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[发明专利]铁路冷藏货车车厢-CN201310735924.1无效
发明人：栗明柱;焦俊达;蔡云鹏;张玉文;王伟国 -专利权人：哈尔滨轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2013-12-29 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： B61D3/16 文献下载
摘要：铁路冷藏货车车厢。现有冷藏货车在制冷过程中，制冷系统的管道、设备都会产生阻力损失和附加热交换，制冷排放的废气噪声污染严重，能量利用系数不足，冷藏车本身的导致自保温和隔热性能差。本发明方法包括：货车底架（1），货车底架上安装货车车厢（2），货车车厢为保护壳体（3）、聚氨酯保温层（4）、网格布层（5）、柔性腻子层（6）和钢板（7）；货车底架下部安装制动装置（8）和转向架（9），货车车厢侧面具有气动侧门（11），货车车厢内部隔成设备间（12）、货物间（13）和原料间（14），设备间内安装制冷压缩机（15）、冷凝器（16）、制冷控制器（17）、发电机组（18）和蒸发器（19）。本发明用于冷藏货车。
铁路冷藏货车车厢

[发明专利]一种营运货车车队智能交互行驶系统及装置-CN201910992062.8有效
发明人：毕辉;黄卫;叶智锐;许跃如;王超 -专利权人：东南大学
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明适用于营运货车车队管理领域，提供了一种营运货车车队智能交互行驶系统，包括营运货车车队编制状态更新部分和营运货车车队智能交互行驶部分，所述营运货车车队编制状态更新包括创建新车队、加入已有车队、主动退出车队、车辆数不足车队解散、强制剔除车队，所述营运货车车队智能交互行驶包括数据收集与信息发布以及运行状态调整机制。本发明还包括一种应用于上述营运货车车队智能交互行驶系统的装置。
一种营运货车车队智能交互行驶系统装置

[发明专利]一种用于火车货车车辆卸车时的防护装置-CN201210066816.5无效
发明人：张士彬 -专利权人：张士彬
申请日： 2012-03-14 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： B61D47/00 文献下载
摘要：一种用于铁路货车车辆卸车时的防护装置，它涉及铁路货车车辆卸车时的防护装置。本发明解决了铁路货车使用机械卸货时，容易造成货车车辆走行部损坏、货车车辆脱线，及人力清底工作强度大的问题。本发明的N个防护挡板并列设置，且每个防护挡板均通过两个挡板连接组件将防护挡板固装在货车车辆底部的槽钢上，连接板固装在侧U板上的一个开口端，调整顶丝设置在侧U板的下端，货车防护挡板与连接板左右设置，L型螺栓依次穿设在防护挡板和连接板上本发明适用于铁路货车车辆机械卸车时的防护。
一种用于火车货车车辆卸车防护装置

[实用新型]厢式货车及其隔断装置-CN201820032518.7有效
发明人：夏炜俊 -专利权人：苏州祥迎国际物流有限公司
申请日： 2018-01-09 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于厢式货车的隔断装置，其包括至少一根设置在货车车厢中的伸缩杆，伸缩杆的长度可以调节并锁定从而使得伸缩杆固定在货车车厢的顶部、侧壁、下部或两端分别固定在货车车厢顶部和下部，还包括一分隔货车车厢的隔断帘，隔断帘一边固定在伸缩杆上，另一边固定在货车车厢的内壁上以形成一将货车车厢进行空间分隔的隔断。本实用新型还公开了一种厢式货车。
货车车厢伸缩杆本实用新型厢式货车隔断帘隔断装置隔断锁定伸缩杆固定方便拆装空间分隔组合结构卷帘门伸缩侧壁内壁车厢借用支撑

[实用新型]一种用于火车货车车辆卸车时的防护装置-CN201220095523.5有效
发明人：张士彬 -专利权人：张士彬
申请日： 2012-03-14 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： B61D47/00 文献下载
摘要：一种用于铁路货车车辆卸车时的防护装置，它涉及铁路货车车辆卸车时的防护装置。本实用新型解决了铁路货车使用机械卸货时，容易造成货车车辆走行部损坏、货车车辆脱线，及人力清底工作强度大的问题。本实用新型的N个防护挡板并列设置，且每个防护挡板均通过两个挡板连接组件将防护挡板固装在货车车辆底部的槽钢上，连接板固装在侧U板上的一个开口端，调整顶丝设置在侧U板的下端，货车防护挡板与连接板左右设置，L本实用新型适用于铁路货车车辆机械卸车时的防护。
一种用于火车货车车辆卸车防护装置

[发明专利]一种微合金化铁路货车车轴用钢及其生产工艺-CN200910025971.0无效
发明人：王忠英;尹修刚;张小华 -专利权人：江苏沙钢集团淮钢特钢有限公司
申请日： 2009-03-16 - 公布日： 2009-08-05 - 主分类号： C22C38/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种微合金化铁路货车车轴用钢及其生产工艺，钢的化学成分(wt％)为：C 0.50-0.57％，Si 0.17-0.40％，Mn 0.60-1.00％，Cr 0.20-0.35％，Ni 0.18
一种合金铁路货车车轴及其生产工艺

[发明专利]一种挂车车轴轻量化方法-CN202111677040.6在审
发明人：赵新;李杰;吴伟斌;罗茂林;黄俊鹏;郑泽锋;韩重阳;曾治亨;唐婷;胡智标;马宝淇 -专利权人：华南农业大学
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种挂车车轴轻量化方法，包括以下步骤：S1、挂车车轴参数化建模，对车轴实体内腔尺寸进行测量，并使用三维建模软件进行建模；S2、建立CAE有限元模型，将建好的参数化三维模型导入软件中构建车轴优化有限元模型；S3、建立多目标优化模型，采取数值优化法对车轴进行优化设计；S4、响应曲面构建；S5、多目标遗传算法求解，得到挂车车轴轻量化最优解。本发明方法不改变原先的车轴外观尺寸和外表的配合面的前提下，通过仿真分析，与试验分析实现了对挂车车轴的轻量化。
一种挂车车轴量化方法

[发明专利]基于卷积神经网络模型的货车颜色识别方法-CN202210037164.6在审
发明人：崔建;康传刚;马晓刚;陈雪珲;曹蓉;赵池航;刘洋;张婧;覃晓明;苏子钧 -专利权人：山东高速股份有限公司;东南大学
申请日： 2022-01-13 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G06V10/56 文献下载
摘要：本发明公布了基于卷积神经网络模型的货车颜色识别方法，包括：基于车辆号牌及车辆对称性，定位货车车脸区域；基于货车车辆结构及颜色特征，构建货车车辆图像集；构建不同颜色空间下的卷积神经网络模型，优选CNN‑LAB模型进行货车颜色识别。本发明的有益效果在于：能够有效提取货车颜色特征区域，构建适用于神经网络学习的货车车辆颜色图像集，并选用合适的颜色空间模型与卷积神经网络，实现货车的颜色识别，为车辆属性识别丰富了维度，对于车辆识别有着重要的作用
基于卷积神经网络模型货车颜色识别方法

[实用新型]一种防ETC货车作弊的系统-CN202222294486.7有效
发明人：吴明亮;贾圆飞;陈静;谭正宇;杨萌;张瑞林;黄志勇;李振华;何奇飞;郑军;郑锐;朱欢;肖维;周志俊;陈升 -专利权人：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防ETC货车作弊的系统，包括：（1）货车车载OBU设备；（2）称重车道；称重车道包括：a用于为货车称重的称重器；b称重控制器；c用于检测货车车载OBU设备并将称重器称重信息传输给货车车载OBU设备的称重RSU设备；称重控制器与称重器和称重RSU设备通讯连接；（3）收费车道；a用于检测货车车载OBU设备、接收来自货车车载OBU设备的车辆信息和称重器称重信息、将车辆信息和称重信息传输给收费控制器及接收收费信息并对货车车载OBU设备进行扣费的收费RSU设备；b用于根据车辆信息和称重器称重信息确定车辆收费信息并根据扣费结果放行车辆的收费控制器；收费控制器与收费RSU设备通讯连接；该系统的使用完全杜绝了超重货车从ETC车道进入高速路
一种 etc 货车作弊系统

[发明专利]一种铁路货车车体抛丸用台车及其制作方法-CN201210582978.4有效
发明人：光旭东;覃正举;袁其木;张国柱;沈清 -专利权人：南方汇通股份有限公司
申请日： 2012-12-28 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： B61J1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路货车车体抛丸用台车及其制作方法，本发明是将用于支撑货车车体的台车车架制作成分体式的车架，即用两个装有轮轴组件的构架来支撑一个被抛丸加工的货车车体，同时在每个构架上都安装一个用于调节高度和支撑货车车体的加高垫块，在加高垫块上固定一个用于与货车车体连接和定位的心盘销即成。本发明不仅具有结构简单、重量轻、长度短、密封性好的优点，而且还具有长度和高度调节方便、适合于加工任何尺寸的货车车体、并且使用寿命长、操作方便等优点。
一种铁路货车车体抛丸台车及其制作方法

[发明专利]框架-车斗组件-CN201680049412.1有效
发明人：弗兰克·尼克·卡萨利 -专利权人：麦格纳国际公司
申请日： 2016-08-29 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： B62D33/00 文献下载
摘要：本公开的方面包括改进的框架‑车斗组件，其允许轻型货车车斗直接附接至轻型货车框架，而不需要横向梁的使用或者减少横向梁的使用。而是，轻型货车车斗经由附接组件直接附接至框架的横向构件而将轻型货车车斗保持就位。
框架车斗组件

[实用新型]太阳能货车车厢及厢式货车-CN201720851549.0有效
发明人：刘多 -专利权人：刘多
申请日： 2017-07-13 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了太阳能货车车厢及厢式货车，涉及汽车技术领域。本实用新型提供一种太阳能货车车厢，包括车厢本体、太阳能板、安装组件、第一电缆及蓄电设备。本实用新型还提供一种厢式货车，包括车体和太阳能货车车厢。太阳能货车车厢与车体连接。本实用新型提供的太阳能货车车厢及厢式货车结构简单、使用方便、经济划算。
太阳能货车车厢

[实用新型]一种铁路货车轴承用内圆检测装置-CN202222187833.6有效
发明人：栾新浦 -专利权人：栾新浦
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G01B5/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路货车轴承用内圆检测装置，包括底座、检测盘和测量表，所述底座的表面设置有检测盘，所述底座的一侧上方安装有测量表，且测量表的外侧套设有防护罩，所述防护罩的底部设置有滑动块；所述滑动块的下方设置有与底座相连接的支撑座该铁路货车轴承用内圆检测装置，通过在测量表外侧安装的防护罩，避免测量表裸露在外受到碰撞而损坏，使得该铁路货车轴承用内圆检测装置具有防护结构，当内圆检测装置摆放装置工作位置，通过在底座底部设置的橡胶材质底板，增大了内圆检测装置与摆放位置之间的摩擦力，使得该铁路货车轴承用内圆检测装置的摆放更加稳定。
一种铁路货车轴承用内圆检测装置

[实用新型]一种翻车机的车厢防脱轨装置-CN201920999928.3有效
发明人：李万春;古仲炎;胡德志 -专利权人：广东粤电大埔发电有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： B65G67/54 文献下载
摘要：具体涉及一种翻车机的车厢防脱轨装置，包括进车端铁轨、翻车机铁轨和护轨装置，所述护轨装置底面与翻车机平台固定，所述护轨装置安装在翻车机铁轨之间，所述护轨装置头部侧面与翻车机铁轨侧面夹角为15度，本实用新型在重车输送至翻车机平台时对货车车轮进行定位，减少货车车轮与翻车机铁轨的偏差，防止货车车轮脱轨；翻车机回翻时，货车车轮限制在护轨装置与翻车机铁轨内侧端，不会左、右摆动，货车车轮内侧沿着护轨面使车轮复位到钢轨上，避免了货车车轮脱轨、骑轨的现象。
一种翻车车厢脱轨装置

[实用新型]货车便捷式装卸架-CN201220338865.5有效
发明人：马文新;庞银;王志彬 -专利权人：内蒙古自治区烟草公司通辽市公司
申请日： 2012-07-05 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： B60P1/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种货车便捷式装卸架，其包括货车车厢，所述货车车厢的底板上由所述货车车厢的前部至后部设有两条轨道，其还包括有装卸架，所述装卸架置于所述货车车厢内，所述装卸架的底部设有与所述轨道相配合并可沿所述轨道滑动的滑轮
货车便捷装卸