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- [发明专利]车用天窗-CN200610026551.0无效
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冯以法
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台州市怡发汽车天窗有限公司
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2006-05-15
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2006-10-11
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B60J7/05
- 本发明提供了一种车用天窗,涉及车辆配件领域。它解决了现有技术所存在的天窗的设计不够合理,装配、调试、拆卸的难度较大,密封胶条的固定不甚合理等的技术问题。本车用天窗设置于车辆的顶部,包括天窗玻璃,用于支撑天窗玻璃的支架,支架的一端与天窗控制机构相连,所述的天窗玻璃与支架之间设有联接块,天窗玻璃固定于联接块上,联接块与支架之间为可折卸的联接结构。天窗玻璃不是直接固定在支架上,在对天窗玻璃进行安装、调试、拆卸时,只需调节联接块和支架的位置即可。本车用天窗维护、安装、调整、保养都很方便,增大了玻璃的视窗范围。
- 天窗
- [实用新型]车用天窗-CN200620041771.6无效
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冯以法
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台州市怡发汽车天窗有限公司
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2006-05-15
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2007-06-06
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B60J7/04
- 本实用新型提供了一种车用天窗,涉及车辆配件领域。它解决了现有技术所存在的天窗的设计不够合理,装配、调试、拆卸的难度较大,密封胶条的固定不甚合理等的技术问题。本车用天窗设置于车辆的顶部,包括天窗玻璃,用于支撑天窗玻璃的支架,支架的一端与天窗控制机构相连,所述的天窗玻璃与支架之间设有联接块,天窗玻璃固定于联接块上,联接块与支架之间为可拆卸的联接结构。天窗玻璃不是直接固定在支架上,在对天窗玻璃进行安装、调试、拆卸时,只需调节联接块和支架的位置即可。本车用天窗维护、安装、调整、保养都很方便,增大了玻璃的视窗范围。
- 天窗
- [发明专利]挡风玻璃支承构造-CN201180018453.1有效
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黒木裕辅;泷川可奈子
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日产自动车株式会社
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2011-04-11
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2012-12-19
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B62D25/08
- 本发明的挡风玻璃支承构造具备挡风玻璃(1)、沿车辆的车宽方向且支承挡风玻璃(1)的下端部的下端支承部件(3)、在以挡风玻璃(1)的车宽方向的两端部为共振节时设于下端支承部件(3)的车宽方向的成为共振腹的部位的动态减震器而且,相对于以下端支承部件(3)的玻璃支承刚性为主弹簧、以挡风玻璃(1)为主质量的主振动系,动态减震器(7)为具有附加弹簧和附加质量的附加振动系。而且,相对在由励振输入产生的车辆前后方向的共振模式下挡风玻璃(1)的下端部振动的振动相位,将动态减震器(7)的共振频率设定于附加质量在逆相位振动的频带。
- 挡风玻璃支承构造
- [发明专利]玻璃转运车-CN201611211311.8在审
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江泳
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信宜市现代中兴门业有限公司
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2016-12-24
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2017-05-31
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B62B3/00
- 本发明的目的是提出一种结构简单、成本低、转运方便、安全的玻璃转运车。本发明的玻璃转运车包括下部设有四个行走轮的车体,关键在于所述车体的前端通过水平的转轴安装有承载架,所述承载架的后端安装有扶手;承载架上安装有若干吸盘,所述吸盘与位于车体上的负压产生装置通过柔性管相连。本发明的玻璃转运车结构简单、成本低,可以单人使用,无需大型的动力装置,通过可以相对车体转动的承载架,不仅方便卸玻璃,而且能够保证车体在卸玻璃时的稳定性,从而减少了安全隐患。
- 玻璃转运
- [实用新型]玻璃运送车-CN201320893926.9有效
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田永刚
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福州新福兴玻璃有限公司
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2013-12-31
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2014-11-05
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B62B3/10
- 本实用新型涉及一种简易玻璃运送车,包括:底座、设置于底座下部的万向转向轮、玻璃承重件、玻璃支撑装置和支架,所述玻璃承重件固定安装于所述底座的一侧;所述玻璃支撑装置和支架固定安装于所述底座的另一侧,玻璃竖立在所述的玻璃承重件上,并倚靠在所述的玻璃支撑装置的支撑面上。本实用新型的玻璃运送车结构简单,操作方便,转运玻璃过程中玻璃支撑稳定,运送安全性高,显著降低了玻璃深加工企业内部玻璃运送过程中的玻璃损坏量,适用于玻璃深加工企业玻璃加工车间内部的玻璃转运,提高了玻璃转运效率,降低玻璃生产成本。
- 玻璃运送
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