专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种自动行驶配送-CN202023054633.0有效
  • 聂泳忠;王博 - 西人马帝言(北京)科技有限公司
  • 2020-12-17 - 2021-10-26 - G05D1/02
  • 本实用新型涉及一种自动行驶配送,包括定位模块、规划控制模块、驱动模块、中央计算单元和车辆无线通信技术模块,且模块与模块,模块与单元之间电连接。其中,规划控制模块用于根据预设的目标位置、预设的小区地图信息以及定位模块获取的当前位置确定行驶路线和行驶控制信息;用无线通信技术模块用于使行驶至预设电子设备的预设距离范围内的自动行驶配送,与预设电子设备通信,使预设电子设备处于可通行或可进入状态,以使驱动模块根据行驶路线和行驶控制信息驱动自动行驶配送按照行驶路线向目标位置行驶。因此解决了自动行驶配送存在与配送场景适配性较差的问题,提高了自动行驶配送与配送场景的适配性。
  • 一种自动行驶配送
  • [发明专利]速度自动控制系统、方法和电动-CN201310243915.0有效
  • 倪捷;陈文胜;叶孝;吴存所 - 浙江绿源电动车有限公司
  • 2013-06-18 - 2013-09-18 - B60L15/20
  • 本发明提供了一种速度自动控制系统,包括:行驶信息分析单元,用于实时获取电动行驶信息,根据行驶信息判断电动是否需要加速;电机控制单元,用于在行驶信息分析单元判定需要加速的情况下,提高电动驱动电机的转速,以提升电动行驶速度,直至行驶速度等于预设速度,并在行驶信息分析单元判定不需要加速的情况下,维持驱动电机的当前转速。本发明还提出了一种电动和一种速度自动控制方法。通过本发明的技术方案,能够实时检测电动行驶信息,并根据电动行驶信息自动调整电动行驶速度,以使电动行驶速度与电动当前的行驶信息相符合,既保证了用户的骑行体验,又保证了用户的骑行安全。
  • 速度自动控制系统方法电动车
  • [发明专利]自动行驶集装箱托运有轨电动-CN202310022594.5在审
  • 赵德连 - 赵德连
  • 2023-01-08 - 2023-03-24 - B61D3/20
  • 本发明公开了自动行驶集装箱托运有轨电动,包括有车架、车轮行驶装置、传动机构、电动机和行驶制动装置。行驶制动装置为电控自助动力制动装置,车架上安装有自主变轨装置和用于完成安全自动行驶自我控制的自动化控制行驶系统;自动化控制行驶系统包括驱动力自我控制子系统和行驶制动自我控制子系统;驱动力自我控制子系统用于保障电动能在各个不同时速要求的轨道段上完成不同时速的自动行驶行驶制动自我控制子系统用于保障电动在轨道上无人自动行驶的安全。本发明自动化程度高,并能在铺设的专用轨道网内自主行驶,实现无人驾驶,能有效降低集装箱运输成本。
  • 自动行驶集装箱托运有轨电动车
  • [发明专利]汽车惯性滑行装置安全自动管理系统-CN201010242236.8无效
  • 高兴龙;刘兴家 - 高兴龙;高屹
  • 2010-07-30 - 2012-02-08 - B60W30/18
  • 本发明是一种汽车惯性滑行装置安全自动管理系统。它包括惯性滑行装置、动力装置、油门装置、自动控制装置、信息采集装置等。惯性滑行装置安装在动力装置与驱动车轮之间或驱动轮轴头上。当机动以高效模式行驶时,若机动存在安全隐患,或机动车行驶在坡度值超过设定值的长陡坡路面,或机动即将驶入滑溜路面,或机动已在车轮滑转率或滑移率超出设定值的路面行驶时,自动控制装置控制机动车行驶模式自动恢复为辅限模式;当机动隐患消除、并且路面条件满足高效模式行驶条件时,自动控制装置控制机动车行驶模式自动转换为高效模式。采用本发明在保证机动节能、减排、增效的同时,提高了机动车行驶的安全性。
  • 汽车惯性滑行装置安全自动管理系统
  • [实用新型]人工智能全自动修复电动控制器及其语音喇叭装置-CN201320364249.1有效
  • 彭国智 - 彭国智
  • 2013-06-03 - 2014-05-07 - H04R3/00
  • 人工智能全自动修复电动控制器及其语音喇叭装置,当电动电路出现除调速转把故障以外可在安全模式下低速行驶的电路故障时,控制器电路的单片机电路自动检测出故障种类,用程序中设置的方法临时自动修复故障,让控制器电路处于低速行驶状态,转动电动调速转把时,单片机电路通过调速信号输入接线端接收调速信号,控制驱动电路通过电机驱动电源输出接线端向电动电机输出安全模式下低速行驶行驶速度可调的驱动电源;在控制器电路中加上12V电源信号输入接线端,可时时检测带转换器的电动用于刹车断电的12V电源信号是否正常,以避免高速行驶时刹车失灵;加上语音喇叭装置,可语音提示故障种类,临时自动修复,低速行驶
  • 人工智能全自动修复电动车控制器及其语音喇叭装置
  • [发明专利]人工智能全自动修复电动控制器及其语音喇叭装置-CN201310240158.1在审
  • 彭国智 - 彭国智
  • 2013-06-03 - 2014-12-17 - G05B19/042
  • 人工智能全自动修复电动控制器及其语音喇叭装置,在其控制器电路的单片机电路中预先置入程序,用于当电动电路出现除调速转把故障以外可在安全模式下低速行驶的电路故障时,单片机电路根据相关端口异常电信号的变化自动检测出故障种类,用程序中设置的方法临时自动修复故障,让控制器电路处于低速行驶状态,转动电动调速转把时,或包括行驶中出现可自动修复的电路故障不松开电动调速转把时,单片机电路通过调速信号输入接线端接收调速信号,控制驱动电路向电机驱动电源输出接线端输出安全模式下低速行驶行驶速度可调的驱动电源同时,还可以加上语音喇叭装置,用语音提示故障种类、临时自动修复,低速行驶
  • 人工智能全自动修复电动车控制器及其语音喇叭装置
  • [发明专利]基于剩余电量检测的自动充电式电动-CN201610126010.9在审
  • 王保亮 - 王保亮
  • 2016-03-06 - 2016-06-01 - B60L11/18
  • 本发明涉及一种基于剩余电量检测的自动充电式电动,包括凌阳SPCE061A芯片、电量检测设备和行驶控制仪,电量检测设备用于检测电动的蓄电池的实时剩余电量,行驶控制仪用于控制电动行驶方向和行驶速度,凌阳SPCE061A芯片与电量检测设备和行驶控制仪分别连接,用于基于实时剩余电量控制行驶控制仪以驱动电动车前往附近充电桩。通过本发明,能够实现在电动剩余电量不足的情况下,自动驱动电动车前往充电桩,避免电动陷入电力耗尽的困境。
  • 基于剩余电量检测自动充电式电动车
  • [发明专利]一种沿道路边沿行驶的清扫-CN201911050158.9在审
  • 董铮 - 湖北文理学院
  • 2019-10-31 - 2021-04-13 - G05D1/02
  • 本发明公开一种沿道路边沿行驶的清扫,包括平板结构车体,所述车体两前轮为驱动轮,两后轮为从动轮;所述车体前端设有电机驱动单元和两个驱动电机,用于驱动所述车体两前轮独立转动;所述车体上设有自动行驶控制模块、人工行驶控制模块和切换单元;所述自动行驶控制模块用于控制约束车体沿道路边沿直线行驶;所述人工行驶控制模块用于根据驾驶员的控制指令控制车体转向、前进或后退;所述切换单元分别与自动行驶控制模块、人工行驶控制模块连接,用于自动行驶模式与人工行驶模式之间的切换。本发明可实现清扫沿道路边沿自动行驶,对道路边沿进行清扫;还可通过人工驾驶的方式控制清扫车前进、后退或转向。
  • 一种道路边沿行驶清扫
  • [发明专利]一种四轮驱动车辆自动的控制方法及系统-CN202011100580.3有效
  • 丁磊;胡健;何磊 - 华人运通(上海)自动驾驶科技有限公司
  • 2020-10-16 - 2022-04-08 - B60W30/165
  • 本发明公开了一种四轮驱动车辆自动的控制方法及系统,其中方法包括:当车辆在弯道行驶时,将所述车辆的实时车速、实时前后轮转角比例与前后轮中心到车辆质心的实时距离代入预置的车轮偏航角参数与横摆角速度之间的关系式中,计算得到车轮横摆角速度;基于所述车轮横摆角速度对所述车辆行驶的轨迹进行建模,构建车辆弯道行驶的轨迹模型;根据所述车辆弯道行驶的轨迹模型对跟目标进行筛选;控制所述车辆根据筛选后的跟目标进行自动。本发明实施例提供的四轮驱动车辆自动的控制方法及系统,能够提高车辆在跟过程中目标筛选的准确率,优化了四轮驱动车辆的自动功能。
  • 一种四轮驱动车辆自动控制方法系统
  • [发明专利]自动搬运-CN201811432191.3有效
  • 阿久津进;田中真实 - 本田技研工业株式会社
  • 2018-11-28 - 2021-07-02 - B65G35/00
  • 本发明提供一种自动搬运,其能够一边抑制从搬运路径起的偏离,一边敏捷地行驶自动搬运沿着引导标识件而行驶,其具有:车体;左右的轮胎;被设置于车体并对引导标识件进行检测的引导传感器;对左右的轮胎进行驱动驱动部,驱动部在自动搬运向远离引导标识件的方向行进的情况下,执行以自动搬运在与引导标识件的延伸方向平行的方向上行进的方式对左右的轮胎进行驱动的第一控制,并在自动搬运沿着与引导标识件的延伸方向平行的方向或者向接近引导标识件的方向行进的情况下,执行以自动搬运的车体的基准位置移动至引导标识件上、且自动搬运沿着引导标识件行驶的方式对左右的轮胎进行驱动的第二控制
  • 自动搬运车
  • [发明专利]自动-CN201410002895.2无效
  • 许守平 - 许守平
  • 2014-01-06 - 2014-04-16 - B60K8/00
  • 本发明一种自动,不需要任何发动机,科学巧妙的利用行驶车辆自身的动能和势能,产生的压缩空气为驱动动力,推动气车行驶,不消耗任何能源,无任何污染,真正的无碳环保;自动是通过安装在四个轮胎内部的四组自动空气压缩泵(橡胶软囊泵),科学利用地面和轮毂之间的挤压力量,迫使安装在轮胎内的一组并联的空气压缩泵交替着轮流做功,产生的压缩空气,经过气压控制和传输系统送给气动马达,产生动力,带动气驱动装置,驱动气车行驶自动自动技术,适用安装多轮、四轮、三轮、两轮和独轮,节能环保,结构特别简单,科学合理,而且永无噪音,让这个世界更安静。
  • 动气

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