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- [发明专利]剩余寿命预测方法、剩余寿命预测系统以及车辆-CN202210167960.1在审
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福田猛
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本田技研工业株式会社
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2022-02-23
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2022-09-20
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G01R31/367
- 本发明提供一种可抑制系统的消耗电力且高精度地预测对象物的剩余寿命的技术。一种剩余寿命预测方法,具有:转换步骤,每隔既定时间,依据基于阿伦尼乌斯公式的运算式,将气囊10的从首次使用开始时起的总经过时间,转换为既定温度t下的气囊10的从首次使用开始时起的总经过时间Tb;剩余使用时间计算步骤,由既定温度t下的对象物的寿命时间Ta减去总经过时间Tb,由此算出气囊10的剩余使用时间Tx;修正步骤,基于与向车辆1的通电时间成比例的既定值Tc,进行增加剩余使用时间Tx的修正;判定步骤,判定经修正步骤进行了修正的剩余使用时间Tx是否为既定值以下;以及告知步骤,在判定为既定值以下时,告知关于气囊10的寿命。
- 剩余寿命预测方法系统以及车辆
- [发明专利]车辆部件剩余使用寿命的确定-CN200880120005.0有效
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G·比克;R·黑克曼;M·拜尔特;M·布雷梅尔施
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勃姆巴迪尔运输有限公司
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2008-10-16
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2010-11-24
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B61K9/08
- 本发明涉及用于确定在道路网的至少一个规定路段(103)上行驶的车辆、特别是轨道车辆的部件的剩余使用寿命的方法,其中车辆的车辆部件(102.3)在运行中由于车辆与路段(103)之间的相互作用而产生的机械应变按照所述至少一个路段(103)的使用区段被求出,并且车辆部件(102.3)的剩余使用寿命由该使用区段开始处对此车辆部件(102.3)给出的直到当前的使用寿命消耗和对应于该使用区段的车辆部件(102.3)的实际使用寿命消耗求出,并且实际使用寿命消耗借助于收集到的一个路段(103)由该车辆实际使用和对应于所述至少一个路段(103)的实际使用的相对使用寿命消耗求出,其中对于所述至少一个路段(103)并至少按照车辆型号预先求出相对使用寿命消耗
- 车辆部件剩余使用寿命确定
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