专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]直线导轨封盖储油结构-CN202220089223.X有效
  • 郑雄;郑建强;王彦锋 - 福建利尼尔智能科技有限公司
  • 2022-01-13 - 2022-05-24 - F16C29/04
  • 本实用新型涉及直线导轨领域,尤其涉及一种直线导轨封盖储油结构,其包括封盖本体、润滑油道、反向槽和储油垫,所述封盖本体朝向滑块的端面设置有润滑油道和反向槽,所述润滑油道与反向槽连通,所述封盖本体上设置有贯穿的注油孔,所述注油孔与润滑油道连通;所述封盖本体的另一端面设置有储油垫和辅助油孔,所述辅助油孔与反向槽连通,所述储油垫覆盖注油孔外缘和辅助油孔。通过润滑油道的导向使得润滑油对反向槽内的滚柱进行润滑;通过储油垫的设置以及反向槽的辅助油孔,使得在注油孔注油时部分润滑油被储油垫吸收,而当滚柱沿反向槽滚动,滚柱周面与辅助油孔相对时,能够由储油垫对滚柱周面直接进行润滑,提高润滑效率。
  • 直线导轨储油结构
  • [实用新型]一种压缩机润滑油路结构-CN201720012294.9有效
  • 刘亚军;余敏;冯学强 - 浙江强盛压缩机制造有限公司
  • 2017-01-05 - 2017-08-11 - F04B39/02
  • 本实用新型提出了一种压缩机润滑油路结构,包括压缩机、回油路管、供油路管、泄压油路、辅助润滑油路和润滑油路,辅助润滑油路包括电动辅助油泵、止回阀和辅助油路管,辅助油路管的一端通过电动辅助油泵与回油路管相连通,另一端通过止回阀与供油路管相连通;润滑油路包括轴头泵、止回阀和润滑油路管,润滑油路管的一端通过轴头泵与回油路管相连通,另一端通过止回阀与供油路管相连通;泄压油路包括泄压油路管和安全阀,泄压油路管的一端与压缩机相连,另一端分为两条分支泄压油路,一条与电动辅助油泵相连,一条与轴头泵相连。本实用新型提供了一种可对压缩机进行循环润滑、增强压缩机使用寿命、减少磨损且节约能源的压缩机润滑油路结构。
  • 一种压缩机润滑油路结构
  • [实用新型]一种压缩机油雾分离回收系统-CN202220988809.X有效
  • 葛峰;杨庆;薛二唱;李新;王双 - 临涣焦化股份有限公司
  • 2022-04-22 - 2022-10-04 - B01D46/24
  • 本实用新型提供了一种压缩机油雾分离回收系统,涉及分离回收技术领域,包括压缩机润滑油箱、油雾分离筒、油烟排出装置、辅助排烟装置、油雾管、回油管和回收油箱,所述压缩机润滑油箱上连接有油雾管,所述油雾管与油雾分离筒连通,所述油雾分离筒内设有油雾分离组件,所述油雾分离筒一侧连接有油烟排出装置,所述油雾分离筒底部一侧设有回油管,所述油雾分离筒上油烟排出装置下方设有辅助排烟装置;通过设置油雾分离筒、油烟排出装置、辅助排烟装置、油雾管、回油管和回收油箱,通过对压缩机润滑油的回收可以减少润滑油烟排放产生的环境污染问题,还可以消除高温油渗漏带来的安全隐患。
  • 一种压缩机油分离回收系统
  • [发明专利]飞机辅助动力装置的集成式滑油供给系统及飞机-CN202211404184.9有效
  • 张礼强;房葛瑞;陈波;王石柱 - 上海尚实航空发动机股份有限公司
  • 2022-11-10 - 2023-05-02 - B64D33/00
  • 本发明属于飞机技术领域,公开了飞机辅助动力装置的集成式滑油供给系统及飞机,该飞机辅助动力装置的集成式滑油供给系统,安装支架固定连接于飞机辅助动力装置的机匣,滑油箱、滑油泵、滑油过滤器和截止阀均固定连接于安装支架,滑油箱、滑油泵、滑油过滤器和截止阀依次连通,截止阀与飞机辅助动力装置的滑油管路连通,滑油散热器位于滑油箱内,滑油散热器包括燃油管道,燃油管道固定设置于滑油箱,滑油箱设有燃油入口和燃油出口,燃油管道一端与燃油入口连通,另一端与燃油出口连通,燃油入口与燃油供给管连通,燃油出口与飞机辅助动力装置的燃油系统连通。能给润滑油冷却降温,还能防止润滑油或燃油结冰,功能多,且结构紧凑。
  • 飞机辅助动力装置集成式滑油供给系统
  • [发明专利]具有转速限制的驱动设备-CN201980012286.6有效
  • 托比亚斯·施托尔茨;彼得·沃格尔;托比亚斯·泽贝格尔 - 福伊特专利有限公司
  • 2019-02-05 - 2023-04-28 - F16H3/72
  • 驱动设备包括叠加变速器(17)、与叠加变速器的输入轴(14)连接的主驱动机(2)、一个或多个辅助驱动器(3.1、3.2)、用于使辅助驱动器(3.1、3.2)制动的液力减速器(12)和叠加变速器的输出轴(其中,叠加变速器(17)具有行星变速器(18),其具有齿圈(4)、太阳轮(7)、行星架(10)和多个行星轮(5),其中,输入轴(14)与齿圈(4)连接,输出轴(15)与太阳轮(7)连接,并且一个或多个辅助驱动器(3.1、3.2)分别经由至少一个变速器级以恒定的传动比与行星架(10)连接,并且其中,减速器(12)与辅助驱动器(3.1、3.2)连接,其中,减速器(12)并行地接入到针对驱动设备存在的润滑系统(40)中,使得该设备包括从该润滑系统(40)分支出来并通向减速器(12)的供给管线(35),并且该设备包括从减速器(12)通向润滑系统(40)并通入润滑系统中的回流管线(31),并且其中,在供给管线(
  • 具有转速限制驱动设备
  • [实用新型]一种水性石墨烯耐高温润滑液用罐装过滤器-CN202121938588.7有效
  • 张春明;冉伟;李章鹏 - 奈蓝(上海)新材料科技有限公司
  • 2021-08-18 - 2022-01-25 - B01D29/11
  • 本实用新型公开了一种水性石墨烯耐高温润滑液用罐装过滤器,包括外壳、辅助壳、注油嘴、过滤架、润滑油滤纸、供油装置、过滤箱、过滤筒,所述辅助壳位于外壳的正面并与外壳的正面固定连接,所述辅助壳的底部与注油嘴的顶部连通,所述辅助壳的内壁与过滤架的表面固定连接,所述过滤架的内壁与润滑油滤纸的底部活动连接,所述过滤箱的正面通过管道延伸至外壳的外部并与辅助壳的背面连通。本实用新型通过设置过滤箱和过滤筒,来对润滑油进行首次过滤,将润滑油内大颗粒杂质过滤出来,并利用过滤架和润滑油滤纸再次对润滑油进行过滤,将润滑油内小颗粒杂质过滤出来,使灌装机具备对润滑油进行过滤的功能。
  • 一种水性石墨耐高温润滑罐装过滤器
  • [发明专利]汽车用润滑油注入辅助系统-CN201510667854.X在审
  • 蒲正刚 - 重庆界威模具股份有限公司
  • 2015-10-16 - 2017-04-26 - F16N37/00
  • 本发明涉及一种汽车用润滑油注入辅助系统,包括底座系统,底座系统上部左侧安装有搅拌系统,搅拌系统上部设有进液系统,搅拌系统内部安装有旋转系统,旋转系统上下部均安装有多个搅拌叶片;搅拌系统下部设有进液管,进液管右侧设有供液系统,供液系统右侧设有出液管,出液管右侧设有出液系统;供液系统左右两侧均安装有加热系统,加热系统右侧安装有支撑板;加热系统下部安装有连接板,连接板下部安装有铰链柱,铰链柱上铰链设有连接系统。该发明系统能有效地针对润滑油进行混合搅拌,并方便去除水汽后,便于挤压注入到其他容器中,改善了润滑油的使用效果。
  • 汽车润滑油注入辅助系统
  • [发明专利]一种差速器辅助润滑系统-CN201010218699.0有效
  • 刘晓宇;马威;王功国 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2010-07-07 - 2010-11-10 - F16H57/04
  • 本发明公开了一种差速器辅助润滑系统,包括润滑油管(3)、锁片(2)以及锁片固定螺栓(1),其中润滑油管(3)安装在变矩器壳体(7)上预留的油道处,锁片的一端由锁片固定螺栓(1)锁定到变矩器壳体(7),另一端压在润滑油管(3)上从而固定润滑油管(3),润滑油管(3)通过其上的小孔,对差速器中心齿轮位置进行强迫润滑。本发明结构紧凑且简单,便于制造和装配,可靠性高,从而解决了齿轮油量少、润滑困难的自动变速器差速器润滑的难题,减缓了差速器齿轮的磨损,提高了差速器使用寿命。
  • 一种差速器辅助润滑系统

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