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[实用新型]车速里程表-CN94226949.7无效
发明人：陆炽华;陆浦耀 -专利权人：陆炽华;陆浦耀;栾金明
申请日： 1994-03-11 - 公布日： 1995-02-22 - 主分类号： G01C22/00 文献下载
摘要：本实用新型是一种车速里程表。它由壳体(1)及其内的车速表部件和里程表部件及限速警告装置组成。本实用新型有超速灯光显示警告的功能；对现有普通车速里程表继承性好；成本低。
车速里程表

[实用新型]车速里程表-CN91213323.6无效
发明人：杨华春 -专利权人：杨华春;中北(常州市武进)汽车摩托车配件经销处
申请日： 1991-03-14 - 公布日： 1992-07-29 - 主分类号： G01C23/00 文献下载
摘要：一种用汽车、轮船、铁道机车的车速里程表，以霍尔元件为传感器，车速电信号经整形电路整形后分二路输出，一路输入组合显示器显示车速，一路经分频电路、分配器、驱动电路、驱动步进电机从而带动计数器显示累积行车里程本实用新型体积小，结构简单，取代了软轴传感，消除汽车倒行时累积里程的减少，并增加了记忆事故发生时的当时速度，是一个实用、新颖先进的车速里程表。
车速里程表

[实用新型]车速里程表-CN200920205535.7无效
发明人：余欢 -专利权人：余欢
申请日： 2009-09-30 - 公布日： 2010-09-08 - 主分类号： G01C23/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车速里程表，包括控制芯片、存储器、译码及显示驱动芯片、数码管，还包括计数信号检测装置。计数信号检测装置检测车轮转动圈数，并将计数脉冲信号输出给控制芯片；控制芯片根据计数脉冲信号计算出速度数据，并且每隔一段定时时间就对存储器中的累计车轮转动圈数进行更新，再将该更新后的累计车轮转动圈数转化成里程数据，和速度数据一起传输给译码及显示驱动芯片；译码及显示驱动芯片将里程数据和速度数据进行译码，并驱动所述数码管显示里程数据和速度数据。上述车速里程表采用全套电子设备，环境适应能力强、显示精度高、体积小；采用数码管显示，发光亮度高，无论是太阳直射还是漫漫黑夜都能获得良好的显示效果。
车速里程表

[实用新型]车速里程表-CN200420061739.5无效
发明人：陈光辉 -专利权人：陈光辉
申请日： 2004-10-22 - 公布日： 2006-08-23 - 主分类号： G01C22/00 文献下载
摘要：一种汽车车速里程表，包括指针指示车速、数字显示车速及里程累计计数显示，在车速里程表内安装三对发光二极管，由DF1、DF2；DF3、DF4；DF5、DF6构成，分别发出绿光、黄光、红光。单片机把车速设定为三个车速范围，即低速范围0～80km/h，中速范围80～120km/h，高速范围120～180km/h。当汽车行驶在低速范围时，单片机发出指令信号，使发光绿光二极管DF1、DF2亮，表内背光源区域呈现绿色；当汽车行驶在中速范围时，单片机发出指令信号，使发光黄光二极管DF3、DF4亮，表内背光源区域呈现黄色；当汽车行驶在高速范围时，单片机发出指令信号，使发光红光二极管DF5、DF6亮，表内背光源区域呈现红色。驾驶员通过表内颜色变化，能轻松地知道汽车行驶的车速范围，把主要精力放在驾驶上，有利于行车的安全，仪表也显得豪华、气魄。
车速里程表

[实用新型]一种基于磁感应技术的新型车速里程表-CN201520698144.9有效
发明人：喻伟 -专利权人：喻伟
申请日： 2015-09-10 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： G01C22/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于磁感应技术的新型车速里程表，包括表盘、车速表指针和里程表，车速里程表驱动轴上端设置有永久磁铁，所述车速里程表驱动轴通过里程表蜗轮蜗杆传动副连接到里程表计数轮，指针轴从上到下依次连接所述车速表指针、所述表盘、游丝、磁屏和指针活动盘，所述永久磁铁设置在所述指针活动盘内部，所述里程表内卡接固定有所述里程表计数轮。有益效果在于：该车速里程表结构简单，指示读数准确，误差较小；技术成熟，可靠性高，维修方便，经济实用，具有非常广阔的应用前景。
一种基于感应技术新型车速里程表

[实用新型]一种用于电机驱动商用车的车速里程表传感器安装总成-CN202120103470.6有效
发明人：卜云德;许电波;徐秀良;袁其旺;孔卓;秦厚明;张庆鹏;尚兴超;李彬 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2021-01-14 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明提供一种用于电机驱动商用车的车速里程表传感器安装总成，涉及汽车电机驱动车桥结构设计技术领域，包括车速里程表传感器、车速里程表传感器齿圈、差速器壳和主减速器壳，所述车速里程表传感器的一端固定在主减速器壳上，所述车速里程表传感器齿圈固定在差速器壳上。本发明将原来布置在变速箱上的车速里程表传感器总成安装在主减速器壳及差速器壳上，实现了电机驱动汽车的车速测量功能；取消了原有速度变安装结构中的蜗轮、蜗杆结构，降低成本；车速里程表传感器同时完成了行星轮轴的限位功能
一种用于电机驱动商用车速里程表传感器安装总成

[实用新型]安装有汽车仪表的健身器仪表盘-CN200820018940.3无效
发明人：朱瑜明;吴思松 -专利权人：青岛英派斯(集团)有限公司
申请日： 2008-03-12 - 公布日： 2008-12-17 - 主分类号： A63B71/06 文献下载
摘要：所说的仪表包括汽车仪表，汽车仪表包括市售的通用车速表和里程表。也可以仅是车速表，或者仅是里程表。本实用新型仪表盘包括车速表或里程表或者兼有车速表和里程表，而且车速表或里程表直接采用市售的汽车用仪表。
装有汽车仪表健身器仪表盘

[实用新型]具有车速里程表输出端的农用车变速箱-CN95221023.1无效
发明人：喻礼海;涂维清;郑荫汉;蔡小军 -专利权人：江西手扶拖拉机厂
申请日： 1995-08-31 - 公布日： 1996-08-14 - 主分类号： B60K17/00 文献下载
摘要：一种具有车速里程表输出端的农用车变速箱，其变速箱壳体内设有倒挡轴、I轴、II轴、III轴，它的特点是在变速箱盖板上开一孔，使车速里程表的原信号或动力能从III轴端部引出来，从III轴引出来的动力或信号可通过齿轮副与软轴或者电磁感应装置、电线与车速里程表连接。本实用新型由于具有车速里程表输出端，使农用车可配装车速里程表。从而使驾驶员直接了解农用车的行驶速度及累计行驶里程。
具有车速里程表输出农用车变速箱

[实用新型]一种车速脉冲定位用数据采集装置-CN201821708408.4有效
发明人：陈毅鹏 -专利权人：厦门市梅沙科技有限公司
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： G01C23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车速脉冲定位用数据采集装置，包括变速器后轴承盖、变速器输出轴、里程表主动齿轮、里程表被动齿轮和电子里程传感器，所述变速器输出轴、里程表主动齿轮和里程表被动齿轮均位于变速器后轴承盖内部，所述里程表主动齿轮与里程表被动齿轮啮合连接，所述里程表主动齿轮通过平键与变速器输出轴固定连接，本实用新型涉及汽车定位技术领域。该车速脉冲定位用数据采集装置，采用iBeacon定位原理，通过车速脉冲定位在车辆的OBD接口可读取这2种数据，瞬时车速、行驶距离，该数据的误差一般可认为低于2%，且延迟很低一般小于0.1s，为导航提供高精度
里程表主动齿轮车速脉冲里程表被动齿轮变速器输出轴数据采集装置本实用新型变速器后轴承盖延迟电子里程传感器定位原理啮合连接汽车定位行驶距离组合定位低延迟可读取车标平键车速滞后

[实用新型]车辆仪表总成-CN201120378977.9有效
发明人：阳荣慧;粟树辉;张志国;易倩薇 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司;长沙福田汽车科技有限公司
申请日： 2011-09-28 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B60K37/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆仪表总成，包括：电极板、车速里程表、燃油表、水温表、指示灯、气压表和壳体；所述车速里程表、指示灯、燃油表、水温表和气压表与所述电极板电连接，且所述车速里程表、指示灯、燃油表、水温表、气压表和电极板密封安装于所述壳体内。本实用新型的车辆仪表总成具有以下优点：将电极板密封于壳体内，并通过合理的布设车速里程表、指示灯、燃油表和水温表，节省了仪表总成的布设空间以将气压表组合在该仪表总成中，该车辆仪表总成结构新颖、造型美观，便于用户使用且具有较高安全性
车辆仪表总成

[实用新型]一种用电脑控制的车速里程表-CN89211031.7无效
发明人：董心亮 -专利权人：董心亮
申请日： 1988-12-28 - 公布日： 1990-03-28 - 主分类号： G01C23/00 文献下载
摘要：本实用新型是一种用电脑控制的车速里程表，它是将车速信号通过光电转换变成电脉冲信号再由单片机定时采集计算后输出显示车速和累计公里值。其全部电路安装在圆柱形的原车速里程表内。它突破了现有车速里程表只能指示车速，不能记录车速的现状，做到能指示车速，而且能循环记录该车停车前200公尺之内的即时车速和2000公里之内的车速资料。它的使用不改变汽车原有的使用条件和安装条件。
一种用电控制车速里程表

[发明专利]一种基于小型嵌入式RTOS的车速里程表-CN202211326520.2在审
发明人：陈永煌 -专利权人：安徽信息工程学院
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G01C23/00 文献下载
摘要：本发明公开一种基于小型嵌入式RTOS的车速里程表，包括车速传感器模块、单片机控制模块、LCD显示模块、里程保存模块和小计清零按钮，所述车速传感器模块和小计清零按钮都连接至单片机控制模块，所述单片机控制模块上还连接有LCD显示模块和里程保存模块，所述单片机控制模块内设有RTOS操作系统，通过基于RTX51 Tiny小型嵌入式RTOS的车速里程表车的方法，构成的车速里程表具有指示准确、工作可靠，性价比高的特点。
一种基于小型嵌入式 rtos 车速里程表

[发明专利]汽车车速里程表速比自动设定方法-CN201610680791.6有效
发明人：谢卫兵 -专利权人：一汽红塔云南汽车制造有限公司
申请日： 2016-08-18 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： G01C23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车车速里程表速比自动设定方法，包括以下步骤：A、设置与里程表控制器相连的设定开关；B、将汽车放在车速检测台上，利用转鼓驱动汽车的驱动轮匀速旋转，线速度为V₀；C、将V₀输入里程表控制器，里程表控制器读取变速器输出端转速n₀；D、里程表控制器根据k=V₀/n₀计算出里程表速比k，并输入存储器；E、将驱动轮圆周面的线速度变为V₁，里程表控制器读取变速器输出端转速n₁，并根据V_1a=k*n₁计算出里程表显示的车速本方法能够快速地计算出里程表速比并自动进行调整，相比传统的方法，能够减少变速器或仪表种类，从而降低设计、管理、制造及售后成本。
汽车车速里程表速比自动设定方法

[实用新型]电子式汽车行车里程表-CN201320156000.1有效
发明人：张东生 -专利权人：陕西理工学院
申请日： 2013-04-01 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电子式汽车行车里程表，采用非接触车速传感器代替软轴传动，克服机械式里程表的诸多不足，利用DSP控制器换算成汽车的行驶里程，以LED数码管和车速指针显示汽车车速和行驶里程数。本装置使车速里程表和发动机转速表的安装位置不受距离限制，具有指针稳定性好、可靠性高、抗震性强、响应速度快、高速指示性能好、精度高等优点，是现代伺服控制技术和电子技术在汽车仪表上应用。
电子汽车行车里程表

[发明专利]一种车用固定里程表速比转换方法-CN202010308942.1在审
发明人：董庆大;张君;付智俊;吴明瞭;郭建民;王秀;余海峰 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2020-04-19 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： G01C23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用固定里程表速比转换方法为：输入车辆里程表速比K1，同时确定仪表输出的固定里程表速比K2；传感器采集车速信号并记录车速为base:Sub>×V/3600计算采样频率fi；若未收到一个脉冲继续发射脉冲直至收到一个脉冲后计算采样频率fi；根据固定里程表速比通过本发明固定里程表速比转换方法，由仪表进行转换不管输入到仪表的里程表速比是多少，仪表对外输出一种固定里程表速比，以满足行驶记录仪或其他零部件对里程表速比通用化的需求。
一种固定里程表速比转换方法

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