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[发明专利]城市轨道交通运营故障下行车调整策略生成方法及系统-CN202310293799.7在审
发明人：李臣;李虎;韩金;潘雷;曹玉鑫;赵志琳 -专利权人：济南轨道交通集团有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B61L27/10 文献下载
摘要：本发明属于城市轨道交通故障处理技术领域，提供了一种城市轨道交通运营故障下行车调整策略生成方法及系统。该方法包括，获取城市轨道交通运营故障下行车调整多维度特征，搜索所述行车调整多维度特征是否在运营故障行车调整策略决策库中，若是，调取行车调整多维度特征对应的运营故障下行车调整策略；否则，根据所述行车调整多维度特征，采用已训练的行车调整策略生成模型，预测运营故障下行车调整策略，并将预测得到运营故障下行车调整策略与所述行车调整多维度特征的对应关系存储至运营故障行车调整策略决策库中。本发明可达到智能化快速获取不同城市轨道交通运营故障场景下适宜采用行车调整策略的目的。
城市轨道交通运营故障行车调整策略生成方法系统

[发明专利]一种汽车故障预测方法、装置、电子设备及存储介质-CN201911353213.1在审
发明人：占丰 -专利权人：宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车故障预测方法、装置电子设备及存储介质，包括接收待测车辆的行车信息；根据所述行车信息确定行车目标特征集；根据所述行车目标特征集利用故障风险识别模型策略，确定所述行车信息对应的故障发生时间，其中所述故障风险识别模型策略包括：故障风险识别策略和故障风险识别模型组件，所述故障风险识别模型组件根据多个历史车辆行车信息的行车目标特征集与所述历史车辆行车信息对应的故障发送时间之间的对应关系训练得到；将所述行车信息对应的故障发生时间发送至所述待测车辆，以使得所述待测车辆根据所述故障发生时间生成对应的提示。
一种汽车故障预测方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种行车故障实时告警和追踪方法、装置及设备-CN202211635255.6在审
发明人：赵昆;简锐锋 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06F11/07 文献下载
摘要：本公开的实施例提供了一种行车故障实时告警和追踪方法、装置及设备，涉及城市智能轨道交通技术领域。所述方法包括：基于Flink计算引擎从Kafka集群中实时获取并解析行车日志信息，得到对应的故障码字段；基于Flink CDC实时同步故障规则库和故障操作建议库，得到行车故障码表；将所述故障码字段与所述行车故障码表中的故障码字段进行关联匹配，得到故障告警信息。以此方式，可以实时处理行车日志，实时更新故障规则库，实现排查故障流程自动化，大幅提高了行车故障排查的效率。
一种行车故障实时告警追踪方法装置设备

[发明专利]电动自行车故障自动检测系统及方法-CN200910067700.1无效
发明人：孔昭松;蒋平;孔昭存;张德星;王海秋 -专利权人：天津市松正电动科技有限公司
申请日： 2009-01-15 - 公布日： 2009-07-22 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动自行车故障自动检测系统及方法，电动自行车故障自动检测系统由电动自行车控制器与转把、刹把、电机和电池连接构成，电动自行车控制器的通信端口与电动自行车故障检测终端的通信端口相连接，其自动检测方法是在电动自行车控制器和电动自行车故障检测终端之间建立一种通信方式，通过电动自行车控制器读取设备状态数据、电动自行车故障检测终端对设备状态数据进行分析及显示，实现了电动自行车故障的自动检测。本发明实现了对电动自行车故障的自动检测并能够将故障点清晰地显示出来，解决了电动自行车故障检测困难的问题，减少了维修时间，具有结构简单、使用方便的特点，非常适用于电动自行车厂家和电动自行车经销商使用。
电动自行车故障自动检测系统方法

[发明专利]铁路行车故障检测方法、装置、电子设备及存储介质-CN202111558698.5有效
发明人：杨凯;王华伟;詹珂昕;贾志凯;刘林;刘茂朕;张庆海;祁苗苗;邰晓晔 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;北京经纬信息技术有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种铁路行车故障检测方法、装置、电子设备及存储介质。所述方法包括：获取沿铁路线路分布设置的各个故障检测站的历史行车故障检测数据；根据所述各个故障检测站的历史行车故障检测数据，确定所述铁路行车的故障检测结果。本发明利用全铁路线路范围检测站的检测数据对铁路行车进行综合故障检测，提高了自动化铁路行车安全检测的综合检测能力，能够满足一体化、自动化和智能化的铁路行车安全监测需求。
铁路行车故障检测方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种公共自行车故障自动报警方法-CN201710207534.5有效
发明人：孙英辉 -专利权人：芜湖泰领信息科技有限公司
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： G08B21/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种公共自行车故障自动报警方法，包括：获取用户报故信息、公共自行车报故信息和公共自行车骑行评估报故信息的至少一种；基于获取的信息，为公共自行车标记故障等级。通过上述技术方案，本发明提供了公共自行车故障自动报警方法，可以从多途径监测公共自行车的故障情况，不但调动了用户资源，而且还可以根据公共自行车上安装的故障检测装置和通过对公共自行车的运行数据分析综合监测公共自行车的运行情况，进而可以及早发现公共自行车的故障问题，降低了公共自行车检测人员的工作量，提高了公共自行车的检修效率。
一种公共自行车故障自动报警方法

[发明专利]车辆故障预警方法和装置-CN201610950949.7有效
发明人：马超;刘泰;石艳红;王峰超;王俊彦;王强;杨杰;王军 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2016-11-02 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆故障预警方法和装置。其中，该方法包括：获取车辆当前的行车数据，其中，行车数据包括至少一个参数的变量值；将车辆当前的行车数据分别与车辆的正常行车数值区和异常行车数值区进行比对，确定行车数据所属的数值区；当行车数据落入异常行车数值区本发明解决了现有列车在故障发生前没有故障预警信息造成不能在故障发生前消除故障隐患进而影响列车的行车安全的技术问题。
车辆故障预警方法装置

[发明专利]公共自行车故障诊断方法-CN201810156177.9有效
发明人：董红召;时中朝;郝伟娜;章丽萍 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2018-02-24 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： G07C5/00 文献下载
摘要：公共自行车故障诊断方法，包括：步骤1.确定自行车变量及故障类型；步骤2.生成自行车属性集；步骤3.确定故障诊断方法；4.确定属性对类的贡献；5.确定评价指标。本发明通过贝叶斯分类器对待诊断的自行车属性进行分类，分析结果，判断自行车是否存在故障。模型能够在最短的时间内查找故障自行车，提高故障自行车诊断的效率，并且通过不断地学习提升诊断正确率，对公共自行车的发展具有重要的指导意义。
公共自行车故障诊断方法

[发明专利]一种车辆及其冗余制动控制方法-CN202111539282.9在审
发明人：孙中博;贾莉;刘宗剑;黄琨;彭金雷;郭潇然;牛磊 -专利权人：宇通客车股份有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：通过检测自动驾驶模块和行车制动系统是否故障，在自动驾驶模块故障而行车制动系统无故障时，通过行车制动系统进行行车制动，在自动驾驶模块和行车制动系统均故障时，通过电子驻车系统直接激活电子驻车，在自动驾驶模块无故障而行车制动系统故障时，若存在整车制动需求，则通过电子驻车系统进行行车制动。采用本发明，可实现车辆在复杂道路环境中行车制动系统发生故障时，仍可通过电子驻车系统进行行车制动，从而保证车辆能够及时有效地停车，减少意外事故的发生。
一种车辆及其冗余制动控制方法

[发明专利]一种公共自行车故障检测装置及方法-CN201511001033.9在审
发明人：张勇斌;郑斌;卫莉;梁荣华;杜艳平 -专利权人：北京印刷学院
申请日： 2015-12-28 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： G07F17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种公共自行车故障检测装置及方法，该公共自行车故障检测装置包括传输装置、存储装置及处理装置，可根据公共自行车租借和送还信息，判断发生故障的公共自行车。本发明的自行车故障检测装置及方法具有快速化及自动化的特点，可快速地自动检测出故障车。
一种公共自行车故障检测装置方法

[发明专利]提取行车数据的方法、装置、设备和介质-CN202111080985.X在审
发明人：徐子恒;刘颖楠 -专利权人：阿波罗智联（北京）科技有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： G06F16/16 文献下载
摘要：本公开提供了一种提取行车数据的方法、装置、设备和介质，车辆技术领域，尤其涉及自动驾驶、车辆检测技术领域。实现方案为：响应于检测到自动驾驶车辆发生故障，确定故障发生的故障时刻以及故障的故障类型；基于故障时刻，确定待提取的行车数据所属的时间段；基于故障类型，确定待提取的行车数据的数据类型；以及基于时间段和数据类型，从自动驾驶车辆的行车数据源文件中提取待提取的行车数据。
提取行车数据方法装置设备介质

[发明专利]故障信息的处理方法及装置-CN202110316282.6在审
发明人：武玉婷;常新亚;王辉 -专利权人：合肥阳光电动力科技有限公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种故障信息的处理方法及装置。该方法包括：实时刷新车辆的行车快照信息，并循环存储行车快照信息；在车辆出现故障的情况下，获取故障对应的多组行车快照信息；确定故障对应的故障属性信息，并将故障对应的故障属性信息和故障对应的多组行车快照信息存储在存储器中，其中，故障属性信息采用循环存储的方式存储在存储器的第一存储区中，多组行车快照信息用循环存储的方式存储在存储器的第二存储区中。通过本申请，解决了基于相关技术中的车载故障数据记录方式，难以实现故障的准确定位及分析的问题。
故障信息处理方法装置

[实用新型]一种电动自行车控制器-CN200920260483.3有效
发明人：姚立 -专利权人：深圳市深铃车业有限公司
申请日： 2009-11-23 - 公布日： 2010-09-08 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动自行车控制器，包括故障检测模块，所述故障检测模块电连接有提示模块和控制模块，其中故障检测模块用于检测电动自行车的故障类别和故障数量，并在检测完所有故障后，向控制模块发送包含故障类别和故障数量信息的控制指令；提示模块向用户提示故障检测模块检测到的故障类别；控制模块检测控制指令中的故障类别和故障数量信息，提示用户进行相应的修复操作，并在用户完成正确的修复操作后，控制电动自行车在相应的状态下运行。本实用新型可根据电动自行车存在的故障情况，选择不同的运行模式，使电动自行车即使出现局部故障，来不及及时修理的情况下，仍然可以安全使用。
一种电动自行车控制器

[发明专利]一种基于刹车故障的行车控制方法及装置-CN202310755127.3在审
发明人：李璞;李陈勇;刘小飞 -专利权人：合众新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于刹车故障的行车控制方法及装置，涉及车辆控制技术领域，主要目的在于提升刹车故障后的行车安全性以及用户的驾驶体验。本申请主要的技术方案为：基于目标信息判断车辆是否满足刹车故障条件，所述目标信息包括刹车开关信息以及真空泵系统信息；若是，则控制所述车辆基于刹车故障模式行车，并执行所述刹车故障模式对应的应急操作，所述刹车故障模式用于表征加速时以指定车速为标准进行限速管理以及减速时以指定减速度为标准进行能量回收的行车模式本申请用于刹车故障后的行车控制。
一种基于刹车故障行车控制方法装置

[发明专利]电动自行车的故障检测方法、电动自行车及系统-CN202011381424.9在审
发明人：乔旭;王阳 -专利权人：摩拜（北京）信息技术有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种电动自行车的故障检测方法，该方法包括：获取目标电器件的故障自检信息，其中，所述目标电器件为所述电动自行车中的电器件；根据所述故障自检信息，获得所述电动自行车的故障信息。该方法可以节省人工成功，提升故障车辆的检测效率。
电动自行车故障检测方法系统

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