑油进行辅助润滑和冷却。本实用新型在不增加润滑油站的前提下，在现有电机设备增加润滑油辅助回路，通过外部润滑回路辅助润滑，同时在润滑油辅助回路上设置过滤器和冷却器，通过强制循环接入冷却器对润滑油进行过滤和冷却，避免轴承温度过高出现故障
电机滑动轴承辅助润滑冷却装置

[发明专利]电控制的连续更换润滑油的系统-CN97102839.7无效
发明人： J·P·格雷厄姆;L·A·勒特根;D·P·卡弗;J·C·王;C·I·布莱克 -专利权人：卡明斯发动机公司
申请日： 1997-02-28 - 公布日： 2004-07-21 - 主分类号： F01M11/04 文献下载
摘要：公开了一种在发动机工作过程中基于发动机工作条件用新润滑油自动连续地更换发动机旧润滑油的改进的方法和系统。本系统包括向发动机燃料系统注入少量旧润滑油的注入控制装置和引导可控量的新润滑油进入发动机润滑油系统的辅助流量控制装置。还装有电子控制器以基于发动机工作程度改变注入机油系统的旧机油量。本系统还包括诊断装置，用于维持发动机的油槽油量在合适的水平，同时监测系统的各种元件和参数并提供任何异常条件的指示。
控制连续更换润滑油系统

[实用新型]兼具过滤和除水的润滑油滤清器-CN202223002811.4有效
发明人：刘向民;王飞;王文昌 -专利权人：无锡亿利环保科技有限公司;河北亿利科技股份有限公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： F16N39/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种兼具过滤和除水的润滑油滤清器，壳体内插装有上下层叠布置的过滤滤芯与除水滤芯，壳体上设有盖板组件，盖板组件上开设进油口与出油口；过滤滤芯的上滤层套设在上骨架外，除水滤芯的下滤层套设在下骨架外，过滤滤芯内设置有辅助除水滤层。本实用新型的壳体内集成设置有过滤滤芯、除水滤芯与辅助除水滤层，在一个滤清器上同时兼具了颗粒杂质过滤与除水功能，减少了润滑系统的装置配备，降低了系统成本，也便于润滑系统的维护保养。
兼具过滤润滑油滤清

[发明专利]风电机组变桨齿面辅助润滑控制装置及其方法-CN201310730290.0有效
发明人：蒋韬;刘红文;万宇宾;杜佳佳;王靛 -专利权人：南车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2013-12-26 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： F03D7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种风电机组变桨齿面辅助润滑控制装置及其方法，变桨辅助润滑控制判断模块判断是否进入变桨辅助润滑控制，变桨辅助润滑控制模块进行变桨辅助润滑控制，如果进入变桨辅助润滑控制，则参数调整模块对风电机组脱网功率进行修改变桨开环控制结束判断模块判断变桨开环控制模块变桨开环控制操作是否完成，如果完成，则参数还原模块在退出变桨辅助润滑控制之前对风电机组脱网功率进行还原，并将与变桨辅助润滑控制相关的参数置零。本发明解决了人工润滑方法响应速度慢、变桨速率不匹配、变桨齿圈磨损严重的技术缺陷。
机组变桨齿面辅助润滑控制装置及其方法

[发明专利]一种连退机组的卷球机卸卷辅助装置-CN202010744745.4在审
发明人：王华;海宁;王春峰;许光己 -专利权人：宝山钢铁股份有限公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B21C47/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种连退机组的卷球机卸卷辅助装置，包括卷轴和卷轴在线润滑系统，该润滑系统包括限位开关、泵、油箱和油气喷头，限位开关用以检测卷轴退回到卸卷位，并触发泵启动及卷轴同步旋转，多个油气喷头设于卸卷位的卷轴上方并沿轴向布置，由泵驱动使油箱对油气喷头进行供油，用以对旋转中的卷轴进行喷油润滑。该辅助装置能够结合卷球机特点，对退至卸卷位的卷轴进行在线自动喷油润滑，降低了由于卷轴拉毛的卷球机故障发生率。另外，还对卷轴的形状进行优化，从而消除了卸卷的隐患，有利于卸卷作业的顺利进行。
一种机组卷球机卸卷辅助装置

[实用新型]一种具有多级冷却系统的润滑油站-CN202122948102.4有效
发明人：承勇;方秀娥;蒋玉峰 -专利权人：常州市华立液压润滑设备有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： F16N39/02 文献下载
摘要：本实用新型属于润滑油站技术领域，具体涉及一种具有多级冷却系统的润滑油站，包括承载基座，承载基座的顶端表面固定设置有油箱，油箱的顶部一侧连接有第一出油管路，第一出油管路的一侧设置有第一冷凝器，第一冷凝器的下方设置有第二冷凝器，第二冷凝器与第一冷凝器之间通过管道相连；由第一冷凝器和第二冷凝器对润滑油的多级降温冷却，保证润滑油的可用性，之后再回到油箱中，冷却效果更好，保证油箱内润滑油处于适合工作的温度状态，油雾通过下辅助管路和上辅助管路到达弯折段辅助管路的位置，弯折段辅助管路的一端通过三通阀输送管路与第一出油管路相连，辅助出油，出油量更大。
一种具有多级冷却系统润滑油

[发明专利]一种机床轴承自动加润滑油系统及其加润滑油的方法-CN202111054203.5在审
发明人：王铭恩 -专利权人：新昌县麒龙机械科技有限公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： F16N37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种机床轴承自动加润滑油系统，对于本发明设计的机床轴承自动加润滑油系统，在进行润滑油添加工作时，通过设置的储油盒主体、输入管、连接管、密封盖帽和辅助机构，一方面，在保证润滑油添加过程不会造成润滑油的滴落，并且还能够根据润滑油容器管口的形状进行相应调整进行添加工作，提高润滑油添加工作的便利性，通过一种机床轴承自动加润滑油系统的加润滑油的操作方法，能够保证在添加过程中能够极大的减少杂质进入到储油盒中，甚至是能够完全避免杂质进入到储油盒中，避免其对润滑油的润滑和冷却工作造成影响，提高其使用经济效益。
一种机床轴承自动润滑油系统及其方法

[发明专利]拉丝机减速箱润滑油自循环装置-CN202110519310.4在审
发明人：梁红平;何赞;曹丹;潘峰 -专利权人：武汉电缆有限公司
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： F16H57/039 文献下载
摘要：本发明公开了一种拉丝机减速箱润滑油自循环装置，其包括：辅助箱，其内也设置有润滑油，辅助箱内的润滑油上表面略高于所述减速箱内的润滑油上表面；连接管，其两端分别水平连通所述减速箱和辅助箱的下部，所述连接管上设置有单向阀，以使得润滑油仅能从减速箱流至辅助箱内；喷射球，其为中空结构，所述喷射球下部呈散射状连通有多根喷射管，所述喷射球固定于所述减速箱的顶部中心；辅助管，其两端分别连通述辅助箱的润滑油和所述喷射球，所述辅助箱内还设置有驱动机构，以驱动所述辅助箱内的润滑油通过所述辅助管流至所述喷射球内。本发明的装置可对减速箱的润滑油进行循环更换，同时实现减速箱内部的全方位润滑，保证了减速箱的工作性能。
拉丝减速润滑油循环装置

[实用新型]拉丝机减速箱润滑油自循环装置-CN202121020028.3有效
发明人：梁红平;何赞;曹丹;潘峰 -专利权人：武汉电缆有限公司
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F16H57/039 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拉丝机减速箱润滑油自循环装置，其包括：辅助箱，其内设置有润滑油，辅助箱内的润滑油上表面略高于所述减速箱内的润滑油上表面；连接管，其两端分别水平连通所述减速箱和辅助箱的下部，所述连接管上设置有单向阀，以使得润滑油仅能从减速箱流至辅助箱内；喷射球，其为中空结构，所述喷射球下部呈散射状连通有多根喷射管，所述喷射球固定于所述减速箱的顶部中心；辅助管，其两端分别连通述辅助箱的润滑油和所述喷射球，所述辅助箱内还设置有驱动机构，以驱动所述辅助箱内的润滑油通过所述辅助管流至所述喷射球内。本实用新型装置可对减速箱的润滑油进行循环更换，同时实现减速箱内部的全方位润滑，保证了减速箱的工作性能。
拉丝减速润滑油循环装置