专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]旋变模型电路及测试方法-CN202310847407.7在审
  • 陈超;于安博;李韦豪 - 合肥阳光电动力科技有限公司
  • 2023-07-11 - 2023-10-13 - G01R31/28
  • 本发明提供一种旋变模型电路及测试方法,该方法中,获取电机的电气参数信号、工况参数信号和激励信号;将电气参数信号和工况参数信号与激励信号进行运算处理,得到用于表征电机工作状态的模拟信号。在本方案中,通过软件配置获取电气参数信号、工况参数信号和激励信号,实现模拟各类型号旋变变压器输出特性,满足对所有型号旋转变压器测试,利用电气参数信号和工况参数信号与激励信号进行运算处理,得到用于表征电机工作状态的模拟信号,从而保证在不借助实物及其搭建电机台架的前提下,实现对电机控制器旋变电路的及时、便捷、全面测试,进而减少测试准备时间,避免资源浪费,满足测试需求。
  • 模型电路测试方法
  • [实用新型]一种贴片功率器件散热结构-CN202223490853.7有效
  • 张震;张恒;王腾飞 - 合肥阳光电动力科技有限公司
  • 2022-12-27 - 2023-09-29 - H05K7/20
  • 本实用新型提供了一种贴片功率器件散热结构,涉及电子器件技术领域,贴片功率器件散热结构,包括印制电路板、导热结构和散热器,印制电路板的一侧设置有焊盘,印制电路板的另一侧设置有散热器,焊盘用于与贴片功率器件一侧的金属壳焊接,印制电路板设置有贯穿焊盘的镂空结构,导热结构设置于镂空结构处,且导热结构的一端与贴片功率器件一侧的金属壳抵接,导热结构的另一端与散热器抵接。由于导热结构直接接触贴片功率器件的金属壳,贴片功率器件工作时,其内部的发热部件产生的热量只需依次通过金属壳和导热结构就可以传递至散热器处,热量传递效果较高,进而提高的贴片功率器件的散热效果。
  • 一种功率器件散热结构
  • [发明专利]一种功率变换器和功率变换系统-CN202310769001.1在审
  • 陈文杰;曹朋朋;余方林;杜恩利;王辉 - 合肥阳光电动力科技有限公司
  • 2023-06-26 - 2023-09-19 - H02M1/00
  • 本申请提供一种功率变换器和功率变换系统,该功率变换器,通过电流传感器采集直流母线上的电流,并将采集得到的电流原始信号输出至调理电路;由调理电路在保留该电流原始信号中高频成分的基础上,对该电流原始信号进行调理,得到电流调理信号,进而保证该电流调理信号中含有高频成分;然后由处理模块对该电流调理信号进行采样,以及对于采样结果中高频分量的提取及计算;而且,采样和提取的频率分别大于等于该功率变换器的最高开关频率的两倍,因此,能够保证采样、提取及计算环节的对象中均包括相应的高频分量,进而实现对于高频分量的识别,使后续可以进一步进行相应的诊断和保护。
  • 一种功率变换器变换系统
  • [发明专利]齿轮间隙咬合扭矩控制方法及系统-CN202310883518.3在审
  • 唐文博;韦书林;王辉;霍炯 - 合肥阳光电动力科技有限公司
  • 2023-07-18 - 2023-09-19 - B60L15/20
  • 本发明公开了一种齿轮间隙咬合扭矩控制方法及系统,可以基于电机在当前时刻的转速振动频率,得到相应的主动阻尼补偿扭矩;将所述主动阻尼补偿扭矩与相应预先标定的扭矩叠加得到控制扭矩,其中,所述预先标定的扭矩为预先进行整车标定得到的扭矩曲线中、所述当前时刻对应的扭矩值;基于所述控制扭矩,控制所述电机带动的主动齿与相应的从动齿实现咬合。由此可以看出,本发明可以基于预先标定的扭矩曲线准确查询到合适的扭矩,并基于主动阻尼补偿扭矩进行闭环控制形成控制扭矩,然后再基于控制扭矩控制电机运行,以带动主动齿与从动齿实现咬合,有效解决齿轮靠齿异响和齿轮靠齿抖动,抑制效果较理想。
  • 齿轮间隙咬合扭矩控制方法系统
  • [发明专利]车辆控制方法和装置-CN202310892516.0在审
  • 丁润东;徐奔;霍炯;王辉 - 合肥阳光电动力科技有限公司
  • 2023-07-19 - 2023-09-15 - B60W30/18
  • 本申请提供一种车辆控制方法和装置,方法包括,获得车辆的动力控制信号,根据动力控制信号和车辆的车速信息确定车辆的实际速度变化信息和预期速度变化信息是否匹配;当实际速度变化信息和预期速度变化信息不匹配时,对车辆进行驻坡控制当车辆发生同向溜坡时,一般会出现驾驶员执行了制动操作,而车辆未能及时制动的情况,基于这一点,本方案在车辆响应制动操作而处于制动状态时,确定车辆的速度变化信息是否满足预期,如果不满足则确定车辆处于同向溜坡状态,及时进行驻坡控制。因此,本方案能够解决相关技术无法识别阻止同向溜坡,以及无法在空档或刹车有效时阻止溜坡的问题。
  • 车辆控制方法装置
  • [发明专利]电动汽车电机输出转矩估算方法、系统及相关设备-CN202310698735.5在审
  • 付凤超;王辉;曹朋朋;霍炯 - 合肥阳光电动力科技有限公司
  • 2023-06-12 - 2023-09-12 - H02P23/14
  • 本发明提供一种电动汽车电机输出转矩估算方法、系统及相关设备,在预设标定条件下,标定电机在运行状态处于不同d轴电流时,q轴电流与输出转矩的关系,简化数据标定;根据电机的运行状态,分别在每个d轴电流下,拟合输出转矩与q轴电流的转矩计算公式;按照预设顺序,将所有拟合参数存储至微处理器,减少存储数据量;获取实时d轴电流和实时q轴电流;根据实时d轴电流,获取实时d轴电流对应的拟合参数和转矩计算公式,将实时q轴电流和拟合参数带入转矩计算公式,得到估算转矩;根据实时d轴电流、实时d轴电流对应的拟合参数和估算转矩,利用线性插值法,得到最终估算转矩,实现估算电机输出转矩时不受电机转速与母线电压影响。
  • 电动汽车电机输出转矩估算方法系统相关设备
  • [发明专利]高压互锁系统、高压连接器的检测电路和检测方法-CN202310737628.9在审
  • 林雅敏;邵可可;杜恩利;陈文杰 - 合肥阳光电动力科技有限公司
  • 2023-06-19 - 2023-09-08 - G01R31/66
  • 本申请提供一种高压互锁系统、高压连接器的检测电路和检测方法,该检测电路,各高压连接器分别配备相应的检测模块,使各检测模块可以分别通过对应高压连接器的检测接触端,输出检测信号至分时采样模块的对应输入端;而且,该分时采样模块可以根据控制器的控制,通过自身的输出端,分时输出不同高压连接器对应的检测信号至控制器,进而实现对于各高压连接器的分时检测,可以区分出各高压连接器的互锁状态,实现对于互锁失败的高压连接器的识别。而且,利用软件选择对应路高压连接器进行检测,无需不同硬件版本号的出现,可以减少版本维护成本;通过数字化配置还可以提供更好的兼容性和灵活性。
  • 高压互锁系统连接器检测电路方法
  • [发明专利]齿轮间隙咬合扭矩控制方法及系统-CN202310884784.8在审
  • 唐文博;韦书林;霍炯;王辉 - 合肥阳光电动力科技有限公司
  • 2023-07-18 - 2023-09-08 - B60L15/20
  • 本发明公开了一种齿轮间隙咬合扭矩控制方法及系统,可以基于电机在当前时刻的加速度,得到相应的加速度反馈扭矩;将所述加速度反馈扭矩与相应预先标定的扭矩叠加得到控制扭矩,其中,所述预先标定的扭矩为预先进行整车标定得到的扭矩曲线中、所述当前时刻对应的扭矩值;基于所述控制扭矩,控制所述电机的齿轮实现咬合。由此可以看出,本发明可以基于预先标定的扭矩曲线准确查询到合适的扭矩,并基于加速度反馈扭矩进行闭环控制形成控制扭矩,然后再基于控制扭矩控制电机运行,以带动齿轮实现咬合,有效解决齿轮靠齿异响和齿轮靠齿抖动,抑制效果较理想。
  • 齿轮间隙咬合扭矩控制方法系统
  • [发明专利]一种车载充电机及其预充电方法-CN202310865191.7在审
  • 高龙;张振;王富;于安博 - 合肥阳光电动力科技有限公司
  • 2023-07-13 - 2023-09-01 - B60L53/10
  • 本申请提供一种车载充电机及其预充电方法,该预充电方法,首先控制车载充电机中的母线侧变换电路和高压侧变换电路启动;然后,控制高压侧变换电路和母线侧变换电路反向运行,向车载充电机中直流母线正负极之间的母线电容进行预充电;直至母线电容上的电压达到预设电压,再控制母线侧变换电路和高压侧变换电路停止运行;进而实现对于母线电容的预充电功能,使车载充电机中无需设置现有技术中的预充电阻,避免了体积和成本的增加;而且,省略了预充电阻之后,可以在异常情况下通过切断继电器来实现断电保护功能。
  • 一种车载充电机及其充电方法
  • [发明专利]齿轮间隙咬合扭矩控制方法及系统-CN202310883525.3在审
  • 唐文博;王辉;韦书林;霍炯 - 合肥阳光电动力科技有限公司
  • 2023-07-18 - 2023-08-29 - B60L15/20
  • 本发明公开了一种齿轮间隙咬合扭矩控制方法及系统,可以获得电机在当前时刻的转速;将所述转速作为给定值输入至速度环PI控制器,并周期性调整所述给定值,从而得到相应的速度环反馈扭矩;将所述速度环反馈扭矩与相应预先标定的扭矩叠加得到控制扭矩,其中,所述预先标定的扭矩为预先进行整车标定得到的扭矩曲线中、所述当前时刻对应的扭矩值;基于所述控制扭矩,控制所述电机的齿轮实现咬合。由此可以看出,本发明可以基于预先标定的扭矩曲线准确查询到合适的扭矩,并基于速度环反馈扭矩进行闭环控制形成控制扭矩,然后再基于控制扭矩控制电机运行,以实现齿轮间的咬合,有效解决齿轮靠齿异响和齿轮靠齿抖动,抑制效果理想。
  • 齿轮间隙咬合扭矩控制方法系统
  • [发明专利]一种车载充电机的控制方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310598541.8在审
  • 张智群;邹志飞 - 合肥阳光电动力科技有限公司
  • 2023-05-23 - 2023-08-22 - H02M3/156
  • 本发明提供一种车载充电机的控制方法、装置、电子设备及存储介质,处理器获取LLC的输出电压和输出电流;基于输出电压和输出电流分别进行处理,确定与输出电压对应的电压打嗝标志,及与输出电流对应的电流打嗝标志;若基于输出电压和输出电流确定进入间歇发波模式,基于电压打嗝标志和电流打嗝标志确定电压比较阈值和电流比较阈值;基于输出电压,输出电流,电压比较阈值和电流比较阈值控制LLC开关管。本发明通过电压打嗝标志和电流打嗝标志确定电压比较阈值和电流比较阈值,以便通过输出电压,输出电流,电压比较阈值和电流比较阈值控制LLC开关管关断和开通,通过上述方式能够提高LLC的控制精度并降低了纹波因素。
  • 一种车载充电机控制方法装置电子设备存储介质
  • [实用新型]一种滤波检测集成装置和电机控制器-CN202320028650.1有效
  • 王渭;杜恩利;李远征;邵可可;武保东 - 合肥阳光电动力科技有限公司
  • 2023-01-06 - 2023-08-04 - G01R19/25
  • 本申请提供一种滤波检测集成装置和电机控制器。在该滤波检测集成装置中,由于根据右手螺旋法则可知:共模干扰电流所产生的磁场会在第一磁芯中除中柱以外的部分得到加强,而差模干扰电流所产生的磁场会在第一磁芯中的中柱上得到加强,所以根据楞次定律可知:可以实现共模滤波和差模滤波;由于在中柱上沿两个通孔的连线方向设置有间隙,并在间隙中设置有霍尔传感芯片,所以霍尔传感芯片可以检测到母排中的电流在中柱上所产生的磁场变化,从而可以实现母线电流检测;另外,由于利用一个磁芯即可实现差模滤波、共模滤波以及母线电流检测,所以该滤波检测集成装置可以在实现差模滤波、共模滤波以及母线电流检测的基础上,降低电机控制器的整体成本。
  • 一种滤波检测集成装置电机控制器

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