专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种平立转换轧机减速机内部润滑油管路系统-CN202121244332.6有效
  • 张超 - 武钢集团襄阳重型装备材料有限公司
  • 2021-06-04 - 2021-12-24 - F16H57/04
  • 本实用新型是一种平立转换轧机减速机内部润滑油管路系统,包括减速机箱体,减速机箱体内部通过轴承装有一根高速轴和一根低速轴,高速轴与低速轴相互垂直,高速轴和低速轴上各装有一个齿轮,两个齿轮相互啮合,所述轴承的外圈设有注油孔,注油孔向内连通至滚子内圈,所述减速机箱体的外壁内设有润滑油管路,润滑油管路对应每个轴承的注油孔处设有分支油管,所述分支油管上设有一根旁通的辅助油管,辅助油管延伸至轴承的一侧,当轧机进行平立转换时辅助油管位于对应轴承的上方,辅助油管的出油口对准轴承的内环外表面;本实用新型提高了平立转换轧机减速机的轴承使用寿命。
  • 一种转换轧机减速内部润滑油管路系统
  • [实用新型]一种电驱动壳体及电驱动系统-CN202320243280.3有效
  • 胡富强;朱旭;董泽庆;何国新;邓达泰 - 广汽埃安新能源汽车股份有限公司
  • 2023-02-16 - 2023-06-23 - F16H57/02
  • 本申请属于电驱设备技术领域,提供一种电驱动壳体及电驱动系统,主要包括电机壳体和端盖壳体,所述电机壳体与所述端盖壳体盖合后形成有供轴齿传动组件设置的容纳空间;所述容纳空间内设置有至少一个辅助肋板,所述辅助肋板用于对所述轴齿传动组件转动中带动的润滑油液进行导流本申请相对于传统技术上独立设置导油管和挡油板的方式而言,设置的所述辅助肋板可以有效地降低电驱动总成内部结构的复杂程度,降低组装应用时的零件数量及提高装配效率;同时,通过所述辅助肋板对润滑油液的导流作用,可以使得电驱动总成的内部润滑效果更好,便于提高应用经济效益。
  • 一种驱动壳体系统
  • [实用新型]一种锥轴承辅助润滑结构-CN202021186409.4有效
  • 刘婉;贺明;王东;李小建;徐孝华;冯盼盼;刘芝同;石远见;楼江天 - 浙江万里扬股份有限公司
  • 2020-06-23 - 2021-03-23 - F16C33/58
  • 本实用新型提供一种锥轴承辅助润滑结构,至少包括锥轴承,锥轴承之间的圆柱滚子倾斜设置,轴承外圈和轴承内圈与圆柱滚子接触的部分对应倾斜设置,内径较大的一端为大端,内径较小的一端为小端,轴承外圈对应大端的一侧设有环绕轴承外圈的轴线的储油槽,所述储油槽内固定连接有润滑辅助环,润滑辅助环与所述储油槽之间形成储油空间;润滑辅助环设有轴孔,轴孔的直径小于安装段的最小直径。储油空间内可以储存润滑油,且润滑油的最高油面浸没整个安装段,因此圆柱滚子在运动到最低点时能充分地接触润滑油,进而本方案能起到更好的润滑效果。
  • 一种轴承辅助润滑结构
  • [发明专利]汽车润滑油处理系统-CN201510609348.5在审
  • 李亚明 - 重庆科谷机械有限公司
  • 2015-09-23 - 2017-03-29 - F16N39/00
  • 本发明涉及一种汽车润滑油处理系统,包括支撑辅助系统,支撑辅助系统上部安装有搅拌加热系统,搅拌加热系统上部安装有盖体机构,盖体机构上部安装有动力系统,动力系统上部安装有风机系统和抽风机;搅拌加热系统底部安装有炼油锅底,炼油锅底上部安装有加热系统,加热系统中安装有多个干燥机构;搅拌加热系统左侧上部设有进油管,搅拌加热系统右侧设有上出油管和下出油管;盖体机构左右两侧分别安装有左搅拌处理机构和右搅拌处理机构;风机系统下部出口设有鼓风管该发明系统能够有效地针对汽车润滑油进行再处理,再处理过程中可以予以搅拌和鼓风,并便于排放废气,使用方便。
  • 汽车润滑油处理系统
  • [实用新型]用于柴油机增压器的失电辅助润滑补偿系统-CN202221065381.8有效
  • 孙孟 - 陕西柴油机重工有限公司
  • 2022-05-06 - 2022-08-16 - F02B39/14
  • 提供一种用于柴油机增压器的失电辅助润滑补偿系统,包括设于柴油机上的增压器,所述增压器进油口通过原滑油进油管路与机舱润滑系统连接,所述增压器回油口通过原滑油回油管路与滑油仓连接,还包括单向阀和高置润滑油箱,所述单向阀设置在置于柴油机外部的原滑油进油管路上,所述高置润滑油箱的安装位置高于增压器中心轴线,所述高置润滑油箱进出油口通过进油支管路与原滑油进油管路连接且一起通向增压器进油口,所述高置润滑油箱回油口通过回油支管路与原滑油回油管路连接且一起通向滑油仓本实用新型通过重力给增压器润滑系统补偿供油,能够保证在突然断电情况下对增压器的润滑,脱离电力依赖,实现失电情况下增压器润滑系统自动供油。
  • 用于柴油机增压辅助润滑补偿系统
  • [实用新型]自动化润滑油罐装生产系统-CN202121687617.7有效
  • 张宏亮;吴瑛莹 - 洛斯石油(浙江)有限公司
  • 2021-07-23 - 2021-12-28 - B67C3/28
  • 本实用新型公开了自动化润滑油罐装生产系统,涉及自动化润滑油罐装生产用辅助装置技术领域,为解决现有的自动化润滑油罐装生产系统在使用时常常由于润滑油下落不够方便而导致工作人员工作强度增加的问题。所述润滑油罐装生产主体的两端均设置有震荡电机放置槽,所述震荡电机放置槽内部的一端设置有震荡传递块,所述震荡传递块的一端设置有震荡电机,所述震荡电机另一侧设置有检修活动盖,且检修活动盖的上端与润滑油罐装生产主体通过转轴转动连接,所述润滑油罐装生产主体的下方设置有固定底块,且固定底块与润滑油罐装生产主体通过支撑竖柱固定连接。
  • 自动化润滑油罐装生产系统
  • [发明专利]一种发动机润滑系统及其补油、装配方法、发动机-CN201810280226.X有效
  • 张洪战 - 华为技术有限公司
  • 2018-03-29 - 2020-02-21 - F01M11/04
  • 本申请实施例提供一种发动机润滑系统及其补油、装配方法、发动机,涉及通信设备技术领域,该发动机润滑系统,包括曲轴箱、辅助油箱、冷油管、热油管以及气压平衡管,曲轴箱的下部形成用于盛放机油的油底壳,冷油管的第一端口与辅助油箱连通,冷油管的第二端口与油底壳连通,热油管的第一端口与油底壳连通,热油管的第二端口与辅助油箱连通,冷油管的第一端口低于热油管的第二端口,油底壳内的机油液位高于冷油管的第二端口以及热油管的第一端口,辅助油箱内的机油液位高于冷油管的第一端口以及热油管的第二端口,气压平衡管连接于曲轴箱和辅助油箱之间,用于平衡曲轴箱和辅助油箱之间的气压。
  • 一种发动机润滑系统及其装配方法

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