专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]车载网络-CN200920233860.4无效
  • 包科;杨勇;张小红 - 无锡职业技术学院
  • 2009-07-29 - 2010-09-29 - B60R16/023
  • 本实用新型公开了车载网络由超五类非屏蔽网线、交换机、机柜、网线出孔组成;超五类非屏蔽网线与交换机的接口连接,交换机放置在机柜里,每个座位靠椅上设有网线出孔,本实用新型采用超五类非屏蔽网线与交换机组建独立的车内局域网,充分利用车内乘客的电脑资源,方便的共享资源、娱乐、进行局域网游戏、聊天等,大大的为人们的旅行生活提供了快乐和方便,本实用新型具有操作方便、结构简单、成本低廉等优点,在网络系统领域具有极大的推广价值。
  • 车载网络
  • [发明专利]一种基于数据融合的车载网络评价方法-CN201710149767.4有效
  • 何俊婷;张丽波;马东扬;玄国勋;厉健峰 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2017-03-14 - 2019-12-27 - H04L12/24
  • 本发明公开了一种基于数据融合的车载网络评价方法,包括:针对初步设计的车载网络方案,分别提取车载网络拓扑结构和车载网络数据库;基于提取的车载网络拓扑结构来分析计算车载网络各数据特征路径长度,从而得到车辆网络拓扑结构评价结果;基于车载网络数据库,得到车辆网络静态数据的可扩展性和车载网络动态数据可扩展性分析结果;采用数据融合方法对得到的车载网络拓扑结构评价结果、车载网络静态数据可扩展性分析结果和车载网络动态数据可扩展性分析结果进行融合;基于融合结果,对车载网络进行综合评价。本发明有效融合网络拓扑特征路径长度,总线负载率和数据延迟可扩展性综合评价整个车载网络,提高了车载网络评价方法的综合性和通用性。
  • 一种基于数据融合车载网络评价方法
  • [发明专利]网络融合的方法和装置-CN201610950914.3有效
  • 王峰超;刘泰;卢京廷;王军;马超;刘玉文 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2016-11-02 - 2019-08-27 - H04L12/24
  • 本发明公开了一种多网络融合的方法和装置。其中,该方法包括:获取多个车载网络网络信息和每个车载网络承载的业务信息,其中,业务信息至少包括:业务特征和业务重要度;基于业务信息,判断第一车载网络所承载的业务是否与其他车载网络承载的业务共存,其中,第一车载网络为任意一个网络;根据判断结果获取业务共存的至少一个车载网络集合,其中,车载网络集合为包含业务特征类型相同的至少一个车载网络的集合。本发明解决了现有列车中各个车载系统基于不同协议传输造成网络设备种类多、车内布线繁杂的技术问题。
  • 网络融合方法装置
  • [发明专利]车载终端实现接入网络选择的方法、系统及车载终端-CN201310577010.7在审
  • 解冰;张凤全;盛明哲 - 中国联合网络通信集团有限公司
  • 2013-11-18 - 2014-02-26 - H04W48/18
  • 本发明公开了一种车载终端实现接入网络选择的方法、系统及车载终端,包括车载终端通过GPS定位,并将定位信息上报给网络侧设备;网络侧设备根据定位信息确定车辆当前网络位置信息,根据车辆当前网络位置信息选择接入网络,并将接入网络信息发送给车载终端;车载终端根据接收到的接入网信息自动接入网络。通过本发明方法,由网络侧设备确定车载终端的接入网络,而无需车载终端用户通过手动改变车载终端的接入网络,方便地、安全地实现了车载终端对接入网络的选择。进一步地,本发明由网络侧设备决定车载终端何时接收何种等级的推送信息,而无需有车载终端用户自主选择,避免了手动操作,方便地、安全地实现了车载终端对推送信息的获取。
  • 车载终端实现接入网络选择方法系统
  • [发明专利]车载拾音系统、控制方法及存储介质-CN202111421985.1在审
  • 吕忠波 - 威马汽车科技集团有限公司
  • 2021-11-26 - 2023-05-30 - G10L15/22
  • 本申请实施例提供了一种车载拾音系统、控制方法及存储介质。该车载拾音系统包括车载网络终端、智能控制系统、第一拾音设备和第二拾音设备,车载网络终端包括电连接音频转换模块和音频信号处理模块,第一拾音设备和第二拾音设备分别与车载网络终端电连接和智能控制系统电连接,且车载网络终端与智能控制系统通信连接,音频转换模块可以控制第一拾音设备的信号传输到智能控制系统或车载网络终端的音频信号处理模块,使得智能控制系统和车载网络终端可以共用第一拾音设备。可以解决车载拾音中车载网络终端单独配置拾音设备的高成本问题,同时可以保证智能控制系统和车载网络终端功能的正常实现以及紧急情况下实现车载网络终端功能。
  • 车载音系控制方法存储介质
  • [发明专利]基于IP平台的车载综合信息系统-CN200810202707.5无效
  • 吴立明;薛凯捷 - 上海鸣啸实业发展有限公司
  • 2008-11-13 - 2010-06-16 - H04H20/62
  • 一种基于IP平台的车载综合信息系统,包括控制中心服务器、车载通信网络和车地通信网络车载通信网络中包括有车载交换机、网络电缆,车地通信网络中包括有无线交换机、中心交换机、车站交换机、光端机、一个以上数目的区间无线接入点和车载无线接入点,车载无线接入点通过无线网络与区间无线接入点连接,车载无线接入点通过网络电缆与车载交换机连接,中心交换机与所述的控制中心服务器连接。车载乘客信息系统、车载广播系统和车载闭路电视监视系统均采用TCP/IP协议接入车载局域网络车载局域网络通过无线网络与车站和控制中心的服务器连接。本发明可实现列车行车信息、直播视频流的下发、车载视频流的上传交互。维护管理成本低,信息传递效率高。
  • 基于ip平台车载综合信息系统

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