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[发明专利]车辆能量收获道路-CN201080011276.X有效
发明人：布莱恩·S·亨德里克 -专利权人：动力能源公司
申请日： 2010-01-11 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： F16L11/00 文献下载
摘要：该可变形驾驶路面设置于一驶过的车辆与一个或多个换能器之间，或设置于一驶过的车辆与一个或多个可压缩软管之间。
车辆能量收获道路

[发明专利]一种评测车辆驾驶技能的建模方法-CN201510228555.6在审
发明人：陈炳扬;蒋斌;胡倩;吴国彬;史竹君 -专利权人：安徽联合星通信息科技股份有限公司
申请日： 2015-05-07 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种评测车辆驾驶技能的建模方法，它采用对车辆行驶的速度曲线以及车辆行驶过程中发动机的转速曲线相结合的方法进行建模。车辆行驶的速度曲线以及车辆行驶过程中发动机的转速曲线分别通过智能车载终端实时回传的数据描点绘制而成，并通过分别对比车辆行驶速度以及发动机转速是否同时处于优化运行区域，从而实现对车辆驾驶性能的建模。
一种评测车辆驾驶技能建模方法

[发明专利]车辆控制方法、车辆控制装置和终端-CN201510448412.6在审
发明人：张学林;金军 -专利权人：宇龙计算机通信科技(深圳)有限公司
申请日： 2015-07-27 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： B60W30/02 文献下载
摘要：本发明提出了一种车辆控制方法、一种车辆控制装置和一种终端，其中，车辆控制方法包括：获取车辆行驶过程中的特征信息；确定特征信息是否超出预定安全范围；当确定特征信息超出预定安全范围时，根据特征信息的类型，执行与特征信息的类型对应的安全功能选项通过上述技术方案，在车辆行驶过程中出现隐患时能够执行对应的安全功能选项，使车辆恢复正常行驶或使用户能够得到及时的帮助，进而提高了车辆行驶的安全性，保证了用户的安全。
车辆控制方法装置终端

[发明专利]一种无人驾驶车辆辅助驾驶系统-CN202310175072.9在审
发明人：张友兵;孙海明;郑小秋 -专利权人：湖北中程科技产业技术研究院有限公司;湖北汽车工业学院
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60W30/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人驾驶车辆辅助驾驶系统,包括：信息采集模块、中央控制模块和辅助驾驶模块，所述信息采集模块、所述中央控制模块和所述辅助驾驶模块电性连接；所述信息采集模块，用于采集车辆行驶过程中自身车辆的周围信息；所述中央控制模块，用于所述信息采集模块与所述辅助驾驶模块的信息交互；所述辅助驾驶模块，用于车辆行驶过程中基于自身车辆的周围信息进行车辆辅助驾驶。本发明预先警告可能发生的危险状况，提早采取因应措施，避免交通意外发生，保障了无人驾驶车辆的安全行驶。
一种无人驾驶车辆辅助驾驶系统

[发明专利]疲劳驾驶行为的预警方法、装置和控制器-CN202310310394.X在审
发明人：兰振东;冯元;白志刚;汪志坚;徐晓辉;何冠男;周长宇 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：方法包括：获取车辆在行驶过程中，当前时间段内各驾驶特征参数的实时特征参数值；根据当前时间段内驾驶特征参数的实时特征参数值，确定车辆行驶过程中满足预设疲劳预警条件的目标驾驶特征参数；基于所述目标驾驶特征参数的预警级别采用本方法能够提高车辆行驶过程安全性。
疲劳驾驶行为预警方法装置控制器

[发明专利]基于驾驶场景推荐智能驾驶参数的方法及装置-CN202210712359.6在审
发明人：李娇;刘进;贺锦鹏 -专利权人：智己汽车科技有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： G06F16/9535 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于驾驶场景推荐智能驾驶参数的方法及装置，所述方法包括：识别当前车辆的驾驶场景，所述驾驶场景用于表征用户驾驶目的与驾驶环境；基于所述驾驶场景向用户推荐智能驾驶参数，所述智能驾驶参数由计算用户手动驾驶过程中记录的数据得出；在车辆的智能驾驶模式下使用所述智能驾驶参数。本发明在用户人工驾驶过程中收集用户的驾驶心理预期确定智能驾驶参数，通过识别车辆的驾驶场景，可以向用户智能推荐符合用户需求智能驾驶参数，使得智能驾驶过程中乘坐体验更符合用户的乘坐偏好体验。
基于驾驶场景推荐智能参数方法装置

[发明专利]一种调节车辆驾驶模式的方法、装置、车辆和存储介质-CN202310745122.2在审
发明人：刘天培;刘逸涵;张宗斌;巩欢笑 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60W30/182 文献下载
摘要：本申请提供了一种调节车辆驾驶模式的方法、装置、车辆和存储介质，该方法应用于车辆驾驶领域，该方法包括：获取车辆的行驶参数和轮轴属性，行驶参数用于表示车辆在行驶过程中的行驶状态，轮轴属性用于表示车辆的车轮的位置和车轴的位置；根据行驶参数和轮轴属性，确定车辆的轮速差方差；确定轮速差方差对应的目标路面类型；根据目标路面类型，调节车辆的驾驶模式。该方法能够在车辆行驶过程中，根据轮速差方差确定车辆所处的目标路面类型，准确高效。并进一步根据目标路面类型，实现对车辆驾驶模式的灵活智能调整。
一种调节车辆驾驶模式方法装置存储介质

[发明专利]车辆称重方法及车辆-CN201810254655.X在审
发明人：李仲云;徐梅;叶树珩;田俊涛;刘莲芳 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2018-03-26 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： G01G19/03 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆称重方法及车辆。该方法包括：在该车辆行驶过程中，检测到该车辆的当前状态为预设状态时，载重控制器通过车载CAN总线，获取该车辆的受力情况，同时，根据该车辆的车速信息，确定该车辆的加速度，进而根据该车辆的受力情况以及该车辆的加速度，确定出该车辆的质量，因此，采用该方法，在车辆行驶过程中，根据车辆的受力情况和加速度即可确定出该车辆的质量，无需额外的传感器，实施成本低廉，也能用于牵引车的称重，同时，也可以避免非车载式称重的车辆倒车现象
受力车辆行驶过程车辆称重称重倒车车载CAN总线车速信息非车载式物力成本预设状态控制器牵引车传感器载重检测

[发明专利]一种智能化车载LED灯调控方法-CN201711274392.0在审
发明人：郑修林 -专利权人：天长市天新电子实业有限公司
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能化车载LED灯调控方法，包括以下步骤：S1、在车辆行驶过程中采集当前行驶环境的亮度L；S2、在车辆行驶过程中采集车轮的偏转方向以及偏转角度；S3、基于当前行驶环境的亮度L和车轮的偏转方向以及偏转角度调整本发明提出的智能化车载LED灯调控方法，不仅根据车辆行驶环境的亮度调节LED灯的显示亮度，避免不理想的光线影响驾驶员的视野和视线造成危险，而且根据车辆的偏转角度来调整LED灯的转动角度，使灯光能够在车辆转弯时动态变换以满足驾驶员的视野需求，避免常规手段下车辆转弯而灯光光线不能及时匹配的情况发生，从而全面提高车辆行驶过程中的安全性。
车辆行驶过程车载LED灯智能化偏转偏转方向行驶环境转弯调控车轮采集偏转角度调整常规手段车辆行驶灯光光线灯光显示动态变换光线影响亮度调节视野匹配转动视线灯光

[发明专利]地图检测方法和装置-CN202010975381.0在审
发明人：张慧 -专利权人：北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： G01C21/32 文献下载
摘要：该方法的一具体实施方式包括：获取待检测地图中每一地图路径对应的真实路径的车辆场景数据；其中，所述车辆场景数据包括：在真实车辆沿所述真实路径的行驶过程中、安装在所述真实车辆的至少一个传感器采集到的传感数据，以及所述真实车辆在行驶过程中的定位真值数据；在预先建立的仿真平台中指示虚拟车辆沿所述真实路径对应的虚拟路径行驶，利用预设的定位算法、所述传感数据以及待检测地图确定所述虚拟车辆在行驶过程中的仿真定位数据
地图检测方法装置

[发明专利]一种行车异常识别方法和系统-CN201910130722.1有效
发明人：何冠乔;张威;张佳林 -专利权人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
申请日： 2019-02-21 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：所述行车异常识别方法包括：获取车辆行驶过程中的实时状态数据；所述实时状态数据至少包括速度数据，判断速度数据是否超出设定速度范围，响应于判断结果为超出设定速度范围，确定行驶过程中出现异常行驶，基于所述行驶过程中的实时状态数据判断异常行驶的风险度本申请可以准确识别出车辆是否有行程异常，从而保证司机和乘客的人身安全。
一种行车异常识别方法系统

[实用新型]一种车桥摆动装置-CN201020102401.5无效
发明人：金嵘;侯喜双 -专利权人：三一重型装备有限公司
申请日： 2010-01-27 - 公布日： 2010-10-20 - 主分类号： B60G17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及煤矿巷道掘进开采运输领域，具体为一种车桥摆动装置，通过摆动装置，保证整车颠簸路面行驶过程中车轮与地面保持接触，增加驱动力，运行平稳。在车桥上安装摆动装置，摆动装置与车桥通过螺栓刚性连接。本实用新型可以解决传统的运输车辆在颠簸路面行驶过程出现轮胎离地导致打滑现象，实现车辆在颠簸路面行驶过程中车轮与地面保持接触，达到增加整车驱动力、运行平稳，减少驾驶员疲劳度。
一种摆动装置

[实用新型]车辆-CN202222282779.3有效
发明人：邹晓波 -专利权人：海信集团控股股份有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B60R1/22 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆，该车辆中的第一显示屏即为车辆的挡风玻璃。该第一显示屏的非显示侧的背板上设置有多个第一摄像头，该多个第一摄像头能够采集该车辆前方的环境图像。该车辆中的域控制器进而能够控制该第一显示屏显示该车辆前方的环境图像，以供驾驶人员查看。由于该车辆前方的环境图像是由多个第一摄像头采集到的，因此能够确保该第一显示屏显示的车辆前方的环境图像的视野较广，从而有效减小驾驶人员的视野盲区，并提高驾驶的安全性。并且，由于该第一显示屏与驾驶人员驾驶过程中的视野垂直，因此驾驶人员在驾驶过程中无需低头查看该第一显示屏上所显示的内容，从而避免该车辆在驾驶过程中存在安全隐患。
车辆

[发明专利]一种车辆的车道居中控制方法、装置、电子设备及车辆-CN202310636493.7在审
发明人：罗宇亮;朱晨曦;黎润东;梁万武 -专利权人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60W30/12 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种车辆的车道居中控制方法、装置、电子设备及车辆，其中，该方法包括：获取车道线信息；根据所述车道线信息获得所述车辆与车道中心线的横向偏差值；根据所述横向偏差值和所述车辆的当前车速获得所述车辆的终点位置信息；对所述终点位置信息进行轨迹规划处理，生成车辆居中轨迹；控制所述车辆根据所述车辆居中轨迹进行移动，实现对所述车辆的车道居中控制。实施本申请实施例，可以控制车辆进行车道居中，有利于车辆行驶过程中保持平衡，防止车辆行驶过程中发生偏离或者打滑，提高车辆的安全性能，提高驾驶体验感。
一种车辆车道居中控制方法装置电子设备

[发明专利]基于路面类型控制车辆的方法和车辆-CN202310741700.5在审
发明人：刘天培;张士亮 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60T8/171 文献下载
摘要：本申请提供了一种基于路面类型控制车辆的方法和车辆，该方法应用于车辆驾驶领域，该方法包括：获取车辆行驶过程中的动力参数和车辆行驶道路的图像，动力参数用于表示车辆的动力部件的运行状态；根据图像和动力参数，确定车辆所处的路面类型，路面类型包括平整路面和颠簸路面；基于车辆所处的路面类型，控制车辆的防抱死制动系统。该方法能够在车辆行驶过程中，基于获取到的动力参数和行驶道路的图像，灵活准确地确定车辆当前所处的路面类型。并进一步根据路面类型控制车辆的ABS，达到了对ABS的准确控制，保证了车辆的行驶安全。
基于路面类型控制车辆方法

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